蘭州交通大學(Lanzhou Jiaotong University)是中央部委投資省部共建重點大學，交通運輸部、國家鐵路總局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學，全國畢業生就業典型經驗高校，鐵道部繼續教育基地、鐵道部重點大學、是中國人民解放軍空軍后備軍官選拔培養院校之一。教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校和國家“中西部高等教育振興計劃”重點建設高校。
學校作為交通大學的重要分支之一，歷史可追溯至1896年，是由唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)的科系一分為二遷至蘭州后于1958年經國務院批準重新組建而成。2003年4月，蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。2012年，中華人民共和國鐵道部和甘肅省人民政府簽署協議，共建蘭州交通大學。
學校坐落在西部金城蘭州，學校校園占地面積1565畝，建有3個校區，校舍建筑面積為80.88萬平方米，總資產23.37億元，固定資產13.23億元，教學實驗儀器設備2.42億元，圖書館藏書222.2萬冊。
學�，F有21個教學院部，下設63個本科專業和12個�？茖I。學校有博士后科研流動站4個，博士學位授權一級學科5個，碩士學位授權一級學科23個。
“橋梁與隧道工程”學科簡介
橋梁與隧道工程是土木工程一級學科中的重要分支學科，其涉及到的相關知識較多、屬于多學科結合的理論與應用復合型學科。本學科主要培養橋梁與隧道結構設計理論和工程建設方面的高級專門人才，能夠勝任教學、科研及工程技術開發和管理工作。我校的橋梁與隧道工程學科是1981年國家首批被批準有碩士學位授予權的學科，2003年又獲得博士學位授予權。本學科有一支理論功底深厚、科研能力強、學術作風嚴謹、工程實踐經驗豐富的科研和師資隊伍。
本學科在橋梁與隧道結構理論與程序開發，橋梁與隧道結構分析與施工控制技術，橋梁與隧道抗震，橋梁與隧道新技術、新工藝和新材料等方面的研究處于國內先進水平，取得了一批高水平的科技成果。
近年來，該學科結合基礎研究、生產實際以及研究生培養的需要，主持或參加完成了國家、鐵道部、交通部及地方一大批大型橋梁和隧道工程的重大關鍵技術研究課題，并在實際工程應用中獲得了良好的經濟和社會效應，獲得省部級科技進步獎20余項，發表論文300余篇，其中多篇被《SCI》、《EI》、《ISTP》三大索引收錄，出版著作教材10余部。