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      1. 蘭州交通大學專業介紹:交通信息工程及控制

        發布時間:2017-02-07 編輯:bin

          蘭州交通大學(Lanzhou Jiaotong University)是中央部委投資省部共建重點大學,交通運輸部、國家鐵路總局、中國鐵路總公司和甘肅省人民政府共建大學,全國畢業生就業典型經驗高校,鐵道部繼續教育基地、鐵道部重點大學、是中國人民解放軍空軍后備軍官選拔培養院校之一。教育部“卓越工程師教育培養計劃”高校和國家“中西部高等教育振興計劃”重點建設高校。

          學校作為交通大學的重要分支之一,歷史可追溯至1896年,是由唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)的科系一分為二遷至蘭州后于1958年經國務院批準重新組建而成。2003年4月,蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。2012年,中華人民共和國鐵道部和甘肅省人民政府簽署協議,共建蘭州交通大學。

          學校坐落在西部金城蘭州,學校校園占地面積1565畝,建有3個校區,校舍建筑面積為80.88萬平方米,總資產23.37億元,固定資產13.23億元,教學實驗儀器設備2.42億元,圖書館藏書222.2萬冊。

          學,F有21個教學院部,下設63個本科專業和12個?茖I。學校有博士后科研流動站4個,博士學位授權一級學科5個,碩士學位授權一級學科23個。

          交通信息工程及控制

          培 養 目 標

          本專業碩士研究生注重在交通信息工程、自動化與控制和計算機應用領域內基礎理論和專業知識的學習,加強綜合能力和創新意識的培養,提高分析問題和解決問題的能力,使學生達到具有扎實的理論基礎,較寬的知識面和獨立科研能力的培養目標。

          研究方向名稱,研究方向的知識領域

          1.交通運輸自動化與控制

          現代數字信號處理、線形系統理論、系統可靠性理論與應用、編組站及車站控制技術、高速鐵路列車控制系統、鐵道信號網絡學

          2.交通運輸安全保障與防護技術

          現代數字信號處理、線性系統理論、系統可靠性理論與應用、編組站及車站控制技術、高速鐵路列車控制系統、城市軌道交通智能控制系統

          3.智能交通技術

          現代數字信號處理、線形系統理論、系統可靠性理論與應用、編組站及車站控制技術、高速鐵路列車控制系統、城市軌道交通智能控制系統、智能交通

          4.容錯控制與系統可靠性研究

          現代數字信號處理、線形系統理論、系統可靠性理論與應用、編組站及車站控制技術、高速鐵路列車控制系統、城市軌道交通智能控制系統、現代故障診斷與容錯控制技術

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