物流仲裁崗位職責(zé)

物流仲裁崗位職責(zé)匯編7篇

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中，很多場(chǎng)合都離不了崗位職責(zé)，一份完整的崗位職責(zé)應(yīng)該包括部門名稱、直接上級(jí)、下屬部門、管理權(quán)限、管理職能、主要職責(zé)等。擬起崗位職責(zé)來就毫無頭緒？下面是小編整理的物流仲裁崗位職責(zé)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

物流仲裁崗位職責(zé)1

　　1．應(yīng)以身作則并教育下屬人員樹立安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及節(jié)約運(yùn)輸成本的意識(shí)；

　　2．按要求填寫《配送派車單》，安排司機(jī)無條件領(lǐng)取當(dāng)日所需配送和結(jié)款的相關(guān)單據(jù)；

　　3．統(tǒng)籌安排每日配送的車輛和人員，積極配合采購(gòu)人員安排車輛拉運(yùn)原輔包裝物；

　　4．考核、考評(píng)所屬人員的工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、結(jié)款效率；

　　5．監(jiān)督檢查物流配送車輛的.衛(wèi)生和車輛運(yùn)行狀況；

　　6．定期安排物流車輛的維護(hù)和保養(yǎng)；

　　7．負(fù)責(zé)提請(qǐng)車輛維修報(bào)告，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)總經(jīng)理審批后方可進(jìn)行維修；

　　8．審核司機(jī)報(bào)銷的車輛費(fèi)用，報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審批；

　　9.有計(jì)劃安排物流車輛的年審和車輛保險(xiǎn)的購(gòu)置；

　　10.完成營(yíng)銷總監(jiān)交辦的其它臨時(shí)性任務(wù)。

物流仲裁崗位職責(zé)2

　　1．對(duì)下屬人員的工作業(yè)績(jī)表現(xiàn)具有考評(píng)權(quán)和獎(jiǎng)懲建議；

　　2．對(duì)違章司機(jī)和因配送服務(wù)遭顧客投訴人員有教育、處罰權(quán)；

　　3．對(duì)物流配送工作安排有指揮權(quán)；

　　4．對(duì)緊急配送有臨機(jī)處置權(quán)；

　　5．對(duì)車輛衛(wèi)生、維護(hù)、保養(yǎng)有監(jiān)督檢查權(quán)；

　　6．對(duì)車輛維修有建議、申請(qǐng)權(quán)；

　　7．對(duì)下級(jí)有指揮權(quán)、批評(píng)權(quán)、人事任免建議權(quán)；

　　8．對(duì)部門獎(jiǎng)金有分配權(quán)；

　　9．本職規(guī)定的其它權(quán)力和營(yíng)銷總監(jiān)授與的.其它權(quán)限。

物流仲裁崗位職責(zé)3

　　主管是協(xié)助老板處理托運(yùn)站一切事情，具體方面為：

　　1、主管負(fù)責(zé)每天掛車的進(jìn)站和出站，以及掛板的情況和車板、蓬布的.維修。

　　2、主管應(yīng)負(fù)責(zé)每天貨物的合理裝車。

　　3、主管應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督《裝卸工管理制度》的實(shí)施，實(shí)時(shí)求事的對(duì)待每個(gè)員工，如有意維護(hù)員工，損壞《裝卸工管理制度》的實(shí)施，發(fā)現(xiàn)一次，罰款50元。

　　4、主管人員應(yīng)對(duì)顧客說話和氣，遇事對(duì)顧客多做解釋。如多次被投訴、態(tài)度不好者，給予警告、開除。

　　5、主管人員應(yīng)把安全意識(shí)時(shí)時(shí)記在心中，對(duì)不正確裝車方法指出改正，消滅安全隱患，直到?jīng)]有安全隱患。

　　6、主管人員在每天下午4點(diǎn)到晚上7點(diǎn)為開票時(shí)間，叉車只作為附帶。

　　7、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

物流仲裁崗位職責(zé)4

　　1、上早班的'開票員要負(fù)責(zé)早上開門，開門時(shí)間夏季為9點(diǎn)前必須開門，晚上9點(diǎn)下班，否則處于20元罰款。

　　2、開票員一定要熟記各貨物價(jià)格，使價(jià)格準(zhǔn)確一致。

　　3、開票員必須票據(jù)清楚無涂改，因票據(jù)不清楚造成的損失由開票員負(fù)責(zé)。

　　4、開票員對(duì)客戶一定要熱情，不能不理或有意刁難顧客，如有顧客投訴，處于教育罰款，嚴(yán)重者開除。

　　5、開票員對(duì)所收貨物數(shù)量及所發(fā)地一定要準(zhǔn)確，多開少開造成的經(jīng)濟(jì)損失由開票員負(fù)責(zé)。

　　6、開票員在收取現(xiàn)金時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫，有少寫金額者經(jīng)核實(shí)按少寫金額10倍罰款。

　　7、制單人是收貨地最后一個(gè)環(huán)節(jié)，有問題要發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，再發(fā)現(xiàn)有問題造成的損失由制單人和開票人各自一半賠償。

　　8、開票員和制單人原則性不能請(qǐng)假，如有事應(yīng)和同班人員協(xié)調(diào)好才能請(qǐng)假，無故不上班者罰款50元/天。

　　9、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

物流仲裁崗位職責(zé)5

　　1、上早班的.開票員要負(fù)責(zé)早上開門，開門時(shí)間夏季為9點(diǎn)前必須開門，晚上9點(diǎn)下班，否則處于20元罰款。

　　2、開票員一定要熟記各貨物價(jià)格，使價(jià)格準(zhǔn)確一致。

　　3、開票員必須票據(jù)清楚無涂改，因票據(jù)不清楚造成的損失由開票員負(fù)責(zé)。

　　4、開票員對(duì)客戶一定要熱情，不能不理或有意刁難顧客，如有顧客投訴，處于教育罰款，嚴(yán)重者開除。

　　5、開票員對(duì)所收貨物數(shù)量及所發(fā)地一定要準(zhǔn)確，多開少開造成的經(jīng)濟(jì)損失由開票員負(fù)責(zé)。

　　六、開票員在收取現(xiàn)金時(shí)應(yīng)如實(shí)填寫，有少寫金額者經(jīng)核實(shí)按少寫金額10倍罰款。

　　七、制單人是收貨地最后一個(gè)環(huán)節(jié)，有問題要發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，再發(fā)現(xiàn)有問題造成的損失由制單人和開票人各自一半賠償。

　　八、開票員和制單人原則性不能請(qǐng)假，如有事應(yīng)和同班人員協(xié)調(diào)好才能請(qǐng)假，無故不上班者罰款50元/天。

　　九、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

物流仲裁崗位職責(zé)6

　　1．下屬與顧客發(fā)生爭(zhēng)吵及有損公司形象的行為；

　　2．下屬人員素質(zhì)較低，情緒低下；

　　3．下屬售后服務(wù)不力，造成顧客投訴；

　　4．下屬不按公司要求及時(shí)交單、交款，不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)結(jié)款；

　　5.下屬有挪用貨款的行為；

　　6.車輛未能及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)，影響正常配送行為；

　　7．車輛不潔，造成貨物污染的行為；

　　8.下屬私用車輛行為；

　　9.下屬未按要求做周轉(zhuǎn)用桶記錄或不及時(shí)回收周圍桶行為；

　　10.下屬有違反公司規(guī)章制度和行為準(zhǔn)則的`現(xiàn)象；

　　11.工作安排未能如期完成。

物流仲裁崗位職責(zé)7

　　1、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)本車的保養(yǎng)和維護(hù)，勤檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，如因無水、無機(jī)油而造成的.車輛損壞，由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

　　2、司機(jī)應(yīng)說話和氣，不開霸王車，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不違章，違章次數(shù)過多，由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

　　3、司機(jī)應(yīng)勤快、不懶惰，接到接貨電話應(yīng)登記，合理接貨，如發(fā)現(xiàn)有不報(bào)也不接者，經(jīng)查屬實(shí)后，罰款50元。

　　4、司機(jī)應(yīng)誠(chéng)實(shí)為本，市內(nèi)接貨為免費(fèi)接貨，不準(zhǔn)索取收費(fèi)，不準(zhǔn)拉私貨，如發(fā)現(xiàn)查實(shí)確有此事，按索取金額5倍罰款。

　　5、司機(jī)在接貨時(shí)必須數(shù)量準(zhǔn)確，票據(jù)清楚，出現(xiàn)貨少貨差，由司機(jī)自己負(fù)責(zé)。

　　6、充分利用資源，司機(jī)在沒有貨接的情況下，必須負(fù)責(zé)本站開票。

　　7、未盡事項(xiàng)按原規(guī)定執(zhí)行。

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