實用的電子類實習報告范文合集7篇
在當下這個社會中，報告對我們來說并不陌生，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的電子類實習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電子類實習報告 篇1
實習目的
提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。 實習電子商務是一個具有較大潛力發展空間的平臺，自誕生以來，為人類創造了許多無窮的財富與奇跡。學院為了讓我們學到更多地電子商物知識，讓我們更好地掌握電腦基本知識，使之將來更好地擁有較強的專業知識技能去面臨社會，學院于20xx年12月9日至16日期間 ，安排我們在綜合實訓樓進行了一周實習。在12月9日這天我們開始第一天實習，學習了b2b的網上交易模式，徐老師教會了我們很多東西，通過這次實習，使我更加了解并熟悉了b2b、b2c的流程使我收獲頗多。
而對b2b的認識如下
電子商物b2b是企業與企業之間，通過互聯網或專用網方式進行的商物活動。這里企業常包括制造、流通和服務企業，因此，b2b電子商物的形成又可以劃分為兩種類型：即特定企業的電子商物、非特定企業電子商物。特定企業電子商物是指過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續進行交易的企業。為了相同的經濟利益，而利用信息網絡來設計，開發市場及庫存管理。傳統企業在營銷鏈上，通過現代計算機網絡手段來進行的商物活動即屬于此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。
b2b是一個廣大的網戰站平臺，為眾多企業提供了高效率、高利潤的服務，電子商物具有使買賣雙方信息交流低廉、快捷，降低企業間交易成本，減少企業的庫存，縮短企業生產周期，24小時/天無間斷運作，增加了商機等眾多優點。
實習過程
(1)組織貨源;包括實物、數字，虛擬產品和無形服務。
(2)訂單處理;企業對企業的模式要對訂單的反應，及時準確、專業、避免回訂單處理不當的風險。
(3)網上支付;
(4)物流配送;就是企業能保證貨物及時，準確的到達對方手中
(5)售后服務;b2b企業的售后服務要求很高，很專業，是整個服務的一個環節，這些流程對于企業之間來講任何一個環節都至關重要。
實習總結
對于b2b、c2c、b2c這三者之間即有很多聯系也有很多區別，大致比較如下：
1、雙方角色不同。在實習的第二天里，實習過程中各自角色不同，b2c中的c則是扮演顧客買的角色，而b則是企業賣方，在整個過程中，操作比b2b易懂;
2、流程相似。三者都有組織貨源、發布信息、定訂單處理、網上支付、物流配送、售后服務等流程;
3、從信任度而言，b2b中對企業要求很高，相對于其他兩種而言，信任度最高。
從操作來看，b2b是三者中最難的，步驟很多。交易復雜。在學習c2c的過程中，我還了解到，c2c交易平臺是一個為顧客提共良好地交易方式，因為c2c中為了保護買方的權益，維護交易平臺的聲譽，發布產品信息和店鋪信息。
首先要通過流覽店證，如陶寶賣家的個人身份證，商家身份證以及相應支付寶認證等方式進行認證，從而首先保障了商家的安全性;
其次，買家通過流覽店鋪表列或搜索店鋪名稱關鍵字搜查店鋪信息。即方便又迅速，使買賣都能得到各自利益。
第三，在c2c中即可選擇普通競標的方式業也可選擇定價購買的方式，根據自身情況來進行選擇。無論是在b2b、b2c還是c2c中，其交易模式都是在網上銀行付款的，這樣給雙方都給予了一定保障。使貨款、錢都能準確及時到對方手中。
在12月13號這天我們又學習了網絡營銷，網絡營銷是以互聯網為平臺，結合新的方式方法和新的理念實施的一系列活動的過程。它包括品牌推廣、網站推廣、信息發布、銷售促進、渠道拓寬、客戶管理、市場調研等，它的出現使各職能之間緊密連接，相互促進，使各職能單獨發揮作用要遠遠低于網絡營銷系統所發揮的作用。發揮系統的強大功能，給企業整體營銷帶來了最大的效用。我們還學了用photoshop制作卷邊郵票，圖象處理應用也非常廣泛，它常應用于廣告公司、相館等。學好它是很有必要的。
網站推廣的領域已應用于多個方面，網站上有各式各樣的特色，能擁有一個屬于自己特色的網站是我們每個人所奮斗的目標，優秀的網站同樣也需要優秀的人才來修飾，去推廣，就像人生一樣，努力奮斗的過程就是追求、推廣與修飾人生的過程，唯有奮斗才能成功。
最后說說我在公司的情況和在公司里我每天的工作內容
1、管理公司后臺網站，每天發布更新公司動態，產品內容，圖片等，提高公司網站點擊率。
2、在網上尋找潛在客戶，聯系買家。為銷售人員提供市場信息。
3、期回訪老客戶，詢問產品使用情況，落實解決客戶的反饋意見。
4、接到客戶單子要準備購銷合同，并且對生產車間下達生產通知單。
5、協助經理督導追蹤銷售行為，完善銷售計劃的不足，提出整改方案和應對措
實習感想
工作不是很累,而且學到了很多東西,我突然覺得以前聽別人說在大學里只是學思維的方法有那么點道理,其實在學校學的是用的上的,只是時間的問題,越到后來就越需要理論水平,只是當我們到了那個需要理論水平的時候已經把學校學的東西都還給了老師,又要重新揀起來!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專業知識啊!人所遇到的每一段經歷都是彌足珍貴，就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒有很好的把握，若干年之后，同學聚會，方才發覺，此時原本占在同一起跑線上的我們，已然在人生的路上拉開了距離。
此次實習感受頗多，細心與耐心都是重要的一課，人的一生也是不斷追求的過程，遇跌倒時也應在第一時間爬起來，再努力、再奔跑，就像風箏一樣，永遠都在努力奔跑、放飛，縱然線斷失離，亦放手騰飛!
由于整個實習都圍繞著阿里巴巴的誠信通服務運轉，那我就介紹一下阿里巴巴的誠信通服務吧，XX年3月10日阿里巴巴中文網站正式推出誠信通產品，主要用以解決網絡貿易信用問題。它專為發展中企業量身定制，提供強大的服務，使成交機會提高7倍!誠信通服務包含以下強大的服務內容，使成交機會提高7倍!它包括：1.網上服務：獨一無二的a&v認證，擁有誠信通企業商鋪，獨享大量買家信息，優先排序，方便查看和管理。留言反饋，買家詢盤，第一時間即時了解。 2.線下服務：展會，采購洽談會，與國內外世界級大買家做生意。培訓會，交流網上貿易技巧，分享成功經驗;服務人員為您提供365×8小時專業咨詢服務.
電子類實習報告 篇2
通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲
一 對電子工藝的理論有了初步的系統了解。
我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。
二 對自己的動手能力是個很大的鍛煉。
實習出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實習中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。
三 對印制電路板圖的設計實習的感受。
焊接挑戰我得動手能力，那么印制電路板圖的設計則是挑戰我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個下午的時間去接受、消化老師講的內容，不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因為我對電路知識不是很清楚，可以說是模糊。但是當我有什么不明白的地方去向其他同學請教時，即使他們正在忙于思考，也會停下來幫助我，消除我得盲點。當我有什么想法告訴他們的時候，他們會不因為我得無知而不采納我得建議。在這個實習整個過程中，我雖然只是一個配角，但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設計步驟和方法。可是我未能獨立完成印制電路板圖的設計，不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自己的知識尚不健全，動手設計能力有待提高。
我很感謝張帆老師對我們的細心指導，從他那里我學會了很多書本上學不到的東西，教我們怎樣把理論與實際操作更好的聯系起來和許多做人的道理，這些東西無論是在以后的工作還是生活中都會對我起到很大的幫助，在實習前我不慎將手弄傷，而王老師和班主任老師對我的關心，使我這異地學子感受到了一種很親切的感覺，這種感覺很溫暖，很親切……
兩周的實習短暫，但卻給我以后的道路指出一條明路，那就是思考著做事，事半功倍，更重要的是，做事的心態，也可以得到磨練，可以改變很多不良的習慣，例如：一個工位上兩個同學組裝，起初效率低，為什么呢?那就是沒有明確分工，是因為一個在做，而另一個人似乎在打雜，而且開工前，也沒有統一意見，彼此沒有應有的默契。而通過磨合，心與心的交流以及逐漸熟練，使我們學到了這種經驗。
這次實習 不僅讓我了解學到很多東西，還鍛煉了我的膽量、語言交流能力和心理 洞察能力，讓我知道如何做好一名電子工藝員。一名優秀的電子工藝員應該注意以下幾點：
一、保持良好個人形象，具有良好的休養和熱情周到的服務態度;
二、精通產品的知識并掌握足夠的關聯產業的知識，
三、具有良好的應變能力，能根據顧客的言語與表情察覺顧客的想法，作出適當的`回應;
四、做好與廠家、商家及同事之間的溝通;
五、不斷學習，掌握電子工藝員應具有的能力。
電子類實習報告 篇3
20xx年4月，根據學校要求，我到汽車公司進行為期兩個月的實習。下面，我就具體的實習工作匯報如下。
一、總裝車間的情況：
總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
二、車間一線實習情況：
在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時候，經常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質量，效率。
首先是安全問題。
安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢?聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
第二、質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。
人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好
。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
第四、干活的時候也很注重技巧。
我在學習安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經歷了很多次的失敗，我最終發現原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發現問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創造一個干凈衛生的工作環境。
在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車間的收獲：
1、我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。
2、我對皮卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
電子類實習報告 篇4
按照學院和系部的安排，我們進行了為期一周的電子商務實習。實習中掌握了許多實質性的操作技能。這次實習我更加了解并熟悉了電子商務的流程，收獲很多。下面先闡述一下我對此次實習的心得。
通過這次實習，我基本掌握電子商務的實際應用，了解并熟悉了B2B及B2C的流程，懂得了三流互相配合的重要性，收獲很多。B2B電子商務是指企業與企業之間，通過Internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括制造、流通（商業）和服務企業，其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。B2C是電子商務按交易對象分類中的一種，即表示商業機構對消費者的電子商務。這種形式的電子商務一般以網絡零售業為主，主要借助于Internet開展在線銷售活動。例如經營各種書籍、鮮花、計算機、通信用品等商品。
網上銀行是指通過Internet網絡或其它公用信息網，將客戶的電腦終端連接至銀行，實現將銀行服務直接送到客戶辦公室或家中的服務系統。它拉近客戶與銀行的距離，使客戶不再受限于銀行的地理環境、服務時間，突破空間距離和物體媒介的限制，足不出戶就可以享受到網上銀行的服務。物流中心作為承擔運輸任務的第三方，也是電子商務中不可缺少的一環。
這次實習中，雖然每次都受到挫折，但是在每一次的挫折之后我都會總結一次，我發現每次進步一點點并不太難。有時我真想放棄了，又累又受氣，上會網玩會游戲多好呀！但一想到翁老師的話，我就會給自己加油，就會對自己說：其實成功就離你不遠了！這樣，我就以積極的心態來面對，我不再懼怕他們，我知道困難像彈簧，我弱它就強。對于這一周的實習，我是抱著認真的態度對待的！我覺得實習最重要的是讓你學到東西，重要的是過程，如果有機會的話，我希望下次還能進行這種類似的實習，反正只要能學到知識就是好的！
這一周的上機操作，我雖沒把老師計劃內的每一項內容都成功的實施完，但至少每一項我都熟悉了流程，知道具體每一步該怎么往下走，我想著就是不小的收獲，呵呵！
這次實習讓我懂得了如何在網上購物，如何申請郵件，如何進行outlook設置并用它來收發郵件，如何注冊和使用如何下載迅雷并用它來下載自己需要的資料，還了解了遠程登陸以及瀏覽web頁并用收藏夾保存信息，也了解了百度、搜狗等搜索引擎等好多知識。這些東西有些以前我都未接觸過，很感謝這次實習的機會，相信這些東西對我以后的學習、工作、生活會有很大的幫助！
電子類實習報告 篇5
時光荏苒，光陰易逝，轉眼間一周的時間過去了，回首這一周，有了不少收獲，為這次實習畫了一個圓滿的句號。在實習過程中，遇到不少困難，歷經千難萬苦，克服了困難，最終順利完成了老是下達的任務。
我覺得這是一門非常有意思的課程，它能夠把讓我門把自己所學的用到實踐上去，還能夠充分的調動我們的積極性，通過自己的努力獲取勞動成果，在此期間，老師對我們要求也非常嚴格，講課也非常詳細，大大的減小了我們犯錯誤的幾率。
以下是幾點對實習任務的一些收獲：
一、焊接
焊接這門技術，說起來不難，只要給幾分鐘就能夠焊接，但是要焊的完美，焊得準確，又不是一件容易的事情了，早在一年以前我就學過焊接，不過沒有這次這們系統的學習，通過這次焊接實習，讓我系統的掌握了焊接的技術，焊接步驟：
1、 焊接前處理元件，
2、 將元件放到焊盤上，同時將烙鐵放到焊盤相應的部位，放入焊料，待焊好先取出焊料，然后取出烙鐵。
3、 檢查焊接質量，①焊點是否光亮圓滑，有無假焊和虛焊，②將不合格的焊點重新焊接。
4、 焊接完畢，撥下電烙鐵插頭，待其冷卻后，收回工具箱
不過要注意，從最開始元件的選擇處理，到最后完成，每一個步驟的是很總要的，一個步驟錯誤就有可能導致最后產品的質量問題，有的錯誤有時是很難發現的。所以說每一個步驟做到最好，才能把保重產品最終的質量。
二、印制電路板設計與制作
電路板是元器件相互連接需要一個載體，是非常重要的，電路板有可以分為很多種，有直接在萬能板上直接用導線連接起來的電路板也有用電腦設計制作的pcb板等，這次實習主要是學習了pcb板的制作，對于現階段實驗室 的條件只能在實驗室做些簡單的單層板。主要有幾個步驟：計算機設計à打印à轉印à修板à腐蝕à去膜à鉆孔à水洗à涂助焊劑，制作出來的電路板可以安放貼片元件和插孔元件。
三、數字萬用表原理與組裝
數字萬用表是搞電子的工作人員必備的設備之一，了解她的原理和焊接是非常有意義的，本次我們是通過原理圖自己焊接組裝。
一路下來也不是那么的一帆風順的，在期間也遇到了一些問題，比如元件的識別，各個部分的組裝，因為畢竟只有一張原理圖，不過最后我們還是通過交流學習克服了這些困難，最終把萬用表調試出來，可能有1%的誤差。誤差只是一個估計值，主要造成誤差的原因，可能有以下幾個，
1、選用的電阻，因為不能用萬用表測量只能用色標法自己給讀，無法判斷電阻值準確程
2、調整按鈕的調節，人工調節不可能達到百分之一百的準確，不能同時兼顧電壓檔，電流檔，電阻檔。
3、焊接過程的粗心，虛焊，漏焊有可能導致誤差的存在。
四、fm收音機的組裝
本次實習組裝的收音機采用的是電調諧彈片fm收音機集成電路，調諧方便準確，接受頻率87-108mhz，較高的接收靈敏度，外形小巧，便于攜帶，耗電量小等特點fm收音機的安裝流程：元件的檢測—絲印焊膏à貼片à再流焊—檢驗，補焊àtht元件焊接à部件裝配à檢驗，調試à總裝。
通過這次對萬用表和fm收音機的組裝，讓我了解了組裝，同時也讓我了解了它們的原理和一些設計理念，要做好一樣東西出除了花時間，還要以認真的態度去分析，去思考。通過這次實際操作讓我明白了實踐的重要性。這次也彌補了我實踐上的不足，讓我學習有了更大的動力
總之，這次實習給我帶來了很大的收獲，同時也給我帶來了很大的快樂，再一次感謝學校給我們提供了一個學習鍛煉的機會，和老師對我們的辛勤付出，這對我們以后的工作和學習都有很好的作用。
電子類實習報告 篇6
今年夏天我們20xx級微電子制造工程專業開展了生產實習，生產實習是微電子制造工程專業學生必修的綜合性實踐課程，是實踐教學的主要環節。我和大部分同學一樣選擇由學校安排的實習，本次的實習由陳小勇老師根據我們所學的專業知識安排相應的企業作為我們的實習單位。此次實習的企業包括桂林捷諾微電子有限公司、桂林優利特醫療電子有限公司、桂林啄木鳥醫療器械有限公司、桂林海威電子有限公司、燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司、桂林機床股份有限公司和桂林高新區科豐機械有限責任公司等7家企業，同時還邀請了一些企業的總經理到學校給我們做報告。在實習期間，我們主要深入地了解各企業的經營模式、生產線布置、工藝設置及人員安排等內容，以進一步鞏固和深化了所學理論知識，對后續所要學的課程也有一定的幫助并將理論與實踐相結合，使我們進一步接觸社會、認識社會，提高社會交往能力。
一、實習講座1
主講人：桂林星辰科技有限公司總經理--呂愛群
時間：20xx年xx月xx日
地點：花江校區11C207
實習的第一天很榮幸能聽呂總的講座，剛開始呂總就跟我們聊起了運動控制以及如何控制這些運動，然后進入電機的控制，最后談到電機的應用，分別是轉矩控制、調速控制、速度跟蹤、定位控制、隨機控制和節能控制。在講解應用的過程中還給我們講了具體的實例，如卷紙機、染布機，隨后介紹他們公司的產品。呂總說現在的大學生有知識沒文化，這個觀點給我很大的感觸，看來我們以后要注意積累知識的同時也要培養自己的文化素質。我覺得呂總給我們最重要的一點是分享他的工作經驗，在生產過程中需要注意到很多細節，要考慮到多種情況，這是工程師所應具備的基本素質。
二、實習單位1基本情況簡介
實習公司：桂林捷諾微電子有限公司
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
桂林捷諾微電子有限公司成立于20xx年4月，是一家為顧客提供先進的、低成本的、符合歐盟環保指令的制造服務的專業廠家，涉及家電、汽車、醫療、儀表、工業控制等領域，業務范圍包括表面貼裝（SMT）過程、波峰焊接過程、原料及配件的采購和管理過程、工程設計過程、部件開發和測試等生產服務。該公司的設備雖然落后一些但還是比較齊全，里面有兩臺模板印刷機，兩臺轉塔式貼片機，一臺拱架式貼片機，一臺波峰焊爐，一臺再流焊爐和光學檢測設備等。
捷諾公司生產工藝大致為：PCB來料→印刷焊膏→貼片→點膠貼片（選用）→再流焊→人工插裝→波峰焊→人工插裝→手工焊→光學、電學檢測（不合格產品需要返修）→清洗→涂防護劑→包裝→出貨。當然以上只是大致的流程，具體情況具體分析，比如PCB上沒有插裝元件就不需要經過波峰焊，每個工藝流程還可以細分多個子流程，分別制成工藝卡。
首先我們先來討論印刷焊膏，這里用到的是模板印刷，所用的模板是在鋼板刻蝕出與焊盤形狀大小一致的裂縫。在印刷之前需要對PCB定位，PCB上有四個基準點，通過任意兩個對角的基準點即可確定PCB上任意點的位置，用定位銷固定PCB即可開始印刷。印刷焊膏所需的設備是印刷機，印刷所涉及的參數有：刮刀速度（20mm/s～30mm/s為宜）、刮刀角度（60。～70。為宜）、印刷壓力、焊膏的供給量、刮刀硬度和材質、切入量、脫板速度、印刷厚度和模板清洗。
接下來我們討論貼片工藝，所需的設備是貼片機，在前面說過該公司有兩臺轉塔式貼片機和一臺拱架式貼片機，均為松下的型號，轉塔式貼片機貼片的速度很快，但一般只能貼矩形片式電阻電容和一些小型的器件了，而拱架式貼片機相對而言比較慢，適合貼裝較大的元器件，若更大的或畸形的元件只能人工貼裝，該公司專門安排人員進行人工貼裝。
焊接是整個工藝流程的重要部分，絕大部分的缺陷都會出現在焊接工藝上，因而要設定好相應的工藝參數，防止缺陷，提高焊接質量。對于插裝元件和通過點膠粘貼的元件需要波峰焊來焊接，這里就需要到波峰焊爐，該公司的波峰焊爐是雙波峰的，PCB需先經過尖波，在經過平波。波峰焊爐的每個溫區的溫度需要設置合理，該公司某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個溫區設置為：預熱一：125。C,預熱二：130。C，預熱三：140。C，補償：145。C，錫爐：255。C。在預熱階段噴涂助焊劑，有利于波峰焊。在這里需要說明的是PCB和元器件的表面都涂有阻焊劑，因而通過波峰焊后只有焊盤處留有焊料并形成焊點。
對于貼裝元件則需要再流焊，所需的設備為再流焊爐。再流焊分為預熱、保溫、再流和冷卻階段，預熱是把室溫的PCB盡快加熱，通常升溫速率為1～3。C/s；保溫是指從120。C～150。C升至焊膏熔點的區域，主要目的是使SMA內各元件的溫度趨于穩定，并保證焊膏中的助焊劑得充分揮發；再流階段使組件溫度甚至峰值溫度，讓焊膏充分熔化，峰值溫度一般為焊膏熔點溫度加20。C～40。C；冷卻階段是為形成焊點，降溫速率為3～10。C/s。該公司的再流焊爐采用熱風加熱，有八個溫區，某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個溫區設置為：溫區一：170。C；溫區二：190。C；溫區三：205。C；溫區四：220。C；溫區五：250。C；溫區六：250。C；溫區七：235。C；溫區八：200。C。
三、實習單位2基本情況簡介
實習單位：桂林優利特醫療電子有限公司
實習時間：20xx年xx月xx日
優利特集團是中國一流的醫學診斷產品制造商、供應商和服務商，有尿液系統、血細胞分析系統、生化分析系統、免疫診斷和基因診斷系統、POCT診斷產品、檢驗信息管理系統六大產品系列。該公司從1984年引進日本京都第一科學株式會社尿液分析及專用試劑生產技術和設備開始，到目前為止，該公司的產品已經遍布全球170多個國家和地區。
我們主要參觀了該公司的展廳，伴隨著講解員的講解我們大致了解該公司的主要業務、發展情況和企業文化等。由于該公司的產品多為醫療產品，我們的醫學的知識有限，我們不太能理解其中的工作原理，況且只能看到產品的表面，看不到內部，又不能到生產車間，所以也只能大概地了解一下。
電子類實習報告 篇7
實習內容及目的：收音機的安裝、焊接及調試,讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。
辨認測量：
①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然后用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度;
②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極。
③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;
④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”)。
焊接體會：在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收獲，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的溫度和時間，焊接時要使電烙鐵的溫度高于焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的溫度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。
焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，后面的數字表示零的個數)，緊接著就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極管，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳(注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數從大到小的順序焊接)→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上“”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。
調試與檢測：調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與調試，了解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不茍的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。
本次實習的意義及體會：經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最后終于聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!
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