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      1. 洛軸實習報告

        時間:2022-07-07 14:18:25 實習報告 我要投稿
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        洛軸實習報告

          1,實習目的:

        洛軸實習報告

          生產實習是與今后工作生活最直接聯系的,我們在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,作為我們電氣自動化專業,生產實習是我們知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。通過生產實習,我們認識了零件從原材料到成品批量生產的全過程中的各種電氣設備并了解了設備的使用,以及生產組織管理等知識,培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習,拓寬我們的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

          2,實習歷程

          大學行將結束,我們即將奔向社會,但是僅僅在書本學來的知識還不足以透徹的了解我們專業。這次,學校組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習,指導老師給我們出了數道預習思考題,如認識母線,各種電氣設備,各種數控設備的運行與使用,熟悉人機界面等,帶著這些問題去觀察,使得實習效果倍增! 本次實習由8位老師帶領,電氣及自動化兩個專業,200多人參加實習。8月24日出發,次日中午抵達洛陽,安住在一拖安排的集體宿舍里,開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠在實踐中總結出生產經驗,在實踐中增強我們對理論知識的理解,以擴大我們的知識面!


          第一節 一拖集團簡介及安全教育

          經過一夜的旅途勞頓,8月25號上午大家都在宿舍里休息,下午兩點由廠里的相關人員向我們介紹一拖集團以及對我們進行入廠安全教育。

          1,一拖簡介:

          中國一拖集團有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽,洛陽是個美麗的地方,洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”,據考證,行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都,建都史長達1529年,是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世,洛陽人口百萬,成為世界上最繁華的大都市之一。一拖集團是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。公司占地6000多畝,員工最多發展到5萬名,擁有2000多人的開發隊伍,目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺,履

          帶式拖拉機25000臺,中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺,柴油發動機10萬臺,聯合收割機 4000臺,壓路機4000臺,工業推土機2000臺的生產能力。一拖集團公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一,有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線,能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

          20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入,極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來,一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機,各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

          一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任,其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中,與英國里卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機,其排放達到了歐Ⅱ標準,已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。追隨時代和科技的發展步伐,以品質卓越的產品滿足社會的需求,是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代,一拖生產的拖拉機,完成了中國機耕地60%的耕作,為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時,一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。

          憑借150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力,中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械制造專家,在這一領域享有極高的聲譽。

          2,安全教育

          安全教育主要是

          以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的原因多數是由于員工的不規范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師和安全教育人員給我們提了好多要求,我們都必須做到,注意事項總結如下:

          (1)不允許穿涼鞋進廠;

         。2)進廠必須穿長褲,女士進廠必須挽起頭發,在特殊廠房內需帶安全帽;

          (3)在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;

         。4)進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;

         。5)不準亂按任何機床的按扭、開關。

          (6) 在觀察生產過程時不得擁擠,應與機床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人: 另外,補充一點,作為一名大學生必須注重自身和學校形象;不得在廠內吸煙!

          第二節 參觀實習一拖鍛造廠

          4月21日上午,我們在老師的帶領下來到一拖鍛造廠,由于鍛造廠有許多禁區,所以必須在廠中相關技術人員的引導下進入廠中參觀實習,此前,廠中技術人員向我們詳細介紹了鍛造廠的概況,車間及生產工藝流程!

          鍛造分公司設備齊全,現有大型鍛件(曲軸)生產線三條,小型曲軸生產線一條,擁有從1噸到16噸的系列模鍛錘。鍛造分公司建造了具有國際先進水平的懸掛式熱處理調質線,引進了具有國際先進水平的曲軸質量定心機,125MN熱模鍛壓機生產線2007年投產。機加設備不僅有意大利精磨床和奧地利曲軸銑床,還擁有數控車床和數控組合鉆床等。同時鍛造分公司擁有各種先進的質量檢測設備,鍛件質量有可靠的保證。鍛件重量從0.1千克至270千克。近年來,鍛造分公司引進國外先進技術,開發出多種曲軸系列鍛件,尤其是錘上模鍛件大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平,部分產品出口到歐美、日本和東南亞等國家。

          鍛造廠共有三個生產車間:熱處理車間,,輕型鍛造車間和模鍛車間。 一,車間概況

          1, 熱處理車間

          此車間的設備有熱處理爐,冷校正設備和鍛件清理設備(噴丸機)。 熱處理爐:分為連續式正火爐和連續式調質爐;

          冷校正設備:設備包括油壓機和校正錘,冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應力釋放所導致的產品變形

          鍛件清理設備:設備作用是起清理強化作用,又叫冷作硬化,經噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤,表面遍布著小麻坑,(是高速鋼丸沖擊所得)

          2,輕型鍛造車間

          此車間包括鍛造區和下料區,下料區作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度,其中鍛造區擁有7臺平鍛機,4臺鍛壓機。下料區有的設備是剪床和高速帶鋸。 3,模鍛車間

          模鍛車間分為兩個區,自由鍛區和蒸汽模鍛錘區。自由鍛區擁有自由鍛錘1臺,空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區用10臺蒸汽模鍛錘。

          上述共有5中26臺鍛壓設備,其中有輔助設備與之配套使用。

          二,輔助設備

          1,加 熱 爐:作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右,這樣方可自由鍛和熱模鍛;

          2,壓床:完成切邊,切邊沖孔等工藝;

          3,熱校正設備:消除切邊,切邊沖孔發生的變形(此設備只對部分需要校正的工件作用)。

          三,工藝順序

          加熱爐——鍛造設備——壓床——熱校正設備(其中26臺鍛壓設備,26條生產線)

          四,工藝流程

          下料——26條生產線(鍛造)——冷卻——熱處理車間——清理設備——冷校正——檢驗鍛件

          鍛造的工作環境確實惡劣,而且噪音大,即使我們走在安全通道上,心也懸在半空,這里隨著鍛錘的落下,大地都在顫動!身臨其境,我感受到了一線工人的幸苦,他們的不怕苦的精神讓人欽佩!

          第三節 參觀實習一拖齒輪廠

          4月21日下午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術人員對我們介紹了該廠的概況和進行了安全教育,然后我們就進了車間,雖然該廠沒有什么禁區,但是我們同樣要注意安全,各式各樣的車床、機床高速旋轉著,地上很滑而且有很多鐵屑,到了這兒就是來到了一個齒輪制造中心,各種各樣的齒輪應有盡有,直齒,錐齒,斜齒等等。

          一,一拖齒輪廠概況

          該廠主要產品有直齒圓柱齒輪,斜齒圓柱齒輪,直齒錐齒輪,弧齒錐齒輪,漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱,汽車車橋,變速箱和差速器總成等。設備加工范圍最大直徑1250mm,最大加工模數15mm,加工齒輪等級5級,現年產各種齒輪300多萬件,各類齒輪箱總計5000多臺。

          該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設備,主要工藝設備859臺,包括:美國格里森生產線、美國加工中心和數車床,意大利、德國數控滾插、齒機、磨齒機,以及有多臺數控銑,鏜床。 ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。廠中熱處理設備主要有意大利EURO nuclear多用途連續式滲碳淬火線,連續式數控熱處理線,和160kw超音頻立式通用數控淬火機床等。

          二,齒輪的加工的工藝流程:

          鍛造——正火——粗車各部,留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——

          去毛刺——剃齒——熱處理,齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗

          三,齒輪加工原理

          1.滾齒原理:

          滾齒加工是根據展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程,一個螺旋齒輪齒數減少到1-4個齒,其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀

          用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯系起來,刀具旋轉1個齒—工件轉過1個齒→共軛的齒面;滾刀軸向進給運動→加工出全齒

          需要的運動:形成漸開線齒廓的展成運動(B11+B12)和形成直線形齒長(導線)的運動A2

          2. 插齒原理:

          利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時,刀具隨插齒機主軸作軸向往復運動,同時由機床傳動鏈使插齒刀與工件按一定速比相互旋轉保證插齒刀轉一齒時工件也轉一齒,形成展成運動,齒輪的齒形即被準確地包絡出來。 3,刨齒原理:

          有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板,控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面,刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7~8級,加工模數范圍為 0.3~20毫米,生產率雖低于雙刀盤銑齒,但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應用最廣。

          在齒輪廠我們看到了很多東西,有書中介紹的精密滾齒機,插齒機,立式鉆床,萬能升降銑床,磨齒機等,除此之外,我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創新,敬業的精神面貌,他們利用從實踐中總結的經驗改善機床設備夾具等提高了生產效率,這提高了我對我們專業的興趣,同時他們這種精神很值得我們的學習!

          第四節 參觀實習一拖工程機械分公司

          4月22日上午參觀實習了一拖工程機械有限公司。首先還是由相關接待人員對我們進行安全教育,然后概述一下廠中設備和工藝流程,之后帶領我們入廠并現場講解。

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