殲20珠海航展首亮相視頻
11月1日，珠海航展開幕式上，殲-20將身披割裂迷彩涂裝參加珠海航展并將首次對外進(jìn)行雙飛展示。
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殲20珠海航展首亮相 揭殲20飛機(jī)究竟有多牛
殲-20，英文綽號(hào)：Black Eagle黑鷹，是中國成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司為中國人民解放軍研制的一款第五代(采用國際五代戰(zhàn)機(jī)的劃分標(biāo)準(zhǔn))雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲-10、殲-11等第四代空中優(yōu)勢戰(zhàn)機(jī)，首架工程驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日在成都實(shí)現(xiàn)首飛。
該機(jī)未來將擔(dān)負(fù)中國對空、對海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。目前該機(jī)已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)交付和試用磨合階段，預(yù)計(jì)將于2017年正式服役，并在2020年左右逐步形成強(qiáng)大戰(zhàn)斗力。
殲-20采用了單座、雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包式進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。機(jī)頭、機(jī)身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設(shè)計(jì)，機(jī)身以高亮銀灰色涂裝(原型機(jī)為深墨色)。側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，可將導(dǎo)彈發(fā)射掛架預(yù)先封閉于外側(cè)，同時(shí)配備中國國內(nèi)最先進(jìn)的新型空空導(dǎo)彈。
11月，殲-20將身披割裂迷彩涂裝參加珠海航展并將首次對外進(jìn)行雙飛展示。
殲-20作為中國第五代重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，融合了全球多種已經(jīng)在使用的優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)特點(diǎn)。比如美國F35的光電分布式孔徑系統(tǒng)(EODAS)，也被技術(shù)人員整合到殲-20戰(zhàn)斗機(jī)上。殲-20是世界上第二架應(yīng)用EODAS的戰(zhàn)斗機(jī)。殲20的“黑科技”大致有這些：
殲-20采用單座、雙發(fā)、全動(dòng)差動(dòng)雙垂尾、DSI進(jìn)氣道(無附面層隔道超音速進(jìn)氣道)、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。殲-20的鴨翼相對主翼的位置比殲-10進(jìn)一步靠前，增大了力臂，增強(qiáng)了效用，所以較小的鴨翼就可以達(dá)到很大的作用。
此布局使飛機(jī)擁有較優(yōu)秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，較大的瞬時(shí)攻角與滾轉(zhuǎn)率。但鴨式布局最大的缺點(diǎn)為最大攻角與持續(xù)攻角的矛盾性，并且鴨翼偏轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)度較大的鏡面反射回波，對飛機(jī)頭向RCS(雷達(dá)散射截面)影響甚至比常規(guī)布局飛機(jī)大。
翼面全動(dòng)
殲-20的`鴨翼是全動(dòng)的，殲-20的雙垂尾也是全動(dòng)的。國外已知戰(zhàn)斗機(jī)中，只有T-50帶有全動(dòng)垂尾，F(xiàn)-22 和 F-35 都是常規(guī)的固定垂尾加可動(dòng)舵面。
DSI進(jìn)氣
殲-20采用了DSI(無附面層隔板超音速進(jìn)氣 )，用三維復(fù)雜曲面的凸曲面(鼓包狀，用于壓縮氣流)把進(jìn)氣中的附面層迎面剖開，然后用壓力梯度頂?shù)竭M(jìn)氣口的兩角泄放。
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