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騎行有哪些好處?
對于騎行愛好者們來說，一輛單車一個背包即可出行，簡單又環(huán)保。那么騎行有哪些好處大家知道嗎，下面跟小編一起去了解一下吧！
騎行有哪些好處?
1、年輕十歲
經(jīng)常騎單車的人比不常運動的人身體健康狀況要年輕十歲。
2、增進心肺功能
戶外騎行，可以全面鍛煉人的內臟器官、強化心肺功能和提高耐力，促進新陳代謝和血液循環(huán)，延緩機體的衰老。而自行車也被認為是增進心肺功能的最佳工具之一。
3、釋放壓力
經(jīng)常運動對減輕心理壓力及防止沮喪有益。
4、減肥
在進行自行車運動過程中，人體所進行的是周期性的有氧運動，這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量，根據(jù)科學研究騎半小時自行車可燃燒約150大卡熱量。
5、讓你更年輕漂亮
騎車可以讓人體產(chǎn)生一種抗氧化劑--乳酸，乳酸可在你的血液里循環(huán)，發(fā)揮抗氧化作用，從而讓皮膚保持光滑。
6、降低癌癥發(fā)生率
有大量證據(jù)表明，任何運動都有助于抵御癌癥，但一些研究表明，騎自行車似乎是專門為身體細胞有序工作而設計的運動。一個由芬蘭研究人員進行的長期研究發(fā)現(xiàn)，男性每天進行至少30分鐘的適度運動，可以將癌癥的發(fā)生率降低一半。他們提到這個“適度的運動”是什么了嗎?--騎自行車上班。其他的研究發(fā)現(xiàn)，女性經(jīng)常騎自行車可以將罹患乳腺癌的風險降低34% 。
7、減少疾病的發(fā)生
每天騎單車4英里(約6.4公里)的人，比不騎車的人，患心臟冠狀動脈疾病的機率低 50%;騎單車是很好的有氧運動，并且不會對關節(jié)及肌肉造成過度負荷，對患有關節(jié)炎、體重過重或單純的身體狀況不佳等等都很有益處。
騎自行車的好處
1、自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。 世界上有半數(shù)以上的人是死于心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液活動，以及把備注從血管末梢抽轉意臟，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫附帶循環(huán)。 強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。
2、習慣性的單車運動，更能擴大你的心臟。否則血管愈來愈細，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會發(fā)現(xiàn)，自行車運動是多么的完美。單車是需要大量氧氣的運動，曾經(jīng)有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。 他說：老年人一周至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。 你要使心臟激烈跳動，但不可過久。如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境。
3、單車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。 還能防止發(fā)胖、血管硬化，并使骨骼強半。自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。
4、自行車是減肥的工具，根據(jù)統(tǒng)計，75公斤重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半公斤體重，但必須天天持之以恒。
5、單車運動，不只可以減肥，還使你的身段更為勻稱迷人。藉運動減肥，或邊節(jié)食邊運動的人，身材比只先靠節(jié)食減肥的人來得更好，更迷人。不知道如何來描述更迷人，但事實上，運動所帶來的結實肌肉，和單車運動所練成的細小足踝，比令人憔悴、青筋突起的節(jié)食，總好看多了吧！適當?shù)倪\動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經(jīng)驗中，可知道單車運動就能產(chǎn)生這種荷爾蒙。
6、事實上由于踩單車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝進更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之后，你會覺得腦筋更清楚。
騎行活動注意事項
1. 整隊出發(fā)
如果這是你第一次，要報告隊長。啥？哎呀，說的是第一次騎行，想哪兒了？比集中時間提早點到場，和隊友交流下，不懂就問。騎行時留意身邊的障礙物和其他隊友。當要離隊，一定要向隊長或隊友說。要是騎在隊長前頭，那隊長不再對你負責了。如果列隊前行，要保持勻速，轉彎時不要忽然剎車或加速。見到障礙物要指出。別死盯著前面隊友的輪胎，還有更重要的是，別撞上前面隊友的輪胎。
2. 50%定律
別一次騎多于上次騎行50%長度的距離。騎行期間要能及時補水。有些從來未一次騎超過15公里的車友就說要騎50或70公里，結果當然很慘烈，甚至其中有些車友永久“掛車”.如果想鍛煉成長途車手，那么應該進行連續(xù)6個周末，每個周末都遞增騎行長度的訓練。
3. 棉質衣物
情非得已時才穿，這說的還包括內衣褲！騎行服設計為直接接觸皮膚，而其導汗材質可快速散走水分。騎行褲加墊的麂皮部分通常采用防菌纖維。而棉質會吸收水分，導致發(fā)炎或水泡。
4. 胎壓
每次騎行前都檢查一次。很多車手的輪胎要么過度打氣，要么打氣不足，兩種情況都會導致容易爆胎。其實不用把胎打到最高胎壓，太硬的胎反而不好操控和容易耗損，而且其實對減低滾動阻力沒啥幫助。如果在盛夏，要注意不要把單車放在車尾箱，胎可能會爆或漏氣。
5. 鏈條
勤洗鏈條和對其加油，因為它直接影響車的性能和安全。現(xiàn)時有測量鏈條延展度的工具，通常如果鏈條已經(jīng)跑了3200公里，那就該退休了。選擇鏈條時，要搞清楚要買8、9還是10速的。拆卸鏈條需要特殊工具，除非有主連桿。上了新鏈條后要再測量一次。如果沒把握，還是給點手工費，出去讓師傅給你換吧。
6. 座墊高度
正確的座墊高度應是當腳踏去到最低點時，膝蓋有30%的彎曲，而坐在座墊上，腳應是夠不著地。座墊過低會對連接脛骨和膝蓋的肌腱造成壓力；過高會使你不得不伸直雙腿踏行，這樣又會傷害膝蓋背部。所以你可以按方拿藥，怎樣疼就怎樣調。
專業(yè)fitting不便宜，不過是物有所值，有條件的童鞋不妨嘗試下。
7. 營養(yǎng)補給
不要等到饑渴時才進食或補水。有人認為每15分鐘就應該補水，每24公里就應該進食。如果已經(jīng)感覺到饑渴，那證明已經(jīng)太饑渴了。再者，騎著騎著肚子咕嚕嚕地叫也不好吧。如果騎行超過80公里，那么神馬能量棒、膠等都是必不可少的。
在騎行運動前幾天就應該注意要補充足夠水分和營養(yǎng)。計算好需要的食物和水，攜帶比預計的更多分量。超過一小時的騎行結束后的20分鐘內，必須飲用功能性飲料。
8. 腳踏
自鎖腳踏是王道。使用自鎖腳踏踏行就好像用鞋跟畫圓那樣：拉起，將腳踏推過頂端，然后像要刮掉鞋底的泥那樣將腳踏往后拉。
9. 變速
按需變速。低齒比需要更高踏頻，能增大好氧系統(tǒng)的運動量。運動中留意自身的甜區(qū)，即身體沒一個部位感覺到疲勞的時候。如果腿部感到疲勞，調低齒比；如果換氣太急，調高齒比。另外，每月至少清洗一次飛輪。如果感覺變速很不順暢，有異響或者跳鏈，那么就需要調校變速線了。不懂怎么調的話，可以回去買車的店鋪，大多數(shù)都可以免費幫調的。
10. 交通規(guī)則
這點的話，都是些常識了：保持直線騎行，按交通燈指示騎行。別想著是在騎行，要像在開車那樣嚴謹。
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