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      2. 最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧

        時(shí)間:2024-09-04 10:08:03 汽車估損師 我要投稿
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        2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧

          對于找不到第三者的事故,保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任,其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù),所以保險(xiǎn)公司設(shè)定了特殊的加扣免賠1率。下面是小編為大家分享2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧,歡迎大家閱讀瀏覽。

        2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧

          誤區(qū)一:先修理后報(bào)銷

          有些車主,在車輛出險(xiǎn)后并不是立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而是先找修理廠,修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用,其實(shí)這說明他們并不了解理賠的一般程序。

          其實(shí),出險(xiǎn)后應(yīng)首先報(bào)案,并拿到交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書。

          在交警處理完事故后,車主應(yīng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司會派人查勘、定損,然后才是對車輛進(jìn)行修理,最后提交單據(jù)進(jìn)行賠付。

          誤區(qū)二:事故責(zé)任大包大攬

          對于第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重,制定了不同的賠付比例。在責(zé)任認(rèn)定中,車主一定要明確責(zé)任,不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān),切記不要對責(zé)任“大包大攬”,避免留下后患。

          誤區(qū)三:出事當(dāng)然要全賠

          消費(fèi)者往往認(rèn)為買了保險(xiǎn),出了事故就得全賠。其實(shí)根據(jù)保險(xiǎn)條例,并非所有的事故都能得到全額賠償。

          據(jù)了解,通常投保人在買保險(xiǎn)時(shí),往往只投有風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)制購買的保險(xiǎn),一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠,保險(xiǎn)都要扣除20%的不計(jì)免賠1率,即只賠80%,其余歸投保人承擔(dān)。

          投保人要想得到全額賠償,前提條件是購買“不計(jì)免賠附加險(xiǎn)”。實(shí)際上投保了不計(jì)免賠險(xiǎn),也不是一定就可以獲得全額理賠。保險(xiǎn)公司為了防范“道德風(fēng)險(xiǎn)”,會對一些特定的事故,定出單獨(dú)的免賠1率,這些免賠1率是不屬于不計(jì)免賠范圍的。如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等,保險(xiǎn)公司會加扣免賠1率。

          對于找不到第三者的事故,保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任,其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù),所以保險(xiǎn)公司設(shè)定了特殊的加扣免賠1率。

          誤區(qū)四:定損、修理、理賠不分家

          定損是保險(xiǎn)公司的程序,之所以和修配廠聯(lián)合定損,是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司不是全能的,它要聽取4s店的意見。4s店不能左右定損額度,保險(xiǎn)公司會綜合各方情況后,給出合理的定損額度,定損一旦完成,理賠額度也基本確定了。

          至于如何修理已與保險(xiǎn)公司無關(guān),由車主和修配廠來決定,實(shí)際修車費(fèi)用視車主要求可能高于或低于定損額度,甚至修車地點(diǎn)也可能不是協(xié)助定損的廠家。

          誤區(qū)五:委托修理廠理賠

          很多車主為了避免麻煩,發(fā)生事故后不與保險(xiǎn)公司直接聯(lián)系,就將理賠全權(quán)委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單,但也存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。

          一些規(guī)模小、資質(zhì)差的修理廠往往利用客戶的信任,用便宜的零部件為客戶修理,以高價(jià)的零部件向保險(xiǎn)公司索賠,這樣修理廠就可以獲取之間的差價(jià)。這樣做如果被保險(xiǎn)公司查實(shí),車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任,還會在保險(xiǎn)公司留下不良記錄。就算沒有被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn),在續(xù)保時(shí)車主也會由于事故記錄增多,而得不到費(fèi)率上的優(yōu)惠。

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            2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧

              對于找不到第三者的事故,保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任,其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù),所以保險(xiǎn)公司設(shè)定了特殊的加扣免賠1率。下面是小編為大家分享2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧,歡迎大家閱讀瀏覽。

            2017年最新網(wǎng)上汽車保險(xiǎn)理賠技巧

              誤區(qū)一:先修理后報(bào)銷

              有些車主,在車輛出險(xiǎn)后并不是立刻向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而是先找修理廠,修完車后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用,其實(shí)這說明他們并不了解理賠的一般程序。

              其實(shí),出險(xiǎn)后應(yīng)首先報(bào)案,并拿到交警開出的事故責(zé)任認(rèn)定書。

              在交警處理完事故后,車主應(yīng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司會派人查勘、定損,然后才是對車輛進(jìn)行修理,最后提交單據(jù)進(jìn)行賠付。

              誤區(qū)二:事故責(zé)任大包大攬

              對于第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)公司根據(jù)車主承擔(dān)的責(zé)任輕重,制定了不同的賠付比例。在責(zé)任認(rèn)定中,車主一定要明確責(zé)任,不是自己的責(zé)任一定不要承擔(dān),切記不要對責(zé)任“大包大攬”,避免留下后患。

              誤區(qū)三:出事當(dāng)然要全賠

              消費(fèi)者往往認(rèn)為買了保險(xiǎn),出了事故就得全賠。其實(shí)根據(jù)保險(xiǎn)條例,并非所有的事故都能得到全額賠償。

              據(jù)了解,通常投保人在買保險(xiǎn)時(shí),往往只投有風(fēng)險(xiǎn)和強(qiáng)制購買的保險(xiǎn),一旦出現(xiàn)全責(zé)理賠,保險(xiǎn)都要扣除20%的不計(jì)免賠1率,即只賠80%,其余歸投保人承擔(dān)。

              投保人要想得到全額賠償,前提條件是購買“不計(jì)免賠附加險(xiǎn)”。實(shí)際上投保了不計(jì)免賠險(xiǎn),也不是一定就可以獲得全額理賠。保險(xiǎn)公司為了防范“道德風(fēng)險(xiǎn)”,會對一些特定的事故,定出單獨(dú)的免賠1率,這些免賠1率是不屬于不計(jì)免賠范圍的。如多次出險(xiǎn)、超范圍行駛、理賠證件不全等,保險(xiǎn)公司會加扣免賠1率。

              對于找不到第三者的事故,保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任,其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù),所以保險(xiǎn)公司設(shè)定了特殊的加扣免賠1率。

              誤區(qū)四:定損、修理、理賠不分家

              定損是保險(xiǎn)公司的程序,之所以和修配廠聯(lián)合定損,是因?yàn)楸kU(xiǎn)公司不是全能的,它要聽取4s店的意見。4s店不能左右定損額度,保險(xiǎn)公司會綜合各方情況后,給出合理的定損額度,定損一旦完成,理賠額度也基本確定了。

              至于如何修理已與保險(xiǎn)公司無關(guān),由車主和修配廠來決定,實(shí)際修車費(fèi)用視車主要求可能高于或低于定損額度,甚至修車地點(diǎn)也可能不是協(xié)助定損的廠家。

              誤區(qū)五:委托修理廠理賠

              很多車主為了避免麻煩,發(fā)生事故后不與保險(xiǎn)公司直接聯(lián)系,就將理賠全權(quán)委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單,但也存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。

              一些規(guī)模小、資質(zhì)差的修理廠往往利用客戶的信任,用便宜的零部件為客戶修理,以高價(jià)的零部件向保險(xiǎn)公司索賠,這樣修理廠就可以獲取之間的差價(jià)。這樣做如果被保險(xiǎn)公司查實(shí),車主不但需要自己承擔(dān)責(zé)任,還會在保險(xiǎn)公司留下不良記錄。就算沒有被保險(xiǎn)公司發(fā)現(xiàn),在續(xù)保時(shí)車主也會由于事故記錄增多,而得不到費(fèi)率上的優(yōu)惠。