哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧
導(dǎo)語：哈佛h6自動(dòng)擋因其操作簡單方便，越來越受到消費(fèi)者的青睞。雖然說自動(dòng)擋操作簡單，但很多司機(jī)卻不會(huì)正確駕駛自動(dòng)擋車型。今天小編給大家介紹一下哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧吧。
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧自動(dòng)擋起步技巧
1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢，至少6秒以上;
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點(diǎn)火);
3、松開腳剎，將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步，為防止后遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩(wěn)起步);
5、緩慢放開腳剎，起步;
6、然后再根據(jù)路況，平穩(wěn)踩踏油門加油，安全上路。
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧自動(dòng)擋車的駕駛技巧及注意事項(xiàng):自動(dòng)檔的`“3個(gè)不可”：
1、行駛中不可N檔滑行
首先這違背安全文明行車原則而且并不比帶檔滑行省油。再者，這樣做其實(shí)是很傷車的。自動(dòng)變速箱也是需要齒輪油來潤滑的，當(dāng)行駛中把檔位放在空檔上時(shí)變速箱油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)相關(guān)部件溫度升高，增加齒輪磨損，極易損壞變速箱。實(shí)際上電噴車空檔滑行不但危險(xiǎn)，而且也起不到省油的目的。其實(shí)N檔在汽車設(shè)計(jì)之初，就是為了短暫使用而設(shè)計(jì)的。
2、低速行駛中不可掛P檔
高速行駛汽車ECU有個(gè)保護(hù)設(shè)計(jì)模式，可能掛不上P檔，但低速行駛是有可能推入P檔的。千萬不要去試，極易將齒輪打壞，自動(dòng)變速箱維修成本很大。
3、不可行車時(shí)一直用D檔
有很多朋友都有一個(gè)誤區(qū)，自動(dòng)檔是傻瓜變速箱，行車一直掛D檔跑就可以了。其實(shí)自動(dòng)檔也并非那么簡單，特別是在上山和爬坡時(shí)，我們應(yīng)該將一直D檔的習(xí)慣改過來。上坡時(shí)，行車電腦會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)發(fā)出指令進(jìn)行升檔、降檔，但上坡時(shí)的特殊性，會(huì)使車輛頻繁升降檔，會(huì)頻繁出現(xiàn)“拖檔”狀態(tài)，不但動(dòng)力弱及動(dòng)力輸出不平順，而且還容易產(chǎn)生積碳。合理的辦法，手自一體的可以選擇手動(dòng)1檔或2檔，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)。有爬坡檔的(變速檔把座上標(biāo)識(shí)為“1”、“2”或L)，采用爬坡檔上坡。
看“3個(gè)必須”：
1、必須等車停穩(wěn)后再掛入倒檔或推入P檔。
2、準(zhǔn)備停車熄火時(shí)必須在N檔上拉緊手剎，再掛P檔，這樣做可以在不平路段保護(hù)咬合的齒輪免受沖擊傷害。
3、長時(shí)間等紅燈時(shí)，必須推入N檔，再拉手剎。千萬不要推入P檔等車，因?yàn)檫@樣一但遇到被后車追尾這樣的突發(fā)事件，對變速箱會(huì)造成致命的傷害。
【哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧】相關(guān)文章：
自動(dòng)檔的駕駛技巧10-13
自動(dòng)檔車的駕駛技巧10-18
自動(dòng)檔及新手駕駛技巧10-09
自動(dòng)檔上下坡駕駛技巧11-28
自動(dòng)檔駕駛技巧入門和進(jìn)階駕駛技術(shù)12-12
自動(dòng)檔車的駕駛技巧大全10-14
昂科拉自動(dòng)檔駕駛技巧11-03
全自動(dòng)檔汽車駕駛技巧07-03