哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧
導(dǎo)語:哈佛h6自動(dòng)擋因其操作簡單方便,越來越受到消費(fèi)者的青睞。雖然說自動(dòng)擋操作簡單,但很多司機(jī)卻不會(huì)正確駕駛自動(dòng)擋車型。今天小編給大家介紹一下哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧吧。
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧自動(dòng)擋起步技巧
1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格,至電源檔,讓汽車電腦系統(tǒng)開始自檢,至少6秒以上;
2、踩下腳剎,將檔位從P擋拉到N檔(如倒車則在P檔直接點(diǎn)火);
3、松開腳剎,將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到點(diǎn)火檔啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(根據(jù)不同的車型及環(huán)境溫度確定熱車時(shí)間,但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車);
4、踩下腳剎,松開手剎,將檔位從N擋拉到D檔(如果在斜坡起步,為防止后遛,可先將檔位從N擋拉到D檔,輕踏油門,慢慢松開手剎,即可平穩(wěn)起步);
5、緩慢放開腳剎,起步;
6、然后再根據(jù)路況,平穩(wěn)踩踏油門加油,安全上路。
哈佛h6自動(dòng)檔駕駛技巧自動(dòng)擋車的駕駛技巧及注意事項(xiàng):自動(dòng)檔的`“3個(gè)不可”:
1、行駛中不可N檔滑行
首先這違背安全文明行車原則而且并不比帶檔滑行省油。再者,這樣做其實(shí)是很傷車的。自動(dòng)變速箱也是需要齒輪油來潤滑的,當(dāng)行駛中把檔位放在空檔上時(shí)變速箱油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的,會(huì)使變速箱內(nèi)相關(guān)部件溫度升高,增加齒輪磨損,極易損壞變速箱。實(shí)際上電噴車空檔滑行不但危險(xiǎn),而且也起不到省油的目的。其實(shí)N檔在汽車設(shè)計(jì)之初,就是為了短暫使用而設(shè)計(jì)的。
2、低速行駛中不可掛P檔
高速行駛汽車ECU有個(gè)保護(hù)設(shè)計(jì)模式,可能掛不上P檔,但低速行駛是有可能推入P檔的。千萬不要去試,極易將齒輪打壞,自動(dòng)變速箱維修成本很大。
3、不可行車時(shí)一直用D檔
有很多朋友都有一個(gè)誤區(qū),自動(dòng)檔是傻瓜變速箱,行車一直掛D檔跑就可以了。其實(shí)自動(dòng)檔也并非那么簡單,特別是在上山和爬坡時(shí),我們應(yīng)該將一直D檔的習(xí)慣改過來。上坡時(shí),行車電腦會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)發(fā)出指令進(jìn)行升檔、降檔,但上坡時(shí)的特殊性,會(huì)使車輛頻繁升降檔,會(huì)頻繁出現(xiàn)“拖檔”狀態(tài),不但動(dòng)力弱及動(dòng)力輸出不平順,而且還容易產(chǎn)生積碳。合理的辦法,手自一體的可以選擇手動(dòng)1檔或2檔,使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上的爬坡狀態(tài)。有爬坡檔的(變速檔把座上標(biāo)識(shí)為“1”、“2”或L),采用爬坡檔上坡。
看“3個(gè)必須”:
1、必須等車停穩(wěn)后再掛入倒檔或推入P檔。
2、準(zhǔn)備停車熄火時(shí)必須在N檔上拉緊手剎,再掛P檔,這樣做可以在不平路段保護(hù)咬合的齒輪免受沖擊傷害。
3、長時(shí)間等紅燈時(shí),必須推入N檔,再拉手剎。千萬不要推入P檔等車,因?yàn)檫@樣一但遇到被后車追尾這樣的突發(fā)事件,對變速箱會(huì)造成致命的傷害。
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