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      1. 拖拉機如何駕駛才省油

        時間:2024-10-18 10:53:26 駕駛操作 我要投稿
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        拖拉機如何駕駛才省油

          燃油的消耗一般占成本的20%—30%,而拖拉機的油耗與駕駛員的駕駛技術有著直接的關系,駕駛技術水平高,可節油20%以上。因此,駕駛員駕駛拖拉機時,應做到以下幾點:

          1、采用冷搖慢轉,預熱急速升溫。

          拖拉機發動前,駕駛員一定要用搖把搖轉發動機數圈,使發動機潤滑良好,減少磨損。發動機啟動后,應怠速升溫。當發動機水溫上升到65℃以上,再起步。如果水溫低于45℃,燃油燃燒不完全,機油粘度大,加大了運動阻力,油耗增加,加快發動機的磨損。

          2、保持正常的輪胎工作氣壓,以減小拖拉機運行滾動阻力。

          如果輪胎氣壓不足,運行滾動阻力增加,燃油消耗量增多。據有關資料介紹,如輪胎氣壓低于工作氣壓0.5大氣壓力,油耗將增加5%。

          3、低檔起步緩加速。

          采用低檔起步加速,可節約燃油。如果急加速或猛轟油門,容易造成機件損壞,油耗增加。據試驗介紹,用低檔起步緩加速,每次起步可節約燃油15毫升,而一臺拖拉機每天起步多次,一天就能節約不少燃油,長年累月積累起來就是一筆大數。

          4、保持經濟行駛速度。

          油耗最低的車速稱為經濟車速。使用不同檔位,經濟車速也不一樣。對拖拉機來講,就是在最低油耗下的最高行駛速度。駕駛員在操作時,當發動機的轉速下降時應掛低速檔,使發動機的轉速回升,并穩定在最低油耗的范圍內;當發動機轉速升高時,應換入高速檔,使發動機轉速降至最小油耗范圍內,即“高檔小油門”。在拖拉機運輸作業中,一般提倡中速行駛,略高于經濟車速。因為中速行駛考慮了安全,油耗和生產率的問題。

          5、避免緊急制動。

          在行駛途中,不是緊急特殊情況,應盡量避免緊急制動。因為制動的次數越多,能量的損失也越大,燃油消耗也越多。

          6、滿負荷作業。

          在運輸作業中,拖拉機應滿負荷或接近滿負荷作業,功率才能得到充分發揮,而且耗油也低。即核準載質量為3噸,就載3噸。只要拖拉機不超負荷,拖車裝載的貨物越多,噸公里耗油就越低,越省油。如果超載,加速拖拉機的磨損,增加油耗。如果負荷不足,效率低,浪費油料。


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