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      2. 單證員貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用

        時(shí)間:2024-08-09 12:06:08 國(guó)際商務(wù)單證員 我要投稿
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        單證員貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用

          貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(Trade Term)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ),是進(jìn)出口商品價(jià)格的一個(gè)重要組成部分,那么作為單證員貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該如何選擇和使用呢,一起來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!

          一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用

          貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的縮寫,來(lái)說(shuō)明交貨地點(diǎn)、商品的價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分,確定賣方交貨和買方接貨應(yīng)盡的義務(wù)。使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ),既可節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用,又可簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容,有利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展

          二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類:

          E組 (DEPARTURE起運(yùn))1個(gè)

          EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點(diǎn))

          F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運(yùn)費(fèi)未付)3個(gè)

          FCA:FREE CARRIER貨交承運(yùn)人(…指定地點(diǎn))

          FAS:FREE ALONGSIDE SHIP裝運(yùn)港船邊交貨(…指定裝運(yùn)港)

          FOB:FREE ON BOARD裝運(yùn)港船上交貨(……指定裝運(yùn)港)

          C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運(yùn)費(fèi)已付)4個(gè)

          CFR:成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)

          CIF:成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的港)

          CPT:運(yùn)費(fèi)付至(…指定目的地)

          CIP:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(…指定目的地)

          D組(ARRIVAL到達(dá))5個(gè)

          DAF:DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點(diǎn))

          DES:DELIVERED EX SHIP 目的港船上交貨(…指定目的港)

          DEQ :DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)

          DDU: DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)

          DDP: DELIVERED DUTY PAID 完稅后交貨(…指定目的地)

          三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和使用

          (一)承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)控制

          一般來(lái)說(shuō),出口業(yè)務(wù)中,盡量選擇使用,CIF或CFR,進(jìn)口業(yè)務(wù)中選擇FOB或FCA。以免出現(xiàn)承運(yùn)人與客戶聯(lián)手欺詐。

          (二)貨物特性及運(yùn)輸條件

          在國(guó)際貿(mào)易中,進(jìn)出口貨物的品種繁多,不同類別的貨物具有不同的特點(diǎn),對(duì)運(yùn)輸方面的要求各不相同,運(yùn)費(fèi)開(kāi)支的大小也有差異。有些貨物價(jià)值較低,但運(yùn)費(fèi)占貨價(jià)的比重較大,對(duì)這類貨物,出口應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ),進(jìn)口選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。此外,成交量的大小,也涉及運(yùn)輸安排的難易和經(jīng)濟(jì)核算的問(wèn)題,因此,也要考慮貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用。

          (三)考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)

          在選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),應(yīng)注意運(yùn)費(fèi)變動(dòng)的趨勢(shì)。當(dāng)運(yùn)費(fèi)看漲時(shí),為了避免承擔(dān)運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn),出口時(shí)應(yīng)選用FOB術(shù)語(yǔ),進(jìn)口時(shí)應(yīng)選用CIF或CFR術(shù)語(yǔ)。如因某種原因,采用由我方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí),則應(yīng)對(duì)貨價(jià)進(jìn)行調(diào)整,將運(yùn)費(fèi)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去。

          (四)考慮運(yùn)輸方式

          《2000年通則》對(duì)每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所適用的運(yùn)輸方式都作出了規(guī)定,例如:FOB、CFR和CIF術(shù)語(yǔ)只適用海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸,而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。如買賣雙方擬使用空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸,則應(yīng)選用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。在我國(guó),隨著使用集裝箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)方式的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,為適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì),可以適當(dāng)擴(kuò)大使用FCA、CPT和CIP術(shù)語(yǔ)。

          (五)考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度

          (六)考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易

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