外貿船務流程詳細

外貿船務流程詳細

　　外貿一般指對外貿易。對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品和勞務的交換。下面是小編為大家整理的外貿船務流程詳細，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　外貿船務流程詳細

　　1、確認BOOKING：

　　第一次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細，寫上公司名稱/目的港/幾個柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價格就行，最后為了保護雙方的利益最好蓋上公章。

　　2、向船公司定艙：

　　我們給國際貨運代理傳了那個BOOKING以后，貨代會根據接到的BOOKING以及和我們談好的情況讓操作向船公司安排艙位。

　　3、船公司放S/O(ShippingOrder訂艙單/裝貨指示書/下貨紙)：

　　船公司確認有艙并放S/O給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。

　　4、拿S/O提柜：

　　拿到S/O后，我們安排拖車行提柜，拖車行根據S/O上面寫的指示打單，并去指定地點提柜。打單后才會產生柜號和封條號。封條其實就是個塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。MSC這個船公司是不需要打單就可以S/O上面的顯示直接去指定地點提柜就行。在此操作當中會產生打單費(一般為30)，有時會出現提柜的時候會有個吊柜費，出重柜的時候也可能會有一個選重費(根據船公司的船務流程)。

　　5、做柜：

　　拖車拉了吉柜(空柜)去工廠裝柜也叫做柜。做柜的時候要注意時間、地點安排，要拖車行一定要準時。另外，拖車的費用不能一概而論，因為有時候做柜可能要兩個三個甚至四個工廠做柜，地點不一樣，費用也不一樣，一般要事先簽訂費用協議，在平時的業務配合當中，按這個簽訂的合同來操作。旺季的時候這個費用可能往上稍漲，具體多少，也要跟拖車行事先商定，否則會影響彼此的配合。

　　6、還柜：

　　裝完柜子，打上封條，拉回碼頭堆場，也可以叫還場。(空柜還場也叫返空柜的話要交納返空費，船公司不同費用不同)

　　7、報關：

　　拖車一過閘，海關的系統上有顯示過閘，就可以開始報關了。這個報關資料的填寫、遞送一定要及時準確，如果貨物是有牌的，如果要按有牌來報關的話，報關資料一定要附上客戶的授權書復印件。填寫報關資料一定要結合財務、業務的安排，因為里面的資料會關系到退稅、財務操作等方面的內容。報關快的話半天就可以報出來，慢的話要等上一天。(如果運氣不好碰到查柜，貨沒問題查的快點，海關瞄一眼就走的話，出個查柜費了事，鹽田一般是580(碼頭不同費用也不同)如果還柜還的晚，海關又把貨全掏出來一個個查，那么完了，等著上下水船吧。所以盡量早還柜。截關當日報關被查柜的概率最大。當然查不查我們的柜子還是和我們貨物的品名，海關大爺的心情有關系)。有時候為了趕船，所以我們可以選擇做快單，快單的意思就是快速讓海關放行，在這里目前只能在蛇口可以操作，鹽田不行，一般這個費用是800;有時候碰到機查完了還要人查，就比較麻煩，如果貨物和報關的資料有出入，可能會有很大的麻煩，為了避免不必要的大費用支出情況，在這里有些灰色操作的部分(也就是暗箱操作)，報關行會通過他們跟查驗人員以及海關的關系，用幾百到幾千甚至上萬不等的費用，讓柜子過去，屬于行業里面透明的秘密，具體費用要視實際情況。有時候還碰到做了快單，但由于總關布控，做了快單還是被查柜，這種情況很少，但也會碰到，一般這種情況下，報關行會少收我們的快單費，但不會不收。

　　8、放行：

　　船務流程沒問題了，放行了，就等著安排裝船了�？梢运梢豢跉饬�。

　　9、提供補料：

　　因為第一次的BOOKING上面的內容只是大概，所以要確認最后提單上的詳細內容，就要提供補料。

　　10、對單：

　　三方對單。貨代和客人對，船公司和貨代對。對好無誤，確認OK

　　11、開DEBITNOTE：

　　船公司向貨代開，貨代向我們開。確認無誤后，我們就按指定帳戶付款(匯率問題一定和你的貨代談好，不要小看了那幾分的匯率差，也許只有那幾塊錢的差別也會讓你和貨代搞的很不開心，影響下次合作)

　　12、核銷單的催收：

　　當船務流程所有的手續都走完以后，別忘了還有個核銷單還需要處理，因為我們還需要出口退稅，所以，核銷單的及時催收對我們出口退稅的工作相當的重要。

　　付完款了，到帳后，就可以收到提單了(如果是電放就電放)如果是月結的情況另說了。

　　船務崗位職責

　　崗位職責:

　　1,根據客人訂單的s/w時間及工廠的貨期,提前向客人指定的貨代訂倉。

　　2.收到so后,安排工廠根據客人的相關要求裝柜及走貨事宜。

　　3.并及時的提交si給貨代,安排支付相關費用給貨代。

　　4.核對提單,并保證單證相符

　　5,收到正本提單后,如tt則收到款項后。安排寄單給客人清關,如lc單,則根據lc的要求。準備全套的文件交單到銀行。

　　5.根據客人的付款方式(tt,lc)的不同,來制作相關的文件.一般包括inv,pl,等。

　　6..單證及文件的整理及歸檔等

　　任職要求:

　　工作上積極主動,以工作為導向。對待工作全力以赴,力求做到最好。計算機技術能力和英語能力強,熟悉進出口企業的物流運作。有較強的組織能力、實際動手能力和團體協作精神,能迅速的適應各種環境,并融入其中。勤勤懇懇做事;踏踏實實做人。

　　我的外貿跟單流程總結

　　一.跟單：

　　1.制作合同：客戶下單以后，核對產品價錢是否與以前所做的訂單或之前確認的價錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿專家軟件里做出口合同給客戶確認，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進行生產，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產。無論是在做出口合同或購貨合同，一定要特別注意產品描述，數量，價格，總金額，付款方式，交貨期與工廠方面協調好，以免以后趕不交期。下購貨合同到工廠后，要求工廠負責人簽回，存檔留底，如可以，可同時要求工廠提前算出訂單材積以準備以后安排訂艙拼柜事宜。

　　2.商檢：需要商檢的貨物在交貨期前一兩個星期就可以辦理商檢了。如果工廠安排商檢，則提供商檢資料給工廠，包括外銷合同，裝箱單，發票。大概兩三天后，工廠在向當地商檢局申請辦好商檢后，傳真換證憑條給你，留存以便日后安排報關。換證憑條只顯示實際報關商品的第一項商品及報關總金額，有效期一般為三個月，實際報關金額可以小于換證憑條上的金額。但一張換證憑條只能用一次，不可重復使用。

　　3.辦理C/O或FormA：看所屬客戶是屬于哪一個國家或客戶的具體要求來辦理C/O或FormA。FormA是普惠制產地證書，目前給予我國普惠制待遇的國家共36個，可以享受減免關稅待遇。C/O是一般性原產地證書，只是證明貨物是產自中國的。一般原產地證書得到貿促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產地證還是普惠制產地證，基本程序都是先在網上制作好資料（包括合同，發票，裝箱單等）后再發過去,待機器檢查合格后再由貿促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。

　　4.驗貨訂艙：經常注意工廠訂單生產進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發貨人，收貨人，通知人，發貨港，目的港，柜型，箱數，產品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯系人，聯系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。

　　5.報關：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括：外銷合同，裝箱單，發票，報關單，核銷單（注意核銷單在寄給報關行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或FormA等。

　　6.拿單：貨物報好關，進入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關費，操作費等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。

　　7.通知客戶：貨物開船后，發郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。

　　8.催款寄單：拿到提單正本后，掃描復印件電郵給客戶，催其付清余款。客戶貨款到帳后，再寄正本提單，裝箱單（數據應與提單上一致），發票給客戶，在發票裝箱單上寫明柜號，封條號及發票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。

　　9.退稅：在報關后一個月后，報關行或貨代會將報關底聯及核銷單退稅聯退還給你，拿上這些單據與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。

　　注意：

　　1.有些產品比較工藝比較復雜，在生產前可以要求工廠打產前樣，或為了控制質量，在出貨前要求工廠出具船前樣。

　　2.跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產進度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發現了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準備好，在拿出去前再仔細檢查一遍，就可以避免不少錯誤�？梢悦扛粢欢螘r間對自己的工作總結一下，有哪些貨要出，哪天要準備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。

　　二．客戶來樣工作程序：

　　收到客戶要求打樣的新產品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。

　　三．寄樣工作程序：

　　工廠打好樣品后，根據實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發件人收件人聯系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。

　　在這些工作細節上，老板經常說，在所有你交給別人的資料一定要自己檢查好了確定沒錯了再轉手給別人，別人沒有義務也不會有時間來給你挑錯。自己得對自己的工作得有100%的責任心。在對待工作上，應有一定的主觀能動性，不能老是等著別人來交待工作給你或干等著別人來給你答復，可以催復人家或主動地找事情做。在寫郵件給別人時，一定要一次性地將所有事情交待清楚寫詳細，不可以讓別人再來重復地問你這封郵件的內容，這樣浪費別人的時間也是在浪費自己的時間。

　　在這些工作上，我有很多的不足，比如不夠細心，有時工作責任感不強，老板所講的那幾點也經常做不好，希望在以后的工作過程中能逐一改善。

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