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      1. 中國汽車美容行業現狀及發展趨勢

        時間:2023-10-20 08:55:27 詩琳 二手車估價師 我要投稿
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        中國汽車美容行業現狀及發展趨勢

          由于汽車美容裝潢業具有靈活、操作簡單、利潤較高、風險較低等特點,因此國內的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場,以爭得市場上的份額,致使市場競爭日趨激烈。下面是小編為大家整理的中國汽車美容行業現狀及發展趨勢,歡迎大家閱讀瀏覽。

        中國汽車美容行業現狀及發展趨勢

          一、何為汽車美容

          汽車美容,西方稱為“car beauty" or "carcare",它是一個全新的概念。專業汽車美容與眾不同之處在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點,由表及里進行全面而細致的保養;所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求;所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品,針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新,漆面亮光長時間保持,有效延長汽車壽命。

          二、我國汽車美容市場分析

          目前,我國私人汽車保有量已突破2500萬輛,我國正在逐漸成為轎車消費大國。僅以北京為例,人們平均用在新車的裝飾費用約為5000元/輛,后期日常保養約為3500元/輛/年。然而,目前我國汽車美容企業僅有3萬多家,并且幾乎全部集中在大中城市,而現有汽車維修企業卻多達20萬家左右,F在人們對汽車不僅要求“行的方便”,也要求“行的漂亮”。因此,汽車定期美容護理正在成為汽車消費的重要內容之一。作為汽車后市場的一塊,汽車美容業還有很大的發展空間。

          三、汽車美容行業的現狀

          1、技術層次低。

          汽車美容專業化要求非常高,它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質的區別。而在中國的土地上變成了僅僅停留在洗車——打蠟——交車這樣一個低水平循環上的粗制濫造品。作為新興行業,由于沒有明確的主管部門,并缺乏有關的技術標準和法律規范,汽車美容業存在著諸多問題。目前汽車美容企業,只有很少幾家具有全國性的品牌效益,汽車美容企業還沒有實力建立自有全國物流配送系統。

          2、利潤高,競爭激烈。

          由于汽車美容裝潢業具有靈活、操作簡單、利潤較高、風險較低等特點,因此國內的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場,以爭得市場上的份額,致使市場競爭日趨激烈。價格大戰已成為某些地區內汽車養護美容店競爭的唯一手段,汽車美容行業管理法規制度不健全。

          從國外的汽車服務市場來看,汽車美容服務已經完全從汽車維修行業中劃分出來,成為一個獨立行業。而我國目前的行業劃分,汽車美容依然附屬于汽車維修,而且經營項目也并未與汽車維修有所區分。例如:就蘭州市對汽車美容行業的管理來看,汽車美容企業總體上歸汽車維修行業管理處管理,而汽車清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車美容行業管理上的不規范。要使汽車美容服務更加專業而全面,就必須將汽車美容從汽車維修中分離出來,進行專項管理。

          4。從業人員素質低,專業化人才不足。

          通過對烏魯木齊市汽車美容市場的調研發現,烏魯木齊市汽車美容市場上的從業人員基本上都是學徒工,不少從業人員僅具備初中文化程度,這些人對于汽車美容技術的學習都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術的傳授和更新速度極慢,知識和技能十分有限,他們對汽車美容產品的使用基本上是按說明書操作,極少研究其工作原理。另外汽車工業的新技術應用越來越廣泛,電腦系統、電子技術在這一行業的應用也在逐漸升級,非專業美容養護工人根本無法排除故障。這種靠老師傅傳、幫、帶的學習方式,不能適應市場對汽車美容工人的需要。從業人員素質低、專業化人才匱乏制約了汽車美容業的發展。

          5、綜合管理水平差,市場混亂。

          由于進入門檻低,利潤可觀,中國的汽車美容店大部分是街邊小店,服務粗劣、秩序混亂市場上相繼出現了一些東拼西湊起來的汽車美容用品,這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳,打著進口專業品牌的旗號,用一些假冒偽劣產品來坑騙廣大用戶。許多汽車美容店是"無專業正規培訓"、"無專業名牌產品"、無專業機械設備"、無服務質量保證"的四無狀況。包括店面形象設計、客戶管理、人力資源、產品供銷、售后服務等都缺乏完整有效的管理系統。這些讓許多消費者望而卻步。

          總之,與發達國家相比,我國汽車美容行業的教育程度及生產程度均較低,缺乏正規的品牌,完善的服務。

          四、我國汽車美容業存在的問題

          從國外的汽車服務市場來看,汽車美容服務已經完全從汽車維修行業中劃分出來,成為一個獨立行業。而我國目前的行業劃分,汽車美容依然附屬于汽車維修,而且經營項目也并未與汽車維修有所區分。例如:就蘭州市對汽車美容行業的管理來看,汽車美容企業總體上歸汽車維修行業管理處管理,而汽車清洗卻歸市容管理,從管理的劃分方式就可以看出汽車美容行業管理上的不規范。要使汽車美容服務更加專業而全面,就必須將汽車美容從汽車維修中分離出來,進行專項管理。從業人員素質低,專業化人才不足。

          通過對烏魯木齊市汽車美容市場的調研發現,烏魯木齊市汽車美容市場上的從業人員基本上都是學徒工,不少從業人員僅具備初中文化程度,這些人對于汽車美容技術的學習都是采取師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術的傳授和更新速度極慢,知識和技能十分有限,他們對汽車美容產品的使用基本上是按說明書操作,極少研究其工作原理。另外汽車工業的新技術應用越來越廣泛,電腦系統、電子技術在這一行業的應用也在逐漸升級,非專業美容養護工人根本無法排除故障。這種靠老師傅傳、幫、帶的學習方式,不能適應市場對汽車美容工人的需要。從業人員素質低、專業化人才匱乏制約了汽車美容業的發展。

          五、汽車美容行業的發展前景

          1、汽車保有量的增加促進美容行業的發展。

          相信在不久的將來中國在汽車的保有量上將會與自行車的保有量一致,都是人們出行的代步工具而不再是特權人士的標致。根據國際汽車發展的規律,車價只是用車費用的25%,汽車后市場占到70%,而美容養護則占30%以上,所以汽車美容市場增長空間很大。

          2、汽車美容觀念的普及促進汽車美容的發展。

          隨著“三分修理,七分養”逐漸深入人們的頭腦,人們對愛車愈加呵護起來,對汽車日常清潔護理、定期美容保養、汽車養護用品采購使用等行為也就自然成為日常消費行為,這些行為極大的促進了汽車美容行業的發展,使其成為一個具有極大利潤產業。一些調查表明,我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。據專家估算,一部價值10萬元左右的車一般要用10年,按每年行程2—3萬公里計算,每年的養護費用在4000元以上,其中高檔車的有關費用還會更高,以我國汽車擁有量為3000萬計算,從中可以看出,汽車的美容與裝飾行業前景異常廣闊。

          3、二手車的飛速發展促進汽車美容行業的發展。

          經濟的發展促進汽車的更新頻率加快,使得二手車的市場異;鸨,二手車的銷售也給汽車的美容行業注入了新的元素,二手車交易人為了使車輛的容貌達到自己的需求,可以通過對汽車進行的美容來實現。這些跡象表明汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。

          4、需求大而現有的比較少促進汽車美容行業的發展。

          由于我國汽車美容行業起步的比較晚,一些調查顯示,國內汽車美容企業不到10000家。而我國現有汽車修理企業卻多達20萬家。也就是說,從事汽車美容的企業在數量上不到汽車維修企業的5%,而發達國家卻超過50%,所以我國汽車美容行業的發展空間還非常大。

          六、發展策略

          隨著我國汽車保有量的猛增,市場急需技術水平高、產品質量有保證、設備先進并具有專業化服務水平的新型汽車美容企業。在這種經濟形勢下,汽車裝飾與美容面臨著難得的機遇。只有把握好機遇,才能使整個行業的發展迅速進入良性循環,因此需要制定相應的發展策略。

          1、 加強人員培訓,提供專業化人才。

          各大專院校和職業技校應加強汽車美容行業人才的培養,提供高素質、專業化人才。汽車美容企業應具備一定數量的專業技術工人方能開業,不同的汽車美容服務項目對技術工人的水平要求也不同,因此可根據工人的技術水平和操作熟練程度,劃分出不同等級并頒發相應的技術證書,只有擁有相應等級證書的技術人員才能從事汽車美容服務行業。這樣既能保護消費者的利益,又提高了服務的技術水平。

          2。、品牌化、專業化經營。

          行業前景好、門檻低,加上利潤可觀也使得汽車美容養護行業朝兩個方面發展:一是汽車美容連鎖店的擴張,不管是本土的還是國外的品牌企業,創業店、經濟店、標準店、豪華店、旗艦店一個接著一個搶占市場;二是新產品新技術不斷推陳出新。

          連鎖、加盟、控股、合作,國內汽車養護市場已經多足鼎立,競爭的格局也已見雛形。隨著市場逐步規范,消費者消費意識的增強,品牌意識的形成,市場“優勝劣汰”的法則就會發揮它的威力,F在很多汽車美容店出現虧損不是沒有原因的。市場最終會選擇“有技術、服務好、底子厚、有實力”的品牌連鎖店,他們代表了客戶的利益,會贏得客戶、贏得市場。有專家稱,從競爭態勢分析,將來汽車服務業競爭,并不是資金的競爭,而是品牌與經營理念的競爭。成熟的品牌連鎖企業本身固有的服務專業化、個性化、標準化與獨具個性的CI系統與完善的物流配送體系,將是未來汽車服務業競爭的主角。建立品牌營銷,專業的養護人才隊伍是根本。

          3、 提高產品質量和服務質量。

          產品質量和服務質量是企業生存的根本,企業應通過加強產品質量管理和服務管理,為消費者提供更加優質的服務。汽車美容消費一般都不是一次性消費,汽車美容企業應提高服務意識,運用多種服務方式,提高其有形產品和無形服務的質量,以滿足消費者對汽車美容服務的更高要求,并且在服務價格上實行透明政策,不僅使消費者在消費時能心中有數,更重要的是能吸引其后續消費;同時,還應加強營銷服務網絡的建設,提升服務的適時性、及時性和有效性,構建高質量的服務網絡以獲取更多顧客,以此在行業競爭中生存并獲得持續性發展。

          現在,中國在世界上成為僅次于美、日、歐之后的第四大汽車售后市場。隨著我國汽車保有量的持續上升,汽車美容市場的潛力將被逐步挖掘出來。我們有理由相信,汽車裝飾與美容業只要在國家政策的正確引導下,通過政府有關部門的有效治理,企業加強自身建設,緊緊抓住市場機遇,解決好自身存在的問題,汽車美容行業將走上一定會走上健康、穩定和持續發展的道路,在為社會提供更多就業機會的同時,創造更多的社會財富,成為我國經濟領域內的黃金產業,成為推動我國經濟發展的重要產業。

          七、汽車美容行業的發展趨勢

          中國連鎖經營協會專家指出,連鎖經營是規范中國汽車后市場服務的最佳方式,汽車后市場服務業要做到品牌化、專業化、標準化、規范化,就必須要發展連鎖經營。

          隨著我國居民收入水平的增長,有車族將更加注重汽車文化的享受。目前我國城鎮居民已經開始從汽車代步時代向享受汽車文化的時代邁進,大部分地區的城鎮居民正在進入汽車消費時代,汽車已不再是人們身份和地位的象征,成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現。汽車大規模地進入家庭為汽車美容養護行業開辟更廣闊的市場。市場調查表明,目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的低人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護;50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。不難看出,汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間

          相信在不久的將來,汽車美容行業在國家政策的正確指導下,必將逐步實現汽車裝飾與美容行業的規范化管理,使我國的汽車美容行業走上專業化、品牌化的連鎖之路。汽車美容必將成為本世紀最有潛力的黃金行業,成為汽車行業的"第二桶金",成為一個新興陽光產業,成為中國汽車后市場的重頭戲。

          汽車美容行業市場需求分析

          隨著我國居民收入水平的增長,有車一族將更加注重汽車的享受。目前我國城鎮居民已經開始從汽車代步時代向享受汽車的時代邁進,大部分地區的城鎮居民正在進入汽車美容消費時代,汽車已不再是人們身份和地位的象征,汽車美容行業已成為汽車消費者對個性化、多元化文化取向的集中體現。

          汽車養護用品離不開整個產業鏈大環境,大多數企業都實行了原材料半成品加工的方式生產不同的產品。目前汽車養護用品已包括汽車清洗、美容、保護消費、節油等方面。未來5—10年內,在汽車消費市場增長的拉動下,國內汽車美容行業市場需求增速仍將保持20—30%左右。

          汽車美容發展趨勢

          汽車美容行業項目小到汽車打蠟貼膜,大到加裝汽車的影音系統,設置改裝汽車的機械設備,有關汽車美容的服務可謂是包羅萬象。據不完全統計國內汽車美容行業的年銷售總額已經超過1000億元。

          汽車大規模地進入家庭也為汽車美容養護行業開辟更廣闊的市場。汽車美容市場調查表明,目前我國60%以上的高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念。汽車美容業在我國有著巨大的市場發展趨勢。

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