2016二級(jí)建造師《機(jī)電工程》最后押題試題（單選）
2016年的二級(jí)建造師考試馬上就要開始了，以下是小編yjbys為您整理的一些關(guān)于2016二級(jí)建造師《機(jī)電工程》最后押題試題，歡迎閱讀參考，同時(shí)祝所有考生獲得理想的好成績!
一、單項(xiàng)選擇題
1 路基填筑時(shí)，土質(zhì)種類多，出現(xiàn)異類土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，容易造成的路基病害是( )。
A.滑坡 B."彈簧"路基現(xiàn)象 C.邊坡失穩(wěn) D.混凝土面板斷板
參考答案：B
2 SMA施工時(shí)，天氣溫度不得低于( )。
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
參考答案：B
3 先張法預(yù)制梁板時(shí)，承力臺(tái)座應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于( )mm。
A.1.0 B.1.2 C.1.5 D.2.0
參考答案：D
參考解析：先張法預(yù)制梁板時(shí)，承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。
4 隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及( )對(duì)洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
A.電源電壓變化 B.風(fēng)速的變化 C.洞外照度的變化 D.溫、濕度的變化
參考答案：
5 雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，對(duì)每一層的表面應(yīng)( )。
A.做成2%～4%的橫坡 B.做成寬度不小于1m的向外傾斜的臺(tái)階狀
C.做成2%～4%的縱坡 D.做成寬度不小于1m的單向傾斜的'臺(tái)階狀
參考答案：A
參考解析：路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%～4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。
6 為防治高填方路基沉降，施工中必須具備的最重要條件是( )。
A.采用振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備 B.充分的填筑時(shí)間 C.較緩的邊坡坡度 D.良好的原地面
參考答案：B
7 常用于瀝青路面中的土工合成材料主要有( )和土工織物。
A.草繩織物 B.鋼纖維 C.顆粒狀纖維 D.玻璃纖維格柵
參考答案：D
8 不應(yīng)作為路堤填筑的膨脹土是( )。
A.強(qiáng)膨脹土 B.中等膨脹土 C.弱膨脹土 D.以上都不能使用
參考答案：A
9 關(guān)于水泥混凝土抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)檢測的說法正確的是( )。
A.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是150mmX 150mmX 550mm的梁形試件
B.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為150mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
C.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件都是高：直徑=1：1的圓柱體試件
D.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試件采用的是邊長為70.7mm的正立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件
參考答案：A
10 在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，對(duì)于嵌巖樁與摩擦樁要求不同的指標(biāo)是( )。
A.護(hù)筒埋深 B.泥漿指標(biāo)控制 C.沉淀厚度 D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
參考答案：C
11 隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置( )。
A.仰坡 B.擋土墻 C.攔水帶 D.明洞
參考答案：D
12 路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是( )方式。
A.平行作業(yè) B.依次作業(yè) C.流水作業(yè) D.線性流水作業(yè)
參考答案：D
13 關(guān)于原地基處理的說法錯(cuò)誤的是( )。
A.路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理
B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填
C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80cm)時(shí)，路基壓實(shí)度不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)
D.路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階
參考答案：C
14 滲井井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，其主要目的是( )。
A.防止小孩掉入井中 B.防止?jié)B井淤塞 C.防止雨水流入 D.防止?jié)B井的材料被盜
參考答案：B
15 根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，設(shè)計(jì)單位未按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是( )。
A.責(zé)令改正，并給予警告處分
B.責(zé)令改正，并處10萬元以上30萬元以下的罰款
C.責(zé)令改正，并處因設(shè)計(jì)原因造成工程損失總額的百分之五以上百分之十以下的罰款
D.責(zé)令改正，并對(duì)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)作降級(jí)處理
參考答案：B
16 在橋梁總體質(zhì)量檢驗(yàn)中，引道中心線與橋梁中心線允許偏差為( )mm。
A.±20 B.±l5 C.±10 D.±30
參考答案：A
17 某大橋橋臺(tái)混凝土工程量為100m3，按配合比設(shè)計(jì)，澆注該橋臺(tái)混凝土需用卵石80m3，若材料損耗率為2%，則該橋臺(tái)施工中的卵石用量為( )m3。
A.78.4 B.80.0 C.81.6 D.83.2
18 公路隧道圍巖分為( )級(jí)。
A.3 B.4 C.5 D.6
參考答案：D
19 纜索護(hù)欄屬于( )。
A.剛性護(hù)欄 B.半剛性護(hù)欄 C.柔性護(hù)欄 D.一般護(hù)欄
參考答案：C
20 項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是( )。
A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施
B.由項(xiàng)目總工程師組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施
C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實(shí)施
D.由項(xiàng)目總工程師組織，技術(shù)主管主持實(shí)施
參考答案：A
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