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煤炭調研報告
隨著社會不斷地進步，報告的使用成為日常生活的常態，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的煤炭調研報告，歡迎閱讀與收藏。
一、煤炭行業概述
1.我國煤炭資源狀況
我國煤炭資源的煤類齊全。按煤的揮發分，劃分為褐煤、煙煤、無煙煤三大類；按用途分可分為：動力用煤、煉焦用煤、化工用煤；按照不同煤化階段，分為褐煤、低變質煤、中變質煤、高變質煤（含無煙煤）。褐煤和低變質煙煤資源量占全國煤炭資源總量的50%以上，故動力燃料煤資源豐富。而中變質煤，即傳統意義的“煉焦用煤”數量較少，特別是焦煤資源更顯不足。
就煤質而言，我國低變質煙煤煤質優良，是優良的燃料、動力用煤，有的煤還是生產水煤漿和水煤氣的優質原料。中變質煙煤主要用于煉焦，在我國，因灰分、硫分、可選性的原因，煉焦用煤資源不多，優質煉焦用煤更顯缺乏。
2.煤炭行業的地位和作用
相對于其他資源（如石油、天然氣等），我國的煤炭資源比較豐富，富煤少油的現實決定了我國能源的基本消費結構。20xx年，煤炭在我國一次能源的生產和消費比重分別是76.8%和70.9%，預計未來較長一段時間煤炭仍然是我國的基礎能源，煤炭行業的形勢關系著國計民生。
從對煤炭的消費形式來看，直接消費的煤炭占不到消費總量的1/3，更多的煤炭是通過加工轉化成二次能源的形式進行消費。如，有50%左右的煤炭是通過轉化成電來消費的，我國的電力生產2/3以上是火力發電，煤炭是火力發電最主要的原料，因此煤與電共同構成我國的基礎能源消費，是其他行業發展的基礎。
煤炭行業是一個產業關聯度很高的行業，其下游產業包括電力行業、煉焦行業、鋼鐵行業、建材生產、合成氨、電石生產及化工行業等。由此可見，煤炭滲入到我國經濟的各個行業，是我國經濟運行中不可或缺的能源，煤炭行業的健康發展對整個國民經濟的穩定和發展具有至關重要的作用。
3.煤炭行業發展環境
鑒于煤炭行業的重要地位，國家一直對煤炭行業十分關注，力求煤炭產業的健康發展。國家關于煤炭工業的發展規劃提出要建設大型煤炭基地，培育大型煤炭企業集團，加快煤炭結構調整，推進煤炭科技進步，提高資源綜合利用水平，推進煤炭市場化改革。
“十一五”以來，國家為保證國內市場的煤炭供應量，滿足經濟快速發展的
需要，逐步提高出口關稅稅率，降低進口關稅稅率，增加國內煤炭供給。國家及地方政府對煤炭行業的調控政策，諸如嚴格礦權審批條件、限制重點電煤合同價格、改革資源稅計征方式等政策，也對煤炭企業生產經營產生了較大影響。
隨著我國經濟的持續高速增長，工業和城鎮化的繼續進行，國內市場對煤炭的需求仍舊很高。目前，煤炭價格持續處于高位，煤炭企業整體發展環境良好。不過，煤炭行業的進一步整合、行業內企業的競爭加劇，對煤炭企業的盈利能力有一定的不利影響。
二、行業現狀分析
1.煤炭市場行情
根據國家發展和改革委員會公布的數據，20xx上半年，國內煤炭產運需較快增長，價格高位趨穩，進口止跌回升，庫存相對充足，供需總體平衡。其主要特點：生產運輸較快增長，進口回升、出口下降，市場煤價高位趨穩，煤礦存煤減少，港口、電廠存煤增加。
7月初以來，環渤海動力煤價格指數連續九周下降。進入9月份，伴隨著煤炭庫存的持續下降，煤炭價格出現了漲勢。數據顯示，9月第一周，環渤海動力煤價格指數綜合平均價首次打破9周連跌的局面，出現上漲勢頭。9月14日，環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收829元/噸，比前一報告周期上漲了3元/噸，連續第二周上漲。
隨著冬季儲煤即將到來以及鋼材、水泥等產業的持續增長，煤炭市場需求仍舊處于高位。今年煤炭生產保持較高增長，市場供給相對充足，但即將到來的大秦線檢修可能會影響煤炭的供應量。
2.原因分析
今年以來，ppi大幅增長、大宗原材料價格同比增幅較大、央行連續加息導致企業融資成本和項目建設成本明顯增長、安全生產大檢查的進行等因素提高了煤炭的生產成本，而南方部分地區持續干旱、水力發電不足導致火電需求增加以及上調電價的消息增加了市場對煤炭的需求，國內部分內陸省區限制煤炭出省措施等共同促使煤炭價格的上漲。
上半年，尤其是4月份以后，煤炭價格上漲明顯。其中，經濟企穩向好、高耗能行業快速釋放、大秦線為期一個月的檢修、煤車調進減少以及國內越來越嚴峻的“缺電”形勢等，共同提升了市場對動力煤價格上漲的預期，進而導致了煤價的持續上漲。
7.8月份，盡管處于用煤高峰期，但由于供應力度加大，電廠和中轉港口的存煤水平較高，煤炭采購量下降，7月份煤炭進口增加，供應形勢相對平穩，市場動力煤價格高位回落，呈現小幅下跌。
9月1日―9月7日，國內沿海地區市場動力煤價格結束了此前長達九周的下跌態勢，沿海地區煤炭需求被拉動、煤炭海上運費出現上漲。9月7日—14日，煤炭價格連續第二周上漲。大秦線檢修日期日益臨近，市場對煤炭供應量減少有強烈的預期，海運費繼續小幅上漲，高耗能項目的上馬，下游產業的需求仍舊旺盛，這些導致了煤價的小幅上漲。
三、主要煤企情況
1.神華集團有限責任公司
神華集團有限責任公司（簡稱神華集團）是于1995年10月經國務院批準設立的國有獨資公司，是中央直管的53家國有重要骨干企業之一，是以煤為基礎，電力、鐵路、港口、航運、煤制油與煤化工為一體，產運銷一條龍經營的特大型能源企業，是我國規模最大、現代化程度最高的煤炭企業和世界上最大的煤炭經銷商，世界500強企業。由神華集團獨家發起成立的中國神華能源股份公司分別在香港、上海上市。
20xx年，神華集團生產原煤3.52億噸、百萬噸死亡率0.025，商品煤銷售4.41億噸，自營鐵路運量完成3億噸，發電1600億度，港口裝船完成1.13億噸，營業收入2170億元，利潤總額575億元。
截至20xx年6月底，神華集團共有15個煤炭企業，其中10個在生產煤炭企業，共有67礦73井，其中在生產礦井共計54礦59井�！笆濉蹦⿲⑿纬�6億噸的煤炭生產能力。神華集團已連續五年成為全球最大的煤炭供應商。
神華集團旗下的煤炭開采企業中國神華8月27日公布的20xx年中期財務報告顯示，公司營業收入及凈利潤均實現連續三個季度持續上升，且雙雙創3年新高。公司上半年實現營業收入1006.9億元，完成凈利潤218.7億元。
中國神華實現業績快速增長主要源于上半年煤炭產銷量的增長以及煤炭價格的上漲。20xx年上半年神華收購了超過10家從事煤炭、電力的公司，促使公司的煤炭產量保持了較快增長，同時今年上半年不斷上漲的電煤價格令神華獲益頗多，整體利潤得以大幅提高。
2.中國中煤能源集團有限公司
中國中煤能源集團有限公司是國務院國資委管理的大型能源企業，主營業務包括煤炭生產及貿易、煤化工、坑口發電、煤礦建設、煤機制造、煤層氣開發以及相關工程技術服務。
中煤集團是中國第二大煤炭生產企業，連續三年產量過億噸。主要礦區有山西平朔、離柳、鄉寧礦區，江蘇大屯礦區，內蒙古鄂爾多斯礦區，陜西榆林礦區，黑龍江依蘭礦區，在建新疆哈密、準東、伊犁礦區，資源總量超過450億噸。中煤集團有近30年的煤炭、焦炭進出口貿易歷史，擁有完善的物流配送中心和分銷網絡。煤機制造企業位列全國煤機行業第一位，具備煤礦井下綜采綜掘成套裝備研發、制造能力，技術水平和市場占有率為國內第一。煤礦建設設計企業承擔了國內半數以上的千萬噸級礦區、千萬噸級高產高效礦井、百萬噸級礦井和大型洗煤廠的設計建設任務，代表行業最高水平。
20xx年，中煤集團積極應對市場變化，加快結構調整，加強企業管理，多項生產經營指標創歷史最好成績。原煤產量1.25億噸，同比增長9.6%；國內煤炭銷量保持億噸以上，同比增長13.5%；全年利潤總額預計103億元，同口徑相比利潤總額創歷史最好水平；實現營業收入692億元；煤炭生產百萬噸死亡率降到0.016，保持國際先進水平。
20xx上半年，中煤集團旗下的中國中煤能源股份有限公司完成商品煤產量5191萬噸，同比增加316萬噸，增長6.5%；商品煤銷量6,507萬噸，同比增加574萬噸，增長9.7%；實現營業收入424.42億元，同比增長19.3%；實現利潤總額71.97億元，同比增長8.7%。
今年上半年，高耗能產業仍保持增長，南方部分地區水力發電不足，導致煤炭市場需求旺盛，動力煤價格階段性上漲。中煤能源公司抓住時機，擴大生產規模，加大銷售力度，取得了不錯的業績。
3.兗礦集團
兗礦集團是以煤炭、煤化工、煤電鋁及機電成套裝備制造為主導產業的國有特大型企業。礦區開發建設始于1966年，1976年成立兗州礦務局，1996年整體改制為國有獨資公司，1999年成立兗礦集團，是華東地區煤炭生產、出口、深加工重要基地和山東省三大化工產業基地之一。
兗礦集團目前擁有煤炭、煤化工、煤電鋁及機電成套裝備制造“三大主業”，本部魯南、兗州、鄒城“三大園區”，外部貴州、陜西榆林、新疆、內蒙古鄂爾多斯、澳洲“五大基地”。兗礦集團的控股子公司——兗州煤業股份公司，上市10年來連年名列我國上市公司50強。作為華東地區最大煤炭生產、出口、深加工企業，截至20xx年底，兗礦集團資產總額1100億元，在20xx中國企業500強排行榜上，名列第139位。
今年，兗礦集團抓住了國內煤炭需求增加的機遇，針對煤炭價格的不斷上漲，努力實現了產運銷的持續增長，取得了較好的業績。
四、行業未來形勢
1.市場供給
7月下旬以來，各地陸續開展的煤礦安全生產大檢查，對原煤產量和煤炭市場造成了一定影響。另外，9月20日開始的大秦線的檢修將影響煤炭的運輸，進而小幅影響煤炭市場的供應量。
但另一方面，近期火電企業對煤價過高的抱怨再度點燃媒體熱情，部分媒體將火電虧損的矛頭直接指向了煤價。為了平息煤電矛盾，抑制煤價出現較大幅度上漲，有關部門可能會要求煤炭主產省區和國有大型煤炭企業加大煤炭生產力度，保障煤炭供應量，以穩定煤炭市場價格。因此，預計部分地區正在進行的安全生產大檢查可能會盡快結束，煤炭主產區原煤產量所受影響也將有所減弱，國內原煤產量有望繼續較快增長。
此外，由于歐美經濟增長緩慢，經濟前景疲軟，歐美國家煤炭需求增長乏力。在國際市場煤炭需求疲軟的情況下，中短期內國際煤價上漲空間不大。無論是從國際市場供給量來看，還是從價格來看，我國的煤炭進口均有望繼續保持較高水平，從而保證國內煤炭市場的供應量。
從總體上看，今年以來，主產區原煤產量持續保持了較快增長勢頭。隨著資源整合后煤炭產能的不斷釋放，煤炭產量能夠繼續保持較快增長，從而在很大程度上滿足國內煤炭需求的快速增長，煤炭供應較為充足。
2.市場需求
從目前市場發展態勢來看，市場上存在多種利多因素，煤炭需求有增無減。 首先，今年火電需求仍舊旺盛。從往年的情況來看，進入9月份之后，由于天氣轉涼，空調用電負荷降低，全社會用電量會出現明顯下滑，火電發電量往往會下降8%左右，對煤炭需求也會有一定的下降。但是目前西南地區的旱情仍在持續或進一步發展，如果未來一段時間旱情仍然不見緩解，水電出力存在持續下降的可能，這會使火電出力和動力煤需求相應增加。同時，抗旱也可能會在一定程度上帶動電力需求增加，進而影響煤炭需求。
其次，多數高耗能產品產量仍保持較快增長勢頭。雖然7月份多數高耗能產品產量環比出現了不同程度下滑，但不能不說這些產品產量仍然保持著較快增長勢頭。國家統計局數據顯示，7月份，生鐵、焦炭、水泥、玻璃、合成氨、精煉銅和礦產鋁產量同比增速分別達到了17.3%、19.8%、16.8%、13.7%、 11.8%、18.7和13.3%。鋼材等高耗能產品的持續快速增長，將帶動電煤需求的增長。
第三，下游用煤企業可能會將采購時間進一步提前。為了防止集中采購引起煤價過度上漲，部分下游用煤企業紛紛避開高峰，將冬儲煤采購時間提前至9月份。而9月份南方大部分地區氣溫仍然較高，空調用電負荷仍處于較高水平，冬儲煤提前可能會使冬儲煤采購與正常用煤采購重疊，使煤炭市場需求增加。
此外，電廠和港口庫存減少，即將開始的熱電廠集中冬季儲煤也會進一步增加煤炭的采購量。因此，市場上煤炭的需求量仍然很高。
3.市場價格
據媒體消息，大秦鐵路今年下半年的淡季檢修擬定于9月20日開始，為期15天，每天“開天窗”3-4個小時。眾所周知，大秦鐵路是中國“西煤東運、北煤南運”的主動脈，大秦線檢修會在一定程度上影響煤炭正常運輸，從而可能給煤炭市場帶來一定影響。根據以往數據，去年4月、9月以及今年4月大秦線最近三次例行檢修期間，煤炭市場價格均發生了根本性變化，去年4月份和今年4月份，秦皇島港動力煤價格均提前進入上行通道，去年9月份，伴隨大秦鐵路檢修，秦皇島港動力煤價格逐步止跌企穩并開始小幅回升。即將于今年9月20日開始的大秦線檢修，同樣會給煤炭市場價格帶來一定的影響。
目前，西南幾個省區正在遭遇夏、秋連旱，如果旱情在未來一段時間不能得到緩解，面對大秦鐵路檢修即將啟動、高耗能產品產量仍然保持較快增長勢頭以及各電廠即將開始集中進行冬季儲煤的情況，煤炭市場采購需求將會增加，煤價勢必會出現上揚。
此外，今年大量原材料價格的上漲、人工成本的增加、坑口煤價和海運費的上漲，國家對保護環境和節約資源的重視，使得煤炭企業生產成本增加。另外，短期內煤炭需求的增長，也會在一定程度上促使煤價走高。
但是因為煤炭生產持續增長，市場供給較充足，且目前煤價已經處于較高水平，煤價進一步大幅上漲將受到抑制。前期市場采購并沒有因看跌煤價而出現明顯下滑，而是始終較為平穩，這將在一定程度上避免當預期煤價上漲時采購需求集中增加，從而抑制煤價漲幅擴大。此外，由于煤價高位運行，用煤企業市場采購越來越理性，這也將抑制煤價上漲幅度。
綜合以上分析，預計未來煤炭市場價格可能會上漲，但上漲空間不大，應該會逐步趨于穩定。針對煤價居高不下的形勢，熱電廠應密切關注煤炭市場形勢變化，及時儲存足量的煤炭，保證生產經營的正常進行，并且要厲行節約，努力爭取國家的相關政策性補償，以盡量降低成本。
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