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      2. 812事故調(diào)查報告

        時間:2022-07-06 15:19:45 調(diào)查報告 我要投稿

        812事故調(diào)查報告

          在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的812事故調(diào)查報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

        812事故調(diào)查報告

          20xx年8月12日23:30左右,位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治療520人,其中重癥傷員66人。

          發(fā)生事故后,市運(yùn)管局立即召開了專項(xiàng)主題會議,針對“8。12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求:

          一是結(jié)合公司實(shí)際開展自查自糾專項(xiàng)活動;

          二是分析事故原因,做好安全教育工作。

          三是總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn),杜絕事故發(fā)生。

          會議結(jié)束后,我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,第一時間召開了企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)會議,要求在取得實(shí)效上下功夫,明確分工,將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開展。現(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門的要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,將隱患專項(xiàng)自查自糾工作報告如下:

          一、指導(dǎo)思想

          堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立以人為本,安全發(fā)展的理念,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),認(rèn)真排查治理各類安全隱患,提高從業(yè)人員安全意識,堅決遏制重特大事故的.發(fā)生。

          二、組織領(lǐng)導(dǎo)

          為確保隱患排查專項(xiàng)行動順利開展并取得實(shí)效,特成立安全隱患自查自糾專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組:

          組長:

          副組長:

          成員:

          三、工作內(nèi)容

          針對公司實(shí)際,突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié),認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來,加大整改力度,加強(qiáng)安全監(jiān)管。

          (一)專項(xiàng)隱患排查主要分4個方面:

          1、車輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查

          2、對車輛牽引車進(jìn)行全面排查;

          3、對車輛罐車進(jìn)行排查;

          4、GPS動態(tài)監(jiān)控排查;

          (二)發(fā)現(xiàn)的問題:

          1、豫Mxxx

          9、豫Mxxx1等部分車輛存在共震問題;

          2、豫Mxxx

          1、豫Mxxx 、豫Mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

          3、車輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。

          4、GPS客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。

          (三)風(fēng)險分析;

          1、車輛發(fā)動機(jī)共震引起車輛牽引車大燈抖動,腳蹬震酥、保險杠松動、長期會導(dǎo)致車輛發(fā)動機(jī)動力不足等其他隱患,影響安全行車;

          2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠,軸頸磨損起槽,螺絲紋松動導(dǎo)致曲軸后油封漏油,如長期不整改處理,為事故埋下隱患,很可能發(fā)生事故。

          3、驅(qū)動輪胎“吃”胎,由于位置調(diào)整存在誤差,一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快,長期會造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報廢或引發(fā)事故。

          4、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由于升級為北斗系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)全面升級,導(dǎo)致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況,部分車輛信息監(jiān)控不到。

          (四)整改措施

          1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車輛售后部門電話聯(lián)系,告知車輛各種隱患后,昨日東風(fēng)車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況,實(shí)地勘查部分車輛隱患部位后,積極討論解決方案,一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。

          2、GPS系統(tǒng)異常:我公司安全員給GPS客戶終端(三門峽金燕安防科技有限公司)技術(shù)人員取得聯(lián)系,反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況,三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作,現(xiàn)已恢復(fù)正常。

          (五)組織學(xué)習(xí),加強(qiáng)教育

          “8。12”天津爆炸事故發(fā)生后,在開展自查自糾專項(xiàng)行動的同時組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育,利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故,教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員,積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn),堅決杜絕此類事故的發(fā)生。

        xxx儲運(yùn)有限公司

          20xx年8月14日

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            812事故調(diào)查報告

              在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告具有語言陳述性的特點(diǎn)。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家收集的812事故調(diào)查報告,僅供參考,大家一起來看看吧。

            812事故調(diào)查報告

              20xx年8月12日23:30左右,位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治療520人,其中重癥傷員66人。

              發(fā)生事故后,市運(yùn)管局立即召開了專項(xiàng)主題會議,針對“8。12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求:

              一是結(jié)合公司實(shí)際開展自查自糾專項(xiàng)活動;

              二是分析事故原因,做好安全教育工作。

              三是總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn),杜絕事故發(fā)生。

              會議結(jié)束后,我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,第一時間召開了企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)會議,要求在取得實(shí)效上下功夫,明確分工,將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開展。現(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門的要求,結(jié)合公司實(shí)際情況,將隱患專項(xiàng)自查自糾工作報告如下:

              一、指導(dǎo)思想

              堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立以人為本,安全發(fā)展的理念,加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),認(rèn)真排查治理各類安全隱患,提高從業(yè)人員安全意識,堅決遏制重特大事故的.發(fā)生。

              二、組織領(lǐng)導(dǎo)

              為確保隱患排查專項(xiàng)行動順利開展并取得實(shí)效,特成立安全隱患自查自糾專項(xiàng)行動領(lǐng)導(dǎo)小組:

              組長:

              副組長:

              成員:

              三、工作內(nèi)容

              針對公司實(shí)際,突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié),認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險源、隱患漏洞。堅持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來,加大整改力度,加強(qiáng)安全監(jiān)管。

              (一)專項(xiàng)隱患排查主要分4個方面:

              1、車輛設(shè)施設(shè)備、消防器材排查

              2、對車輛牽引車進(jìn)行全面排查;

              3、對車輛罐車進(jìn)行排查;

              4、GPS動態(tài)監(jiān)控排查;

              (二)發(fā)現(xiàn)的問題:

              1、豫Mxxx

              9、豫Mxxx1等部分車輛存在共震問題;

              2、豫Mxxx

              1、豫Mxxx 、豫Mxxx號車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油

              3、車輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。

              4、GPS客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。

              (三)風(fēng)險分析;

              1、車輛發(fā)動機(jī)共震引起車輛牽引車大燈抖動,腳蹬震酥、保險杠松動、長期會導(dǎo)致車輛發(fā)動機(jī)動力不足等其他隱患,影響安全行車;

              2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠,軸頸磨損起槽,螺絲紋松動導(dǎo)致曲軸后油封漏油,如長期不整改處理,為事故埋下隱患,很可能發(fā)生事故。

              3、驅(qū)動輪胎“吃”胎,由于位置調(diào)整存在誤差,一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快,長期會造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報廢或引發(fā)事故。

              4、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由于升級為北斗系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)全面升級,導(dǎo)致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況,部分車輛信息監(jiān)控不到。

              (四)整改措施

              1、對于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車輛售后部門電話聯(lián)系,告知車輛各種隱患后,昨日東風(fēng)車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況,實(shí)地勘查部分車輛隱患部位后,積極討論解決方案,一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。

              2、GPS系統(tǒng)異常:我公司安全員給GPS客戶終端(三門峽金燕安防科技有限公司)技術(shù)人員取得聯(lián)系,反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況,三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作,現(xiàn)已恢復(fù)正常。

              (五)組織學(xué)習(xí),加強(qiáng)教育

              “8。12”天津爆炸事故發(fā)生后,在開展自查自糾專項(xiàng)行動的同時組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育,利用新聞信息和新聞材料并與上級通報的會議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故,教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員,積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn),堅決杜絕此類事故的發(fā)生。

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