安全小常識(shí)

安全小常識(shí)

　　【方向盤(pán)打法影響行車(chē)安全】

　　路不平要少打快回

　　在坑坑洼洼的道路上行駛適用少打快回法。假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動(dòng)法控制車(chē)速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí)，踩下離合器踏板，松開(kāi)制動(dòng)器踏板，把方向往左稍許打一點(diǎn)，利用車(chē)的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后均呈斜角，減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。

　　S形彎路慢打慢回

　　慢打慢回法適用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺(jué)。先將汽車(chē)朝向路中略靠右進(jìn)入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一個(gè)S形彎當(dāng)中時(shí)，方向盤(pán)慢慢左打，然后迅速往右回來(lái)少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S形彎，這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。

　　靠邊停車(chē)適用三把法則

　　靠邊停車(chē)的方向盤(pán)打法順序是：第一把：向右打一圈;第二把：向左打兩圈;第三把：向右回一圈。第二把的作用是第一圈車(chē)輪回正，但是汽車(chē)是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當(dāng)感覺(jué)車(chē)身與公路平行時(shí)打第三把方向，車(chē)身和車(chē)輪都直了。這就是汽車(chē)在公路上行駛時(shí)修正方向的方向盤(pán)原則——三把方向法則。汽車(chē)改變行駛軌道仍然是三把方向，因?yàn)樗�和靠邊停�?chē)的情況是一樣的。

　　倒車(chē)與前行轉(zhuǎn)向一致

　　倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。

　　其次，根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

　　在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。

　　此外，不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)慢慢轉(zhuǎn)向

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)打不好最容易出事故，所以在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)最好把車(chē)速降下來(lái)，進(jìn)入彎道時(shí)要根據(jù)彎道的弧度慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，看車(chē)頭即將轉(zhuǎn)正時(shí)則開(kāi)始回方向，待完全轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后再將方向回正接著加油前進(jìn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)切記不要記方向的轉(zhuǎn)數(shù)，如果光記轉(zhuǎn)數(shù)不看車(chē)頭會(huì)很容易出事的。

　　上高速要輕打方向

　　行駛在告訴公路上，很多人會(huì)放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盤(pán)的正確握法也是很容易出事故的，車(chē)速越高，越不容許大幅度打方向盤(pán)。

　　最佳的控制法是轉(zhuǎn)向時(shí)雙手不要離開(kāi)方向盤(pán)，不要隨便變換車(chē)道，需換車(chē)道時(shí)只要輕打方向即可，同時(shí)切記在公路上不要一只手控制方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度左右各在45 度之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動(dòng)而失控。

　　【冬季行車(chē)五點(diǎn)提示】

　　一、必要檢查

　　在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)是最需要保護(hù)的。在冬季來(lái)臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換冬季專(zhuān)用的潤(rùn)滑油;對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車(chē)，應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬季用油。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加注適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液清除，然后清洗水道，最好加注制造廠指定的防凍液，以免日后引起水道腐蝕。

　　二、啟動(dòng)預(yù)熱

　　在低溫狀態(tài)下，很多車(chē)輛會(huì)在啟動(dòng)時(shí)遭遇到難以打火的難題，又或是有時(shí)在行駛中突然熄火。正確的應(yīng)對(duì)方法是：車(chē)輛一次啟動(dòng)的時(shí)間最好控制在5秒以內(nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。如果啟動(dòng)3次均未成功，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下放在室內(nèi)保暖，清晨啟動(dòng)時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可保證車(chē)輛順利啟動(dòng)。

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不可猛踏油門(mén)，更不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。另外這段預(yù)熱的時(shí)間不必太長(zhǎng)，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。

　　三、車(chē)窗除霧

　　目前很多車(chē)都在前風(fēng)擋的內(nèi)側(cè)底部設(shè)置了前風(fēng)擋除霜出風(fēng)口。使用時(shí)只要打開(kāi)空調(diào)，并且將擋位調(diào)整至除霜擋，同時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)即可。

　　對(duì)于后車(chē)窗玻璃除霧，則可以開(kāi)啟車(chē)上的后風(fēng)擋電阻絲除霧，大多數(shù)車(chē)輛只要在中控面板上找到這個(gè)按鈕并按下就可以了。除此之外，在汽車(chē)用品市場(chǎng)可以買(mǎi)到一種汽車(chē)專(zhuān)用的防霧劑，從而保持玻璃表面的潔凈，實(shí)現(xiàn)防止結(jié)霧的功效。

　　四、應(yīng)對(duì)結(jié)冰

　　下雪結(jié)冰時(shí)，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，以確保不會(huì)被凍住。有人將報(bào)紙或者塑料膜蓋在擋風(fēng)玻璃上來(lái)防止風(fēng)擋結(jié)冰，此法若遇到溫度極低時(shí)，很可能將報(bào)紙和塑料膜凍在玻璃上，所以并不可取。

　　一旦天窗結(jié)冰，切不可強(qiáng)行開(kāi)啟天窗，這樣容易使天窗電機(jī)及橡膠密封圈損壞。要等到車(chē)內(nèi)溫度上升至天窗玻璃與密封膠框解凍后方可開(kāi)啟。

　　五、選位停車(chē)

　　在條件許可的情況下，最好將車(chē)輛停放在室內(nèi)或地下停車(chē)場(chǎng)。若只能停在戶外，也應(yīng)選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦、干燥的地點(diǎn)停放。停車(chē)時(shí)車(chē)頭最好背對(duì)風(fēng)向，這樣可以減少風(fēng)雪對(duì)汽車(chē)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。此外冬季風(fēng)大，為避免高空墜物砸傷愛(ài)車(chē)，最好將車(chē)停在開(kāi)闊的空地上。在坡路停車(chē)，車(chē)頭最好朝上坡方向，這樣以免排氣系統(tǒng)的冷凝水回灌到排氣系統(tǒng)內(nèi)部，造成不必要的麻煩。有冰雪時(shí)，則不宜在坡道停車(chē)，以免起步困難。

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