施工技術的應用論文
第一篇：水利水電工程施工技術管理措施
隨著水利水電工程同人們的關系的日益加深，為了能夠更好地建設水利水電工程，需要從其具體的施工技術以及管理措施等方面進行全面系統的考慮，讓水利水電工程更加良好的發展和進步。
1水利水電工程施工技術的概念
一般情況下，在水利水電工程的施工過程中，施工技術是其中影響非常關鍵的因素。其技術的要領一般是利用工程機器設備把水能演變為電能。而進行施工技術所需的機器設備涵蓋了水機電設備、水電站引水系統等等相關的基礎設施建設。利用引水系統將水庫中的水資源引入到廠房中，在水輪發電機電組的作用之下，將水能轉化為電能。最后把這些電能經過變壓器的轉化，通過變電站以及相關的輸電線路，把電能輸送到電網中[1]。
2水利水電工程施工技術研究
本文結合宣威市達開水電站實例，具體對水利水電工程的施工技術進行分析研究。宣威市達開水電站處于云南省宣威市東部的革香河下游地段，屬于革香河梯級規劃中的第三級水電站，上游與已建成發電的黃鷹洞水電站相銜接。達開水電站為混合式開發，電站所在的革香河為區內最低排匯基準面，壩型為黏土心墻堆石壩，最大壩高27.3m。水庫正常蓄水位1592.5m，相應庫容534.44×104m3，裝機容量60MW，確保出力9.1MW，年平均發電量2.5517×108kWh。另外,宣威市達開水電站的工程規模為中型，工程等別為Ⅲ，其主要建筑物有黏土心墻堆石壩、溢洪道、引水隧洞、調壓井等等相關的內容，因此對于宣威市達開水電站的施工技術可以從以下方面進行操作。
2.1預應力錨固技術
預應力錨固技術在當前水利建筑工程技術中應用非常普遍，通常情況下可以分為以下幾種類型：一個是混凝土預應力拉錨，另外一種是預應力巖錨。該技術不僅可以運用在工程總體結構的加固和日常維護上，同時在一些全新修建的工程方面也具有顯著的優勢。在具體的水利水電工程的施工過程中，運用預應力錨固技術，通常是利用其傳輸預應力的作用來減少和緩解施工區域的受力荷載，避免發生損壞，裂縫等其他一些不利情形，然后再利用GPS技術，能夠按照項目的設計標準，實現對錨固施工的區域方向以及深度等方面的良好把握，其目的在于向建筑結構以及基巖增加預壓應力，這可以有效地提高一些受力條件，加強結構穩固性的作用。在具體設計預應力錨固的階段中，應該還要需要強調：不同水利水電工程的壩型有一定的程度的區別，因此相對于施工強度以及穩定性的標準也存在差異，所以導致其強度的分析方法也大有不同。為了保障基礎結構施工的合理安全性，同時與上部結構相吻合，能夠根據上部結構的規格，類型以及具體的設計標準等方面的內容，來選擇對應的規定、標準。同時預應力錨固的施工角度，對于錨固的荷載、錨桿的數量也存在較大的干擾。所以，必須要全面系統的考量錨固施工的要求同具體施工場地條件來選取角度。具體見圖1。
2.2壩體填筑技術
通常在水利水電工程的建設中，對于壩體的填筑工作最重點的方面是壩面的流程化作業。從宣威市達開水電站的實際地區以及地質情況看，可以使用這種方法。因為這種手段不但會充分的考量壩體的最大面積，同時還能確保大型機器設備可以安全進入施工現場進行操作。在具體的施工過程中，可以將大型機器設備的施工條件作為主要的標準和要求，將寬度盡量擴大，以期確保可以充分的滿足大型機器設備的作業。對于壩體的澆筑，必須從實際的施工環境以及條件入手，按照填筑條件，地區氣候等不同方面的條件，來明確壩體填筑的具體程序。因為在一些特殊的季節進行施工過程中，必須全面控制作業時間，最大程度地降低外部因素帶來的影響[3]。
3水利水電工程施工中的管理措施
從宣威市達開水電站的實際施工條件和環境來看，主要可以從以下方面提出一些針對性的管理措施和手段。
3.1施工質量的監督
在水利水電工程施工之前，必須安排專門的技術人才進行勘察，并對測量的結果逐步進行檢查，從而確保項目開展過程的安全可靠性。依據水利水電工程的標準以及設計具體要求，從施工人員自身的水平入手，從中找到一些安全隱患和漏洞，進而制定詳細可靠的治理方法。對于施工的建筑材料，在進入施工現場之前，必須經過嚴格的檢查，同時建筑原材料應該具備質量合格證書、使用說明書等相關的內容。一旦發現任何不合格品，一律不能進入施工現場。在具體的施工過程中，必須嚴格的落實與執行技術責任制，在明確一道工序質量合格之后，在管理人員以及工程監理工程師協同檢驗之后，才能夠再開展下道工序的施工工作，如果驗收沒有達到相關的標準的話，都需要返工重新施工或整改處理，直到符合相關的驗收標準和要求。
3.2施工進度的監督
在水利水電工程的實踐施工過程中，應該要嚴格的按照工程項目的具體工期規劃，從水利工程項目的技術條件、施工能力等多方面進行綜合考量，預期安排和制定詳細的施工工期計劃。另外，按期對施工的進度以及結果進行考核，對比已經制定的規劃安排，一旦發現任何問題和情況，需要及時找出問題的根源所在，有效地解決它，同時按照實際的工程進度作出相應的調整和安排。
3.3施工費用成本的監督
水利水電工程作為大型的基礎設施建設，其總體的成本費用必然非常龐大。因此需要對其進行有效的成本管理。一般情況下，可以從人力資源以及物資資源等方面著手分析。在實際的施工過程中，對于所有牽涉工程的物資采購，都必須要做好充分的調查，研究市場價格，對比不同的商家報價，從中選擇綜合實力較強，質量可靠，價格實惠的商家進行合作。另外，在物資的使用過程中，必須全面地考慮不同施工程序以及施工人員的需求，科學合理安排嚴格的標準和要求，防止出現嚴重的浪費和一些其他不良情況。
3.4施工安全的監督
在水利水電工程的具體施工中，應該要強化對于施工安全的投入成本，采購一批質量合格、性能齊全的安全防護設備。另外，還要按期進行安全宣傳教育方面的活動，以期加深施工人員的安全意識。同時，在施工條件非常危險的地域應該設置專門的警示裝置和標志牌，在進行一些危險系數較大的施工活動中，應該配置相關的安全防護設備，這在很大程度上可以避免不必要的安全事故的出現。
4結語
綜上所述，從水利水電施工技術入手，以宣威市達開水電站作為實例，提出了一些水利水電工程施工過程中的方法和管理手段。因為水利水電工程具有整體規模較大，工作環境復雜，以及安全隱患較多等不同的特點，所以，對于水利水電工程施工技術以及管理提出了更加苛刻的要求，必須要系統做好這兩方面的工作，才能使水利水電工程施工開展的更加順利。
作者：趙盛忠 單位：中國水利水電第十四工程局有限公司
第二篇：市政工程施工技術優化思路
1引言
市政工程是一項與市民生活息息相關的工程項目，同時市政工程項目也能夠滿足市民的生活需求，因此做好市政工程項目是一項重點工作[1]。然而，要想使市政工程項目在施工方面更具有效性，便需要對其施工技術進行優化，以此提高工作效率，并產生最大限度的工作效益，最終達到為市民服務的良性目的。鑒于此，本文對“市政工程施工技術優化策略”進行分析與探究具有尤為深遠的重要意義。
2市政工程施工技術概述
2.1市政工程施工技術的內容
市政工程施工技術包括諸多方面的內容，大致上可分為：道路交通工程、河湖水系工程、地下管線工程、架空桿線工程以及街道綠化工程[2]。如表1，便是這幾大工程進一步細分出來的相關性內容。
2.2市政工程施工設計原則分析
首先，必須在施工之前將施工設計完成[3]。市政工程施工需要具備規范科學的施工安排，以工程的難易程度為依據，進而合理安排施工。其次，制定好市政建設方案之后，需經過管理單位的審批才允許使用，如果方案有所變動，需要通過審核單位的批準才可投入使用。再則，需對現有的資源進行充分利用，在縮短工期的同時，保證工程的質量；充分注意氣候條件的變化，做好防雨雪等措施，確保工程萬無一失；節約工程成本，對現有的施工技術進行充分利用，同時在施工中多注意施工安全，最后，需制定正確的施工策略及計劃，以策略及計劃為參考標準，進而選擇優良的施工機構，并利用現有的先進科學技術，以此使施工工作得到全面完善。另外，還需要對施工過程可能存在的問題進行充分考慮，做好預期準備措施，出現問題時保持冷靜，以相關處理方案將問題充分解決，保證施工全過程的安全性及完善性。
3優化市政工程施工技術的有效策略分析
3.1定線的施工
定線施工現今被廣泛應用于市政工程當中。在定線施工之前，需做好多方面的工作。查看圖紙及相關資料；參與圖紙會審以及編制定位測量方案等。同時，對于投點放線，需要遵循一定的步驟：首先，定出基準線；然后放出其他軸線；再則，以工程的要求為依據，對有關的柱梁板線放出；最后，有必要放出控制線之后進行復核環節[4]。為了所計算出來的土方工程量更具真實性，工程施工技術對承包人提出了相關要求，主要體現在恢復定線時，需進行縱橫測量，并在承包人恢復定線的時候，監理需與承包人共同完成測量工作，嚴格依照測量方法進行。另外，基于施工測量定位放線時，需報審申請表，將定位線放線作為施工的憑據，充分保證其精度及準確性。在報審審批合理之后才運行進行施工。
3.2地下管道施工
如圖1所示，為管道施工流程圖。同時，在地下管道施工中，還需要做好多方面的工作，具體表現如下：
3.2.1參數選擇。基于地下管道中，需分析定線施工的內外壓力差，同時對定線施工的剛度結構及外形結構進行分析，讓管道結構形式不但可以承受自身重量，而且還可以承受外荷載。同時，也需要對其他相關影響因素進行考慮，以此使定線施工的彈性模量得到有效確定，對施工的厚度進行有效掌控，以工程所需自身規模為依據，進一步采取合理的取值，以自動智能對形式進行劃分，以此使管道施工的精度及剛度得到充分有效強化。
3.2.2荷載分析。基于管道工程施工過程中，混凝土需依照分層建筑的方式進行完成，并基于兩側形成對稱加載。基于理想層面考慮，需對兩邊的線形變化與側壓力加以區分，使荷載得到有效簡化。除此之外，基于模型加載中，需把側壓力值向等效的壓力值進行轉換，實際計算公式為：P-y×h-2450Pa；其中，h表示澆筑高度、y表示混凝土重度、P表示壓力值[5]。
3.3道路工程
3.3.1條件分析。對于道路設計，需以工程實際要求及施工構造圖紙設計為依據，并對邊界條件進行充分考慮。一般情況下，選取長度為40cm的鋼筋作為研究對象，對道路工程約束條件進行分析，進一步對道路工程的具體約束情況加以確定。
3.3.2結構設計。在道路工程施工過程中，需對結構設計進行強化，無論是道路截面還是預應力均會受到一定程度的影響，特別是波紋管標高及軸線的控制。所以，在上拉過前，需保證波紋管與穿筋的正確性，順著波紋管走，這樣波紋管在砼澆筑完成之后，便避免了變形情況的發生。對于公路荷載-2級、二級公路，其截面尺寸設計及計算需以主梁跨中，并以四分點為基礎，進而對支點截面設計內力進行分析[6]。另外，對上部結構的尺寸擬定，可將公路橋梁標準圖作為參考憑據。
3.3.3道路工程改造。道路改造工程又歸分為諸多子工程，包括道路工程、管線工程及路燈工程；另外，還包括交通工程與景觀工程等。在實際施工過程中，需要充分從下述幾大方面進行考慮。首先，堅持“先地下、后地上”及“先深后淺”的原則，對于隱蔽工程的主要工程名稱及施工順序需給予充分確定，需以實際工程項目加以進行，由于市政管線種類具有繁多的特點，因此需對種類的管線進行確定，同時以相應管線為依據，基于網上對實際施工工藝及施工順序進行設置。例如：現有一條2700多km雙向六車道的道路改造工程，以樁號為依據分成三段，分別為k1、k2、k0，南北兩側，現已經完成管道鋪設、溝槽開挖及原路面破除等，需以現在的行線進度采取有效的進度糾偏計劃編制，關于實際的施工段劃分，需以具體的施工承包合同作為參考標準，對于某一個承包合同必須對于一個具體的施工組織設計，同時通過其施工組織設計內容，對其具體的施工段劃分情況進行確定。另外，在工作面上，實際施工階段存在不同的內容[7]。其次，需及時根據現場狀況，進一步分析施工進度計劃，將偏差所在位置查找出來，進一步以其產生進度偏差的實際原因為依據，最終采取有效的糾偏措施。可以利用網絡對一些相關工程項目管理的資料進行查找，進而將其作為參考依據。但是，基于實際工作過程中，還需要對項目實際情況的分析給予充分重視。最后，對于道路施工設計，需要充分考慮其變形的狀況。在設計過程中，工件不宜過長，且不可加入模芯，要想使變形情況得到有效控制，可在管子上沖孔，也可進行對穿處理，同時需要求兩頭具備縮口。在設計的時候，需依照通用方法進行設計，對于成型部位管內灌細砂便可。因軟度越大的材料變形程度也越大，因此需要充分確保抗剪強度的大小，使其低于管材本身的強度，即為使沖孔的力低于圓管變形的力。如此一來，便可以對其變形能力進行很好地控制。另外，需要添加支撐，若不添加支撐，極有可能所規定的承載力。
3.4地下管線
地下管線的范圍極具廣泛性，包括熱力、燃氣、供水及污水；同時也包括廣播電視及通信信息。目前最常用的低下管線探測技術為慣性定位儀。能夠對地下管線的諸多坐標信息進行探測，包括地下管線的傾角、直徑及位角等，同時適合應用在各類管材當中，并且不會受到深度等因素的影響。需要對地下管線的埋深進行了解，若其對施工不造成影響，則無需理會，因為在埋時通常會考慮地面活動對管線造成的影響。對于地上物，可打一個架子圍起來，上面使用雙層硬防護，以此使不必要的問題實現有效規避。需對打樁順序進行合理安排。如果打樁施工地區周圍存在需保護的地下管線或者建筑的情況下，需要采取有效的措施：需以圖紙作為參考標準進行施工。若圖紙不在手，便需對施工地區進行低下管線調查探測，對區域內是不是具備管線加以確定。若恰好在施工區域內存在管線，便需及時與管線所屬部門進行聯系，然后采取改線措施。若管線在施工區域周邊，便需要對施工進行考慮，看其是否會對管線造成影響，若會造成影響，便需要聯系測繪部門，進而對管線的位置及高程采取監測措施，以此使施工對管線造成影響的情況降低到最低化。
4施工效果檢驗分析
對于工程技術檢測來說，便是利用模擬和運行技術，進而對后期施工進行檢驗的一種手段。主要包括了以下內容：一方面，道路工程當中的鋼筋混凝土結構。由于工程施工當中的結構類型具有多樣性的特點，并且內容及其豐富，涵蓋了基礎樁基、橋面、上部及下部結構等。因此，在實際施工過程中，需根據不同的結構累心，選擇有針對性的施工方法。通常情況下，施工原理包括：基于樁基施工過程中，使用的是鉆孔灌注樁方法，施工機械使用的是循環鉆機施工[8]。對于下部結構施工所涵蓋的內容有承臺、立柱等，需選取模板現澆施工方法，保證結構能夠達到應有的應力效果。上部構造使用的是預制板料，由預制廠預制，然后采取規范科學的安裝措施。基于道路40cm水泥穩定砂的基層施工當中，分為兩層20cm進行施工。施工完成之后，進行檢測工序，檢測時需符合施工工序與輾壓強度，以此保證施工的質量，見圖2。另一方面，管道破裂狀況檢測。基于混凝土澆筑之前，根據工程需求，把鋼絲繩先往波紋管內套住，然后將波紋管進行定位，鋼絞線下料編束，在前端套上子彈頭，并使用鋼絲繩進行牽引，后端使用吊車與人工進行配合推入，對于前端牽引可使用人工絞磨或慢速卷揚機。另外，現澆箱梁波紋管無需拔除，需永久保留在結構內，預制梁可使用橡膠棒，混凝土終凝之后需拔出橡膠棒。為了使管道破裂情況實現有效規避，需采取檢測措施，所采用的檢測設備包括水分檢測儀、回聲驗傷系統等。
5市政工程施工技術需注意的事項探究
對于市政工程施工技術來說，需充分注意一些基本事項，具體包括以下內容：
5.1對質量體系進行完善。需對質量意識進行強化，使全體人員的質量意識得到有效強化。同時充分貫徹并實施工程質量原則，對施工過程及問題的控制進行強化，以此使工程質量得到全面保證。
5.2對人員配置進行優化。基于工程設置過程中，需以工程具體情況為依據，對技術施工人員進行合理配置，涵蓋了計量、試驗、測量及質檢等多方面的配置，對這些方面的配置進行完善，才能夠使人員配置得到全面優化。
5.3落實責任制度。需制定嚴格的責任制度，同時對工程監控進行強化，以此為質量管理提供依據。需充分做好掛籃模板的校隊工作，保證各項數據的精準度。另外，需做好放線工作，保證鋼筋的垂直度，并且保證管道的通暢性，一旦發現管道存有孔洞，需及時采取有效的處理措施。
5.4對施工細則進行強化。基于市政工程施工過程中，需對施工細則進行強化。具體注意事項包括：首先，在施工中，需將不均衡荷載控制在設計所允許的范圍內。其次，對于無需使用的施工機具采取及時處理措施，并使吊腳手架保持整潔[9]。再則，在道路工程施工過程中需以圖紙為依據，做好工程的模板，在模板上綁好鋼筋，進一步采取澆筑措施。澆筑后3天，每天需進行澆水；在工程7天之后進行拆模，最終做好混凝土的保養工作。
6結語
基于當前社會主義現代化建設過程中，企業要想使自身的經濟效益得到全面提高，同時使自身能夠在激烈的市場競爭中長期穩健發展下去，便需要對市政工程施工技術進行優化，同時加強相關管理措施。只有在技術得到優化的基礎上，才能夠為市民提供最基本的服務，進一步改善市民的居住環境。通過本文的探究，認識到市政工程施工技術的優化是一項系統化的工作，不能一蹴而就，需要從多方面進行完善，例如做好定線施工、地下管道施工及道路工程結構設計等；并在此基礎上對施工效果進行檢驗，另外充分注重市政工程施工技術需注意的相關事項。相信如此，市政工程施工技術將更加優化，進一步為我國城市化的進程及建設起到推波助瀾的作用。
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