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      1. 自主品牌汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)利信息分析與利用的相關(guān)對(duì)策研究論文

        時(shí)間:2024-06-26 15:41:36 其他類(lèi)論文 我要投稿

        自主品牌汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)利信息分析與利用的相關(guān)對(duì)策研究論文

          一、提升對(duì)自主品牌汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利信息分析與利用重要性的認(rèn)識(shí)

        自主品牌汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)利信息分析與利用的相關(guān)對(duì)策研究論文

          專(zhuān)利信息的分析與利用是專(zhuān)利信息工作的核心,也是企業(yè)制定戰(zhàn)略和重要決策的依據(jù)和手段。我國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利信息分析與利用水平總體較低,除奇瑞、吉利、長(zhǎng)安等少數(shù)幾家自主品牌汽車(chē)企業(yè)對(duì)專(zhuān)利信息的利用意識(shí)比較超前外,大多數(shù)企業(yè)利用意識(shí)都比較薄弱,水平較低。充分利用專(zhuān)利信息,未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,可大大節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期和技術(shù)研發(fā)資金;在進(jìn)出口貿(mào)易中,可以合理實(shí)施汽車(chē)專(zhuān)利無(wú)效訴訟,保護(hù)自身權(quán)益;對(duì)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)專(zhuān)利信息的監(jiān)視,可以準(zhǔn)確推斷競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)能力和競(jìng)爭(zhēng)地位。對(duì)專(zhuān)利信息定量和定性的分析,可制定出適合于企業(yè)發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)和專(zhuān)利戰(zhàn)略;掌握完整的專(zhuān)利信息,就可以結(jié)合汽車(chē)行業(yè)及企業(yè)自身的情況,實(shí)施相關(guān)的技術(shù)貿(mào)易。綜上所述,自主品牌汽車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)把專(zhuān)利戰(zhàn)略放在和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略同樣的高度,充分認(rèn)識(shí)到以專(zhuān)利信息分析與利用為抓手推動(dòng)企業(yè)良性快速發(fā)展的重要性。

          二、持續(xù)加大專(zhuān)利信息分析與利用的資金投入

          持續(xù)的專(zhuān)利專(zhuān)項(xiàng)資金投入是企業(yè)專(zhuān)利信息健康發(fā)展的動(dòng)力。國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)企業(yè)近幾年在專(zhuān)利方面雖然大幅度提高了資金投入,但與國(guó)外同行業(yè)相比仍有著顯著的差距。資金投入不足,勢(shì)必導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)國(guó)外企業(yè)技術(shù)的持續(xù)依賴(lài)。因此,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該加大自身專(zhuān)利信息分析與利用資金的投入,這樣才能提高國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

          三、強(qiáng)化汽車(chē)專(zhuān)利信息分析與利用服務(wù)體系建設(shè)

          首先,根據(jù)自主品牌汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利信息分析與利用的對(duì)象、任務(wù)和目標(biāo),建立專(zhuān)門(mén)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作機(jī)構(gòu),并配備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員,明確各自的職責(zé)和權(quán)限。工作機(jī)構(gòu)的設(shè)立和人員的配備是企業(yè)全面開(kāi)展相關(guān)工作的前提。其次,建立專(zhuān)利信息分析與利用規(guī)章制度。確定責(zé)任范疇?wèi)?yīng)包含跟蹤本企業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的宏觀環(huán)境狀況、汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的專(zhuān)利信息搜集、技術(shù)調(diào)查與分析、專(zhuān)利申請(qǐng)及專(zhuān)利布局以及合理利用失效汽車(chē)專(zhuān)利信息等,以及為自主品牌汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利戰(zhàn)略的制定提供預(yù)警及糾紛規(guī)避服務(wù)。自主品牌汽車(chē)企業(yè)在立項(xiàng)、研發(fā)、引進(jìn)技術(shù)、合作開(kāi)發(fā)過(guò)程中,專(zhuān)利信息分析與利用管理部門(mén)應(yīng)對(duì)相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行專(zhuān)利信息檢索分析并提供詳細(xì)的報(bào)告,提出預(yù)警意見(jiàn)。

          四、積極引導(dǎo)專(zhuān)利信息分析與利用人員進(jìn)行汽車(chē)專(zhuān)利信息的再次開(kāi)發(fā)利用

          “專(zhuān)利信息的再次開(kāi)發(fā)”是一種在基礎(chǔ)專(zhuān)利信息技術(shù)上的再次創(chuàng)新,產(chǎn)生與原專(zhuān)利技術(shù)不同的具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性的新技術(shù)、新產(chǎn)品。它可以是以轉(zhuǎn)讓方式獲得處于有效期的國(guó)內(nèi)外發(fā)明專(zhuān)利,也可以是不在國(guó)內(nèi)受保護(hù)但還處于有效期的國(guó)外發(fā)明專(zhuān)利,還可以是即將失效或者已經(jīng)失效的有市場(chǎng)需要的國(guó)內(nèi)外發(fā)明專(zhuān)利。在此環(huán)節(jié)要充分進(jìn)行專(zhuān)利信息分析,保留原有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),改進(jìn)不足,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。專(zhuān)利技術(shù)再次開(kāi)發(fā)實(shí)際是一種專(zhuān)利戰(zhàn)略,也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的一種途徑。對(duì)汽車(chē)專(zhuān)利技術(shù)進(jìn)行再次開(kāi)發(fā)利用,有利于節(jié)省新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和資金投入,一般認(rèn)為可有效縮短60%左右的研發(fā)時(shí)間,節(jié)省約40%的研發(fā)資金投入,同時(shí)可快速形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。

          五、建立專(zhuān)利工程師培養(yǎng)制度

          人才是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力源泉。專(zhuān)利工程師應(yīng)當(dāng)具備相當(dāng)?shù)木C合素養(yǎng),具有較高的專(zhuān)業(yè)學(xué)歷、復(fù)合型的知識(shí)結(jié)構(gòu)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理的知識(shí)。因此,企業(yè)要有專(zhuān)門(mén)的權(quán)威機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)培養(yǎng)專(zhuān)利工程師。培養(yǎng)一名合格的專(zhuān)利工程師需要國(guó)家、行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)和社會(huì)等多方面一起努力,才能滿(mǎn)足各個(gè)層次對(duì)專(zhuān)利人才的需求。

          自主品牌汽車(chē)企業(yè)要更好地利用專(zhuān)利信息,除了提高對(duì)專(zhuān)利信息分析與利用重要性的認(rèn)識(shí)之外,還需要完善自身的體系建設(shè)。同時(shí)國(guó)家有關(guān)部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)也需要起草和完善一系列規(guī)章制度,構(gòu)建完善的專(zhuān)利信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。

        【自主品牌汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)專(zhuān)利信息分析與利用的相關(guān)對(duì)策研究論文】相關(guān)文章:

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