測繪工程論文開題報告

時間：2024-07-06 12:30:48 開題報告我要投稿

測繪工程論文開題報告

　　隨著我國經濟建設的快速發展，帶動了許多關系到國計民生的大型基礎設施的建設。這就要涉及到測繪工程方面的研究了。

測繪工程論文開題報告

　　測繪工程開題報告

　　設計(論文)題目：益陽市資江四橋施工控制網的與優化設計

　　課題的根據：

　　1、本課題的理論意義：

　　在橋梁工程施工階段，測量工作的任務是直接為施工服務。測量放樣的前提除了要有內業計算資料外，還要滿足施工放樣精度要求，控制點密度適當，圖形結構良好的施工控制網更是必不可少，而且施工控制網的布設形式和精度等級更直接影響橋墩放樣點位的精度，從而更構成了橋梁建設成敗的一個關鍵因素。因此如何更科學地設計與布設一個既經濟又合理的橋梁施工控制網顯得極為重要。

　　2、國內外本課題的研究動態：

　　橋梁施工控制網作為整個大橋建設的基礎必須保證高精度與高可靠度，這種控制網的特點是:網點間邊長較短，點位精度要求卻甚高。過去一般采用常規的邊角網，為了達到高精度與高可靠度一是要考慮網形結構的優化，另外就是要花相當的工作最進行網的觀測，特別隨著橋粱的跨徑越來越大，常規測里儀器在測程上也逐漸不能勝任，這就要求測繪工作者尋找新的工作方法。近年來，在越來越多的高速公路的興建中，相繼應用GPS定位技術來建立線路控制網。與常規測量方法相比，這項技術不僅顯著提高了線路控制點的精度和可靠性.而且可大大提高速度及減少費用。這對于高速公路勘測設計和施工放樣具有重大的現實意義。同樣GPS用于橋梁控制網的建立也逐漸從最初的試驗嘗試到現在的普篇應用，取得越來越顯著的成績測繪工程畢業論文開題報告測繪工程畢業論文開題報告。如潤揚長江公路大橋、南京長江第三大橋、蘇通長江公路大橋、杭州灣跨海大橋等首級施工平面控制網的建立都采用了GPS技術。

　　3、本人見解：

　　目前大型橋梁施工控制網的建立方法主要有兩種：一種是傳統的三角網的方法，另一種是利用GPS技術建立。這兩種方法在許多大型工程項目中都得到了成功的應用，但各有特色。

　　傳統的三角網建網方法有許多優越性，如：觀測量直觀可靠，數據處理方法簡單，有一整套成熟的'建網技術和觀測程序，測量精度比較容易控制，工程經驗也較多等等。但該方法作業速度比較慢、測量的周期相對較長，人力物力的投入也比較大，在觀測上受氣象條件影響較大，在成果質量上受人的因素影響較大。所以人員因素和工作效率就成為傳統三角網的致命弱點，尤其在當前的市場經濟條件下，工程項目周期都比較緊張，留給測量作業的時間更是少之又少，外業測量時間相當緊迫，并且大型橋梁施工控制網都是長距離跨江或跨河，對氣象條件要求較高，每天可觀測的時間又有限，因此客觀上在精度能夠滿足需要的情況下應該盡量避免使用該方法。利用GPS技術建立控制網，恰恰彌補了常規傳統三角網方法建網的不足，在減輕勞動強度、優化設計控制網的幾何圖形以及降低觀測中氣象條件的要求等方面具有明顯的優勢，并且可以在較短時間內以較少人力消耗來完成外業觀測工作，觀測基本上不受天氣條件的限制，內、外業緊密結合，可以迅速提交測量成果。但是并不是所有橋梁工程都可以采用GPS技術建立測量控制網，比如在衛星接受信號較弱的工程或對控制網點位精度有特殊要求的工程就難以采用。

　　課題的主要內容:

　　1.城市E級GPS網的測定;

　　1)GPS網點的確定 2)E級靜態GPS網的外業測量

　　3)靜態GPS數據處理

　　2.橋梁施工控制網的設計要求;

　　1)相關測量規范 2)精度、等級要求 3)方案設計(控制點的選擇等)

　　3.橋梁施工控制網的外業測量過程與注意事項;

　　1)平面控制測量 2)高程控制測量(過河的二等水準測量)

　　3)測量過程的注意事項

　　4.橋梁施工控制網的內業計算與精度評定(繪制出橋軸線的相對誤差橢圓曲線)

　　1)平面和高程控制測量的內業計算，整理外業測量成果

　　2)精度評定(繪制出橋軸線的相對誤差橢圓曲線)