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      1. 公路設(shè)計(jì)開題報(bào)告

        時(shí)間:2020-10-18 10:57:08 開題報(bào)告 我要投稿

        公路設(shè)計(jì)開題報(bào)告

          畢業(yè)設(shè)計(jì)集理論與實(shí)踐為一體,是大學(xué)本科教育的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),也是最重要的的實(shí)踐環(huán)節(jié)。下面小編為你整理了公路設(shè)計(jì)開題報(bào)告范文,希望能幫到你!

        公路設(shè)計(jì)開題報(bào)告

          一、選題依據(jù)(課題所具有的理論和實(shí)踐意義;涉及領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀等)

          1、課題所具有的理論和實(shí)踐意義

          (1)現(xiàn)代公路建設(shè)周期長,在公路施工中,規(guī)模大,技術(shù)復(fù)雜,分工細(xì),協(xié)作面廣,占用著成千上萬的勞動力,使用著大量的構(gòu)件,配件,半成品和原材料,采用越來越多的筑路機(jī)械和運(yùn)輸工具。為了保證有節(jié)奏地和不間斷地施工,按期完成施工任務(wù),且使人力資金材料機(jī)械發(fā)揮最大效力,就要求我們根據(jù)工程特點(diǎn),自然條件,資源情況,周圍環(huán)境等工程進(jìn)行科學(xué)合理地安排。要使得在一定的時(shí)間和空間內(nèi)能有組織,有計(jì)劃,有秩序地完成施工過程,必須不斷改善施工計(jì)劃和管理的組織工作。這就要求及時(shí)整理收集到各種信息,編制施工組織方案和施工計(jì)劃。施工組織設(shè)計(jì)是施工企業(yè)在工程施工企業(yè)在進(jìn)行施工組織和指導(dǎo)施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,是企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的施工管理的重要依據(jù)

          (2)鞏固本人四年來在校期間所學(xué)的基本理論和專業(yè)知識;鞏固、深化、拓寬所學(xué)過的基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識,提高綜合運(yùn)用這些知識獨(dú)立進(jìn)行分析和解決實(shí)際問題的能力;以及鍛煉自己畫圖、識圖能力。

          (3)解決道路工程設(shè)計(jì)中各方面問題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力,達(dá)到初步了解與掌握道路工程實(shí)際工作內(nèi)容和設(shè)計(jì)工作的方法與步驟。

          (4)熟練掌握道路施工組織的基本原理和施工組織設(shè)計(jì)文件的編制方法,使之能夠解決在施工組織和施工過程中的實(shí)際問題,并能夠采用最佳方案保證施工任務(wù)的完成,具備獨(dú)立編制施工組織設(shè)計(jì)文件的能力;掌握道路工程概預(yù)算的基本理論方法,能夠獨(dú)立完成道路工程的概預(yù)算文件;熟悉工程結(jié)算竣工決算的內(nèi)容和方法,具備一定的解決道路工程結(jié)算中實(shí)際問題的能力。

          2、涉及領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀

          國外:目前世界各國的公路總長度約2000萬公里,約80個(gè)國家和地區(qū)修建了高速公路,建成通車的高速公路已達(dá)20萬公里,其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家公路里程約占世界公路總里程的'一半以上,高速公路里程約占世界高速公路里程的80%以上。美國現(xiàn)有公路總里程和高速公路里程最長,分別約占世界公路總里程和高速公路總里程的30%以上和40%以上,已經(jīng)形成了8萬多公里的州際高速公路網(wǎng),公路已成為美國人日常生活必不可少的一部分。西歐各國和日本,由于國土面積小,公路網(wǎng)基礎(chǔ)好,高速公路也逐步成網(wǎng),公路運(yùn)輸一直為內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹髁ΑO啾戎,前蘇聯(lián)和印度、巴西等發(fā)展中大國公路里程較少,道路質(zhì)量差,汽車運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中的地位和作用遠(yuǎn)低于美、日以及西歐諸國。 目前,許多國家的高速公路已不再是互不連接的分散的線路,而是向高速公路網(wǎng)的方向發(fā)展,歐州正將各國主要高速公路連接起來,逐步形成國際高速公路網(wǎng)。總之當(dāng)今世界公路基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢是,發(fā)達(dá)國家以完善、維護(hù)和提高現(xiàn)有路網(wǎng)和通行能力為主,發(fā)展中國家則是普及和提高相結(jié)合,在增加公路通車?yán)锍痰耐瑫r(shí),大力提高干線公路的技術(shù)水平。

          國內(nèi):作為發(fā)展中國家的中國,公路基礎(chǔ)建設(shè)取得歷史性突破。新世紀(jì)以來的幾年,無疑是我國公路運(yùn)輸發(fā)展最快最好的時(shí)期。2006年,我國公路投資高達(dá)6231.05億元,比2005年增加746.08億元,同比增長13.6%。2006年末,全國公路總里程達(dá)345.70萬公里,比上年末增加11.18萬公里,其中高速公路總里程達(dá)4.5萬公里,比2002年末增長80%,位居世界第二。未來我國高速公路網(wǎng)有望形成7918的布局,即7條射線9條縱線18條橫線總里程約8.5萬公里,高速公路網(wǎng)將連接所有現(xiàn)狀在20萬以上的319個(gè)城市,包括所有的省會城市以及港澳臺地區(qū)。

          二、研究內(nèi)容、研究目標(biāo)以及擬解決的問題

          1、設(shè)計(jì)內(nèi)容:

          (1)選定路線設(shè)計(jì)方案,基本確定路線位置。

          (2)確定平面曲線的形式以及設(shè)計(jì)方案。

          (3)確定路基標(biāo)準(zhǔn)縱斷面的設(shè)計(jì)方案。

          (4)確定路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和特殊路基橫斷面的設(shè)計(jì)方案及沿線路基取土、棄土方案,計(jì)算所需土石方數(shù)量,并進(jìn)行調(diào)配。

          (5)路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)。

          (6)路基路面排水設(shè)計(jì)。

          (7)確定小橋、涵洞的位置以及初步設(shè)計(jì)。

          (8)確定隧道的位置以及初步設(shè)計(jì)。

          (9)擋土墻設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定性分析

          2、擬解決的問題

          (1)在地形圖上如何合理的選線。

          (2)怎樣利用相關(guān)軟件準(zhǔn)確的做出平面曲線圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖以及標(biāo)準(zhǔn)縱斷面圖。

          (3)如何合理的確定土石方數(shù)量以及調(diào)配方案。

          (4)如何利用有關(guān)資料合理的確定路面結(jié)構(gòu)層、路基路面排水的形式及設(shè)計(jì)方案。

          (5)如何確定小橋及隧道的位置及初步設(shè)計(jì)。

          (6)如何確定涵洞的設(shè)計(jì)方案及繪制相關(guān)的施工圖。

          (6)如何利用相關(guān)軟件對擋土墻進(jìn)行穩(wěn)定性分析。

          (7)怎樣合理的利用搜集的資料以及相應(yīng)的規(guī)范。

          3、設(shè)計(jì)目標(biāo)和成果:

          (1)設(shè)計(jì)總說明書。

          (2)路線平面圖。

          (3)路線縱斷面圖。

          (4)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。

          (5)路基一般橫斷面設(shè)計(jì)圖。

          (6)路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)圖。

          (7)涵洞施工工程圖。

          (7)路基設(shè)計(jì)表。

          (8)平面曲線數(shù)據(jù)表。

          (9)豎曲線表。

          (10)土方計(jì)算表。

          (11)路基超高加寬表。

          (12)路面加寬表。

          (13)用地表。

          (14)直曲表。

          (15)逐樁坐標(biāo)表。

          (16)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表。

          三、研究進(jìn)程計(jì)劃及時(shí)間安排(計(jì)劃進(jìn)度、預(yù)計(jì)完成的日期,階段性成果的形式)

          畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間:2018年1月初——2018年5月初

          具體時(shí)間安排如下:

          1月初——3月1號:搜集相關(guān)資料以及撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告書。

          3月1號——4月15號:畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告審核及畢業(yè)實(shí)習(xí)。

          4月15號——4月21號:地形圖上選線、平面線形、線路標(biāo)準(zhǔn)縱斷面及橫斷面的設(shè)計(jì)。

          4月22號——4月25號:路面結(jié)構(gòu)層及路基路面排水的設(shè)計(jì)。

          4月26號——4月29號:隧道的位置確定及涵洞的詳細(xì)設(shè)計(jì)。

          4月30號——5月3號:擋土墻的穩(wěn)定性分析。

          5月4號——5月9號:各類數(shù)據(jù)以及圖紙的整理。

          5月10號——5月15號:上交設(shè)計(jì)成果。

          四、主要參考文獻(xiàn)目錄:

          1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003;

          2、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D20-2006;

          3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D30-2004;

          4、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D50-2006;

          5、《公路勘測規(guī)范》JTJ061-99;

          6、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004;

          7、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D62-2004;

          8、《公路工程名詞術(shù)語》JTJ002-87;

          9、《公路垢工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D61-2005;

          10、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D63-2007;

          11、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ064-98;

          12、《道路勘察設(shè)計(jì)》.重慶:重慶大學(xué)出版社.2002

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