[熱]土木工程論文
在學習、工作中，許多人都有過寫論文的經(jīng)歷，對論文都不陌生吧，通過論文寫作可以培養(yǎng)我們的科學研究能力。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的土木工程論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
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土木工程論文1
【摘要】本文結合實踐經(jīng)驗就混凝土斜屋面施工工藝的優(yōu)點及可能出現(xiàn)的問題進行探討，旨在與同行進行交流與討論，提升建筑工程的施工質量，從而推動建筑行業(yè)更快的發(fā)展。
【關鍵詞】建筑業(yè)；施工工藝；混凝土斜屋面澆筑；探討；發(fā)展
混凝土斜屋面澆筑是建筑施工中主要的施工工藝之一，但由于斜屋面形式較為復雜，施工的質量很難得到保證，建筑中防水設防建設難度大，一旦出現(xiàn)滲漏，維修也非常困難，從而給使用者帶來很大的麻煩，因此在混凝土斜屋面澆筑工程建設中要嚴格控制施工工藝，減少縫隙、麻面的出現(xiàn)，從而避免房屋在使用中可能出現(xiàn)的問題。
一、混凝土斜屋面澆筑的方法
（一） 單面模板法
單面模板法是建筑行業(yè)中混凝土施工體系中最為簡便和極為常見一種方式， 但在執(zhí)行的過程中所存在的影響澆筑質量的因素也很多，例如模板自身的光滑程度、屋面的傾斜角度、混凝土的厚實度等因素都會影響到施工進行和施工質量。為了盡量減少和避免這些問題，在實際施工中，可以將混凝土自身的坍落參數(shù)控制在30-50mm的范圍內，采取固定的方式來控制混凝土自身的流向，并進行分階段的施工。斜屋面自身的平整程度一定要得到最大限度的確保，可以一邊使用1：2.5 的水泥砂漿對其抹平處理，一邊進行振搗。
在單面模板法的具體操作中，為保證混凝土不會出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，主要依靠于混凝土自身的凝結力、鋼筋防位移帶、模板阻力等避免混凝土的表層移動。模板的角度過大會使模板對混凝土的阻力難以抵消混凝土自身的下滑力�；炷猎谧畛跄讨鞍l(fā)生緩慢持續(xù)性的位移，很容易導致因混凝土密度不夠而產(chǎn)生滲漏情況，所以當屋面的傾斜度達到26°以上，采用單面模板的施工方法就不太適宜了。
�。ǘ� 雙面夾板法
當東西坡度出現(xiàn)大于或者是等于75°的情況下，為確保施工質量必須采用雙面夾板法進行施工。在施工過程中需要用到短鋼筋作支撐，加設止水片來達到止水、防滲的目的。另外需在兩塊模板的外側面中部設尺寸為400x400mm 的混凝土澆注孔。
雙面模板法可以使混凝土達到內部密度大、表面光滑的目的。但是因為模板本身的厚度較小，再除去鋼筋和保護層的厚度，中間間隙一般不超過50mm，這種情況下，如果鋼筋綁扎存在些許誤差，振搗棒更是難以插入，從而給施工過程造成困難。在施工中必須注意防止因混凝土澆注方法不當及鋼筋發(fā)生位移造成的蜂窩。施工中工人無法觀察到模板內混凝土的飽滿程度如何，可以采取敲擊聽音的方式進行檢查，并將振搗器置于模板底部，從而使混凝土下淌充實。要嚴格控制混凝土的坍落，一般控制在50-70mm，具體可以根據(jù)施工時的溫度而定。對于坡度較大的斜屋面，為了保證防水效果和層面的結構安全，應當優(yōu)先選用雙面夾板法。
二、混凝土斜屋面澆筑工藝中容易出現(xiàn)的質量問題及改進方法
�。ㄒ唬� 產(chǎn)生質量問題的原因分析
在很多情況下，斜屋面在拆除模板之后，雖然沒有明顯的孔洞，但是蜂窩、麻面遍布。如果這些蜂窩狀空隙相互連通很可能導致屋頂發(fā)生滲漏，而且由于沒有明顯的漏點，維修工作也是十分困難。
影響混凝土斜屋面工藝質量的因素又有哪些？
斜屋面本身傾斜的程度、模板以及支撐體系的強度、混凝土性能、鋼筋的設置甚至工人的具體操作等原因都會對建筑質量產(chǎn)生影響。混凝土依靠自身凝滯力、模板面的阻力以及鋼筋的扶持力來抵抗它本身重力不至于在模板上下滑。如果斜屋面的傾斜度較大，混凝土的振搗就會非常困難，振搗器只要一拉，混凝土就會往下瀉，從而導致混凝土密實度不足，再加之屋面多是采用鋼筋網(wǎng)格較密的雙層鋼筋，更是導致斜屋面出現(xiàn)蜂窩、麻面的現(xiàn)象。
�。ǘ� 改進方法
�。�1）、嚴格控制屋面坡度首先要謹慎進行模板的鋪設，模板本身和支撐的體系都必須達到一定的穩(wěn)定性、一定的剛度以及強度，這樣才能承受住新澆筑砼的重量、側壓力及施工過程產(chǎn)生的荷載，斜撐的設置也是不能忽視的。
�。�2）、注重對混凝土的養(yǎng)護控制，特別是早期的養(yǎng)護更不能懈怠，要充分保持混凝土表面的濕潤狀態(tài)，禁止護養(yǎng)期間在上進行作業(yè)或者是放置物品等行為。
�。�3）、進行斜屋面的澆筑時，要采用從坡腳向上自下而上的澆筑方式，隨意澆筑會造成前后砼無法在初凝間實現(xiàn)閉合。用振搗棒振搗時也要注意快插慢拔，振點均勻，避免造成空隙，確�；炷恋拿芏�。嚴格按照預定的施工順序下料，一個區(qū)段一次性連續(xù)澆筑完成。合理安排和計劃澆筑的順序以及路線，嚴格按設計和施工規(guī)范的要求留置并處理好施工縫，
�。�4）、斜屋面的坡度較大，砼的密度不足，容易在振搗的過程中發(fā)生混凝土的流淌和離析現(xiàn)象，從而造成砼收縮較大，致使砼表面產(chǎn)生裂縫。如果砼密度過大太干硬又會造成振搗困難，因此砼的坍落度控制在60 - 90mm 的范圍為宜。在混凝土中摻用膨脹劑，膨脹劑的膨脹效應可以有效減少混凝土裂縫的出現(xiàn)，從而使混凝土的防水性能得以提高。
（5）、為了抵抗混凝土凝結之前由于自重問題引起的拉裂縫，可以采用在斜屋面板上除板兩端的負彎距鋼筋部位中間設置構造架立筋。施工時也要按施工要求綁扎鋼筋，控制板支座負筋的保護層厚度，混凝土澆搗過程中時，施工人員可以采取架設跳板來避免踩踏負筋，減少負筋變形。嚴禁在負筋上來回走動。
�。�6）、為保證施工質量， 首先必須嚴格控制好混凝土的水灰比例，在混凝土中加人聚丙烯纖維可以提高混凝土的抗裂性能和抗?jié)B性能， 有效減少裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生。在一些亞洲國家，加大對建筑材料的'研發(fā)力度已經(jīng)成為主流，擁有優(yōu)良性能的泡沫混凝土越來越受到建筑業(yè)的青睞， 許多民房的建設都開始使用泡沫混凝土作為建筑材料，其在國外的建筑工程中的應用更是廣泛。泡沫混凝土的應用在加快建筑工程進度的同時更提升了建筑物的施工質量。
三、混凝土斜屋面澆搗中的安全技術措施
�。ㄒ唬┕と嗽谶M入施工場地時，首先要做好自身的安全措施。戴好安全帽，系好安全帶，禁止穿硬鞋底的鞋子進行作業(yè)。
�。ǘ┻M行斜屋面混凝土澆筑時要確保施工工人有牢靠的立足處，視具體情況而定，必要時配置防護網(wǎng)或者是其他安全設施來確保工人的安全。
�。ㄈ┰跐矒v中應搭設混凝土下料平臺。施工所用的設備在進行施工之前要經(jīng)過嚴格的檢查，確保設備的安全才能使用。
�。ㄋ模⿷獜南露线M行混凝土的澆搗。澆筑斜梁、屋面板時，必須設置工作平臺，嚴禁直接站在模板上方或者是支撐上進行操作。
�。ㄎ澹┎僮髦惺褂谜駝訖C之前首先要進行檢查，電源電壓、是否安裝漏電開關等；保證線路的良好情況，同時電源線也不得存在接頭。
結束語
從本篇文章我們可以看出，目前，斜坡屋面在建筑工程的施工中應用較為廣泛，它的優(yōu)點在于可以起到極佳的防水和排水效能，混凝土斜屋面澆筑工藝的施工難度較大，在施工期間對于各個方面都應該加以重視，每個環(huán)節(jié)施工完成后都要進行再次檢查然后進行下一個環(huán)節(jié)的工序，加之對于改進措施的大量應用，從而確保斜坡屋面的質量，并在改進建筑質量的基礎上推動建筑行業(yè)的快速發(fā)展。
參考文獻
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土木工程論文2
摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術的進步，土木工程將越來越多地面對可持續(xù)發(fā)展的時代要求。本文著眼于土木工程的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，分析了可持續(xù)發(fā)展策略的指導環(huán)節(jié)和方向，介紹了新型建材與結構、城市設計生態(tài)策略等具體措施，并以可持續(xù)發(fā)展的科學視角嘗試規(guī)劃了土木工程未來發(fā)展方向。為土木工程領域可持續(xù)發(fā)展策略研究提出了一些建設性參考和意見。
關鍵詞：可持續(xù)發(fā)展；環(huán)境保護；土木工程；生態(tài)設計；節(jié)能措施
1. 概述
土木工程建設與人們生產(chǎn)生活息息相關，特別是在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，中國到處都是繁忙的施工工地，四通八達的路網(wǎng)，翻山越嶺的隧道橋梁，規(guī)�？涨暗厮こ桃约叭娉鞘谢慕ㄖこ碳捌湎鄳A設施。但從發(fā)達國家社會發(fā)展的歷史軌跡和國內已經(jīng)顯現(xiàn)出的各種生態(tài)環(huán)境污染、惡化問題，可以推斷：高速、高效的經(jīng)濟發(fā)展具有雙重社會效應：一方面，它可以利用科學技術改善人們的生活狀態(tài)，追求更高的文明；另一方面又會造成短時間、大規(guī)模的資源消耗，石油、煤炭等不可再生能源開采殆盡，時常伴隨著環(huán)境的惡化，引發(fā)水土流失，導致氣候異常、物種消失和原始生態(tài)平衡被打破等眾多現(xiàn)實問題。特別是在土木工程領域，面對規(guī)模龐大的建設活動，如何應用可持續(xù)發(fā)展的方法和策略解決各種工程環(huán)境問題，成為當下理論和實踐研究的熱點問題。
2. 我國土木工程現(xiàn)狀和發(fā)展中存在的問題
土木工廠涵蓋了道路、鐵路、橋梁、建筑、水利等眾多工程，目前，我國土木工程的某些分支領域理論、設計和施工管理等方面的研究水平已達到世界領先水平，但由于在新結構、新材料、新技術等科學技術與可持續(xù)發(fā)展意識方面，較之歐美發(fā)達國家卻還有一定的差距，下面我們具體就不同工程分類對其發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進行討論。
2.1 道路和鐵路
隨著改革開放和城市化的進程，我國公路建設近幾十年一直保持著高速發(fā)展，并逐步向高架立體空間發(fā)展；而我國鐵路雖然起步較晚，但總里程已經(jīng)超過5萬公里�？蓡栴}在于，由于我國人口基數(shù)大，運輸任務日益繁重，人均公路里程和列車載重能力都有待提高，成為限制人口流通，物流運輸?shù)闹匾蛩�，導致了全國范圍內周期性大�?guī)模交通擁堵的出現(xiàn)。正因如此，我國道路和鐵路土木工程建設的任務還十分繁重，現(xiàn)狀還不容樂觀。
2.2 橋梁工程
特別是我國懸索橋、斜拉橋的技術研究與建設施工工藝已經(jīng)達到了國際領先水平。世界著名的十大斜拉橋中國占有六席，而目前僅有的600公里以上的6座大跨度斜拉橋中國占了4座，分別在南京、武漢、福州和上海。但隨著環(huán)境的惡化，大規(guī)模自然災害頻發(fā)，加強橋梁土木工程科學技術和質量管理對我國道橋發(fā)展有著深遠的影響。
2.3 建筑工程
在土地資源緊張，經(jīng)濟快速發(fā)展的'中國，我國建筑工程總體呈現(xiàn)層數(shù)增多，高度加大的發(fā)展趨勢。特別是改革開放后，高層建筑的施工建設進入興盛時期，據(jù)統(tǒng)計1998年末，全國高度在100米以上的超高層建筑項目就已超過兩百個，并且其中相當數(shù)量的高層建筑處于高地震等級地區(qū)。但高層建筑帶來的不只是城市CBD價值體現(xiàn)，更有交通、采光、資源浪費、環(huán)境污染等問題。超高層建筑的環(huán)境隱憂建筑從本質上講是土木工程對環(huán)境的破壞，如何在解決我國十多億人口的人居環(huán)境問題時，體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的科學理論和策略時土木工程工作者必須思考的一個問題。
2.4 水利工程
我國近五十多年來，興建了一大批用于發(fā)電、防洪、灌溉、排澇，開發(fā)可持續(xù)能源，治國安邦的水利工程，在維護自然生態(tài)環(huán)境、保護水土資源、促進農(nóng)業(yè)發(fā)展等方面取得了重大成就，初步形成了大中小全面結合的水利工程防洪減災體系。以七大江河為核心建成了一系列防洪蓄水、河道堤防的土木工程體系。例如，水庫數(shù)量由建國伊始的一千余座，增加到約9萬座；又如南水北調和引黃濟青工程的建設。數(shù)據(jù)表明，我國城鄉(xiāng)水利工程蓄、供水能力較之建國初期增加6倍以上，年均減少水土流失15億噸，累計水利工程治理面積105萬平方公里。但是水利項目的土木工程建設過程中存在的問題也日益凸顯，即飲用水資源匱乏，地下水過度開采，工業(yè)用水量激增等，成為我國國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的一大瓶頸。
3. 可持續(xù)發(fā)展策略的指導理論和技術措施
3.1 可持續(xù)發(fā)展策略的指導理論
作為消耗自然資源最多的人類活動之一，在土木工程建設過程中堅持可持續(xù)發(fā)展策略的意義十分重大�？沙掷m(xù)發(fā)展不僅是當代社會追求的科學理念，更關系到子孫后代生存和發(fā)展的需要，是全世界的地球居民不可推卸的的責任。各國對此指導理論的研究和推進從未停止，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃部門早在二十世紀初就通過了《里約熱內盧環(huán)境與發(fā)展宣言》、《氣候變化框架公約》等一系列最高級別的綱領性文件，為促進人類社會可持續(xù)發(fā)展起到了積極作用。
3.2 可持續(xù)發(fā)展的工程技術措施
可持續(xù)發(fā)展的工程技術措施涵蓋了土木工程的設計、施工，工程材料的選擇、生產(chǎn)、加工、運輸，以及堅持后項目的運營、維護，最重要的是土建工程中產(chǎn)生的大量廢水、廢氣、廢渣的排放和處理會對人們賴以生存的自然環(huán)境產(chǎn)生深遠的影響。針對土木工程材料運用中礦產(chǎn)資源大量消耗和環(huán)境破壞問題，目前國際上已經(jīng)出現(xiàn)了高性能輕質混凝土等、高強度鋼材等工藝的研究和應用。土木工程設計建造過程中則著重開發(fā)智能設計、結構優(yōu)化等符合可持續(xù)發(fā)展要求的技術措施。
4. 結論
土木工程影響到國民生活的方方面面，可持續(xù)發(fā)展策略的研究與應用，減少能源消耗與環(huán)境破壞，從長遠的角度來看，是對我們的子孫后代，乃至整個人類社會的文明進程的積極貢獻。
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土木工程論文3
摘要：本篇文章主要講述有關我國土木工程發(fā)展的現(xiàn)狀以及未來的趨勢，以及當中體現(xiàn)出來的特點，可是我國人口一直在不斷的增長當中，人民百姓生存空間也比以前減少了很多，這是影響到土木工程發(fā)展的最大弊端，也是很多做土木工程企業(yè)最大的憂慮，經(jīng)過筆者對土木工程多年的學習，本文簡單的對新型建筑材料、設計理論、結構型式、等方面分析了土木工程未來發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的趨勢。
關鍵詞：土木工程;發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢
從古到今，土木工程就一直在和大自然在不斷的斗爭當中，而且是越斗越厲害，但是發(fā)展的速度也是越來越快了。在很多國家建設當中，土木工程已經(jīng)成為了國家經(jīng)濟的砥柱了，它雖然不能起到一個國家最重要的經(jīng)濟來源，可是卻可以改善一個國家的主要經(jīng)濟，尤其是像中國這樣社會主義發(fā)展國家。就現(xiàn)在情況而言，土木工程的操作和實踐研究已經(jīng)在我國取得了顯著的效果，不管是工程的結構、還是一些理論的方法，都有了很大的成就，尤其是在這些年，土木工程的建設結構發(fā)展更為驚人。
1 土木工程建設取對我國做出巨大的貢獻
自從改革開放以來，我國的高層建筑是越來越多了，直到21世紀初期，高層建筑已經(jīng)進入了一個發(fā)展中最嶄新的階段，很多土建筑以及低層建筑都已經(jīng)不再出現(xiàn)了，高層建筑不僅在數(shù)量上越來越多，而且在高度上也越來越高。根據(jù)最近這幾年國內建筑統(tǒng)計，得知超過20層以上的建筑已經(jīng)達到了2萬多棟，而比100米高的樓層已經(jīng)超過了1千棟以上了，超過200米以上的樓層可以達到200棟。就目前而言，我國最高的建筑是位于上海的浦東金茂大廈，目前我國最高的高層建筑為上海浦東金茂大廈，高度可高達420多米，地下有88層之多，而且最近又在不斷建設當中，可能高度還在攀巖當中，竣工于1999年，曾經(jīng)是中國大陸最高的大樓，位于上海浦東新區(qū)黃浦江畔的陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，樓高420.5米，目前是上海第3高的摩天大樓，中國大陸高度排名第17。
而且最近這幾年，我國橋梁也有了很大的成績，橋梁事業(yè)也比以前更新了許多新技術，橋梁技術一直在不斷突破，這也更加體現(xiàn)出來了我國土木工程建設的進步，在土木工程建設當中斜拉橋的出現(xiàn)讓橋梁工程取得更好的成績，也出現(xiàn)了一個光輝的階層。比如：丹麥的海帶橋(1 624 m 懸索橋)，法國諾曼底橋(856 m 斜拉橋)，這兩座橋梁都被稱之為是20世紀，21世紀倆個世紀最杰出的橋梁代表。然后關于楊浦大橋、還有南京的長江大橋等橋梁，也展示了我國近幾年最先進的橋梁技術，間接的表現(xiàn)出了我國土木工程發(fā)現(xiàn)的新趨勢。
2 土木工程未來發(fā)展的趨勢
地球上水土資源是有限的，而且地土資源也是有限的，還有大自然的資源也是需要動力生長的，而且人口也是在不斷的增長。根據(jù)國家有關機構統(tǒng)計表示，到了20xx年，世界人口就會超過80億人口，而且根據(jù)美國專家相關報道分析，20xx年以后，世界上的人口會達到115億以上呢，所以人類為了能夠更好的在這個地球上生存下去，就要來發(fā)展有關工程的發(fā)展人類為了生存，決定了土木工程未來的.五個發(fā)展方向。
2.1 需要修建大型化土木工程
自從進入了新社會之后，很多大型土木工程的新材料，還有新工藝，以及最新施工的方法都會出現(xiàn)的，人類的土木工程建設規(guī)模也會越來越大，而且土木工程的改造也會為國民經(jīng)濟帶來質的飛躍。針對大型化土木工程，我們可以舉例說明，比如直布羅海峽是非洲和歐洲之間的交通，交通十分的便利，這是摩洛哥和西班牙倆國家之間組織的交通樞紐，至今已經(jīng)被土木工程專家看好。而且很多專家們，都對這條地下隧道工程是一項超級大工程。還有位于我國哈爾濱亞洲第一高鋼塔龍塔，也是一項很偉大的土木工程，高度可以達到336米，總面積為15991平方米，其中塔座為12951平方米，塔樓為3040平方米，塔座由地下一層和地上四層組成球冠形，在土木工程建設中，也是屬于一項令人矚目的大型工程了。
2.2 土木工程建設中性能材料使用
最近這幾年，很多高標號水泥已經(jīng)出現(xiàn)在人們的視野當中，這種所謂的高標號水泥其實就是高強度鋼纖維以及一些混凝土還有一些聚合物等多種材料發(fā)展而成的，這給土木工程建設帶來了巨大的發(fā)展，也帶來了結構上的改變。在1980初期，碳纖維也給土木工程一個飛速發(fā)展的機會，很多鋼材都是朝著具有塑性
鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。尤其是美國，日本，韓國在這方面發(fā)展的技術較為明顯。
2.3 將土木工程建設發(fā)展趨勢延伸到太空、沙漠、海洋
其實在上世紀80年代的時候，很多科學家就已經(jīng)提出了一些有關月球上能夠產(chǎn)生水泥，如果在月球上能夠利用月球上面的巖石生產(chǎn)一些混凝土相關的的試驗站，這為我們土木工程的發(fā)展也會帶來巨大的益處，也可以帶動全球土木工程的進步。在這個世界上，大部分的陸地都是沙漠，每年都有超過500公頃的耕地被沙漠侵蝕。中國科技學院調查研究表明，我國土地沙漠化是越來越大了，但是這種自然沙漠化的現(xiàn)象只存在不到5%，而每年我們看到的人為沙漠化土地都會有數(shù)十萬平方米，這些人為的沙漠占了全部的95%。很多科學家都將土木工程建設根據(jù)現(xiàn)在這個現(xiàn)狀伸向了沙漠，海洋，想把那些沙漠變成綠洲，想把海洋變成合理的儲水池。在一些缺水的國家當中，國際上在研究利用沙漠的陽光發(fā)熱，可以將海水的經(jīng)濟提高上來，這個方法雖然不是很明確，但是卻有很多專家思考過。
就目前的情況而言，很多國家都已經(jīng)將土木工程建設發(fā)展趨勢延伸到太空、沙漠、海洋，比如拉伯聯(lián)合酋長國首都迪拜的七星大酒店建在海上，洪都拉斯將建海上城市型游船，這些都是近些年，土木工程建設在國際上取得的成效，而我國
喜的成績，而我國上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功，最近又在建設黃浦江外灘的拓岸工程。
結論
上述文章總結了有關土木工程建設未來發(fā)展，和現(xiàn)在發(fā)展的趨勢，也分析了一些新興技術，還有一些當代國際和我國土木工程建設的案例，同時還提出了我們可以將土木工程建設伸向沙漠，海洋，太空等，在這方面，我國已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗，可是我國土木工程建設與一些發(fā)達國家還是有很大的差距。為了能讓土木工程建設在我國未來發(fā)展的更好，我們必須要做到加強新型結構，以及一些建筑的材料，還要加強技術手段等研究，這才會實現(xiàn)土木工程的更大突破。
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土木工程論文4
摘要：在土木工程建設當中，建筑結構基礎設計不僅直接影響著后續(xù)的建筑工程施工，同時對于整體建筑質量也具有直接的影響作用。而科學合理的建筑結構基礎設計可以有效提升施工成效，為此落實好土木工程建設中的建筑結構基礎設計具有至關重要的現(xiàn)實意義。在這一背景下，文章通過簡單介紹土木工程建設中建筑結構基礎設計的必要性，并分別從連續(xù)梁、承重柱等方面入手，對建筑結構基礎設計進行簡要分析研究。
關鍵詞：土木工程建設；建筑結構；基礎設計
1土木工程建設中建筑結構基礎設計的必要性
1、1提升施工效率的基礎
保障建筑結構基礎設計的合理性、科學性，一方面可以為后續(xù)的建筑工程施工提供重要參照和指導，另一方面幫助提升施工效率，實現(xiàn)對施工成本的有效控制，幫助施工企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益最大化的根本目標[1]。
1、2保障工程質量的關鍵
隨著房屋建筑質量安全問題的相繼出現(xiàn)，人們對建筑質量提出了更高的要求。一旦建筑結構基礎設計出現(xiàn)問題，則將直接影響著后續(xù)建筑工程的正常施工。做好建筑結構基礎設計，確保建筑承載力以及其他性能要求能夠與國家相關標準要求相符合，則可以有效防止建筑工程出現(xiàn)沉降不均勻或是開裂等問題，保障建筑工程具有較高的質量水平。
1、3實現(xiàn)合理施工的前提
科學合理的建筑結構基礎設計同時也是土木工程得以順利完成施工建設的`根本前提。在建筑結構基礎設計當中，將根據(jù)具體情況和現(xiàn)實因素如施工成本、施工周期等合理選擇建筑結構體系、設計與施工方法，并對所需人員、材料設備等各項資源進行優(yōu)化配置，以此有效控制建筑工程的無端消耗，防止在后期的施工當中出現(xiàn)重新修改設計方案等問題，確保建筑工程能夠保質保量地完成施工建設。
2土木工程建設中建筑結構基礎設計的優(yōu)化分析
2、1連續(xù)梁
當前在土木工程建設中，建筑結構基礎設計的連續(xù)梁設計經(jīng)常會出現(xiàn)承載能力不足等問題。這主要是由于設計人員本身沒有站在全局的高度上看待問題，單純地使用單梁標準進行建筑結構基礎設計，必然會影響整體建筑結構基礎設計的合理性。由于連續(xù)梁本身承載能力相對較小，因此一旦建筑結構基礎設計缺乏合理性，則比較容易出現(xiàn)鋼筋配量與要求不符等問題，進而為建筑結構埋下巨大安全隱患。因此在實際進行連續(xù)梁設計時，設計人員需要切實結合具體的設計要求和當前情況，并靈活原則設計標準完成連續(xù)梁設計。避免在整體連續(xù)梁設計中完全采用單梁標準，同時加強對連續(xù)梁的受力分析，配置足量的連續(xù)梁和鋼筋，以此有效保障建筑結構具有良好的安全穩(wěn)定性。
2、2承重柱
在設計承重柱時，如果設計的承重柱截面面積過小，則將直接影響建筑結構的自身承載力，使其難以與相關標準要求相符合，進而容易導致建筑結構在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)沉降不均勻、墻體開裂等問題，影響建筑工程的質量和使用性能。不僅如此，在承重柱設計過程中，由于設計人員未能對承重柱的耐久性進行充分考慮，也容易導致承重柱缺乏足夠的抗震性能，當出現(xiàn)地震等災害時，房屋建筑容易出現(xiàn)垮塌等問題。針對這一問題，在建筑結構基礎設計中，設計人員需要高度重視結構本身的抗震強度，并結合實際情況適當增加承重柱的截面面積，從而將梁柱之間的彎矩影響降至最低，以有效防止建筑結構出現(xiàn)裂縫、沉降不均的問題。與此同時，在設計過程中注重使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的質量有保障的工程材料，并對其各項使用性能指標進行有效檢驗，以此切實提升建筑結構的耐久性和抗震性，排除土木工程建設中潛藏的安全隱患。
2、3懸挑梁
如果設計人員在進行懸挑梁設計時忽略了驗算梁手撓度，則將直接影響之后的梁高確定工作，從而無法有效保障截面具有良好的承載能力，而這也會在很大程度上增加房屋建筑結構出現(xiàn)開裂等質量問題的可能性。若出現(xiàn)地震等災害，建筑結構的穩(wěn)定性將受到極大破壞，對建筑內人員的生命和財產(chǎn)安全造成極大威脅。因此在實際設計工作中，設計人員不僅需要驗算梁的強度以及傾覆，同時還需要驗算梁手撓度。一般情況下，梁截面受壓區(qū)當中會出現(xiàn)非線性的徐變，隨著時間不斷延長，梁撓度將越來越大。不斷增大的梁撓度將會導致在梁支座的位置處，梁上墻體開裂。根據(jù)這一規(guī)律，設計人員應當全面搜集整理相關信息數(shù)據(jù)并結合實際情況進行計算，對挑梁截面面積和承載力進行合理設計，以此有效增強建筑結構的穩(wěn)定性。
2、4地基基礎
土木工程建設中建筑結構基礎設計中一項重要內容便是地基基礎設計，如果在設計過程中未能重視填土地基的質量，則過低的地基承載力將無法有效滿足建筑工程的施工要求。因此設計人員在對地基基礎進行設計時，首先需要對地基性質進行準確判斷，如果土木工程所在地的地基屬于軟弱地基，則在其上建設房屋建筑時，設計人員需要對地基承載力進行準確計算，同時驗算出地基的沉降值，以此有效保障地基具有良好的穩(wěn)定性。譬如建筑沒有地下室或是建筑樓層相對較低，則可以設計使用混凝土獨立基礎；而如果建筑物本身有地下室且對防水性能有著較高藥企，則可以選用厚度較大、能夠壓縮的材料設計下部防水板并將其加設在混凝土獨立基礎之上，從而有效控制柱基沉降。
2、5鋼混框架
現(xiàn)階段在我國絕大多數(shù)的土木工程建設中，建筑結構基礎設計采用的是鋼筋混凝土框架結構，而在設計過程中，大部分設計人員多使用結構和彈性力學作為參考，因此雖然設計過程較為簡單但可行性和有效性相對較高。但隨著當前人們對建筑結構設計要求的逐漸多樣化，此種設計方式很難有效應對沉降問題。正常情況下，隨著房屋建筑的不斷增高，垂直方向上其需要承受的載荷也越來越大，進而加大了對地基的壓力，受此影響建筑物容易出現(xiàn)不均勻沉降的問題。因此設計人員在對土木工程的鋼筋混凝土框架進行設計時，需要適當增加基礎柔性，對其剛度進行有效控制，同時盡可能保障地基和上部結構實現(xiàn)同步設計，從而有效提升房屋建筑結構基礎設計的質量水平。
3結束語
綜上所述，建筑結構基礎設計涉及的內容眾多，包括連續(xù)梁、懸挑梁等等，施工人員和設計人員需要結合設計要求和標準規(guī)范，秉承著具體問題具體分析的原則，科學合理地完成建筑結構基礎設計，以此保障整體建筑工程具有較高的質量水平。
土木工程論文5
一、投資決策階段的工程造價控制管理
投資決策對于一個項目工程來說，有著重要的意義。它是一個工程是否產(chǎn)生、如何產(chǎn)生的重要前置性階段。這個階段是一個全局性、基礎性的工作，正確的決策是控制工程造價的首要前提。決策階段影響工程造價的主要因素有：項目的建設規(guī)模、建設標準水平的確定及建設地點的選擇，三大因素的合理性直接關系到工程造價的高低。在整個項目的控制管理過程中，投資決策階段的控制管理在作用上極為明顯，甚至能對整個工程的工程造價產(chǎn)生決定性的影響，對工程造價的管理控制必須在投資決策階段就開始重視。在這個過程中，一個重要的環(huán)節(jié)就是投資估算，這是整個投資決策階段關于資金投入的造價文件，是審查整個項目是否切實可行的重要理論依據(jù)。因此，在投資決策階段做好工程造價的管理，就必須做好科學合理的投資預算，對整個工程項目在全局上進行充分的把握，考慮可能出現(xiàn)的風險，留出充裕的預算空間。
二、土木工程造價管理中存在的問題
�。ㄒ唬⿲ν顿Y決策階段的工程造價控制不夠重視
投資階段的耗資約占到總投資的0.3%~0.5%，雖然所占總量不大，但是對整個工程建設進行項目優(yōu)化有著積極的意義，會直接影響到整個工程項目投資的效率和效益。而做好工程造價的初期工作，對于整個工程造價工作任務的完成有著積極的意義，直接影響到投資項目的優(yōu)化組合和和在施工過程中對資源進行合理配置。
但是在現(xiàn)實中，因為對投資階段的工程造價控制不夠重視，必要的技術環(huán)節(jié)不到位，工程建設往往會出現(xiàn)工期延長的狀況，使得工程造價越來越高，增加了施工成本，“三超”現(xiàn)象相當普遍，而造成這種狀況的原因有很多：
一是，倘若工程項目繁多，工程預算就增加，這樣的審核過程就會相應變長，為盡快使工程項目通過審核批準，人為在預算時故意減少工程投資，以預留資金缺口，不僅使得項目申請容易通過，也為將來工程施工資金的靈活調動做前期準備，殊不知無形中增加了工程造價的額外項目，提升了工程造價的總量。
其二，在設計階段因為技術缺陷，使工程設計難以達到行業(yè)設定的標準，因為對新技術和新材料的.了解不夠到位，對相應規(guī)格所對應的價格了解不是很清楚，就導致了材料和設備的購買不按照實際情況設定。
第三，因為建設單位提出不合理建設要求，例如增加建設施工面積、增加裝修標準和要求等。
�。ǘ┰O計階段對工程造價控制不嚴格
目前我國的工程設計所采用的方式也是投招標的公平競爭機制，在投招標的過程中，設計階段的工程造價也是一項重要的評比內容，是對整個過程的造價任務進行全方位的考察和控制，幾乎起到統(tǒng)籌作用。但是在實際招投標中，設計單位對工程項目的技術環(huán)節(jié)和經(jīng)濟條件都沒有予以足夠的重視，技術人員往往只對設計工程的質量作重點量化評比，而對工程造價經(jīng)常是一帶而過，導致工程設計圖經(jīng)常出現(xiàn)常識性的漏洞、工程量出現(xiàn)漏算和錯算，或者增加了不必要的暫估項目，不能很好地控制工程造價，使得招投標工作的質量得不到應有的保證。
三、設計階段的工程造價管理控制
一個項目在完成投資決策后就要進入前期的設計階段，在設計階段要進行工程造價的控制管理主要通過兩方面實現(xiàn)。一是對在投資決策階段已經(jīng)形成的部分方案進行梳理和進一步的優(yōu)化，盡量以最高效、節(jié)約的方式對整個方案進行布局調整和重組，尤其可以重視對新工藝、新技術等方面的運用。二是在整個設計過程中應堅持限額設計。所謂限額設計就是資金確定的情況下來設計具體的施工方案。這種方法雖然不盡合理，但是對于工程造價的控制來說，是一項極其有效的方式。通過這種方式制定出來的設計方案，既能夠滿足各項工程應有的水準，同時在資金的投入上也更加有效。對于一個開放性的設計方案，如果沒有任何的約束，沒有任何一個基準線來進行操作，這個方案無論在制定過程中還是后來的實際實施過程中，都會缺乏一個有力的衡量標準。所以，運用限價的方式來進行方案的制定和設計是可以用在工程造價管理控制的過程中的。設計階段的工程造價控制是整個過程造價控制中的一個關鍵因素，這個承上啟下的階段對整個工程的進展極為重要。
四、工程招投標階段的工程造價管理控制
在整個土木工程的工程造價過程中，有一個重要的階段——工程招投標階段。所謂工程的招投標，就是在工程已經(jīng)完成投資決策、工程設計后，準備正式施工前的一個重要階段。在這個階段里要完成的一個重要工作就是將整個工程中的各個工作類型，包括勘察、施工、設備和原材料的供應等內容公開的進行招標。發(fā)包是土木工程的一個重要的施工方式，發(fā)包的質量控制會對整個工程的質量控制帶來直接的影響。隨著工程造價體制和管理模式改革，大型建設項目在招投標中應進行工程量清單計價。工程量清單計價是與國際接軌的一種計價模式，能真正體現(xiàn)招投標公開、公平、公正的競爭原則。工程量清單計價既反映了施工企業(yè)的水平，又有效地控制項目在實施階段的投資。
五、工程施工階段的造價管理控制
工程施工階段就是整個過程進入了實際性的操作階段，這個階段就是按照已經(jīng)制定好的各項方案進行具體的物化。資金的投入與控制在這個階段主要表現(xiàn)為按照計劃進行，消減或節(jié)約工程資金并不是這個階段進行工程造價控制的科學方法，這個階段的工程造價更多的是體現(xiàn)為一種不作為的方式來進行控制。不作為的控制是因為在這一階段，資金浪費的可能性比較大，雖然施工階段的整體資金投入在設計方案中已有具體清晰的規(guī)定，但是這種概念上的規(guī)劃在實際的施工行動中會受到多種因素的影響。
六、工程竣工階段的工程造價管理控制
工程竣工就是工程的施工階段已經(jīng)結束，但是整個工程并沒有完全終結，還需最后的清算工作。工程的清算就是對各種已經(jīng)發(fā)生了的費用與設計階段的工程預算進行對比、審核，統(tǒng)計出最終的實際施工發(fā)生費用和設計階段預定的各項費用之間的出入和差距，這個階段的工程造價已經(jīng)不能再進行實際性的控制或壓縮工作，這其實也是整個工程造價管理控制的總結性階段。通過審核，來檢測整個工程控制管理具體的實施效果和需要改進和完善的地方。
結語：土木工程造價管理和控制是極其復雜的管理項目，幾乎貫穿于整個施工周期，因此在管理與控制過程中，造價工程師必須嚴格遵守相關法律和本身的職業(yè)道德，秉公辦事、堅持原則，充分運用自身的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，做好每一項造價工作，認真處理工程造價工作中存在的問題，同時審計人員必須要嚴格要求自己，堅持審計原則，從嚴把關，為工程造價工作保駕護航。
土木工程論文6
摘要 3-5
ABSTRACT 5-7
1 緒論 11-27
1.1 論文研究背景及研究意義 11-14
1.1.1 論文研究背景 11-13
1.1.2 研究意義 13-14
1.2 國內外研究現(xiàn)狀 14-24
1.2.1 碎石土散體材料特性研究 14-17
1.2.2 滲流對滑坡穩(wěn)定性的影響研究 17-23
1.2.3 研究進展評述 23-24
1.3 研究目的和研究內容 24-27
1.3.1 研究目的 24-25
1.3.2 主要研究內容及技術路線 25-27
2 庫區(qū)重慶碎石土路基滲水破壞類型及特征 27-41
2.1 三峽庫水位變化及地質災害分布 27-29
2.1.1 庫水消落區(qū)分布及庫水調度 27-28
2.1.2 庫區(qū)重慶地質災害分布 28-29
2.2 庫區(qū)重慶區(qū)域地貌及地質特征 29-34
2.2.1 庫區(qū)重慶區(qū)域地貌 29-30
2.2.2 重慶庫水影響區(qū)載地質特征 30-34
2.3 庫區(qū)重慶公路碎石土災害類型及誘因分析 34-40
2.3.1 重慶公路概況 34-37
2.3.2 庫區(qū)重慶公路路基災害誘因 37
2.3.3 庫區(qū)重慶公路碎石土路基災害類型 37-40
2.4 本章小結 40-41
3 路基碎石土物理力學特性及其滲水強度參數(shù)研究 41-81
3.1 碎石土材料特性 41-42
3.2 路基碎石土基礎參數(shù)測試 42-49
3.2.1 路基碎石土顆粒級配 42-43
3.2.2 碎石土試驗級配的確定 43-45
3.2.3 碎石土物理參數(shù) 45-47
3.2.4 試驗結果及分析 47-49
3.3 碎石土壓縮模量梯度變化規(guī)律 49-54
3.3.1 試驗設計 49-52
3.3.2 壓縮試驗結果及分析 52-54
3.4 碎石土抗剪強度影響因素分析 54-67
3.4.1 試驗設計 54-56
3.4.2 P-S 曲線及試驗值 56-59
3.4.3 細粒土百分含量對抗剪強度的影響 59-61
3.4.4 細粒土含水量對抗剪強度的影響 61-63
3.4.5 細粒土百分含量及其含水量對 C、φ的影響 63-65
3.4.6 室內試驗與現(xiàn)場大剪試驗的對比 65-67
3.5 碎石土三軸試驗 67-74
3.5.1 試樣制作及試驗設計 67-68
3.5.2 碎石土三軸 CD 試驗曲線 68-72
3.5.3 試驗結果及影響因素分析 72-74
3.6 現(xiàn)場靜載荷試驗 74-77
3.7 庫區(qū)碎石土參數(shù)區(qū)域特征 77-78
3.8 本章小結 78-81
4 庫區(qū)公路碎石土路基流-固耦合分析 81-95
4.1 路基碎石土滲透特性影響因素 81-82
4.2 路基碎石土滲透特性試驗分析 82-87
4.2.1 達西滲流定律 82-83
4.2.2 碎石土滲透試驗參數(shù) 83-87
4.3 公路碎石土路基流-固耦合計算 87-93
4.3.1 碎石土流-固耦合的計算模型 87-92
4.3.2 碎石土滲流系數(shù)的動態(tài)函數(shù) 92-93
4.4 本章小結 93-95
5 庫區(qū)公路碎石土路基滲流弱化穩(wěn)定性分析 95-117
5.1 含水量對路基碎石土力學特性影響分析 95-102
5.1.1 含水量對碎石土力學特性的`影響 95-101
5.1.2 庫水對碎石土抗剪強度的影響 101-102
5.2 庫水位下降碎石土路基浸潤線的確定 102-111
5.2.1 潛水非穩(wěn)定滲流計算模型的建立 102-104
5.2.2 庫水位下降時滑體內浸潤線的求解 104-106
5.2.3 計算公式的簡化求解 106-109
5.2.4 穩(wěn)定庫水斜傾浸潤線的計算 109-110
5.2.5 庫水位下降傾斜隔水層浸潤線的計算 110-111
5.3 庫水位影響下的路基弱化計算 111-114
5.4 碎石土路基邊坡算例分析 114-116
5.5 本章小結 116-117
6 巫山某公路碎石土滑坡穩(wěn)定性分析 117-131
6.1 碎石土滑坡區(qū)域概況 117-119
6.2 滑坡區(qū)區(qū)域工程地質 119-121
6.2.1 地層巖性及水文地質條件 119-120
6.2.2 地下水類型及分布 120
6.2.3 地質構造與地震 120-121
6.3 公路碎石土滑坡形成機制 121-123
6.3.1 滑體形態(tài) 121-122
6.3.2 滑坡成因 122-123
6.4 滑體物質組成及物理參數(shù) 123-125
6.4.1 滑體組成 123
6.4.2 滑體物理參數(shù)取值 123-125
6.5 碎石土滑坡穩(wěn)定性分析 125-130
6.5.1 滑坡滲流數(shù)值計算 125-127
6.5.2 碎石土典型滲水滑面穩(wěn)定性計算 127-130
6.6 本章小結 130-131
7 結論和建議 131-133
7.1 主要結論 131-132
7.2 建議與展望 132-133
致謝 133-135
參考文獻 135-145
附錄 145
土木工程論文7
1工程概況
某土木工程項目基坑平面尺寸116.47m×117.3m，基坑施工整平地面標高為19.0m，地下室底板墊層底絕對標高5.95m，基坑開挖深度約13.05m，核心筒范圍局部加深7.05m，加深段平面尺寸26.5m×23.184m。該土木工程基坑支護原設計為“預應力錨索+排樁抗側向土壓力支護結構體系”+“高壓旋噴樁止水帷幕”。然而綜合考慮現(xiàn)場實際情況、試樁取芯效果、施工工期安排、對周邊地塊影響等方面的因素，將“預應力錨索+排樁抗側向土壓力支護結構體系”優(yōu)化為“鋼筋混凝土內支撐+排樁抗側向土壓力支護結構體系”，將“高壓旋噴樁止水帷幕”優(yōu)化為“三軸水泥土攪拌樁止水帷幕+支護樁間高壓旋噴樁”。
2邊坡內支撐支護類型比選
目前現(xiàn)場排樁已基本施工完成。由于基坑四周均為待開發(fā)地塊，尤其是東側為地鐵已確定開發(fā)用地，南側為工商銀行用地，使用錨索將對周邊地塊的開發(fā)造成嚴重障礙，所以建議本基坑支護結構下部采用排樁+內支撐體系。根據(jù)基坑的平面形狀和目前施工現(xiàn)狀，對以下3種內支撐體系的布置進行了比選。
2.1對撐+角撐布置體系
(1)優(yōu)點：在環(huán)境保護要求較高的情況下，利于控制墻體位移。(2)缺點：①支撐混凝土用量較多。②核心筒范圍內的立柱樁與工程樁沖突嚴重，影響核心筒施工效率和施工質量。③由于十字交叉桁架與核心筒平面位置重合，核心筒地下三層以上部分的結構必須等到整個地下室地下三層施工完成，混凝土支撐拆除后方可施工，對整個工期有制約作用。
2.2圓形環(huán)梁布置體系
(1)優(yōu)點：①方便挖土和主體結構施工。②支撐混凝土用量較小。
(2)缺點：①由于基坑南側和東側地勢較高，北側和西側地勢較低，雖采取了基坑上部放坡的措施，但仍存在一定的坑周荷載不均勻的情況，對支撐體系整體穩(wěn)定不利。②須等到基坑的'整個環(huán)梁體系施工完成后，方可進行大面積土方開挖。③對中間環(huán)梁的施工要求較高。
�。�3）角撐布置體系:①優(yōu)點：方便挖土和主體結構施工、施工方便。②缺點：與圓形環(huán)梁布置體系相比，混凝土用量較多。由于本項目工程進度和基坑安全都必須確保，而對撐+角撐布置體系對塔樓施工進度制約太大，因此不采用；圓形環(huán)梁布置體系不僅對土方開挖進度有一定制約，而且現(xiàn)場地勢情況不利于該體系的整體穩(wěn)定，因此亦不采用。綜上分析，最終選擇采取角撐布置體系。
3邊坡支護技術優(yōu)化
3.1支撐豎向布置
原設計排樁標高為13.0m，改為內支撐后，為避免混凝土支撐與主體結構下二層板沖突，將原設計排樁標高調高0.3m，即13.3m，經(jīng)初步計算分析，基坑上部采用放坡，下部排樁+一道混凝土支撐。
3.2基坑止水帷幕
根據(jù)高壓旋噴樁試樁取芯效果顯示，砂礫層與巖層交界面芯樣不是很理想，為了保證深基坑的止水效果，確保深基坑開挖的安全性，將外排高壓旋噴樁改為三軸深層水泥攪拌樁，內排高壓旋噴樁保留。
3.3坑中坑支護結構
坑中坑局部加深7.05m，加深段平面尺寸26.5mx23.184m。根據(jù)地層條件，并結合核心筒樁基承臺的施工統(tǒng)一考慮，采用放坡開挖的方式。施工順序要求：（1）放坡后，先施工深坑結構底板及側墻。（2）然后在深坑側墻外側回填土，至樁基承臺底。（3）最后施工樁基承臺和大基坑底板。
4結語
總而言之，隨著時代的發(fā)展和進步，土木行業(yè)在產(chǎn)值不斷增長、根基愈發(fā)牢固的基礎上，對深基坑邊坡支護綜合處理技術的研究也有了更高的要求。深基坑工程具備工程項目復雜、工作量巨大、資金和人力投入多、工程周期較長等一系列特點，這些特點使得深基坑工程在整個土木工程建設過程中占據(jù)重要地位，極大程度的影響了工程進度、安全和質量。科學合理的基坑邊坡支護應該在保證工程質量、安全和實施速度的基礎上，盡量節(jié)約工程成本，合理進行資源配置，致力于經(jīng)濟和社會效益的最大化。
土木工程論文8
土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴建各類工程的建筑物、構筑物和相關配套設施等所進行的勘察、規(guī)劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作及其完成的工程實體。下面我們通過論文來了解一下土木工程力學吧。
摘 要：在工程施工過程中，土方開挖作為其中十分重要的一道工序，其開挖方式較多。通常會根據(jù)具體的工程情況來采取人力、機械、爆破或是水力等開挖手段。土方開挖是一項較為復雜而且綜合性較強的工程。當在軟土地區(qū)進行土方開挖時，還存在較大的風險，極易導致事故發(fā)生。所以在工程土方開挖施工中，不僅需要確保開挖的合理性，同時還要做好降排水處理措施，選擇科學合理的開挖方案，從而確保土方開挖工作的順利進行。
關鍵詞：工程；土方開挖；施工準備；施工程序；技術方案
針對某一具體拆遷場地進行土方開挖施工，該施工用地與建筑距離較遠，施工具有較大的靈活性，但工期較緊，而且土方量較大。因此在具體土方開挖施工中采用機械和人工結合的作業(yè)方式有利于土方開挖的順利完成。由于土方開挖施工過程中會受到氣候、水文、地質及地下障礙等多種因素的影響，所以需要在施工前對施工現(xiàn)場進行深入的調查，制定切實可行的施工方案，確保土方開挖施工的順利進行。
一、土方開挖的施工準備
由于該項工程施工場地較為開闊，利用機械施工不僅可以確保施工速度的加快，而且還能夠在施工過程中確保調度的靈活性，有利于挖掘機和裝載機工作效率的充分發(fā)揮。在施工前需要對進場機械和車輛進行嚴格的檢修，檢修工作由專業(yè)人員進行。在土方開挖過程中需要與支護施工進行有效的配合，這就需要在開挖過程中開挖深度和平整度要能夠與支護施工的要求相符合。設置運輸通道時需要確保支護施工的便利性。在正式開挖前需要對施工現(xiàn)場及周邊地下管線情況進行仔細勘察，與各管線相關單位做好協(xié)調工作，然后才能進行土方開挖施工。
二、土方開挖的施工程序
在土方開挖施工中其主要包括土方挖運、破除障礙、挖馬道和死角、人工修邊坡、挖基礎土石方至設計基坑底標高等內容。在本項土方工程中，采用分步和接力開挖方法來進行分層開挖。在土方開挖過程中，由于靠近坑壁一側需要做好支護工作，所以需要邊開挖邊進行支護，確保施工的安全。在支護施工中，對于網(wǎng)噴支護部分需要一次性完成，在開挖完成后立即進行修坡、掛網(wǎng)并進行混凝土噴射。但對于鉆孔式錨桿支護部分則需要在施工中進行分段分層進行，每層開挖深度以2米為宜，在開挖過程中可以利用施工機械來適當調整開挖深度。
三、土方開挖的交通組織
土方開挖施工中需要確保土方運輸車輛的通暢性和安全性。在對交通道路進行設計時，不僅需要考慮施工周邊的道路交通狀況和場地內的情況，同時還要對周邊居民的出行進行充分考慮。所以在運輸車輛進出口、進出路線及車輛數(shù)量組織時，需要盡量減小對周邊道路交通壓力，同時還要盡可能的.降低對周邊居民出行所帶來的干擾，運輸過程中要做好防護措施，減少對環(huán)境的污染。
四、土方開挖施工的技術方案
4.1 測量放線
基坑土方工程施工前，現(xiàn)場三通一平應經(jīng)過驗收達到進場要求。由測量人員按照基坑開挖平面圖放出灰線，再對軸線、水準點及灰線進行復核無誤后，順著灰線出土�；娱_挖應按照已經(jīng)放好的開挖線分段、分層開挖。
4.2 分層開挖
本土方工程分為兩級基坑，開挖深度分別為-6.0m、-12.0m，基坑挖土量較大，開挖方式采用分層機械開挖，人工修邊撿底，分層開挖深度為2m～3m，遇較不良土層時，視情況調整開挖分層厚度。
4.3 大型工程開挖的施工方案
（1）出入口設置�？紤]場外交通及運土車輛進出場地方便，出入口場地需要做硬化處理，并配備專用沖洗設施和沉淀池，由專人負責對進出車輛及街道進行保潔，設置移動式崗亭。
�。�2）馬道設置。馬道長約60m，寬8.0m左右，坡度1∶5，馬道橫坡1：0.65，路面采用40cm厚砂夾石碾壓密實、平整。同時馬道外側應設置防護圍擋，及警示標志。
�。�3）挖掘機開挖順序。根據(jù)工程量及工期等要求，在確定挖掘機的數(shù)量，土方開挖時需要配備1臺挖掘機備用，同時在場地允許的情況下可以投入施工。為配合挖掘機轉運土方，要配備相應的渣土專用運輸車。
4.4 土方開挖的施工技術要點
�。�1）基坑邊5m范圍內每層開挖深度為2m～3m，若基坑挖好后不能及時進行下一道工序，可在基底標高以上預留150mm～200mm一層土不挖，待下一工序開始前再挖。最后一層應在基底標高以上預留30cm左右用人工清理，其厚度應根據(jù)施工機械的性能決定，嚴禁擾動基底土。
（2）機械開挖時，應控制好虛土厚度，基坑開挖邊坡開挖符合設計要求及有關規(guī)定。在施工過程中，要注意經(jīng)常檢查坑壁的穩(wěn)定情況。開挖過程中，要注意經(jīng)常檢查，若遇到淤泥、流沙等軟弱層時，必須及時請設計、監(jiān)理及有關人員到現(xiàn)場解決，以確保坑壁安全。
（3）在對基坑開挖過程中，當每挖到2m～3m左右時，則需要進行一次修邊。在修邊時需要對坑壁進行削平，這時則需要利用拉線的方式進行檢查，及時對出現(xiàn)的偏差進行校正。通常情況下允許小范圍的偏差存在，但所挖的基坑不允許存在欠挖的情況，即所開挖基坑的長度和寬度都需要等于或是大于設計要求的長度和寬度。對于基坑的底部，在開挖過程中則需要根據(jù)土質和施工要求對工作面進行適當?shù)脑黾樱瑫r排水設施和支擋結構的寬度也可適當增加。
（4）在基坑土方開挖施工過程中，土方開挖工作應確保施工的連續(xù)性，在開挖過程中如遇到障礙物時，則可采用人工或是機械的方式對障礙物進行清除，然后繼續(xù)進行開挖，確保開挖工作盡快完成。對于開挖過程中遇有地下文物情況時，則需要立即停止挖掘工作，并將具體情況進行上報。
�。�5）在開挖到坑底時，當達到設計標高時，則需要進行找平作業(yè)，避免出現(xiàn)超打挖的情況。對于挖好的基坑，需要確�；椎母稍镄�，使其基底土保持原狀，避免在施工中對底面地基土地帶來擾動。
五、結語
為了更好的提高工程土方施工的質量，確保土方施工的安全，則需要在土方施工過程中嚴格按照設計及實際規(guī)范要求，科學、合理的進行土方開挖，盡量避免了在施工中可能出現(xiàn)的安全隱患，保證工程中的土方開挖以及基坑施工的安全和質量。
參考文獻：
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[3]邢鋒.大型建筑地基土方開挖及注意事項問題分析[J].城市建設理論研究（電子版），20xx（32）.
土木工程論文9
摘 要：本文針對土木工程建設的發(fā)展特點,結合我國土地資源狀況、城市建設及未來城市人口增長速度等特點,著重分析未來城市地下空間的開發(fā)與利用的前景,并從經(jīng)濟及技術兩個方面對其現(xiàn)實性與可行性進行了分析和探討.
關鍵詞：土木工程論文
1. 引言
土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)維修等技術活動;也指工程建設的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。
2. 土木工程發(fā)展
作為一個重要的基礎學科，土木工程有其重要的屬性：綜合性，社會性，實踐性，技術經(jīng)濟與藝術統(tǒng)一性。隨著人類社會的進步而發(fā)展，土木工程至今已經(jīng)演變成為大型綜合性的學科，并已經(jīng)出許多分支，如：建筑工程，鐵路工程，道路工程，橋梁工程，特種工程結構，給水排水工程，港口工程，水利工程，環(huán)境工程等學科。改革開放后，中國土木工程領域取得了巨大的進步與發(fā)展，不過在發(fā)展的過程中也暴露出一系列問題，現(xiàn)分別就各自發(fā)展對其進行闡述。
2.1高層建筑結構的發(fā)展。
改革開放以來，中國高層建筑取得的舉足輕重的進步。高層建筑越來越多，結構形式越來越復雜，由單純的框架結構剪力墻結構和框架-剪力墻結構以及框架-筒體結構等體系向巨型結構、轉換層結構、懸挑結構及高層大跨框架結構等體系發(fā)展。20世紀80年初建成的上海色織四廠工程是國內最早、最有影響的大跨多層預應力混凝土結構工程，為6層，雙跨，每跨20m的預應力混凝土框架結構，柱距7.2m，解決了“布機上樓”問題，推動了紡織廠房向多層方向的發(fā)展。 前幾年，中國建成了不少大跨度預應力混凝土馬鞍形殼板屋蓋單層建筑，跨度最大的達30m，并編制有國家標準圖。因為它是一種預制的薄壁空間結構，又是直線預應力筋，所以，理論上是很經(jīng)濟的。中國很大部分空間建筑采用了多種形式的鋼結構，尤其以網(wǎng)架結構和網(wǎng)殼結構最多。如，首都體育館、上海體育館都是大跨度網(wǎng)架結構;而天津體育館采用了雙層球形網(wǎng)殼結構，直徑達135m。最近幾年，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和對外交流的需要，各地紛紛建造展覽中心等大型大跨建筑。從而，巨型空間曲線形鋼(桁架、拱)屋蓋得到了應用和發(fā)展。
2.2公路隧道工程發(fā)展。
我國最早的交通隧道始于公元66年建成的陜西古褒斜道上的石門隧道。建國后，上20世紀50年代，我國僅有公路隧道30多座，總長2.5公里。60至70年代，我國在干線公路開始修建一些百米以上的隧道，但標準很低。80年代后期，我國才真正開始興建高速公路和高速公路隧道。90年代開通的成渝高速公路的中梁山隧道、縉云山隧道，把我國公路隧道單洞長度提高到 3 000 m 以上，并在處理通風、塌方、瓦斯、地下水和營運管理與交通監(jiān)控技術等方面取得了突破性進展，為我國今后修建山嶺長大公路隧道積累了一些寶貴經(jīng)驗;90 代末，通車的四川省川藏公路上二郎山隧道(長 4160m)、四川廣安地區(qū)華鎣山公路隧道(長 4634Km)、云南楚大高速公路的九頂山隧道(長3204m)開創(chuàng)了我國山嶺長大隧道的建設史;廣州珠江沙面水下公路隧道建成通車和上海穿越黃浦江江底隧道(長度超過 3000 m)標志著我國水下沉埋隧道修建技術達到了新的水平;重慶鐵山坪路隧道雙線(全長 5 424 m )、北京至八達嶺高速公路的譚峪溝隧道、 重慶市川黔公路的真武山隧道;遼寧沈大高速公路韓家?guī)X隧道 (亞洲最寬的四車道公路隧道)等 ，應當說，目前我國公路隧道的施工技術水平已接近國際先進水平，部分已達到國際領先水平。
2.3巖土工程領域。
我國地域遼闊、巖土類別多、分布廣。以土為例，軟粘土、黃土、膨脹土、鹽漬土、紅粘土、有機質土等都有較大范圍的分布。如我國軟粘土廣泛分布在天津、連云港、上海、杭州、寧波、溫州、福州、湛江、廣州、深圳、南京、武漢、昆明等地。人們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)上海粘土、湛江粘土和昆明粘土的工程性質存在較大差異。以往人們對巖土材料的共性、或者對某類土的共性比較重視，而對其個性深入系統(tǒng)的研究較少。巖土工程領域研究以地方為準，各地區(qū)土類別不同，研究方法各異。而在傳統(tǒng)的研究方面，如土體本構模型等方面也取得了一定發(fā)展。
3. 土木工程展望
隨著我國改革開放的`不斷深入和經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國將面臨一個更大規(guī)模的建設高潮�？梢哉f，我們正面臨著一個伴隨著國民經(jīng)濟飛躍的土木工程大發(fā)展的大好時期。而且這樣一個優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境已經(jīng)受到并將繼續(xù)受到西方國家的急切關注。作為跨世紀的一代，這一大好形勢為我們提供了空前難得的施展才干、向國際水平?jīng)_擊的良好機遇。同時，我們也深深感到，這是一個“機遇”與“挑戰(zhàn)”并存、“合作”與“競爭”交織、“創(chuàng)新”與“循舊”相爭的時代，如何把握世紀之交時土木工程學科的發(fā)展趨勢，開創(chuàng)具有中國特色、具有國際一流水平的土木工程學科的新紀元，是對我們跨世紀一代人的嚴峻挑戰(zhàn)。
4. 結論
本文在簡單回顧土木工程發(fā)展的基礎了，分別對高層建筑結構、公路隧道及巖土工程領域發(fā)展進行了闡述，并就土木工程發(fā)展進行了展望。
土木工程論文10
摘要：我國作為建筑大國，土木工程建筑節(jié)能形勢嚴峻。一方面，我國由于建筑面積增長和人民生活水平提高帶來了建筑能耗連年攀升；同時，落后的節(jié)能技術以及節(jié)能意識不足造成能源利用率低也是能耗過高的一大原因。要提高建筑節(jié)能水平，首先應當從科技創(chuàng)新入手，選擇新型材料改善建筑熱環(huán)境，減少供熱空調系統(tǒng)的能源消耗，同時要妥善處理建筑垃圾，加強廢棄建材的再開發(fā)利用，減少污染物排放。對于建筑從業(yè)人員，要定期學習培訓以提高其節(jié)能設計施工的工作素養(yǎng)，保障節(jié)能推廣工作順利進行。同時需要建筑管理部門和企業(yè)從管理體系入手，建立完善節(jié)能工作的準入與管理規(guī)定，切實保證綠色建筑管理工作的落實。
關鍵詞：土木工程；建筑節(jié)能；措施
根據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國土木工程建筑能耗常年居高不下。建筑工程建設和使用能源消耗占社會總能耗的三成左右。建筑工程另一大能耗是建筑材料的生產(chǎn)能耗，占到了15%以上，而這是建立在我國建筑業(yè)極低的能源利用率基礎之上的，因此加強建筑節(jié)能迫在眉睫。在建筑設計時分考慮到建筑能耗，是建筑節(jié)能的重要基礎；同時需要在建造和使用時綜合考慮建筑結構、環(huán)境設備各部分的協(xié)同配合，這樣才能提高能源利用率，達到建筑節(jié)能的目的。
1土木工程的建筑節(jié)能現(xiàn)狀
1.1建筑能耗過高
中國是建筑業(yè)發(fā)展大國，建筑面積逐年增長帶來了建筑能耗水平的節(jié)節(jié)攀升。由于居住環(huán)境和生活方式的區(qū)別，我國建筑能耗又可分為北方地區(qū)采暖供能、城鎮(zhèn)地區(qū)住宅用能、公共建筑用能和農(nóng)村住宅用能等多種類別，其中北方地區(qū)采暖供能占比較大，達到了總體建筑能耗的30%，同時由于居住水平的提高，包括家用電器終端在內的住宅用能水平也在不斷提高。從總體情況看，我國的建筑總體能耗占到了社會能源消耗的近50%，而我國空調和采暖能耗又占到了使用能耗的50%，因此建筑能耗過高的問題尤其突出。而尤其對于在建成以后主體結構和主要功能設施已經(jīng)基本定型的土木工程建筑，其能耗高、節(jié)能改造困難等問題更為突出。
1.2節(jié)能技術落后
建筑節(jié)能技術是綜合了建筑材料、供暖制冷設備、建筑施工、建筑設計和管理等多學科的綜合性技術，對于建筑節(jié)能起步較晚、從事建筑節(jié)能研究的科研人員相對缺乏的我國，尚且不能與有多年經(jīng)驗和技術實力的發(fā)達國家相比。在建筑節(jié)能技術的推廣和應用方面，雖然國家和建筑開發(fā)單位的相關工作早已展開，但普通民眾對建筑節(jié)能技術尚處于新奇嘗鮮的階段，缺乏更深入的接觸了解。
1.3建筑節(jié)能意識不足
對于開發(fā)商而言，推廣建筑節(jié)能技術一定程度上會推高建設成本，因此多數(shù)開發(fā)商不具有加強建筑節(jié)能工作的意識和積極性。同時，開發(fā)商對于節(jié)能建筑的認識不清，盲目追求新奇技術或者模仿國外風格的節(jié)能建筑設計，造成了節(jié)能設計與當?shù)亓晳T、環(huán)境“水土不服”，沒有消費市場。在建筑節(jié)能管理工作上，節(jié)能設計的管理主要由設計單位的暖通專業(yè)單獨設計完成，其他設計專業(yè)人員缺乏相關的設計計算能力且不負責節(jié)能設計任務，因此各專業(yè)之間缺乏必要的協(xié)調合作，使得建筑節(jié)能設計不足。
2加強土木工程建筑節(jié)能的措施
2.1促進建筑節(jié)能技術的創(chuàng)新
科技創(chuàng)新是社會經(jīng)濟發(fā)展的動力，土木工程建筑節(jié)能技術的發(fā)展同樣需要充分開發(fā)利用新的節(jié)能技術，以在較短時間內彌補我國和國外節(jié)能技術的差距，實現(xiàn)建筑業(yè)的良性發(fā)展。建筑節(jié)能技術的主要宗旨就是最大化利用有限的資源和建筑材料，實現(xiàn)能源利用的最大化。一方面，在建筑材料的選擇上，要對建筑材料的節(jié)能性能有充分的`考慮，主要體現(xiàn)在材料的保暖性能上，建筑節(jié)能措施，如合理的建筑圍護結構可以保溫隔熱，與采暖空調系統(tǒng)結合可以改善建筑熱環(huán)境，以節(jié)省建筑的供熱消耗；同時還可以與墻體改革和新型建筑材料開發(fā)相結合，節(jié)省建筑用材。同時，從土木工程建筑的設計方案入手，可以更多選擇可再生資源或對環(huán)境無害的材料，杜絕污染性材料和有毒材料，控制有害物質排放，實現(xiàn)建筑能源的綠色化；從施工方案入手，可以優(yōu)化施工流程，減少不必要的材料消耗。另一方面，現(xiàn)有的建筑垃圾處理方式一般為簡單填埋，尚未意識到其中巨大的可再生空間。因此應當借鑒發(fā)達國家的先進經(jīng)驗，用設計和施工入手推進建筑垃圾的綜合再利用。首先應由政府部門主導開展建筑垃圾綜合利用的試點項目，展開建筑廢棄物再開發(fā)利用的相關研究工作并大力推廣，相關監(jiān)管部門應同時跟進，加強施工過程的排放監(jiān)管，從源頭減少廢棄物產(chǎn)生，進而提高能源利用率，減少建材消耗。
2.2提高建筑工程相關人員的節(jié)能意識
要提高節(jié)能意識，首先要從建筑工程的相關人員入手，糾正存在多年的建筑節(jié)能誤區(qū)。建筑節(jié)能不是以簡易房等降低生活標準、犧牲舒適度為代價的簡易建筑，而是在保證良好居住環(huán)境和生活條件的基礎上，利用新型技術方法科學的利用能源，達到降低能源消耗的目的，其最終效果不是犧牲個人生活標準，而是通過生活成本降低而帶來的生活質量的提高。只有擁有正確的節(jié)能意識，相關的建筑節(jié)能推廣和應用工作才能順利展開。同時，建筑工程技術人員的專業(yè)知識也是重中之重，為了加強技術人員對建筑節(jié)能的理解，需要定期對節(jié)能工作的設計施工人員進行專業(yè)的培訓教育工作，增強其在設計施工過程中的責任意識。
2.3健全建筑節(jié)能管理體系
健全的建筑節(jié)能管理體系應當包括新建節(jié)能建筑準入制度、建筑能效測評制度、綠色建筑認證以及建筑節(jié)能運行管理制度等。當前的建筑節(jié)能監(jiān)管體系尚不健全，即使已經(jīng)頒布的相關管理規(guī)定，也存在執(zhí)行不嚴、監(jiān)管不力、缺乏鼓勵創(chuàng)新措施等問題，究其根本，仍然是節(jié)能管理體系缺乏執(zhí)行力和獎懲機制的原因。因此，一方面對于現(xiàn)有的法規(guī)標準，要加大執(zhí)行力度，另一方面加大建筑節(jié)能產(chǎn)業(yè)政策和監(jiān)管規(guī)定的研究頒布工作也勢在必行。由于國內建筑節(jié)能工作展開時間較短、經(jīng)驗不足，在制定節(jié)能標準時，可以適當借鑒國外已經(jīng)成熟的綠色建筑評價標準體系，結合我國建筑行業(yè)和社會環(huán)境等實際條件，對地域、氣候條件、人文習慣、科技水平和資源條件開展具體研究，制定符合我國實際社會情況的建筑節(jié)能管理評價體系，并應用到建筑工程建設中。
3結束語
在自然環(huán)境不斷惡化、能源需求形勢嚴峻的今天，節(jié)能工作已經(jīng)是不可避免的話題。在這種形勢下，占全國總能耗的30%以上的建筑業(yè)自然需要負擔起相應的社會責任。改進土木工程的建筑節(jié)能工作，不僅是改善環(huán)境、保障經(jīng)濟健康發(fā)展的社會要求，更是建筑行業(yè)發(fā)展的需要。在全民環(huán)保意識不斷提升的今天，只有促進科技創(chuàng)新，將環(huán)保節(jié)能技術開發(fā)應用到建筑工程中去，才能在激烈的市場環(huán)境下贏得消費者青睞，在市場競爭中得以生存和發(fā)展。
參考文獻
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土木工程論文11
[摘要]文章在總結了“土木工程材料”課程具有內容多、實踐課程缺乏、教材內容及教學大綱滯后等特點的基礎上，提出本課程在教學方法及內容、實踐教學、考核方式等方面的一些改進措施，提高學生的綜合素質和實踐能力。
[關鍵詞]土木工程材料;教學;方法;實踐
土木工程材料是我校材料科學與工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課，該課程主要內容包括土木工程材料的性質、用途、制備和使用方法以及檢測和質量控制方法。通過對該課程的學習，學生能更深入地理解材料組分、結構與材料性質的關系、外界環(huán)境和施工工藝對材料性能的影響，以及材料性能改善的途徑，為以后畢業(yè)設計、進行科研以及從事專業(yè)技術工作提供必要的基礎理論和技能訓練。
1、課程現(xiàn)狀
1.1課程內容多、范圍廣、與工程應用密切相關
土木工程材料種類繁多。根據(jù)材料的來源，有天然材料及人造材料;根據(jù)材料的功能，有結構材料及功能材料;根據(jù)材料的成分，有無機材料、有機材料及復合材料，這就使得“土木工程材料”課程的內容十分廣泛。另外，課程的理論性、概念性及經(jīng)驗性的內容比較多，以文字敘述為主，而計算推理的內容相對較少。土木工程材料與工程應用緊密相連，每種土木工程材料(原材料或產(chǎn)品)都有相關的技術指標，有些技術指標還在不斷修改和完善。在實際工程應用中，各種材料往往構成混合材料或產(chǎn)品，各種材料的性能以及它們之間的相互作用對整個混合材料或產(chǎn)品的性能都有重要影響。另外，工程應用環(huán)境對于材料的耐久性也有重要影響。因此，土木工程材料課程既要體現(xiàn)各類型材料的基本特性，又要在工程應用上形成統(tǒng)一體系。這些因素使教和學都有一定的難度。
1.2實踐課程缺乏，經(jīng)費不足
實踐教學是我國高等教育特別是高等工程教育的薄弱點。傳統(tǒng)三大實踐教學環(huán)節(jié)(實驗、實習和畢業(yè)設計)，被越來越弱化�！巴聊竟こ滩牧稀弊鳛槲倚２牧峡茖W與工程專業(yè)的一門專業(yè)選修課，同樣存在實驗設備老化、實驗經(jīng)費短缺、缺乏實習基地等問題。另外，該課程的理論性、概念性及經(jīng)驗性的內容比較多，且以文字敘述為主，容易使學生感到枯燥。作為在校學生，平時也無法接觸工程實踐，缺乏感性認識，如果實驗配套缺乏，更加無法調動學生學習積極性。并且單純的理論學習，會使學生學到很多的知識“碎片”，缺乏整體性的概念。例如，只有通過實踐，才能更好地理解混凝土的耐久性是與組成材料、配合比設計、養(yǎng)護條件、結構和構件設計緊密相關的整體論，而不是由單一因素決定的。
1.3教材內容及教學大綱滯后
近年來，科學技術的飛速發(fā)展，以“三新”(新材料、新技術、新方法)技術為標志的工程建設新時代已經(jīng)到來[3]。工程應用的實際需要也促進了新材料的發(fā)展。例如普通磚的磚塊體積小，施工效率低，而且磚塊燒制需要毀田取土，破壞生態(tài)環(huán)境，同時消耗大量能源，而加氣混凝土砌塊不但體積大、施工效率高，而且使礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢物得到再利用，減少了環(huán)境污染。因此這種傳統(tǒng)的燒結磚正越來越多地被加氣混凝土所替代。但教材內容的更新速度總是較新材料的發(fā)展速度慢，而教學大綱是根據(jù)教材內容而制定的。我校的教學大綱修訂年限較長，進一步導致授課內容跟不上新材料的發(fā)展速度，學生畢業(yè)后不能很好地滿足工作的需要。
2、教改方法
2.1結合工程案例，加強多媒體技術
在教學過程中采用工程案例教學法代替?zhèn)鹘y(tǒng)的理論講授法能獲得較好的效果。因為土木工程材料中敘述性的內容較多，如采用平鋪直敘的教學方法，很難引起學生的學習興趣[4]。工程案例教學法就是利用多媒體展示實際工程中常出現(xiàn)的現(xiàn)象，然后分析問題，解決問題，使學生從感性認識上升到理性認識。這一認知過程也符合人類對事物的認知規(guī)律，因此學生容易理解和接受。例如通過多媒體展示工地上出現(xiàn)的石灰墻面鼓包、開裂現(xiàn)象，北方地區(qū)出現(xiàn)的路面、橋梁用水泥或混凝土剝落現(xiàn)象、沿海地區(qū)大壩的鋼筋裸露、銹蝕現(xiàn)象，以及近幾年出現(xiàn)的整棟房屋突然垮塌現(xiàn)象，激發(fā)學生的學習興趣，結合各種材料特點及施工技術分析出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因，提高分析、解決問題的能力，增強學生的責任心。另外，由于課程中教學內容較多，通過制作多媒體課件，將文字、圖片、動畫、實例演示等教學信息通過屏幕呈現(xiàn)給學生，提高教學的形象性和生動性。例如對于鋼材的拉伸性能，混凝土抗壓強度的測試，以及時間長、操作難的實驗等，通過播放錄像的方式，讓學生更加直觀地了解實驗過程和操作方法，增強了學生的感性認識，從而提高了教學質量。
2.2加強實踐教學
實驗教學對于學生基本原理的掌握和工程實踐的培養(yǎng)，具有舉足輕重的作用，是學生能力和素質提高的重要環(huán)節(jié)。然而由于實驗學時有限，而涉及的內容較多，并且有些實驗周期很長，無法在課堂內把所有實驗都完成，因此應采用多種方式進行。首先，在實驗課上完成基礎實驗，例如完成水泥細度、標準稠度用水量的測定，膠砂強度試件的制作，水泥凝結時間的檢測，水泥水化產(chǎn)物的分析，石膏制品的制作，瀝青的粘度測試等實驗。其次可以利用開放實驗室，以教師指導及研究生助教的形式，在課余時間完成設計性或綜合性實驗。例如各種礦物外加劑和化學外加劑對混凝土流動性、保水性、凝結時間、水化熱、水化產(chǎn)物、強度等性能的影響。教師可以提供題目，學生確定選題，然后分組完成。最后每組同學遞交實驗結果及分析報告。為進一步提高學生的'實踐能力，采用校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，學生利用假期到企業(yè)實習，積累實踐經(jīng)驗，鼓勵部分有能力的學生直接參與企業(yè)的材料性能檢測實驗、新材料的開發(fā)研究或者實際工程項目，提高學生分析和解決實際工程問題的能力。
2.3關注學科發(fā)展前沿
教材是教學的依據(jù)和根本，但教材內容的更新速度總是較新材料的發(fā)展速度慢，因此，教師應密切關注土木工程材料研究和工程應用的最新進展以及相關技術指標的更新，引導學生及時了解學科發(fā)展動態(tài)，拓寬專業(yè)視野，培養(yǎng)創(chuàng)新意識，以適應時代發(fā)展的需要。在關注學科前沿和培養(yǎng)創(chuàng)新意識上，特別注意要根據(jù)我國國情和工程實際情況，研發(fā)符合我國工程特點的新材料。例如，在國內外，聚氨酯外墻保溫材料得到了廣泛應用，但聚氨酯的防火性較差。許多事故表明，火災造成的巨大傷害都是由于所用材料的防火性差，并且燃燒釋放出大量的毒氣而造成的。由于我國的特點是人口密度大，建筑物密集且高大，聚氨酯作為外墻保溫材料必然存在重大安全隱患。因此，要引導學生這些事故中吸取教訓，并且研發(fā)符合我國國情特點的新材料。另外，應縮短教學大綱的修訂年限，同時應把教學內容的主動權交到教師手中，緊跟時代發(fā)展步伐，固有體制會制約教學的發(fā)展和提高。
2.4改變考核方式
閉卷考試是應試教學方式中的傳統(tǒng)評價方法，對培養(yǎng)提高學生的綜合業(yè)務素質存在著一定的弊端。對于考核方式，本課程采取平時成績、實驗報告與開卷考試相結合的方式。平時成績的評定主要根據(jù)課堂出勤、上課聽講、平時作業(yè)完成情況等作為依據(jù)。平時作業(yè)緊扣教學重點，例如石灰的成分與性能的關系，骨料細度模數(shù)的計算，普通混凝土配合比設計，砂漿配合比設計等，主要考察學生對基本知識掌握情況。實驗報告反應了學生的實踐動手能力，以及分析和解決問題的能力。本課程教材包含了大量關于材料的技術指標以及混凝土和砂漿配合比設計公式。隨著新材料和技術的發(fā)展，很多技術指標也會不斷地被修訂和完善。在信息時代，電腦能夠為人類提供海量數(shù)據(jù)，并可及時查詢，因此很多內容無需特別記憶。因此，開卷考試能夠回避很多需要記憶的內容，更多地考察學生對基礎知識的應用能力，以及分析和解決問題的能力。以上三種考核方式的結合，更能全面地考察學生的綜合素質。
3、總結
“土木工程材料”課程教學改革緊密聯(lián)系工程實例，激發(fā)學生的學習興趣，開拓學生視野;通過實驗和實踐認識促進對課堂理論知識的理解和掌握，并且注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識;通過改革考核方式，全面考察學生的綜合素質。
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土木工程論文12
混凝土作為在土木工程中大量使用的材料，其結構施工成為了土木工程建筑的關鍵�；炷恋馁|量決定了整個土工工程建筑的質量，所以混凝土的質量問題不容忽視。在當前的混凝土施工中存在著很多的問題，這些問題中最為重要的是混凝土的裂縫問題。在本文中，對此做一一闡述。
1 關于混凝土和土木工程
1.1 混凝土
混凝土是一種復合型材料，它是用膠凝材料將在工程建設中使用的一些收集好的材料進行膠合。混凝土的重要組成成分是砂石，將水和砂石按照一定的比例進行混合，混合后進行攪拌然后就可以成為成型的水泥質混凝土。混凝土在現(xiàn)代土木工程中的應用很廣泛，混凝土不僅有著簡單的生產(chǎn)工藝，原料也豐富，同時還具有價格低廉的特點，具有很強的使用耐久性和抗壓性能。
1.2 關于土木工程
作為一種技術型的活動，土木工程在勘察和設計及維護的過程中，廣泛應用各種的材料和設備，是集施工、勘察和設計于一體的綜合性學科。隨著科技的發(fā)展和社會的進步，土木工程的發(fā)展速度也在加快，種類增多、內涵更廣泛，結構也更復雜。
2 在土木工程中混凝土會產(chǎn)生裂縫的原因
2.1 因為水泥水化熱現(xiàn)象的產(chǎn)生
一般來說，在進行水化水泥的攪拌過程中，能釋放出一些熱量。
在土木工程中，會使用很大面積的混凝土施工，這樣就會使得混凝土的結構中出現(xiàn)很厚的斷面，這就使得混凝土結構面的表面系數(shù)變得比較小，水泥中的熱量無法進行散發(fā)，在混凝土結構的內部大量集聚，從而增加了混凝土內部的溫度，在混凝土外部和內部形成的溫度差被無形中拉大，從而導致裂縫的出現(xiàn)。
2.2 混凝土自身的自縮
�。�1）混凝土的自縮是因為水泥因素的影響。水泥在混凝土結構中進行硬化時，需要消耗掉混凝土總水分的` 20%,剩余的那些水分被內部蒸發(fā)掉�；炷磷陨硭值恼舭l(fā)也會產(chǎn)生一定的自縮值，當蒸發(fā)掉的水分大于混凝土的自縮值時，就會產(chǎn)生混凝土自身的收縮現(xiàn)象。
�。�2）混凝土自縮受到外加劑的影響�；炷恋牧鲃佣纫话銜捎糜酶咝Эs水劑進行加快的方法，高效縮水劑會對水泥的自縮值造成影響。對于高效縮水劑來說，本身的自縮值不會受到影響，可是對于混凝土的自縮值來講，受到的影響會比較大，還有混凝土的自縮值受到膨脹劑等的影響也會比較大。
（3）礦物摻合料對混凝土自縮的影響�；炷恋纳a(chǎn)過程中，會將一定量的硅灰摻假在水泥中，混凝土的自縮值不僅會受到硅灰的影響，同時水泥的自縮值隨著硅灰量的增加也會增大�；炷恋淖钥s值還受到煤灰的影響，會隨著煤灰量的增多而減小。這些摻合料都對生產(chǎn)過程中的混凝土自縮值產(chǎn)生了影響。
�。�4）外界溫度的變化。外界溫度的變化會對澆筑過程形成一定影響，當外界溫度降低時，混凝土內部溫度會與外面形成一定的溫度應力。溫度應力隨著外部的溫度變化而變化，溫差越小，溫度應力越小。
3 混凝土結構施工技術在土木工程建筑中的分析
3.1 關于混凝土施工方案的設計原理
在混凝土的施工方案中，要對上述提到的引起混凝土裂縫的原因進行綜合考慮。在混凝土的施工設計中，要組織合理的施工，對混凝土的自縮性和溫度應力進行密切注意，盡量避免混凝土中出現(xiàn)裂縫。設計混凝土施工時，混凝土的施工質量一定要得到保證，注意對混凝土選材的控制，將 ZY 膨脹劑作為基本材料，它對混凝土起到補償收縮的作用，對混凝土后澆帶超長澆筑結構要加強其澆筑連續(xù)性。
3.2 分析混凝土施工技術
（1）混凝土的溫度應力必須得到控制。從三個方面進行混凝土溫度應力的控制。一是水泥的用量要減少，水泥在使用過程中會使混凝土產(chǎn)生溫度應力。從水泥方面考慮減少溫度應力，在生產(chǎn)混凝土的過程中，將水泥用其他的替代材料來代替，或者采用加入一定高效減水劑的方法，將攪拌效果進行提高，保證充分釋放混凝土內部的熱量。隨著科技的發(fā)展，目前市場上的低熱水泥比普通水泥的效果好，它本身熱量低，能夠同時將混凝土的溫度進行降低。二是混凝土的澆筑溫度必須得到控制�；炷猎跐仓䲡r易受到外界環(huán)境溫度的影響，混凝土的澆筑溫度在澆筑過程中若發(fā)生了變化，很容易導致溫度應力的出現(xiàn)。因此，澆筑時盡量避免在高溫高熱等情況下進行，特別是澆筑大面積的混凝土。如果必須進行，采用合理的降溫措施。三是進行強制性降溫。為了防止和避免出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象，有時需要用到將溫度進行強制性降低的辦法，可以在結構中進行事先的水管鋪設，在水管中灌注冷水，將混凝土內部的溫度進行強制性的降低。
�。�2）將地基對混凝土的約束力降低。首先采用的方法是將混凝土內部的約束力降低，可以用降低混凝土內部溫度應力的方法來進行。
同時，還要采用一定量的保溫措施，采取的方法是對混凝土外部進行保溫，將內部和外部的溫度差在一定程度上進行降低，極好地控制了溫度應力。其次是對外部地基約束力進行減小。在大面積的混凝土進行澆筑時，會有很厚的斷面，這會使得地基產(chǎn)生約束力。可用設置滑動層的方法來降低混凝土厚度，達到將外部約束力減小的目的。
（3）將混凝土的抗裂性能進行提高。首先，可以將一定量的添加劑摻和進來，添加劑的摻和能夠將混凝土的自縮值進行有效控制，但是在添加的過程中，要按照相關的規(guī)范和技術標準進行。其次，將增強材料添加進來，適當添加一定量的金屬纖維或是有機纖維，因為這些纖維有一定的抗拉性，能夠提高混凝土的抗裂性。
4 小結
在土木工程建筑中，混凝土施工占了很大比重，其質量對整個土木工程建筑有著重要的影響。在本文中簡要分析了混凝土施工中出現(xiàn)的問題并提出了相應的解決方法�；炷粮鞣N問題的產(chǎn)生，需要對混凝土施工技術進行嚴格把關。
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土木工程論文13
土木工程在我國已經(jīng)擁有了兩千多年的悠久歷史，在建筑工程中都會采用土木工程施工技術，從而為建筑的整體質量提供重要的保障條件。隨著我國社會的發(fā)展，土木工程為我國帶來了更大的經(jīng)濟效益，增加了資金的流量，從而在很大程度上促進了我國又快又好的發(fā)展。基于此，我國應該不斷提高對土木工程施工技術的重視程度，正確的預測其未來發(fā)展的趨勢，使它能夠發(fā)揮出更大的作用。
一、土木工程施工技術
（一）地基基礎施工技術
在實際的地基基礎施工中，施工人員經(jīng)常采用的樁基施工方法，在設計的時候可以分為兩種極限狀態(tài)，即正常使用極限狀態(tài)及承載能力極限狀態(tài)。在樁基基礎施工的過程中，首先應該根據(jù)實際情況選擇相應的樁型，提前制定樁吊的雙吊點和單調點的設置位置，堅持遵守吊點處的負彎矩相等原則以及吊點跨間正彎矩相等的原則進行布置。除此之外，施工人員還應該對在預制樁吊運的過程中可能會受到的振動和沖擊進行充分的考慮，從而保證樁基基礎施工技術能夠得到有效的開展。
（二）混凝土結構施工技術
混凝土結構施工技術主要包括有預制法和現(xiàn)澆法兩種方式。預制法在施工地點的附近設置一個澆筑模具，其周圍的支架具有穩(wěn)定性的特點，并且施工成本低，澆筑的混凝土質量比較高。而現(xiàn)澆法是在通過混凝土結構的支撐作用、粘性特征等對支撐模型進行創(chuàng)建。從整體上來說，兩者方法的施工質量基本都是相同的，但是預制法的施工效率比現(xiàn)澆法的高一些。由于預應力筋具有較強的拉伸強度，因此現(xiàn)澆法也適用于預應力混凝圖結構中，并按照一定的施工順序進行合理的施工，即可。
（三）鋼結構的施工技術
鋼結構的施工技術需要在施工前做好準備工作，主要有施工現(xiàn)場的清理、道路的修建、構建的運輸、裝備的檢查等。鋼構件按照順序先后送入施工下場后，應該存放在起吊的位置，并采用一定量的木枕墊底。在吊裝前，應該嚴格檢查構建的位置和標準號，保持其表面清潔干燥。在鋼結構的施工過程中，最重要的環(huán)節(jié)還在于鋼結構間的連接處，主要包括有焊接、螺栓連接等。在處理問題時需要注意兩個問題，第一個是連接的方式，另一個是連接的位置，如果選擇不當，會埋下嚴重的安全隱患。
二、土木工程施工技術的未來發(fā)展
無論是在設計階段還是在施工階段，土木工程施工技術都在其過程中發(fā)揮著不可替代的作用，設計人員的設計意圖在很大程度上都是依靠土木工程的施工技術而實現(xiàn)的。因此，在一般情況下，施工技術是否標準規(guī)范直接決定著設計人員的設計目的是否能夠實現(xiàn)。對于施工來說，每個工程就像一個系統(tǒng)工程，受到諸多因素的影響，例如地質條件、水文條件、氣候條件、資源條件、材料條件等，同時在這期間還存在著實際狀態(tài)與理想狀態(tài)之間的區(qū)別性。因此，施工技術需要在施工過程中，對每個施工環(huán)節(jié)進行識別、檢查、調整、處理以及預測等，盡量不出現(xiàn)誤差或者是在最小的誤差范圍內設計出最優(yōu)的目標。土木工程施工技術隨著我國科學技術和社會經(jīng)濟發(fā)展而不斷進步和提高，并且隨著時間的.流逝，其具有越來越多的意義，為了能夠緊跟時代發(fā)展的腳步，土木工程施工技術也在不斷的進步和改革。目前，土木工程施工技術為我國社會帶來了翻天覆地的變化，這不僅僅需要傳統(tǒng)施工工藝的支持，還需要利用現(xiàn)代先進的科學技術對建筑進行更好的施工，從而不僅可以根據(jù)我國社會的實際需求對土木工程的施工技術進行改進，而且還能夠進一步對土木工程的施工技術進行高效利用，進一步大力推動我國社會經(jīng)濟的發(fā)展與前進。
結束語：
土木工程的施工技術是不斷隨著我國社會的發(fā)展而不斷得到成熟和提高的一項技術。土木工程施工技術在古代是為了讓更多的人能夠有住房，而現(xiàn)代的土木工程施工技術，不僅為人人們的居住條件和居住安全提供重要的保障條件，而且還在很大程度上促進了我國社會又快又好的發(fā)展。為了使得建筑工程的安全和質量得到有效的保證，我國還需要不斷提高對土木工程施工技術的重視程度，將現(xiàn)代先進的科學技術與施工技術有效的結合起來，從而提高土木工程施工技術，為我國作出更大的貢獻。
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土木工程論文14
前言：纖維增強塑料筋是增強高性能纖維和基體材料合成樹脂構成的復合型材料，受高性能纖維品種多樣影響，纖維增強塑料筋種類也較多，例如玻璃纖維增強復合材料、芳綸纖維增強復合材料、鋼纖維增強復合材料等，其自身物理性能決定，廣泛應用于土木工程中，對工程的質量和耐久性的提升具有重要的意義。
一、纖維增強塑料筋的物理性能
纖維增強塑料筋的密度只有鋼材的1/7至1/5，所以在設定直徑相同的情況下，纖維增強塑料筋質量會明顯小于鋼筋，而纖維增強塑料筋自身強度在鋼筋的10至15倍以上，對纖維增強塑料筋的施工荷載，勞動強度等都會大幅度少于鋼筋作業(yè)，將其應用于混凝土結構不僅可以減輕自重，降低地震災害對土木工程的影響，而且有效降低極限跨徑作業(yè)難度；除此之外，纖維增強塑料筋和混凝土的熱膨脹系數(shù)極為接近，分別為6-6至10-6攝氏度和7.2-6至10-6攝氏度，由此可見當應用纖維增強塑料筋混凝土結構的土木工程所處地域環(huán)境發(fā)生變化時，所產(chǎn)生的溫度應力并不足以破壞兩者的粘結，使其協(xié)同作業(yè)持續(xù)進行，延長其耐久性；而且纖維增強塑料筋屬于脆性材料，其應力與應變符合虎克定律，在達到極限抗拉強度前不會發(fā)生變形，所以土木工程的質量能夠得到保證。
二、纖維增強塑料筋在土木工程中的應用
�。ㄒ唬├w維增強塑料筋在橋梁工程中的應用
橋梁工程建設作為土木工程的重要分支，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和橋梁作用的變化，其使用的材料和工藝也發(fā)生著明顯的改變，古代由于橋梁的作用限于簡單通行，所以多以石料建材為主，坡面的陡度、形式和載重不受嚴格限制；而近年來隨著經(jīng)濟的發(fā)展橋梁的作用逐漸擴大，其不僅對載重有了更高水平的要求，而且對跨度、坡面的陡度、形式等也有了明確的要求，鋼筋混凝土結構雖在一定程度上提升了橋梁的質量，但隨著跨度的逐漸加大和對橋梁使用壽命的要求逐漸提升，其自重過大等缺點逐漸暴露，而纖維增強塑料筋具有普通鋼筋所無法比擬的優(yōu)點，將其應用于橋梁工程中不僅可以滿足大跨度橋梁建設的需要，而且對水體腐蝕也有了更強的抵抗，有效的延長了橋梁的使用壽命，提升了橋梁的整體質量，特別是在橋梁主體框架和橋面建設中的應用效果更是明顯，在保證橋梁實用性的同時大幅度的縮減了施工成本，目前發(fā)達國家都認識到纖維增強塑料筋在橋梁工程中應用的優(yōu)點，并積極探索推廣，例如美國DEL351大橋，其主體只由兩塊復合材料橋面板組成，不僅質量輕，而且耐久性和實用性都相比過去橋梁更有保障，所以將其應用于橋梁工程對解決鋼筋自重問題有重大作用。
�。ǘ├w維增強塑料筋在海洋工程中的應用
地球上海洋面積占總面積的71%左右，隨著人們對資源的需求量的增多，對國防鞏固的重視，海洋開發(fā)已經(jīng)成為社會發(fā)展的必然趨勢，所以為實現(xiàn)海洋資源開發(fā)和海洋環(huán)境修復為目的的土木工程建設數(shù)量和規(guī)模逐漸增加，如人工島、碼頭、海上油田基地、堤壩等，海洋工程已經(jīng)成為土木工程的重要組成部分，但受到海水侵蝕作用強的影響，即使海洋工程結構不斷進行調整，但其防腐問題仍是工程建設的重點和難點，現(xiàn)階段普遍應用的鋼筋混凝土結構工程不僅受到海風中含有的鹽粒子的侵蝕，而且受到海水和空氣中的氯離子的腐蝕，使其耐久性大幅度縮減，據(jù)調查顯示我國海洋工程中大部分處于港口、水道位置的`鋼筋混凝土護岸樁、承載樁、板樁等在海水侵蝕中使用壽命都大幅度低于其標準使用年限，造成較大的經(jīng)濟損失，而將纖維增強塑料筋應用于海洋工程中，憑借其抗腐蝕性能，其使用效果明顯優(yōu)于鋼筋混凝土，例如日本Smitomo化工有限公司修建的由大量纖維增強塑料筋建設的碼頭，其建成后荷載試驗顯示其使用性能優(yōu)等，而且預計使用壽命要明顯優(yōu)于在鋼筋混凝土外加設混凝土防護墻，滿足國際對海洋工程耐久度的要求，由此可見將纖維增強塑料筋應用于海洋工程，對海洋工程的發(fā)展具有明顯的推動作用，符合社會發(fā)展要求。
�。ㄈ├w維增強塑料筋在巖土工程中的應用
巖土工程屬于土木工程的新興領域，在近年來工程數(shù)量增多、規(guī)模擴大的過程中，巖土工程得到了較快的發(fā)展，已經(jīng)成為土木工程的分支種類，而且發(fā)展空間廣闊，西方發(fā)達國家認為巖土工程就是在進行各種建設工程中涉及到巖土、石土方等技術問題的學科，由此可見巖土工程不僅屬于土木工程而且對土木工程產(chǎn)生重要的影響，例如土木工程中的巖土工程為盡可能避免工程受到地震、滑坡、泥石流等地質災害的破壞，需要抗拉強度較高的鋼材錨桿固定于巖土錨固之上，但鋼材錨桿在外部環(huán)境的變化過程中必然會受到腐蝕，而且固定錨桿的水泥也會發(fā)生化學反應轉化成Ca(OH)2，使用錨桿的最初目的難以實現(xiàn)，不僅加大了工程量，而且工程面臨的隱患仍然存在，而將纖維增強塑料筋應用于巖土工程，可以使其對外界的腐蝕抵抗能力增強，使錨桿的使用壽命延長，不僅達到理想的效果，提升了工程對地質災害的抵抗能力，而且有效的提升了工程整體質量，現(xiàn)階段纖維增強塑料筋已經(jīng)憑借其物理性能優(yōu)勢被廣泛的應用與巖土工程，效果非常明顯。
�。ㄋ模├w維增強塑料筋在特殊工程中的應用
由于鋼材的絕緣和抗磁性能較低，將其應用于非導電和非磁性結構工程中需要經(jīng)過復雜的設計，其實現(xiàn)的難度非常大，而將具有高絕緣性和非磁性的纖維增強塑料筋應用于這種環(huán)境卻簡單直接，例如軍事工程方面應用纖維增強塑料筋作為機場、軍用設施防雷達干擾或敏感軍用設備測試設施的混凝土墻內，醫(yī)療方面應用于醫(yī)療保健單位磁共振成像設備工程中；另外，在高寒地區(qū)土木工程中應用鋼筋混凝土結構不僅維護難度大，而且建設周期長，此時應用纖維增強塑料筋可以有效地提升其耐久性，減少維修費用；除此之外，在溫度較高、易發(fā)生火災等地區(qū)進行土木工程建設，也可以利用纖維增強塑料筋取代普通鋼筋，充分發(fā)揮纖維增強塑料筋抗火性和熱塑性，使相關土木工程的質量和耐久性得到提升。
結論：
據(jù)調查顯示近年來鋼筋混凝土結構損壞造成的重大事故中，近60%是由鋼筋銹蝕引起，所以開發(fā)并推廣性能優(yōu)于普通鋼筋的新型材料成為土木工程中急需解決的問題，纖維增強塑料筋憑借其物理性能在土木中程中逐漸取代普通鋼筋得到推廣使用，對土木工程質量的提升起到了推動作用。
土木工程論文15
1土木工程事業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路的重要意義
從本質上來看，可持續(xù)發(fā)展其實是以后總從長遠計的發(fā)展理念，通俗一點來講，就是不要鼠目寸光，只顧眼前利益而因小失大�？沙掷m(xù)發(fā)展理念起源于20世紀70年代，可持續(xù)發(fā)展理念的提出還在當時引起了不小轟動。眾所周知，土木工程能耗大，容易對環(huán)境造成嚴重污染，然而，它卻是推動我國國民經(jīng)濟增長的中堅力量[1]。土木工程走可持續(xù)發(fā)展道路，是實現(xiàn)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障。在可持續(xù)發(fā)展的過程中，工程建設事業(yè)將不再與環(huán)境保護事業(yè)發(fā)生沖突，能耗量得以減少，項目建設的整體效益將獲得提升。
2土木工程事業(yè)可持續(xù)發(fā)展存在的問題
在工民建筑向來對采暖與避暑方面有著較高要求，投入使用后，采暖避暑的這一過程均易產(chǎn)生大量溫室氣體與硫化物，直接排放會導致大氣受到嚴重污染。所以，在修建過程中，要采取有效措施，盡量降低工程建筑污染氣體的排放。對此筆者認為，其實可以在建造過程中，使用節(jié)能型建筑材料，既能滿足建筑需求，又能減少能耗[2]。交通工程施工期間會給道路以及工程周邊的自然生態(tài)環(huán)境帶來不利影響，地表植被遭到破壞，水土流失問題日益加劇。車輛通行加劇了汽車尾氣的排放，不但會引起空氣污染，噪聲污染同樣會讓人頭痛不已。因此，若希望實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，解決環(huán)境污染的題是關鍵。土木工程施工期間，會產(chǎn)生大量固體廢棄物。目前，處理廢棄物的主要方法是掩埋與焚燒。然而，這兩種處理方法均會給環(huán)境帶來嚴重損害。掩埋物在分解過程中，容易產(chǎn)生有害物質污染土壤與水域。通過焚燒處理固體廢棄物，容易生成大量有毒氣體，使空氣污染越來越嚴重。所以筆者認為，在修建土木工程項目期間，應提高資源有效利用率，盡量減少廢棄物，修建材料以節(jié)能環(huán)保材料為主，盡量減少對環(huán)境的不利影響。
3施工材料的選擇與土木工程事業(yè)可持續(xù)
發(fā)展的聯(lián)系土木工程建筑的質量與應用性，主要取決于建筑材料的選擇。就目前情況來看，生態(tài)型建筑理念被提出，要求既要為工程項目的質量與應用性能達到標準，又要降低對環(huán)境造成的污染，實現(xiàn)人與自然環(huán)境和諧發(fā)展的局面[3]。生態(tài)建設是實現(xiàn)綠色建筑的重要前提，在選擇修建材料使，盡量以再生、環(huán)保型材料為主，才能減少建筑對生態(tài)環(huán)境的影響。建筑才來的選擇關系重大，使用生態(tài)建材修建綠色建筑，既能提升建筑的使用性能，延長建筑使用周期，又能減少能耗與環(huán)境污染，有效提高了社會效益與自然環(huán)境效益，實現(xiàn)了社會資產(chǎn)可持續(xù)增長。
4實現(xiàn)土木工程施工階段可持續(xù)發(fā)展的基本舉措
4.1減少水資源浪費
施工期間，嚴格控制水資源的使用量，可通過設置小流量設備的方式，避免水資源浪費現(xiàn)象的發(fā)生。盡量重新利用廢水或循環(huán)利用生產(chǎn)用水，節(jié)約水資源，降低水資源的耗損。
4.2節(jié)省電力資源
使用節(jié)能設備，要求施工人員養(yǎng)成節(jié)約用電的.意識，做到隨手關燈，杜絕浪費。合理安排施工時間，盡量降低電力資源的耗損[4]。
4.3對資源進行回收再利用
對資源進行回收再利用是降低資源耗損的有效手段，在施工期間，可以使用可再生或含有可再生成分的材料，如此一來，施工形成的廢氣材料還可被回收經(jīng)加工再利用，有效提高了原材料的利用率，降低了能源損耗。這樣不但能減少施工對材料的耗損，還能節(jié)約企業(yè)運輸或處理廢材的成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效益。
5結語
土木工程事業(yè)的發(fā)展不應以犧牲生態(tài)環(huán)境作為代價，土木工程事業(yè)走可持續(xù)發(fā)展道路是大勢所趨。在修建工程項目時，要盡量選用生態(tài)型建筑材料與施工工藝，減少工程施工對自然環(huán)境帶來的損害，為實現(xiàn)土木工程事業(yè)與環(huán)境保護事業(yè)的雙贏局面奠定良好基石。
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