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      1. 水閘沖刷計(jì)算分析研究

        時(shí)間:2023-03-28 02:30:47 土木工程畢業(yè)論文 我要投稿
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        水閘沖刷計(jì)算分析研究

        摘要:水閘泄水時(shí)部分勢能轉(zhuǎn)為動(dòng)能,流速增大,因此水閘的沖刷現(xiàn)象是常見的,而抑制這種沖刷的計(jì)算則成為一個(gè)普遍且嚴(yán)重的問題,閘下有害沖刷原因是多方面的,有的是設(shè)計(jì)不當(dāng),有的是運(yùn)用管理不善,本文以實(shí)例就對(duì)消能設(shè)計(jì)條件、躍前水深、躍后水深、下游水深,以及他們之間相互關(guān)系從設(shè)計(jì)角度以及運(yùn)用管理以及對(duì)下游河床的監(jiān)管等進(jìn)行論述。 
          關(guān)鍵詞:消力池;設(shè)計(jì)條件;公式;海漫;臨界水深 
           
          水流過閘后,在消力池內(nèi)產(chǎn)生水躍,使閘下急流轉(zhuǎn)變?yōu)榫徚,通過水躍消耗的能量Ej與躍前斷面的能量Ei之比,稱為水躍消能率。躍前斷面的弗汝德數(shù)愈大,則消能率愈高。當(dāng)Fr1在1O一40間,則Ej/Ei為28%一59%,低水頭的水閘,由于Fr1較小,故水閘的消能率一般較低。針對(duì)消能工設(shè)計(jì)條件及下游水深hs,對(duì)消力池及海漫的影響作些探討。 
           
          一、水閘消能工控制條件及消能不利原因 
           
          依據(jù)一些水閘的實(shí)際運(yùn)行工況及消能工破壞實(shí)例分析,水閘消能工設(shè)計(jì)的控制條件,往往不一定是以泄放設(shè)計(jì)洪水時(shí)為最不利工況,而且,不同類型的水閘的消能設(shè)計(jì)條件也不相同,故在消能工的設(shè)計(jì)中,除需要考慮上下游水位、過閘流量、閘門啟閉的組合程序等因素外,還必須做大量的分析工作,以確定消能工設(shè)計(jì)的最不利組合,設(shè)計(jì)中切不可簡單地加以假定。筆者通過對(duì)一些消力池水力狀況惡劣的水閘的觀察分析,總結(jié)出消力池計(jì)算深度過深或形成不了淹沒水躍,消能率較低的主要原因?yàn)椋?nbsp;
          (一)由于受上游洪水流量和下游潮位不斷變化的影響,過閘水流的水位、流量及流速均在不斷變化,設(shè)計(jì)者計(jì)算時(shí)未能加以一一分析,而是簡單地定了一個(gè)上下游水位; 
         。ǘ┫掠嗡缓艿蜁r(shí),未能結(jié)合對(duì)下游水面曲線的分析,考慮對(duì)閘門的開度、啟閉順序進(jìn)行控制或設(shè)置多級(jí)消力池; 
          (三)未能結(jié)合設(shè)置一些消力墩等輔助消能工,促使水躍的發(fā)生。 
           
          二、 在不同下游水位情況下的消能防沖設(shè)計(jì) 
           
         。ㄒ唬┫掠嗡頷s
          消力池出口處水深應(yīng)按寬頂堰自由出流公式計(jì)算。根據(jù)一定的閘下排出流量,即可按此式計(jì)算出H0,并扣去行進(jìn)流速水頭(在未求得正確的池末端水深前,此值可用δHc”代替),這樣,即可求出消力池末端水深,此值與Hc”對(duì)比,即為淹沒系數(shù)δ,要求δ值在1.05-1。1之間。如果不合,可以調(diào)整消力池開挖深度,使之基本吻合。 
          以上的計(jì)算僅表示池內(nèi)水深已經(jīng)淹沒。急流動(dòng)能亦有所消減,但是水流出池后,仍又能對(duì)下游海漫造成很大沖刷,嚴(yán)重影響閘室安全。所以還需計(jì)算水面下降曲線,使水流出池后能與下游水面平穩(wěn)連接,進(jìn)一步消除急流動(dòng)能。由于海漫一般都設(shè)計(jì)成1:1O或1:20的陡坡,并在其前設(shè)置>5m的水平調(diào)整段,理論上一般認(rèn)為在平坡與陡坡交界處的水深為hk。因而,可根據(jù)已知的Qmax及hk值,向下推算海漫水面曲線。這是一條標(biāo)準(zhǔn)的M2型降水曲線,愈向下水深愈小,最后接近正常水深h0,流速變緩。 
         。ǘ┫掠嗡頷k<0.8HO 
          下游水深對(duì)出流沒有影響,故池內(nèi)淹沒情況仍可按寬頂堰自由出流公式計(jì)算。對(duì)于水平調(diào)整后的水深可按hs計(jì)算,由于愈向下流速愈小,對(duì)海漫的沖刷亦愈小。但對(duì)于海漫末端的防沖槽,由于關(guān)系到河道的沖刷安全,必需精心設(shè)計(jì)和施工。 
          (三)下游水深hs>0.8Ho 
          消力池出口為淹沒流。由于下游水位抬高,消力池出口處的水深亦相應(yīng)增加,因而在保證相同淹沒系數(shù)情況下。消力池可以開挖得稍淺一些。 
           
          三、 實(shí)例介紹 
           
          為進(jìn)一步分析消能防沖設(shè)施,以實(shí)例進(jìn)行細(xì)致探討,設(shè)定某閘為2×4m,上游水位3.40m,下游水位1.5m,該閘底板高程1.0 m,初步擬定的消能防沖結(jié)構(gòu)見圖。 
           
         。ㄒ唬┣筮^閘流量Q 
          按寬頂堰自由出流公式計(jì)算:參數(shù)選取e(側(cè)收縮系數(shù))=O.95,Ho≈H=2.4m,B=8m,m=O.385(當(dāng)檻高P=0時(shí)) 
          求得:Q=O.95×O.385×8×4.429×2.41.5= 48.18 m3/s 
         。ǘ┣蟮1共軛水深hc和第2共軛水深hc” 
          E0=hc+q2/2gφ2hc2,假定消力池池深l.2m,則池底高程-O.2m,故E0=3.40+O.2=3.60m 
          出口處B=2×4+1=9m,單寬流量q=48.18/9=5.353m2/s 
          φ=O.95,g=9.81(常數(shù)),把以上數(shù)字代入公式,通過試算可求出hc=O.754 m,再把 代入求hc”的公式中,得hc”= 2.432 m 
         。ㄈ┣笙Τ爻隹诘乃 
          先求hk 
          B=9+2×l7×tg8o=13.78 m,q=48.18/13.78=3.496 m2/s,hk=(q2/g)1/3 
          計(jì)算求得hk=1.076m 
          由于下游水深為O.5m
          H0=(q/(2g)1/em )2/3,e為側(cè)收縮系數(shù)o.95,m=O.385,q=3.496 
          計(jì)算求得H0==1.67m 
          扣去行進(jìn)流速水頭v02/2g=3.4962/19.62×(2.432×1.05)2=0.096m, 
          則得實(shí)際堰頂水深Hl=H0-v02/2g=1.67-0.096=1.574m 
          淹沒系數(shù)δ=(1.574+1.2)/2.432=1.141>1.05淹沒。 
          根據(jù)以上計(jì)算,淹沒系數(shù)略大于1.1,因此水躍已被淹沒,十分安全。再檢驗(yàn)當(dāng)消力池出口水位為2.574m時(shí),是否會(huì)影響閘下的出流,只需把這一水位換算成閘門出口處的水深即可。換算水深Hs=2.574—1.0=1.574 m,則Hs/H=1.574/2.4=0.656<0.8O,故不會(huì)影響閘門下的出流。 
          (四)與下游水位的連接問題 
          通過5m的調(diào)整段,與坡度為1:10的海漫陡坡連接,陡坡起端的臨界水深hk為: 
          hk=(q2/g)1/3=(3.4962/9.81)1/3=1.076m 
          此處的流速V=48.18/1.076×13.78 =3.249 m/s。由于海漫為1:10的陡坡,則愈向下流速愈大,最后水深到達(dá)與陡坡相適應(yīng)的正常水位H0,然后再向下推出Bl型降水曲線。當(dāng)推出的水位到達(dá)下游水位時(shí),可不再推求。根據(jù)以上計(jì)算原則,可以求出在海漫始端V=3.249 m/s;在距始端1.0 m處,v=3.914m/s,在距始端7.45 m處,Vmax均=5.469 m/s(與下游水位齊平),以后水深逐漸加大,流速亦逐步減小。通過計(jì)算可知,海漫上可發(fā)生最大流速Vmax均=5.469 m/s,已明顯大于干砌塊石的允許流速,故必須把海漫全段和調(diào)整段改為混凝土預(yù)制塊砌筑(厚O.2一O.3 m),其允許流速V≥6m/s,屬于安全。 
         。ㄎ澹┢渌鼘(dǎo)致沖刷嚴(yán)重,消能不利的因素 
          1、操作規(guī)程不健全,閘門操作不當(dāng):多數(shù)工程閘門操作規(guī)程都只是套用通用的均勻、同步、對(duì)稱開關(guān),以及中間、兩邊的先后等內(nèi)容,沒有根據(jù)具體工程的上下游水位、流量和河道水流形態(tài)、地質(zhì)條件定出具體的操作方案。 
          2、過量、無序采挖河砂:采砂未經(jīng)規(guī)劃或許可,未能實(shí)現(xiàn)有效的采砂管理,普遍存在偷采、超采河砂現(xiàn)象,特別是水閘下游河道過量挖砂,造成閘下水位降低,水閘泄水時(shí)發(fā)生流量與水位失衡,這已成為水閘下游沖刷破壞的主要原因。所以應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)水閘下游一定范圍內(nèi)采砂活動(dòng)的管理、監(jiān)督。 
           
          四、結(jié)語 
           
          水閘消能防沖歷來是十分重要的研究課題,特別是在粉砂地基上建閘,更需認(rèn)真對(duì)待,使建成后的水閘都能安全運(yùn)行,發(fā)揮出最大的效益。并且要根據(jù)不同的工程情況,多進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,以設(shè)計(jì)出最優(yōu)最安全的工程。

        水閘沖刷計(jì)算分析研究

         (一)求過閘流量Q 
          按寬頂堰自由出流公式計(jì)算:參數(shù)選取e(側(cè)收縮系數(shù))=O.95,Ho≈H=2.4m,B=8m,m=O.385(當(dāng)檻高P=0時(shí)) 
          求得:Q=O.95×O.385×8×4.429×2.41.5= 48.18 m3/s 
         。ǘ┣蟮1共軛水深hc和第2共軛水深hc” 
          E0=hc+q2/2gφ2hc2,假定消力池池深l.2m,則池底高程-O.2m,故E0=3.40+O.2=3.60m 
          出口處B=2×4+1=9m,單寬流量q=48.18/9=5.353m2/s 
          φ=O.95,g=9.81(常數(shù)),把以上數(shù)字代入公式,通過試算可求出hc=O.754 m,再把 代入求hc”的公式中,得hc”= 2.432 m 
         。ㄈ┣笙Τ爻隹诘乃 
          先求hk 
          B=9+2×l7×tg8o=13.78 m,q=48.18/13.78=3.496 m2/s,hk=(q2/g)1/3 
          計(jì)算求得hk=1.076m 
          由于下游水深為O.5m
          H0=(q/(2g)1/em )2/3,e為側(cè)收縮系數(shù)o.95,m=O.385,q=3.496 
          計(jì)算求得H0==1.67m 
          扣去行進(jìn)流速水頭v02/2g=3.4962/19.62×(2.432×1.05)2=0.096m, 
          則得實(shí)際堰頂水深Hl=H0-v02/2g=1.67-0.096=1.574m 
          淹沒系數(shù)δ=(1.574+1.2)/2.432=1.141>1.05淹沒。 
          根據(jù)以上計(jì)算,淹沒系數(shù)略大于1.1,因此水躍已被淹沒,十分安全。再檢驗(yàn)當(dāng)消力池出口水位為2.574m時(shí),是否會(huì)影響閘下的出流,只需把這一水位換算成閘門出口處的水深即可。換算水深Hs=2.574—1.0=1.574 m,則Hs/H=1.574/2.4=0.656<0.8O,故不會(huì)影響閘門下的出流。 
         。ㄋ模┡c下游水位的連接問題 
          通過5m的調(diào)整段,與坡度為1:10的海漫陡坡連接,陡坡起端的臨界水深hk為: 
          hk=(q2/g)1/3=(3.4962/9.81)1/3=1.076m 
          此處的流速V=48.18/1.076×13.78 =3.249 m/s。由于海漫為1:10的陡坡,則愈向下流速愈大,最后水深到達(dá)與陡坡相適應(yīng)的正常水位H0,然后再向下推出Bl型降水曲線。當(dāng)推出的水位到達(dá)下游水位時(shí),可不再推求。根據(jù)以上計(jì)算原則,可以求出在海漫始端V=3.249 m/s;在距始端1.0 m處,v=3.914m/s,在距始端7.45 m處,Vmax均=5.469 m/s(與下游水位齊平),以后水深逐漸加大,流速亦逐步減小。通過計(jì)算可知,海漫上可發(fā)生最大流速Vmax均=5.469 m/s,已明顯大于干砌塊石的允許流速,故必須把海漫全段和調(diào)整段改為混凝土預(yù)制塊砌筑(厚O.2一O.3 m),其允許流速V≥6m/s,屬于安全。 
         。ㄎ澹┢渌鼘(dǎo)致沖刷嚴(yán)重,消能不利的因素 
          1、操作規(guī)程不健全,閘門操作不當(dāng):多數(shù)工程閘門操作規(guī)程都只是套用通用的均勻、同步、對(duì)稱開關(guān),以及中間、兩邊的先后等內(nèi)容,沒有根據(jù)具體工程的上下游水位、流量和河道水流形態(tài)、地質(zhì)條件定出具體的操作方案。 
          2、過量、無序采挖河砂:采砂未經(jīng)規(guī)劃或許可,未能實(shí)現(xiàn)有效的采砂管理,普遍存在偷采、超采河砂現(xiàn)象,特別是水閘下游河道過量挖砂,造成閘下水位降低,水閘泄水時(shí)發(fā)生流量與水位失衡,這已成為水閘下游沖刷破壞的主要原因。所以應(yīng)特別加強(qiáng)對(duì)水閘下游一定范圍內(nèi)采砂活動(dòng)的管理、監(jiān)督。 
           
          四、結(jié)語 
           
          水閘消能防沖歷來是十分重要的研究課題,特別是在粉砂地基上建閘,更需認(rèn)真對(duì)待,使建成后的水閘都能安全運(yùn)行,發(fā)揮出最大的效益。并且要根據(jù)不同的工程情況,多進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,以設(shè)計(jì)出最優(yōu)最安全的工程。

         

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