GPRS技術(shù)在ITS中的應(yīng)用研究

GPRS技術(shù)在ITS中的應(yīng)用研究

全部作者： 向俊濤 聶明新 第1作者單位： 武漢理工大學(xué)信息工程學(xué)院 論文摘要： 本文介紹了GPRS技術(shù)在ITS中的應(yīng)用模型，給出了ITS中定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計框架，并詳細介紹了車載終端的硬件和軟件結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)充分發(fā)揮GPRS技術(shù)的特點，所采用的GPS模塊定位精度高，有效的提升了當(dāng)前ITS的定位導(dǎo)航性能。 關(guān)鍵詞： GPRS，定位導(dǎo)航，GPS，ITS，ARM (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2007年03月28日 同行評議：

論文基于GPRS 技術(shù)給出了ITS 中定位導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計框架，并介紹了車載終端的硬件和軟件結(jié)構(gòu)，具有1定的應(yīng)用背景。論文存在以下問題:1。對于GPRS的具體應(yīng)用情況，論文沒有給出任何相關(guān)研究情況，參考文獻不全；2。論文僅給出了關(guān)于定位導(dǎo)航系統(tǒng)的基本設(shè)計思路，沒有給出具體的實現(xiàn)的軟、硬件算法，也沒有任何測試或仿真數(shù)據(jù)的支持，建議補充；3。請給出論文所提方法的實際應(yīng)用情況和性能分析；4。建議參考相關(guān)期刊認真修改英文摘要。　

綜合評價： 修改稿： 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。

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