通信工程的論文匯總(15篇)
在學習和工作中，大家都接觸過論文吧，論文是探討問題進行學術研究的一種手段。那么你有了解過論文嗎？以下是小編為大家整理的通信工程的論文，僅供參考，大家一起來看看吧。
通信工程的論文1
1通信工程項目進度監理控制策略
1．1建立信息溝通渠道
(1)對于施工單位來說，應建立各個單位和各個部分之間的相互聯系，建立完整的相互了解的管理構架，提供每個管理人員和施工人員的聯系方式，做到出事可查。(2)各相關單位之間應加強聯系，單位與單位之間的必要信息要透明化，以加深相互之間的監督管理。建立有效的通訊信息溝通渠道。(3)選擇專業的進度管理人員并要求其在下班之前與完成施工單位與施工監理單位之間的溝通，并移交給部門經理，由部門經理進行核查。及時發展和反饋施工中出現的難以解決的問題，將其上報給管理者，以免影響施工進度。(4)通訊施工人員應對管理中出現的重點事故進行掌握和分析，一旦出現問題則要及時上報解決。這是確保信息流通，降低設備故障影響時間的關鍵。
1．2完善例會制度，對進度進行控制
(1)每月召開月度分析會，由管理人員記性任務的分配和變更，進一步明確管理任務和施工計劃，以便于進一步進行進度控制。(2)推行例會制度，每周召開工程協調會議一次，要求施工建設單位、監理單位及其他設計單位一同參加，在會上明確施工任務，避免溝通死結。其中協調問題主要包括建筑施工中常見的工期質量問題。人員安排和調動問題以及施工工期變更問題等。這個過程主要在于溝通，對比分析現階段的工程進展問題，確保最佳的設計和施工進度方案，并且使其透明化。(3)通過每周例會了解施工計劃的完成情況，并根據實際情況對施工進度進行進一步調整，督促施工中的拖拉環節好設備應用不合理環節，及時制定完善的變更措施。
1．3對工程項目進度計劃的控制措施
由于通訊項目建設的`干擾因素眾多，因此其施工進度常受到影響。這是不可避免的問題，只有合理的調整安排施工計劃才能提高工程建設的效率。無論如何通訊項目建設都是可變的，且可變性較大，則對項目經理和管理人員提出了新的要求，要求其對企業進度計劃進行適時調整，并通過企業例會等形式傳播。對企業施工執行進度進行即時跟蹤，其具體實施過程如下。(1)收集并存儲施工進度數據，對可出現的影響施工進度的因素做具體分析。基于此建立和更新施工進度計劃。依據計劃的目的和內容確定施工進度控制周期，對施工進度做正確的預判。(2)掌握即時的施工持續時間，包括對施工內容做出適當的調整。了解施工環境對施工的影響，一旦遇到意外事件，則要對施工延誤時間做最佳的把握，施工管理人員應始終明確管理進度，對其進行正確把握。及時處理施工項目監管中出現的臨時問題，確保施工過程順利。(3)強調通訊工程施工調度，包括對施工各個環節以及專業上的配合進行指揮，建立完善的組織體系。設立專門的項目進度管理人員，對調度管理進行操作。并對實際情況進行調整。(4)加強對設計、監理單位、和施工單位的培訓以及管理教育，及時召開定期例會，做好每月、每周以及每日計劃。建立人員監察并記錄管理制度。(5)賦予施工建立更大的權利，加大其對工程的監管力度。其中包括施工進度和施工質量問題，致力于保證施工質量的基礎上實現資源的最有利用。通訊工程的進度控制要求監理人員要對其影響因素進行把握，并根據其影響因素預判施工進度。制定合理的施工進度有利于提高工人的積極性。由于這一問題相對較難，因此需建立基站管理模式，將施工監管分為若干個階段，管理人員應善于抓住主要矛盾，并及時解決。監理人員對通訊施工的控制更直接，因此應進一步推廣。
2總結
通訊的建設對人類的生活有著至關重要的影響。而其建設有具有龐雜性，因此對于通信企業來說，必須要引入項目進度管理。將質量的管理和人力資源以及施工進度的調節作為企業重要任務之一，以提高企業的核心競爭力，促進其可持續發展。目前，大量企業施工進度建立機構不完善，成本控制不盡合理。文章分析了解決這一問題的具體對策，對項目進度管理中的諸多因素進行了分析。以使得通訊為人類提供和更多的方便。關于項目進度管理的方案，項目進度管理需要注意的問題還有待于進一步探討，這也是我國通訊行業建設未來一段時間內要重點討論的問題。
通信工程的論文2
淺析通信工程管理
【摘要】隨著我國信息技術的快速發展，通信事業取得了巨大的進步。但是隨之產生的通信工程的安全問題也受到了人們的廣泛關注，安全事故給人的生命財產帶來了巨大的傷害，所以加強對于通信工程的安全管理是非常有必要的。文章從通信工程安全管理的意義以及建設通信工程安全管理的措施兩個方面進行了闡釋，從而對通信工程的安全建設有一個系統的了解，不斷的促進我國的通信事業的可持續發展。
【關鍵詞】通信;工程;安全
引言：
在國家鼓勵打破壟斷，引進競爭的形勢下，我國電信行業的競爭會不斷加劇。為了加強核心競爭力，高質量高效率的完成通信工程建設，引進現代化的項目管理就成為必然。針對我國通信工程建設復雜、專業化、技術程度高、投資大、風險大的特點，我國通信工程應該進行現代化的項目管理，進行項目管理是現代通信工程建設的必然要求。
文章從通信工程安全管理的意義以及建設通信工程安全管理的措施等方面進行了論述，為通信工程的安全管理提出了一定的意見。只有不斷的加強和落實企業的責任機制以及完善通信工程的安全管理體系，才能不斷的促進我國通信事業的發展。
一、通信工程安全管理的意義
(1)提高通信建設的安全水平。通信工程的安全管理一般包含了三方面：一是政府對通信工程的安全生產的有效監管，二是施工單位對通信工程施工過程中的監管和控制，三是監理單位的安全監管。加強這三方面的監管能夠擴大安全監管的人員和范圍，有效的防止和避免安全事故的發生;另外通過政府的介入能夠充分的發揮其市場的調控職能，對施工進行有效的監察，從而不斷的提高通信工程監管的水平。
(2)減少安全事故的發生。加強對于通信工程的安全管理能夠有效的減少安全故事的發生。尤其是監理人員的加入，為施工提供了技術過硬的人才，能夠適時的指出一些安全隱患，從而降低事故發生的幾率。
(3)保障通信工程的效益。安全事故的減少無疑會大大的降低不必要的損失，為保證工程的質量作出了貢獻。同時還能為工程帶來一定的美譽度，從而增強企業的投資效益，為企業帶來更大的利潤。
二、通信工程安全管理的措施
(1)控制參建單位人員素質。
參建人員素質的高低直接決定了通信工程質量的好壞，所以在選擇參建單位的時候一定要選擇那些技術過硬、口碑好以及對整個工程的安全管理具有很強的流程管理的`單位進行合作。此外對于合作單位參建人員的素質也要進行考察，要求參建人員需要具備豐富的工作經驗、強烈的責任心以及相應的證書等，這樣才能保證參建人員在后期的施工過程中具備能夠良好的處理相關的問題的能力。
(2)加強企業人員責任心。
一方面對企業的員工進行安全知識教育，讓他們了解到安全事故的危害性，不斷的培養企業員工的責任心。此外根據不同崗位的不同要求，讓員工填寫相應的《安全承諾書》，明確指出每一位員工在所處崗位享受到的權利和義務，給予員工一定的壓力，從而更加明確自己所承擔的安全重擔。員工的責任心對于發現問題以及解決問題起到了至關重要的作用，能夠保障通信工程的安全，所以加強員工的責任心是很有必要的。
(3)確保資金的有效投入。
通信工程安全事故頻繁發生一個重要的原因就是資金不足，資金的短缺不能保證材料的供給以及設備的先進化，從而使得工程的質量受到考驗。安全資金以及安全設施是保障通信工程質量安全的基礎，所以在進行建設以前，建設單位就應該列出安全支出的費用，并在委托監理合同的監理費用中得以說明，同時還可以實施一定的獎勵條款，使得監理單位能夠在監查的過程中提高積極性，完善自己的監查任務，提高通信工程安全系數的比例。從而為通信工程的安全和效益做出貢獻。
(4)提高員工生產意識和技能。
安全事故往往就發生在一念之間，所以在通信工程的建設過程中始終要貫徹“安全第一，預防為主”的建設理念，注重對于員工生產意識和技能的培養。其中員工的生產意識主要表現在對員工安全意識的培養，在每一個建設的環節都能夠做到細心和檢查。
只有員工擁有強烈的安全意識才能自覺的遵守每一項安全的操作流程。另外對于員工的生產技能的提高則需要企業加大對員工的培訓力度，建立安全培訓的流程和機制，對安全技能表現優異的員工進行表揚和獎勵，從而不斷的增強員工學習的積極性。
三、總結
通信工程具有專業化、技術化程度要求高、施工復雜，投資大、項目風險較大的特點，并且在建設過程中，遭受的干擾因素，例如環境、市場需求等的變動都會對工程造成較大的影響，這就要求對通信工程進行有效地項目管理。
通信工程的安全管理也就是通信工程施工過程中一些行政管理人員或者是施工單位對安全生產進行的一個管理和監督，對整個工程的一個系統的規劃和統籌，從而達到安全施工，保證質量的施工目的。通信工程建設的好與壞關乎著我國通信事業的發展，也關系著人們日常生活所必須的信息交流，所以加強對通信工程的安全管理能夠切實的保障人們的利益，不斷的促進社會的發展和進步。
參考文獻：
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通信工程的論文3
摘要：目前在電網自動化建設的不斷發展推動下,光纖通信技術逐漸在電力行業中的應用范圍越來越廣。利用光纖通信技術在電網系統各個站點之間進行光纜線路連接,從而實現各個站點的實時通信,保證電網自動化的正常運行。就電力通信光纜常見故障進行了分析探討。
關鍵詞：光纖通信；故障；措施
ADSS光纜是一種能夠直接懸掛在桿塔上面的光纜，它也被稱為全介質自承式光纜，它的主要組成部分就是支撐系統以及介質材料，在通信建設工程中的應用非常廣泛。當下，隨著我國通信行業的快速發展，通信工程數量在不斷增多，而ADSS光纜憑借著自身的獨特優勢，受到了非常廣泛的應用，且取到了非�？捎^的應用效果。但是其在實際運行的時候，仍然存在著諸多的問題，比如線路的腐蝕、破損等問題，嚴重影響通信質量及通信安全。因此，本文就對ADSS光纜在實際運行過程中可能會遇到的問題進行探討，并提出一些相應的處理措施。
1光纜介紹
1.1光纖
光纖的總稱為光導纖維，它就是利用光在透明物質中的反射原理，來實現光的傳導，它的優點是非常多的，比如：容量大、可以實現遠距離的信息傳輸、重量較輕以及能夠有效防止外界信號的干擾等。光纖憑借著其自身獨特的優勢，受到了很多通信工程的廣泛應用。特別是光纖復合架空地線，應用更加廣泛，因為其具有非常高的導線性以及防腐蝕性，在實際運行中不易出現損壞，且能夠使電力架空地線與通信光纜充分的結合到一起，所以，光纖復合架空地線在通信工程建設領域受到了廣泛的推廣與應用。
1.2光纜
光纜是一種由光纖線路改進而來的線纜，將光纜架設在輸電線上的方法主要有以下四種：（1）光纖復合架空地線：這種光纖的結構形式主要有兩個部分組成，一種是光纖單元，另一種是鎧裝外層，架空地線的內部是由光纖單元組成的。相較于其他光纖結構，這種光纖結構更加可靠，但是其價格卻是很貴，需要耗費大量的資金，一般來說，這一光纖結構都會被應用在新建輸電線工程以及更換舊輸電線工程中。（2）全介質自承式光纜：這種光纖結構的.組成材料主要是非金屬材料，因此，在對這一光纖進行安裝的過程中，是不會漏電的，不需采用停電安裝方式。同時，通信系統與輸電線路之間是沒有連接的，所以，能夠提供很多的光纖芯數。此外，由于這一光纖結構是由非金屬材料構成的，所以其重量比較輕，相較于上一種光纖，它的安裝更加方便快捷，且后期的維護也比較容易。這種光纖往往會被應用于原有輸電線的架設工程中。（3）捆綁光纜：這種光纖的纏繞方式類似于架空地線，是采用專門的機械設備來對光纖進行捆綁，將其捆綁到架空地線上，這種光纖的線徑比較小，芯數不多，且價格也比較便宜。這種光纖往往被應用于線路修復工程以及一些特殊環境工程中。（4）架空地線纏繞光纜：相較于以上幾種光纖形式，這種光纖的應用時間比較早，它的線徑比較細，芯數比較少，因此，其在安裝的過程中也是采用機械設備來將其纏繞到架空地線上。這種光纖往往被應用于線路修復工程以及一些特殊環境工程中。
2光纜常見故障的原因分析
2.1設計時的缺陷
在對ADSS光纜進行施工設計的時候，設計人員必須要對光纜的結構特點有一個充分的了解，并以此來對光纜施工細節進行設計。同時，還應當重點考慮工程現象的實際情況，對現場的線路條件以及氣象條件進行充分的研究，只有這樣，才能使光纜施工方案的設計合理性得到有效提高。而在實際設計的過程中，如果沒有充分考慮以上條件，那么將會導致設計的不合理，將會嚴重影響光纜運行的安全性及高效性，給光纜后期運行帶來極大的隱患。
2.2外部的環境因素
需要對自然因素進行充分的考慮，光纜在實際運行過程中，如果遇到嚴重的自然災害，那么將會導致光纜出現嚴重的損壞，使光纜內部的結構發生嚴重變化，造成極大的經濟損失。此外，人為因素也是導致光纜出現故障的重要因素，如大型車輛的掛斷、人為破壞線路等問題，也會給光纜線路帶來不可挽回的損壞。
3對常見故障的處理措施以及維護
3.1對纖芯的測試
光纜線路運行過程中，相關工作人員需要定期對光纜的纖芯進行測試，檢測其實際運行情況，檢查其內部是否存在損壞�，F如今，很多通信企業在對光纜纖芯進行測試的時候，往往都會采用OTDR，這樣不僅能夠掌握光纜接頭部位的實際狀況，還能有效得知光纜的長度問題。定期對光纜纖芯進行檢測，能夠及時找出光纜的故障及老化部位，使故障能夠得到及時的解決。在選擇測試方案的時候，必須要嚴格按照光纜的實際情況來進行，確保測試方案選擇的合理性及可行性。
3.2加強光纜線路的日常巡檢工作
光纜在實際運行過程中，相關部門必須要組織專業人員對其進行定期的巡視與檢查。巡視與檢查的主要內容有：對光纜外面的保護層進行檢查，查看其是否存在破損及腐蝕問題，檢查接頭盒是否完整，檢查辯識牌是否清晰可見。在巡視檢查的過程中，如果遇到問題，要及時予以記錄并上報，確保問題能夠得到及時的解決。
3.3對接頭盒的檢測
現如今，隨著光纜應用的不斷增多，光纜接頭盒生產廠家也越來越多，市場也變得十分混亂，質量有好有壞。因此，在對光纜接頭盒進行選擇的時候，必須要對其質量進行嚴格的檢測，確保其外觀、光學性能以及密封性能都能夠符合相關標準。
3.4對光纜數據資料的管理
光纜運行過程中，還應當加強對其數據資料的管理，只有這樣，才能為電力通信光纜順利運行及便捷維護奠定良好的基礎。光纜數據資料主要有以下幾種：路由信息、測試情況、巡檢情況、設計圖紙以及竣工資料。
4結束語
要想使電力通信系統運行的安全性及穩定性得到有效提高，就必須要確保光纜能夠正常、順利運行。因此，需要對光纜故障進行深入的研究與分析，并提出相應的解決及預防措施，從而使電力通信系統運行的安全性及穩定性得到有效的保障。
參考文獻：
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通信工程的論文4
摘要：
創新是推動社會發展的重要基礎，是中華民族實現偉大復興的動力。通信工程專業作為理工類大學的一個重要專業，其對學生的創新能力提出了較高的要求。因此，本文就通信工程專業的教學特點和目標，對通信工程專業學生的創新能力培養方法進行探究，旨在促進高校教學質量的進一步提高。
關鍵詞：
通信工程；學生創新能力；培養方法
大學教學對學生成長和發展的意義不言而喻。新時期的大學教育不但要教給學生扎實的理論知識，更要鍛煉其將知識應用于實踐的能力。在這個教學過程中，學生創新能力的培養至關重要。通信工程專業的教學目標在于培養具備通信技術、通信系統和通信網絡等方面專業知識的人才。隨著二十一世紀科學信息技術的飛速發展，傳統的通信工程專業教學模式面臨著新一輪的挑戰。通信工程專業的知識發展和過渡速度較快，要求學生具有良好的創新能力以適應專業知識的變化。因此，通信工程專業教學需要重點培養學生的創新能力。
一、通信工程專業教學現狀概述
通信工程專業與人們的日常生活聯系十分緊密。隨著科技的不斷進步，各種新通信概念、通信技術、通信產品都在不斷涌現�；谶@種時代背景之下，傳統的通信工程專業教學難免顯得“捉襟見肘”，因此更新教學理念和教學方法成為通信工程專業教師亟須解決的問題之一。通信工程專業的教學目標是培養具有扎實理論知識和優秀實踐能力，同時結合實際對知識和實踐方法進行創新的學生。各大高校通信工程專業教師都普遍重視對學生創新能力的培養，并且取得了一定的成效，但其教學現狀仍存在著一些問題。第一，對學生的創新能力培養重視程度不高。高校的教學工作需要大量的人力、物力、資金等元素的支持，這些客觀元素的支持是培養學生創新能力所不可或缺的.重要基礎。然而在實際的教學工作中，部分教學計劃僅停留在“喊口號”的階段，沒有得到落實，難以改變傳統的教學方式，真正達到培養學生創新能力的目的。第二，重視理論知識的開拓創新，創新點仍偏向于應試。通信工程專業教師雖然力求培養和提高學生的創新能力，卻由于某種原因沒有使學生的創新能力得到“均衡”培養。例如，對要考研究生的這一部分學生，教師對其創新能力的培養往往是立足于各種考試試題。在這種教學模式之下，學生的理論知識創新能力得到了較好的培養，而其實踐創新能力則不盡人意。這種以應試為目標的創新能力培養是不利于學生全面發展的，創新能力培養難免淪為紙上談兵。
二、創新能力培養方法探究
通信工程專業由于其理論知識和實踐操作聯系緊密的特點，在培養學生創新能力時，應該從兩個方面出發考慮，即理論知識創新能力培養和實踐操作創新能力培養。同時，創新能力培養應該面向全體學生，并非部分“尖子生”，以實現教育的均衡。1.營造創新學習氛圍一個良好的學習氛圍對學生具有潛移默化的影響，培養學生的創新能力應該從營造創新學習氛圍出發。通信工程專業的不斷發展使學生的學習負擔在不斷增加，創新能力的培養需要增大學生的學習壓力。因此，在教學過程中，教師應該善于引導，創設合理的教學情景，營造一個和諧、融洽的學習氛圍，以實現減輕學生學習壓力的目標，進而激發其創新熱情。2.創新能力的全面培養通信工程專業學生創新能力的培養需要從理論知識和實踐操作兩個方面進行，全面培養學生的創新能力對其日后的工作發展具有重要的奠基作用。在理論知識方面，教師可以根據教材理論知識進行延伸，結合國際國內通信工程的發展現狀和其中的尖端技術，為學生提出一些適當的思考問題，引導其以這些問題為主線進行創新思考。例如，教師可以從網絡通信技術的發展過程出發，讓學生大膽預測5G時代下5G網絡的運行特點和發展方向。值得注意的是，基礎理論知識的創新能力培養應該與學生的日后工作發展相互聯系，避免與工作脫節。通信工程專業學生實踐創新能力培養重點需要從通信實驗教學出發，高校一般都為通信工程專業學生配備了專業的實驗室。實驗創新能力的培養首先需要教師為學生進行示范，讓學生了解創新思維、創新方法以及創新目標，然后給予學生充分的發展空間，讓其自主（或者以小組合作的形式）進行一些電子設計題目的解答、簡單通信工程項目的開發。有條件的學�？梢蕴峁┙o學生與教師一同參與通信工程項目開發的機會，讓學生在具體的實踐過程中培養自身的創新能力。3.綜合創新能力培養通信工程專業并非一個獨立的專業，其與其他學科有著廣泛聯系和交織。培養學生綜合創新能力是實現學生專業技能全面發展的最終目標。例如，通信工程專業與數學、物理、計算機等專業學科具有學科交叉性。因此，在實際的教學過程中，教師可以考慮將與通信工程相關的學科知識進行綜合，舉辦一些電子產品設計大賽、通信工程數學建模創新比賽等綜合賽事，讓學生能夠將理論知識創新和實踐操作創新相互結合，實現對學生綜合創新能力的培養。
三、總結
通信工程專業加強學生創新能力的培養，需要從學生的實際出發，幫助學生樹立創新意識，在教學過程中給予其適當的引導，以培養和不斷提高學生的創新能力。
參考文獻：
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通信工程的論文5
通信傳輸技術的深度應用的作用不可取代，通信技術的應用對于保障高速公路安全通行有著重要的作用。在高速公路的通信技術應用中一般采取有線通信和無線通信相結合方式，主要應用于收費站、路中的各視頻傳輸器當中。高速公路通信傳輸具有容量大、圖像質量要求高、需要多級控制的特點，一般高速公路的監控中心通常要求多達上百個的視頻信號器，所以對于通信傳輸技術也就要求相當大的容量，為了更加清晰的反映路況信息，對于圖像的質量也有很高的要求;而且高速公路自上而下可以分為省中心、片區中心、路段中心、下級站司機監控，所以需要通信傳輸技術的多級控制。
在收費站的應用通信傳輸技術方面，主要是采取圖像上傳的方式利用點對點光端機的傳輸。整個監控系統占用了較多的光纖資源。在收費站距離中心很遠的情況下還需要將圖像通過光端機上傳到中心。但是大量光段機的使用，使設備無法進行統一的管理，系統的維護性也比較差，優點在于圖像質量好，實時性較高。
通信工程傳輸應屬在鐵路運輸中的應用當代鐵路運輸行業發展迅速，但是鐵路的線路比較分散，分叉繁多，業務種類也比較多樣化。在這樣的情況下，鐵路通信已經逐漸成為鐵路運輸行業發展的重點。鐵路通信是通過各種信息傳播媒介和設備，對各種各樣的實效信息進行傳輸和加工的過程，這樣能夠保證各臺列車能夠始終處于統一協調的控制行駛當中。由于在現代鐵路運輸的線路十分分散，各鐵路沿線和場站之間為了能夠對各個列車的運行達到統一協調的指揮，可以依靠通信系統來保證其組織安全的'運輸與生產。但是，由于地形和地理位置的復雜多變，通信技術在目前的狀況下如果想要做到覆蓋全面而且迅速得到信息反饋必須在電信技術和設備維護方面做到想要的技術提升或者變動。
建筑行業作為國民經濟的支柱產業，在網絡通信技術方面的運用也迅速得到普及發展�，F在已經提出了智能建筑產業的概念，是指通過現代的計算機技術和通信工程傳輸技術在現代建筑技術的基礎上形成一種新型的建筑結構，這是信息產業現代化發展的結果，是隨著信息時代迅速發展而產生的。當前科學技術在不斷的發展和進步，社會已經進入了高度信息化的時代，人們的日常生活的方方面面都離不開信息技術，隨著人們需求的增加，智能建筑已經成為當前建筑的主要組成部分。智能建筑作為一種特殊的建筑結構模式，可以為日常生活提供更加安全可靠、便捷有效、健康舒適的建筑環境。
智能建筑的建設依賴于信息平臺的支持，而這個過程正是現代通信工程傳輸技術運用的重點，將建筑過程和建筑完成后的各種信息要素集中起來，通過信息傳輸技術上傳到計算機中，進行計算以調整和控制建筑的細節和整體，使人們生活在其中更加節能環保、舒服便捷，更加的人性化。通信工程傳輸技術在現代社會應經得到了廣泛的推廣與運用，成為了推動整個社會經濟和科學發展的重要力量，是當前生活和工作進行信息傳遞與交流的主要工具。通信工程傳輸技術應當隨著社會的發展，在應用方面必將更加精細，范圍也更加廣泛，更好的推進社會生產力的發展。
通信工程的論文6
摘要：隨著我國經濟的迅猛發展，相應的我國各種高新技術都在不斷地進步和完善，無疑為通信技術與計算機技術的融合創造了條件。尤其是在近幾年，計算機技術已經廣泛應用到各個領域，走進了平常百姓家，為民眾的生活、學習帶來便利。從某種意義上來說通信技術和計算機技術的融合發展直接推動了網絡通信的發展，同時也是計算機相互傳輸或者信息交換不可或缺的手段，再者計算機技術應用到通信網絡中，為提高通信的各種性能提供可能。伴隨著經濟全球化速度的加快，通信技術與計算機技術兩者之間的聯系將會更加密切，甚至融合為一體，本文以分析計算機技術與通信技術的功能為切入點，致力于研究通信技術與計算機技術融合發展，以此為廣大研究者提供強大理論支撐。
【關鍵詞】通信技術 計算機技術 功能 融合發展
基于經濟全球化發展背景下，人們生活學習方式發生很大改變，要求在特定情況下實現資源共享。對于通信技術與計算機技術來說，一定程度上能夠推動社會發展，倘若兩者有效融合起來能夠創建具備特定性能的網絡結構及信息體系，能夠方便人們對信息的處理，既能夠保證信息的安全可靠性，還具有一個穩定的傳輸環境，為加快通信技術與計算機技術的.融合創造條件，這也是本文研究的關鍵所在。
1 分析通信技術與計算機技術的功能
新形勢下的通信技術就是應用計算機設備對相關數據進行處理，在特定條件下通過不同信息手段實現信息共享與傳遞，能夠為用戶提供更加優質的服務。在現在通信系統內，計算機設備的功能主要側重于處理信息，通過設置能夠處理不同種類的信息。例如：文本格式、影像格式、語音格式等多個方面，充分利用計算機設備性能高這一優勢，能夠為用戶提供快捷、方便的服務。隨著科學技術水平的穩步提高，用戶對數據需求和需求標準等方面提出了更高要求，而有效利用通信技術能夠有效實現資源共享。在無特殊情況下，一般通信的形式主要可以分為：有限傳遞、無線傳遞，具有穩定性強，傳輸速度快等特點。
2 分析現代計算機通信技術的特點
2.1 穩定性強、傳輸速度快
計算機通信技術在特定條件下可以通過有線或者無線的方式構建一個計算機網絡，而在這個計算機網絡內，將各終端之間有效連接起來，這樣就能夠實現信息交換和數據傳輸，其受外界因素影響小，甚至是可以忽略不計。從某種意義上來說突破了傳統計算機數據處理受地域時間的束縛，使得信息能夠進行快速傳輸且其穩定性強，為創新數據傳輸模式提供了堅實理論依據。而通信技術與計算機技術的融合發展，能夠在這個基礎之上提供更加優質的傳輸服務，進而滿足用戶高層次需要�；鶐鬏敗㈩l帶傳輸、數字傳輸等不管采用何種傳輸方式都能夠為終端提供大容量帶寬和高速率傳輸服務。在光纖通信技術中表現尤為明顯，其傳輸速率可以達到Mb甚至是更高。
2.2 多媒體通信與安全通信服務
與其它數據系統想不，計算機通信技術所組建的通信系統一般情況下都可以提供多媒體數據存儲與傳輸服務，換一種方式來說就是發送端將數據進行轉換，而接收端將獲取的數據信息在原有基礎上還原多媒體信息，進而是實現對信息的應用與處理。值得一提的是，在進行數據處理與儲存過程中我們可以通過對計算機進行加密處理的方式確保傳輸數據不會受外界因素干擾，確保信息的安全穩定性，也就是說通信技術與計算機技術的有效融合可以實現高精度和更加優質的數據通信服務。
3 通信技術與計算機技術融合
3.1 遠程通信
通過有線或者無線的方式把各個終端設備連接在一起，一定程度上能夠拓展信息處理及傳輸的性能，在無線通信技術中表現尤為明顯，在特定條件下，其能夠為無法創建區域網絡的部分區域創建有限通信網絡，進而實現遠程實施通信，不受時間、地點限制，將通信技術的價值最大限度發揮出來。
3.2 多媒體技術通信
計算機設備應當成為核心控制設備，為創建信息體系創造條件，能夠對相關信息進行處理、接受甚至于存儲，信息體系的建立打破了傳統建立在數據、音頻間存在間隔的限制，將各個方面整合成一個整體，從而為民眾提供高質量服務。目前多媒體技術通信的形式表現在很多方面：遠程會議、視頻教學等，得到了很多人的認可。
3.3 創建新信息庫
以計算機通信技術為前提條件，能夠構建出一個信息完整的數據庫體系，用戶不僅可以在這個數據庫中搜索自身所需信息，還能夠將數據信息輸入數據庫中進行有效整理，某種意義上可以提升數據管理的質量和效率，也是另一種程度上的資源共享。目前生活中使用比較常見的是：電話購票、網絡購票，都是通過計算機信息技術來來完成，倘若缺乏這個前提條件，其各項工作無法正常開展。
3.4 新技術革新
藍牙技術、NFC技術都使得數據傳輸更加簡潔高效，能夠滿足用戶不同層次需要。值得一提的是，計算機通信技術應用的領域越加廣泛，將其應用到單位或者某個行業中能夠提升其工作效率，使其在激烈的市場競爭中占據更大優勢。隨著計算機性能的逐漸提升，軟件功能也會更加豐富，計算機通信技術更新只是時間問題，甚至于未來計算機通信技術會朝著三網融合的方向發展。數據通信效率會更快，全可靠性會更高，通信技術與計算機技術聯系將會更加密切。
4 結語
隨著社會經濟的迅猛發展，通信技術與計算機技術的融合是順應社會發展需要，是我國科技技術發展的結果。也就需要相關工作者，不斷學習新技能提升自身的綜合素養，投身于通信技術與計算機技術融合發展的過程中，對這兩種技術進行深入研究，在推動社會穩定發展的同時，高層次滿足用戶對計算機高層次需要，也只有這樣才能夠探索出更多服務民眾的新技術。
參考文獻
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[3]付鵬華.計算機技術對通信技術中的促進發展研究[J].數字技術與應用， 20xx(02).
通信工程的論文7
一、《通信工程項目管理》課程教學實際
《通信工程項目管理》課程，是通信類專業本、�？粕囵B的一門重要的專業技術課。該課程實踐性很強，知識面廣，涉及到建設項目、概預算、工程制圖、監理等很多環節，就三本工程技術類專業而言，在現有的教學條件下，教學中我們注意到學生學習普遍感到吃力，尤其在實踐經驗欠缺的前提下，對一些行業的技術規范的理解存在很大問題。如基站設備安裝、SDH光傳輸系統工程等，因缺乏實踐環節而使學生很難理解，如采用常規的教學方法，不能取得好的教學效果。結合本專業學生學習基礎和教學實際，為了響應應用型人才培養模式，我們將項目教學法引入《通信工程項目管理》課程教學中，把理論的內容實踐化，提高學生學習的興趣，增強學生動手解決實際問題的綜合能力。
二、項目教學法及其應用
2.1項目教學法簡介。
項目教學法作為行動導向教學思想下的重要教學組織形式和教學方法，將現有的學科體系課程轉換到以職業活動的課程體系，以學生為本，改變學生被動聽課的模式，讓學生主動地參與課堂的學習和討論，激發學生的學習興趣和創造性，對課程的教與學都起到積極的促進作用。
2.2課程教學設計。
《通信工程項目管理》課程中，我們遵循“四三二一”的教學模式，將教學內容劃分成建設項目、項目管理、概預算、監理四個模塊；圍繞通信線路工程、通信管道工程、通信設備安裝工程三條主線；采取講授和小組討論兩種教學手段；貫穿項目教學法，最終達到學以致用的教學目的。下面以《通信工程項目管理》中基站設備安裝工程教學內容為例，展開項目教學。
2.2.1教學項目的設計。
教學項目的設計環節，教師是主體，需要做好充分的準備工作。首先，教師需要對職業活動和社會活動調查和能力做出分析，結合知識和技能的系統性和遞進性，選用恰當的教學項目，并確定每個教學項目的重點知識和技能，即形成以教學項目組成的課程體系。一方面，項目要包含全部教學內容并盡可能自然、有機地綜合多個知識點；另一方面，項目的難易度要針對學生的實際水平來確定，并且，項目要被大多數學生喜愛。當然，不是每個項目都能面面俱到，教師要根據具體的培養方向，諸如是掌握新知識、新技能、還是培養其他能力或是復習以往知識來確立最合適的項目。所以，在確立項目之前對教師需要對專業的應用方向進行了調查，分析對知識和技能要求的層次。項目教學的設計質量直接影響到教學項目的實施效果。首先，整個設計思想不僅要符合專業知識和技能的系統性和邏輯性，還要符合學生的基礎和感知規律。第二、項目教學內容設計要符合學生特點。不同學生，他們接受知識的能力和技能形成往往會有很大的差異。第三、項目教學內容設計要注意分散重點、難點。掌握知識和技能是一個逐步積累的過程，要考慮教學項目的大小、知識點的含量、前后的聯系等多方面的因素。基站設備安裝工程技術性強，在缺少相應的實驗環節和實訓基地的情況下，我們設定“紙塔設計”的項目：用10分鐘設計一個紙塔，用20分鐘建造紙塔；裁判將檢查所有紙塔并評出優勝者。評估標準：高度，穩定度，美觀度。教師首先準備好項目所需的材料——報紙和膠布，并以PPT的形式給出項目的資訊。以20xx級通信軟件班為例，全班47個同學以抽簽的方式隨機分成5組。要求用指定的材料，在規定的時間，完成產品的設計并展示成果。
2.2.2教學項目的實施。
教學項目在教學實施過程中是一個人人參與的創造性的實踐活動，它注重的不是最終的結果，而是完成項目的過程。在項目的具體實踐中，以項目教學為主線，結合其他教學方法如小組討論法、案例分析法等組織實施教學，體現行動導向的教學理念。項目確定后，考慮到對項目的全面的了解和指導，教師可以預先實施完成該項目，以便掌握實施該項目的關鍵控制點。項目實施過程中，各小組根據項目要求分配任務，選出組長、計時員和演講者；在組長的帶領下，討論決策出項目的設計方案，并著手項目制作；最后，各小組分別用5分鐘的時間展示設計結果。整個項目的計劃、決策和實施過程中，學生是主體，教師只是起到引導作用。
2.2.3教學項目的評估。
項目評估是教學的一個重要環節，既作為學習的目標，也用以激勵和檢查學習的情況。注重過程評價和目標評價，需要設計好各種評價標準和方法。本著教學過程中不是為了達成共識，而是培養學生的思維方式，探究問題，分析問題和解決問題的能力的教學宗旨，在評價過程中，一般不定量評價，只作定性評價，評語沒有不好，只有更好。在紙塔設計項目中，我們選出紙塔的美觀度、高度、穩定度作為評價紙塔的硬性指標，并綜合考慮不同小組的進度控制和演講水平，通過組內評價、組間互評和教師評價3個環節，對項目的成果進行考核，選出優劣。
2.2.4教學項目的遷移。
教學項目遷移階段，教師主要指導學生對項目進行拓展和延伸，針對學生以后可能遇到的類似問題，能夠想到用學過的知識進行解決�？紤]到該項目中學生鍛煉和培養的能力，以及和課程基站設備安裝內容的聯系�；陧椖繉嵤┻^程中的設計和建塔兩個關鍵環節，我們設計了兩個問題供大家討論。（1）在計劃和建塔的過程中，哪些行為對團隊建設有幫助，哪些行為對團隊的建設不利？（2）在計劃和建塔的過程中，結合通信建設項目，各種角色的定義如何？
三、項目教學法在教學中的意義
�。�1）引入項目教學法，彌補了《通信工程項目管理》課程實踐教學的不足。
結合一些院校的教學實際，一方面《通信工程項目管理》課程沒有納入專業核心課程，從而沒能進行該課程的.實驗室建設；另一方面由于資金不足，實驗室建設不夠完善等情況，可以引入項目教學法，彌補了《通信工程項目管理》課程實踐教學的不足。
�。�2）引入項目教學法，大大激發了學生的學習興趣，提高了教學效果。
眾所周知，通信建設工程項目點多、線長、面廣，《通信工程項目管理》課程涉及到很多工程技術和行業規范，學生學習過程中普遍有畏難情緒，而項目教學過程中，學生通過自己的親身實踐，可以更加具體的認識到通信建設過程中項目設計、項目實施、進度控制、質量控制、成本控制等概念，從而大大激發了學生的學習興趣。常言說：興趣是最好的老師。學習興趣的激發，很大程度上減少了學生學習的畏難情緒，提高了教學效果。
�。�3）引入項目教學法，培養了學生的團隊合作能力，提高了學生的實踐能力和創新能力。
項目計劃、決策和實施階段，都是以學生為主體。在設計階段，學生首先要分析問題，往往不同的學生會有不同的設計方案，小組討論決策出最終的方案，培養學生的團隊合作能力；在把握時間和材料的前提下，綜合考慮項目成果的要求進行項目的實施；項目評估階段，讓學生自行分析設計方案的優缺點，從而培養和提高學生對所學知識的實際運用能力和創新意識，提高教學質量，為學生將來從事相關工作奠定較好的能力基礎�？傊�，從教學效果來看，將項目教學法引入《通信工程項目管理》課程中，鼓勵學生積極參與設計演示，大大激發了學生的學習興趣，增強了教學的互動性，提高了教學質量；項目設教學理論聯系實際，尤其能夠彌補該課程在實踐教學中的不足，培養學生的實踐能力和創新能力。項目教學法是一個有效的教學方法。
通信工程的論文8
摘要:隨著社會信息時代的不斷發展,通信行業在市場所占份額也隨之增加,通過改革和創新,通信行業中的項目和業務也越來越具有新奇特的特點。與此同時,在不斷創新的過程中通信行業的風險也更加明顯。因此本文將針對移動通信工程項目進行系統設計,以便更好的預防及有效規避其中的風險隱患,從而使移動通信行業更加高效、健康的運轉。
關鍵詞:移動通信;工程項目;系統設計;風險管理
引言
現階段,我國主要以移動、聯通、電信三大通信行業為主,但由于各通信企業搶占市場份額,為用戶辦理的業務及客戶服務也越來越完善,因此,通信行業的市場競爭也越來越激烈,傳統的風險管理系統也隨之滿足不了通信工程項目的需求,因此,基于通信企業新的項目和業務,必須加強有效預防風險及風險管控的能力,以符合市場競爭的需要。
一、通信行業企業風險分析
目前,通訊行業是國民經濟的重要組成部分,其發展的好壞程度決定著國民經濟的發展態勢,所以做好通信行業的風險預測及分析,對企業及整體社會的發展有著巨大影響。通信行業企業的風險分析具體有以下幾方面:
(一)政策風險
移動、聯通、電信分別為通信行業的三大產業支柱,就其性質而言,屬于國有企業,因此,國家出臺的相關政策以及市場的宏觀調控的波動都會很大程度的影響到通信行業1業務與服務方面的政策與監管隨著通信行業涉及更新的領域,通信企業的經營要面對的政策風險與部門監管也越來越多。從宏觀層面看,隨著中國法律體系的不斷完善,原有法律的修改及新制訂法律的出臺,如最新的《中華人民共和國電信法》的出臺,給電信業務、服務以及電信建設都將會帶來深刻的影響1[]。另一方面,從業務與服務方面看,通信行業的業務經營范圍將發生變化,其中必須首先解決經營許可與政府管制的問題,而在其經營過程中也將涉及更多行業及部門利益,因此,也將面臨更多監管部門的監管。2體制改革相關政策風險體制改革等相關政策對通信行業的影響,使得通信企業要面臨的風險也越來越多,如市場準人制度、基礎運營商的`數量方面的限制、準人的條件及范圍等,都需要通信行業采取更多的關注。
(二)市場風險
與08年的經濟危機相比,近兩年的經濟整體環境也不容小覷。一方面,經濟全球化越來越明顯,其對通信行業的風險也與日俱增,在經濟全球化的市場大環境下,國內的移民量也隨之增加,國際通訊的范圍也越來越廣,通信行業在業務及語言服務方面也面臨更多的風險;另一方面,隨著通信行業的發展,其涉及的市場領域也更加廣闊,而市場的宏觀調控對其在監管方面的力度也一定隨之增加。
(三)人才風險
隨著通信行業在市場競爭中越來越激勵,其面臨的風險不僅是市場風險和政策風險,還要面臨人才競爭、人才管控方面的風險。由于通信企業在技術方面的先進性,其對于人員方面的要求也非常高,基本都是掌握產品和核心技術的人才,他們都是具有豐富的從業經驗、技術操作一流、熟悉硬件設計、測試、產品質量、移動終端的全方位人才,而一旦這些掌握產品和核心技術的高端人才的流失,將對通信企業帶來不可估量的風險。
(四)環境污染風險
移動通信中的輻射不僅危害人們的身體,同時通信中必須具備的移動信號塔、每家每戶安裝光纖時的網絡線路都會造成公共電磁輻射污染。通信行業的發展再給人們帶來無限便利的同時也給人們的環境及自身帶來污染和危害,對于人類文明的發展也是一把“雙刃劍”。
二、通信行業企業風險管理實施策略
通信行業面臨上述的諸多風險的同時,也必須實施合理有效的風險管理措施,及時預測企業風險并建立完善的風險管理體系,保證通信行業去企業的健康高效運轉。
(一)企業提高風險意識
首先,通信企業不管是在管理層方面還是基層員工上,都要轉變其舊的、傳統的思想觀念以及對企業各部門的風險預測意識,其中領導、管理層要對企業的決策及大數據(客戶的全面信息)資源做好管控;其次,企業可以通過邀請專業風險管理人員或風險管控公司對管理層以及基層員工做專業的風險管理培訓,加強員工的專業素養及道德素質、強化員工的崗位責任制度,從而提高企業的整體風險意識。
(二)規范業務流程,加強內部控制
通信企業的風險往往是由于企業資產的丟失、人員管理不善,缺乏規范的業務流程所導致的。因此,規范企業業務流程,加強內部控制是降低及有效規避風險的重要舉措。首先,將內部控制貫穿到企業的各個業務流程,強化企業內部各個部門之間的緊密配合,調整和梳理企業的流程管理,去掉多余的、沒有價值的業務流程,實現企業結構的扁平化,從基礎環節控制企業將出現的風險3[]。
(三)建立完善的風險管理體系
建立企業的風險管理體系,編制預算調整程序。對實際業務中與預算目標不一致的情況,進行及時的修改,防止生產及銷售環節中的風險產生;建立企業預警系統,在企業各個部門設立預警系統,一旦某個部門出現突發狀況,可以將企業的風險損失降到最低,如財務部門出現資金方面的漏洞、謊報等現象預警系統就會發出警報,幫助企業做好風險的管控。
三、結束語
綜上所述,通信企業工程項目系統是一套標準、有序的系統化工程項目,風險管控問題已經成為目前通信行業最為關注的問題,因此,要求企業人員不斷強化自身素質以及企業內部的業務流程規范化,不斷建立完善的風險管理體系,為通信企業能夠穩定經營、健康可持續發展提供強有力保障。保證現代化建設的順利進行。
通信工程的論文9
【摘要】隨著我國社會經濟體制的不斷完善，信息化時代已經悄然到來，人們對通信的需求越來越高，因此國家對電力通信工程建設加大力度，并取得了較為優異的成績，與此同時，在建設電力通信工程過程中也存在著很多問題，本文就電力工程建設存在的問題與解決對策進行如下探討。
【關鍵詞】電力通信工程；建設問題；對策
目前，為切合國家在電力工程建設方面的發展目標，電力通信基礎工程建設作為電力工程的重要組成部分，引起了國家的高度重視。電力工程單位逐漸加大電力通信基礎工程的建設力度，擴大建設規模，雖然初見成果，但由于電力通信工程涉及范圍較廣、跨度較大、建設時間較長，所以在其建設過程中，存在著諸多問題有待解決。只有不斷發現問題，解決問題，才能從根本上提高電力通信工程質量，進而適應國家市場經濟飛速發展的腳步。
1電力通信工程項目內容概述
1.1項目類型
電力通信工程建設涵蓋范圍比較廣泛，其中包括：前期立項、項目啟動階段、項目設計階段、物料采購階段、建設施工階段、系統調試階段、性能考核驗收階段以及交付使用階段。項目流程較為繁雜，由配套通信工程和通信專項工程兩部分組成，其中配套通信工程分為電網基建、小型基建、營銷、農網等；通信專項工程分為獨立二次、生產技改大修、非生產技改大修、信息化等一系列通信工程項目。
1.2運作模式
電力通信配套工程是發展部、建設部、運檢部、物資供應部協同運作的工程項目，其中發展部負責前期工作，并對基建通信工程進行可行性研究，逐級審批、傳達指令；建設部負責對基建配套通信工程的整體建設進行專業化管理；運檢部負責準備和驗收工作；物資供應部負責公司招標和采購，再由委托單位逐級評審，通信分公司在項目規劃、總體計劃、項目管理等方面為項目建設提供技術支持，并且參與項目建設的各個環節。
2電力通信工程建設存在的問題
2.1缺少工程建設人員
通信分公司在電力通信工程建設中屬于通信建設部門，主要負責管轄區內通信網的日常運行和維護、通信網基建、技術改進、大修、科技等通信項目的建設管理，同時還要對總公司在項目規劃、項目管理等方面提供技術支持，所以在建設過程中，通信專業技術人員和管理人員存在人手不足的問題，嚴重影響通信工程建設質量，導致通信工程沒有專業技術的支持，建設秩序較亂，公司無法按照規章制度進行通信工程建設工作，此外，由于相關技術管理人手不足，很多工作人員身兼多個崗位，導致工作界面不清晰，工作職責混亂，從而降低通信工程管理水平和建設質量。
2.2工程建設監管力度較弱
在對配套通信工程建設管理過程中，通信專業只負責參與項目的可行性研究、初設評審以及項目驗收等系列后期運行維護工作，很少參與到工程建設過程中的現場技術管理和監督。近幾年，由于國家電力通信工程發展迅猛，電力單位對農網改造工程和配網改造工作加大建設力度和建設規模，導致相關管理技術和工作流程難以跟上其迅速發展的腳步，相對滯后，并且通信專業在配套通信工程中作用較小，通信人員無法在工程建設管理和地方電力單位發揮其作用力，缺乏專業技術支持造成工程建設質量下降、技術落后、運行管理不當等問題的出現，無法為通信網絡的后期運行維護工作提供保障，嚴重影響電力通信工程的整體建設質量和工作進度。
2.3管理制度不完善
由于電力通信工程涵蓋面較廣，所以在建設過程中，相關管理人員很難在建設全過程實施管理工作�，F如今電力通信網絡的發達程度在實際建設中作用較大，是電力單位進行電網生產運行和企業管理網絡的重要支撐，因此電力通信網絡在網絡規模、傳輸速度、覆蓋范圍等方面都有顯著提高，但是在實際建設過程中，相關管理制度跟不上電網通信技術的發展速度，在工程建設的各個環節沒有充分發揮其管理作用。管理制度的不完善無法為通信技術提供可行性依據，導致管理制度與通信技術不能相互依附，影響通信工程建設。
2.4技術人員素質參差不齊
目前，通信工程的建設過程中，由于存在人手不足的現狀，導致建設隊伍中技術人員的.專業素質參差不齊，只有少部分技術人員進行過專業培訓，大多技術人員來自社會，專業知識和技能都無法進行評估，缺乏實踐經驗，建設隊伍整體素質不能高度統一，管理體系的不健全導致管理部門在對建設隊伍整體進行有效管控問題上無據可依。
3電力通信工程解決對策
3.1健全通信專員體系
健全通信專員體系，有效解決建設人員不足的問題。目前，通信工程建設過程中，通信專員大都身兼數職，通信公司應責令人力資源部門按照公司成員配比要求增設相關通信專員，并且加強部門與部門之間的溝通，合理分配工作；將建設后期的運行維護和工程建設過程管理工作拆分開，使通信專員明確各自的工作職責和工作界面，充分發揮專業技術優勢，為通信工程項目規劃、項目管理等方面提供專業技術支持，保證建設工作有序進行，有利于管理部門對工程建設全過程實施有效管理工作，進而提高通信工程建設管理質量。
3.2高度統一管理制度和技術標準
通信工程建設中，相關人員應對通信工程的各個環節建設內容深入了解，結合技術發展和不斷轉變的管理技術在通信工程中的作用，根據電力通信自身體質，參考同行業和公司其他配套通信工程建設管理制度和技術標準，實現管理制度和技術標準實現高度統一的目標，從根本上替身通信工程的建設質量，以便通信工程中各專業順利進行工作、明確各自職責、統一管理模式。
3.3規范管理體系
通信工程的專業部門應與電網基建、營銷、計劃等部門溝通協調，完善各類配套通信工程的建設管理制度，制定工程建設管理標準流程是解決通信工程建設管理的有效手段，也是提高通信工程建設質量的有力支撐。目前，規范管理制度最為有效的辦法是采用向經理責任制管理模式，其主要內容是在通信工程建設中，項目經理作為工程施工管理過程中的主要責任人，承擔著主要責任，是整個項目管理中的核心人物；項目經理通過現代化的監管技術對工程施工全過程進行有效監管，行使其應有權利，細精化的處理工程施工過程中各個環節出現的問題，對工程建設質量嚴格把關，從而在一定程度上利于規范管理體系。另外，規范管理制度還可以通過完善配套通信工程的驗收體系，即：通信工程建設過程中，要求通信專員參與到工程各階段的驗收工作，并且加強工程死角的驗收工作，不僅為驗收工作提供專業技術支持，同時也可以提升驗收工作和管理工作效率，從而為提高配套通信工程建設質量的安全性和標準化提供有力保障，大大強化了工程建設力度。
3.4提高建設隊伍整體素質
通信公司要想提高建設隊伍的整體素質，就需要有針對性的提高個人素質。在電力工程建設初期，施工單位應對施工人員進行嚴格篩選，按照基本素質標準，全方位考量其個人素質，合格者予以錄用；在建設過程中，施工單位應定期組織專業知識培訓，提高施工人員的專業素養，不斷完善自身不足，提高其學習能力，并且舉辦操作技術比賽，從比賽中認識到自身技術缺陷，互相學習，從而規范操作技術。此外，制定科學的獎懲制度也是提高建設隊伍整體素質的辦法之一，其作用體現在對工作表現突出的先進個人予以現金獎勵，激勵其更加積極努力工作，反之則實行懲罰機制。只有不斷提高個人專業素質，才能從根本上提高工程建設隊伍的整體素質，更加有利于施工單位建設高素質、專業化的施工隊伍。
4結束語
電力通信工程是一項極為復雜的工程項目，要想保證通信工程高質量、高效率、如期完成，就要在通信工程建設中不斷完善工程管理制度，加強單位各部門之間的配合，做好工程建設各個階段的管理工作，培養高素質建設隊伍，提升工程整體管理水平，繼而提高電力通信工程質量，為電力工程更好發展奠定堅實基礎。
參考文獻
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通信工程的論文10
1、目的及意義
近年來，無線通信由于具有覆蓋地域廣、通信距離遠、通信容量大、傳輸質量好和具有多址聯接能力等優點，己成為現代信息社會的一種重要通信手段。數字調制技術作為這個領域中極為重要的一個方面，也得到了迅速發展。由于DPSK相對于ASK、FSK、CPSK等有許多優勢，目前在數字通信中，人們廣泛采用2DPSK 調制解調技術。
FPGA(Field-Programmable Gate Array)，即現場可編程門陣列，它是在PAL、GAL、CPLD等可編程器件的基礎上進一步發展的產物。它是作為專用集成電路(ASIC)領域中的一種半定制電路而出現的，既解決了定制電路的不足，又克服了原有可編程器件門電路數有限的缺點。
目前以硬件描述語言(Verilog 或 VHDL)所完成的電路設計，可以經過簡單的綜合與布局，快速的燒錄至 FPGA 上進行測試，是現代 IC 設計驗證的技術主流。這些可編輯元件可以被用來實現一些基本的邏輯門電路(比如AND、OR、XOR、NOT)或者更復雜一些的組合功能比如解碼器或數學方程式。在大多數的FPGA里面，這些可編輯的元件里也包含記憶元件例如觸發器(Flip-flop)或者其他更加完整的記憶塊。目前FPGA的生產廠家有Altera、Xilinx、Actel、Lattice等，其中Altera和Xilinx主要生產一般用途FPGA，其主要產品采用RAM工藝。Actel主要提供非易失性FPGA，產品主要基于反熔絲工藝和FLASH工藝。時至今日，FPGA市場的主要業者僅剩數家，包括Altera、Xilinx(賽靈思，過去稱為：智霖科技)、Actel、Atmel、Lattice、QuickLogic等，但是Altera、Xilinx在其中獨占鰲頭。就是說，除此之外第三家FPGA業者，很難有竄頭的機會。話雖如此，但FPGA領域依然有新興業者出現，例如Achronix Semiconductor、MathStar等。且除了單純數字邏輯性質的可程序邏輯裝置外，混訊、模擬性質的可程序邏輯裝置也展露頭角，相信這些都能為可程序化芯片帶來更多的發展動能。
本設計中來編寫調制解調的是VHDL語言，VHDL的英文全寫是：VHSIC(Very High Speed Integrated Circuit)Hardware Description Language.翻譯成中文就是超高速集成電路硬件描述語言,誕生于1982年。VHDL語言很多特點：功能強大、設計靈活;強大的系統硬件描述能力;支持廣泛、易于修改;獨立于器件的設計、與工藝無關;很強的移植能力;易于共享和復用。1987年底，VHDL被IEEE和美國國防部確認為標準硬件描述語言 。
2、基本內容和技術方案
2.1 基本內容
在通信系統中，2DPSK(二進制相對移位鍵控)方式占有非常重要的地位，而運用FPGA來實現2DPSK的調制和解調，也是一種非常常見的方法。
本次畢業設計，我的題目是“基于FPGA的2DPSK數字調制解調系統設計”，所以，本次設計內容包含兩個方面：
(1)對2DPSK的原理及應用的研究：2DPSK方式即是利用前后相鄰碼元的相對載波相對值去表示數字信息的`一種方式。由于其相對于ASK、FSK、PSK方式有優勢，2DPSK被廣泛采用，并成為CCITT建議選用的一種數字調制方式。
(2)對FPGA平臺、VHDL語言及相關軟件的了解和運用：FPGA(Field-Programmable Gate Array)，即現場可編程門陣列，它是在PAL、GAL、CPLD等可編程器件的基礎上進一步發展的產物。它是作為專用集成電路(ASIC)領域中的一種半定制電路而出現的，既解決了定制電路的不足，又克服了原有可編程器件門電路數有限的缺點。VHDL的英文全名是 Very-High-Speed Integrated Circuit HardwareDescription Language,翻譯成中文就是超高速集成電路硬件描述語言，誕生于1982年。ISE系列軟件是Xilinx公司推出的集成EDA開發工具，它支持Xilinx公司的所有CPLD/FPGA產品。
2.2 技術方案
(1)2DPSK信號的產生：2DPSK是通過碼變換加2PSK調制產生的，這種方法是把原基帶信號經過絕對碼—相對碼變換后，用相對碼進行2PSK調制，其輸出便是2DPSK信號，其方框圖如下：
(2)2DPSK信號的解調：2DPSK信號的解調方法有兩種,分別是極性比較法和相位比較法。在極性比較法電路中，輸入2DPSK信號，經極性比較法電路解調，還原的是相對碼，再經過相對碼—絕對碼變換器，由相對碼還原成絕對碼，得到原絕對碼基帶信號;相位比較法的基本原理是將接收到的前后碼元所對應的調相波進行相位比較,它是以前一碼元的載波相位作為后一碼元的參考香味，所以稱為相位比較法或者差分檢測法。
3、進度安排
第 1～3 周： 完成任務書及開題報告任務書
第 4～5 周: 完成英譯漢
第 6～7 周: 對題目進行認真構思，并查找相關資料
第 7～8 周: 編寫VHDL程序
第 9 周: 對程序進行檢查修改，并對整個設計工作做期中檢查
第 10 周： 完成對仿真結果的分析與比較。
第11～12周： 完成并修改畢業論文。
第13～14周： 準備論文答辯。
4、參考文獻(略)
通信工程開題報告范文2：
系 (院) 信息工程系 年級 20xx級
專 業通信工程班級 1班
學生姓名 *** 學號 1114110109
指導教師 *** 職稱 講師
濱州學院教務處
二〇一X年十二月
通信工程的論文11
【摘要】通信工程，也稱作電信工程，主要關注的是通信過程中的信息傳輸與信號接收處理的應用�，F階段通信工程技術不僅應用于我國國民的數字移動通信領域，同時在國防、工業領域也占據著極為重要的地位。通信工程技術的應用，需要鋪設專業的通信光纜、電纜，設置中繼站，其工程質量監督問題直接關系到通信工程的開展質量。因此本文結合我國現階段通信工程質量監督存在的問題，提出了一系列解決對策。
【關鍵詞】通信工程；質量監督；問題
前言
通信工程作為我國基礎性的民生工程，與公共安全問題以及公共利益息息相關。為了對通信工程的質量實施有效控制，我國在20xx年出臺了《通信工程質量監督管理規定》，并由信息產業部負責專門的通信工程質量監督工作。但現階段我國通信工程整體質量監督工作的工作形勢依然較為嚴峻。因此針對通信工程質量監督存在的問題對其解決對策進行探討，具有一定現實意義。
一、通信工程質量監督存在的主要問題
1.1監管范圍大，缺乏健全的監管機制
通信工程的通信光纜通常鋪設在人煙稀少的地區，通信基站也大多設置在農村周邊區域，距城區較遠，周邊交通地貌較為復雜，這為通信工程監管工作存在較大的困難。較大的通信工程監管范圍，以及復雜的交通地貌使通信工程質量監督工作所花費的時間以及精力更大�，F階段我國信息產業部門基層單位對于通信工程的質量監督與監察工作缺乏重視，監督管理工作并沒有根據項目單元工程以及項目階段進行具體細分，這導致監督管理工作缺乏針對性與計劃性。
1.2工程質量監督結構不合理
隨著近年來行政職能改革的推進，我國政府全面落實了精兵簡政的行政機構管理措施，但這也為信息產業部通信工程質量監督機構人員、專業結構的調整帶來了困難。在實際工作過程中，如果機構難以順利通過編辦的審核，就會導致機構無法獨立辦公，質量監督工作職能依靠從其他機關、科室抽調工作人員。而缺乏固定的質量監督專業人員，又會導致監督從業人員對質量監督工作的工作內容認識不清，在實際工作過程中缺乏歸屬感。
1.3監督方式和方法落后，規范管理意識淡薄
具體來講，現階段我國通信工程質量監督方法的落后主要體現在兩個方面：一方面，通信工程質量監督工作憑“資料”監督情況較為嚴重。由于大多數通信工程的所在地區的地貌都較為復雜，加之質量監督機構的專職監督人員較為有限，因此通信工程質量監督人員通常只是根據施工單位以及監理單位所提供的相關資料進行書面上的質量評測，而缺少實地考察的資料本身準確性難以保證，這就導致通信工程的質量監督工作缺乏客觀性。僅僅依靠經驗分析往往難以探測到通信工程內部存在的'質量問題，缺乏數據支持的質量監督工作存在較大的隨意性。
二、通信工程質量監督工作的發展對策
2.1完善監督管理程序，建立質量監控體系
在實際質量監督工作中，通信質量監督部門應當加強同設計單位、監理單位、施工單位、政府部門以及項目法人的溝通，從全生命周期角度入手對通信工程的各個階段進行全方位的監督和控制。為了提高通信工程質量監督工作的約束力，政府部門應當完善通信工程質量監督的相關法規，推進制度建設工作。政府立法部門不僅應當根據我國通信工程實際發展情況出臺質量檢驗相關標準以及處罰措施，還應當強化執行力度，加強對不規范施工單位的處罰以及整治，使通信工程質量監管工作形成完整的監控體系。
2.2強化加強通信工程質量監督隊伍建設
為了改善我國通信工程質量監督工作，應當加強隊伍建設，優化機構內部專業搭配，優化各部門的年齡結構，在引進具有較高專業技能的監督人才的同時，保留具有較為豐富質量監督經驗的從業人員。在質量監督工作開展的過程中，由高素質的質量監督人才幫助老同志強化專業能力，再由具有豐富經驗的老同志引領新入職人員熟悉質量監督業務以及工作環境。通過優化人員結合，可有效地提高質量監督水平。
2.3積極改進質量監督的方式和方法
現階段我國通信工程質量監督機構在進行質量監督時依然存在憑經驗、憑“資料”監督的情況，對于通信工程項目的監督并不全面，導致實際監督工作僅僅集中于對通信質量的質檢，而忽視了企業資質、施工流程的審查工作。因此，為了提高工作效率，應當改進質量監督的方式方法，在實際監督過程中應當配備三名以上的質量監督人員，并落實質量監督人員的責任，鼓勵監督人員互相進行監督，避免質量監督人員玩忽職守。
結論
總而言之，盡管近年來我國信息產業部通信工程質量監督管理工作取得了一定的成果，但從整體上看，依然存在著諸如缺乏資金、員工素養不高以及監督方法不科學等問題。為了改善質量監督工作，就應當針對此類問題，科學地提出相應的解決策略，實現地方通信事業的可持續發展。
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通信工程的論文12
隨著教學進度與教育體制改革的推進，通信工程專業綜合實驗教學的必要性越來越強烈。對于通信工程專業綜合實驗教學體制改革提出幾點建議以及改進的方法，通過內容多樣化，教師教學模塊化，學生學習自主等各個方面逐一推進教學，提高學生的綜合應用能力，使學生更加明確學習與應用的目的，對所學課程有一個更深刻的理解和能力的加強，為通信工程專業的學生以后的學習和工作打下堅實的基礎。
隨著社會科技的進步和通信工程類技術的發展，現實工作中越來越需要各方面綜合發放的人才，尤其是有實際操作經驗并且有很好的綜合實踐能力。在通信工程專業本科教學當中，專業綜合實驗的教學尤為重要。專業綜合實驗的學習不僅能幫助學生理論知識的學習掌握，還能幫助學生實踐能力的提高。該課程以實際操作為主，綜合設計以及應用能力的提高更為重要，是一門專業行的綜合實驗教學。該課程獨立于理論教學，單獨的課程體系，重點關注學生的綜合實驗能力和所學課程的應用情況。要求學生在完成單片機系統設計、可編程邏輯器件、數字通信系統設計等的理論學習和綜合測試后完成專業綜合實驗部分。重點分三大部分，每部分都有專門老師帶隊，要求學生獨立完成并提交報告。對于學生不僅能夠鞏固所學專業課理論知識，還能鍛煉學生的實踐應用能力。提高學生自主解決問題的能力，鍛煉根據所學理論知識提高應用技能。
根據通信工程專業綜合實驗的教學大綱和實踐教學計劃的不斷完善，通信工程專業綜合實驗教學改革要跟上其他課程的步伐，增強學生的綜合應用的能力和通信工程專業學生的就業需要。結合本人多年的專業綜合實驗的教學經驗，提出幾點教學改革建議并加以實施。
1.依托實驗教學平臺，校企共建，推動通信工程專業實驗教學改革。專業綜合實驗的一部分就是光纖傳輸設備的綜合應用以及腳本文件的編寫等。我校與華為通信公司簽訂協議，并引入設備，學生通過實驗平臺可完成大型的光纖通信網絡平臺，腳本文件的書寫和更改，設備的運行以及綜合應用等。該實驗室在全國的通信工程類的專業實驗室中處于領先地位。學校通過校企共建的模式，推動學校發展教學，利用教學來回饋社會。通過實驗教學提高學生的綜合應用能力，華為公司通過選定相關教師進行技術培訓來提高教育水平，相輔相成，教與學相互促進，共同發展。目前，學校部分實驗設備明顯落后，無法跟上通信工程專業的飛速發展。要改善這種局面，學校不僅要做實驗內容和方法上下功夫，還要改善實驗設備和實驗條件，使新的設備不斷與新的通信技術發展相互接軌，讓學生理解原理，學會操作新的設備，編寫程序控制操作。我們與華為企業共同建校，大大的提高的通信工程專業綜合實驗教學水平。該實驗室的建立大大的提升了實驗教學水平，為師生提供了更好的科研環境，提高了學生的動手能力，為有能力的學生提供了更高的提升空間，更好的與企業接軌，介紹有能力的'學生加入企業學習和培訓。
2.實行任課教師分開負責教學的形式，更專業的調高教學水平。專業綜合實驗主要分為三大部分：單片機綜合設計部分，可編程邏輯綜合設計部分，光通信設備的通信實現部分。本學期課程安排中，打破以前按照班級來分配內容和教師的形式，任課教師只負責自己熟知的相應部分的所有班級的教學，而不是按照班級來安排教學。例如通信工程專業5個班級的教學，一位教師只負責相應的一個部分，比如任課單片機教學的教師負責單片機的相應內容，包括讓學生自主設計電路，焊接電路排除錯誤，軟件編程并下載運行，程序優化等。給出設計要求以及技術參數，發揮學生自主學習和綜合實驗的能力，自主查閱資料，獨立完成。學生每個部分都應有相應的成績。最后通信工程專業綜合實驗的成績根據三個部分每位學生的上課情況、實際操作情況和綜合設計能力以及報告書寫等給出最后課程的成績。這樣更能提高學生的綜合實驗能力，調動學生的學習積極性。
3.建立實驗綜合群，實現多方面匯合，發揮網絡的作用。建立關于通信工程專業綜合實驗的群，專業教師和代表學生擔任群主，幫助學生解決問題和實驗通知的發放等工作。在群中可以引導學生進行實驗前的資料查找，器件選擇以及軟件編程。尤其是一些比較迷茫的學生，可以引導其學習的方向。有些學生自主能力差，綜合學習意識不強，遇到問題不知道如何解決，通過群里反應的問題也可以為其引導方向。
通過上述三點關于通信工程專業綜合實驗教學改革的建議，學生不僅能夠在課堂上更深刻的理解所學知識，也能在以后的專業課程的學習中更能深刻體會其中的含義，對理論學習有了更深刻的理解，對通信工程專業中各種學科中所學的理論知識都有深刻的理解和直觀的判斷。通過不同仿真軟件的選擇，學生的自主學習能力得到了提高，不再局限于單一教學，設計類的課程更加能提高學生綜合運用的能力，對專業綜合實驗教學的基本理論知識也有更好的掌握，避開了由于學生選修課程的缺陷而影響到后續課程的學習的情況。
通信工程的論文13
一、優化審計預估，健全明確的控制目標
在通信成本審計過程中，相關工程監管人員要對可能產生的風險進行相應的經驗總結以及成本規劃，以保證整體項目的優化運行。首先，要對基礎的人工費用進行優化預估審計。在工程建立整合的過程中，基礎人工費是對施工人員支付的相應費用，不僅包括基礎工資、福利費用，也包括補貼和勞動保護費用。而整體費用的發放路徑非常多樣化，這就需要相關人員在實際工程審計過程中，集中優化相應的通信工程項目定額，保證對人工費用進行及時的登記和管理。相關管理人員還要集中考量單項通信工程中基礎人員的編制情況，以及整體工程中員工的工資水平和工期機制，利用合理化的數據分析模型，對整體預測審計結構進行有效的糾偏。其次，是針對基礎設備材料的審計。整體電信工程建設過程中設備包括原材料、數據交換設：備以及周轉材料和輔助材料等。相關工程人員要集中力度對整體材料的購買價格以及運輸方式進行市場的有效評估，在項目成本審計的同時，建立健全更加完善的內部控制制度，保證整體審計結構的完整和科學。最后，是對基礎工程間管費用的審計。在整體項目運行結構中，要有效的規劃圖進行整體目標的建立和維護。在實際項目運行過程中，基礎的間管費是指針對通信工程對象有關的相應費用，不僅包含基礎工程管理費用，也包括可行性研究費用，要實現整體費用的良性審計，就要根據歷史材料以及實際情況進行有效的對比，保證審計方法的合理以及目標值達成。
二、整合管理標準，制定貼合的控制要求
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在工程全面控制的過程中，不僅要對全體員工進行有效的控制，也要對基本工程進度進行全面的控制。其中，針對工程中員工的控制由于涉及全體員工的切身利益，因此相關員工對于基礎控制成本的配合程度以及積極性也比較高，在建立相關控制原則的工程中，保證了基礎的全員參與以及優化成本的基本理念。另外，還有關于項目全過程控制原則，要對整個過程的設計理念以及進度進行優化的全程控制'要實現成本控制項目在工程推進的每一個階段呈現出基本效用，并制定最適宜的工程運行方案，利用相應的工程資源，集中按照工程運作的相應要求以及工程規劃進行項目的優化施工。另外，相關工程管理人員要在質量控制的基礎上，保證最小化的返工率以及維修費用。
（二）工程成本節約原則
任何項目的運行過程中，相關成本控制人員要對基礎的人力物力進行集中的優化控制，實現最基礎的節約功效，也是整體通信工程項目成本控制的基準原則。在節約原則的監督下，相關管理人員要積極運行相應的監督機制，為節約控制提供最佳的運行條件，并且保證對成本進行前期審計，中期監控，后期監督管理，保證整體管理過程中節約原則的優化運行m。
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在相應項目運行的過程中，要針對相對的工程監管目標進行集中的管理，把整體工程的相應方針以及任務進行有效的目標化，并建立基本的落實機制，以促進整體工程項目的整體合理化運行。在目標控制過程中，相關管理人員要制定有效的階段性目標，以實現目標的有效落實，真正實現整體工程權責利的均衡式平鋪，并建立階段式檢査監督機制，有效的促進工程目標的優化控制。
�。ㄋ模┕こ贪l展控制原則
由于通信工程的建立具有一定的動態特性，相關工程管理人員要針對相應問題進行動態化的管理機制，保證基礎材料和設備投入過程中，成本的實際生產值符合相關要求，并進行無偏離式的檢査和分析，在相關問題出現后運行必要的措施和管理機制，保證關鍵問題的有效解決P1。另外，由于是動態化管理，就需要相關管理人員在實際的管理過程中，結合工程的發展動態進行優化的項目生成。
三、創建有效路徑，實現整體的管理目標
�。ㄒ唬┷`行制度化分層管理
由于通信工程項目的工程特點，相關工程管理人員要依據基本的管理原則和規模，進行有效的分層式管理機制，要對工程的項目經理進行統一的管理，另外，項目經理要對相對應的管轄部門進行有效的監督，建立三級管理結構，充分運行基礎的分層垂直管理機制。在項目運行過程中，相關工程管理人員要針對工程項目部下達的相關文件進行優化項目的落實，建立基本的權責分配機制，以促進整體項目的常規化運行。并且，在理清整體分層管理結構后，相關管理人員要針對基礎成本進行有效的項目運行管理，相關成本管理以及管控中心要充分發揮各級管理人員的主觀能動性，建立有效的獎懲機制，并保證員工的工作積極性得到有效的調動，實現適時考核以及獎懲結構的優化運行。
（二）踐行組織化控制管理
相關成本控制管理人員要針對項目管理進行優化的人員配置，在實際運行過程中，利用相應的管理機構以及施工隊伍和企業的權責關系進行系統化的項目運行。在工程推進過程中，基礎的組織是項目經理部，要進行公司法人的委托運行，并保證工程經理部門對整體工程以及公司利益進行優化的管理，并優化相關管理人員對整體項目的責任意識，在工程建立以及健全的過程中，實現整體責任和權利的有效分工，保證基本質量成本以及效益的持續性增長。
�。ㄈ┷`行技術化成本管理
通信工程項目是符合時代特性的基礎工程項目，需要相關工程成本監管人員集中力度對基礎項目進行優化運行，并對整體工程項目運行人員采取一定的`刺激措施，以提升全體工程人員的主觀能動性，升級全員參與的成本規劃，并且在實際成本控制的標書中標注相應的技術項目以及基礎運行方案。只有實現整體工程成本技術化控制管理，才能有效促進整體項目的優化運作。
四、細化經濟扶持，推廣完整的成本控制
�。èD）基礎人工費用管理
前文提到過基礎人工成本的有效審計，在運行過程中，也要對基礎人工費用進行有效的管控和控制，其中包括對基礎工程性質、工程運行人員的工資待遇以及整體工程勞動力的輸出功效等，針對相應基礎人工要運行有效的管理機制和控制模式，并且，在實際的管理過程中，相關管理人員也要對工程的基礎質量以及安全效益進行實際的測評和審核。另外，相關管理人員要對基礎經濟和技術指標進行實體化的控制，以減少多余人工費用對整體成本控制的不良影響。
�。ǘ┗A設備費用管理
在通信工程建立過程中，基礎材料費用會占據很大的部分，這就需要相關工程管理人員針對工程材料進行有效的項目費用管理，對于基礎設備的費用管理主要運行的就是數量和價格分離的原則，以實現整體項目運行中費用管理的髙效升級。第一，針對用量的控制。相關管理人員要集中考量設計項目以及基礎材料的功能分析，針對材料的運行性進行有效的分析，并保證髙價材料能被低價高質的材料替代，從基礎購買成本上優化基本的成本控制。第二，要針對設備價格進行優化的控制和管理，多方考察市場結構以及市場價格比例，運行優化的采購原則，并輔以招標形式，以實現整體成本控制的合理化。并對整體設備價格進行有效數據的收集和整理，在成本控制和成本核算的對比數據運行后，建立更加優化的購買方案。
五、結束語
總而言之，通信工程項目成本管理以及控制要滿足基礎工程的質量，也要建立更加健全的監管機制，以實現整體項目成本結構的完整為整體目標。在項目運行過程中，實現整體工程計劃組織以及控制結構的協調和統一，并利用相應的技術和經濟管理機制進行實體化的升級，優化運行整體成本控制管理策略，真正輔助相關工程成本管理人員更好的運行通信工程項目。
通信工程的論文14
【摘要】任何建設工程項目總進度管理都形象非常重要的工作，在通信工程建設中亦是如此。通信工程建設進度管理，關系到建設工程能否按照預定工期完成并且保證質量，在管理中需要涉及到成本時間以及建設技術等因素。對于通信工程建設進度管理，需要制定科學合理的管理計劃，并且在實施過程中要求工作人員嚴格按照管理計劃實施并落實，確保能夠使管理計劃完善，避免管理工作中出現的風險。
【關鍵詞】通信工程；建設管理；進度管理
前言
建設工程進度管理，需要依靠科學合理的管理方案來實施，只有這樣才能夠達到管理工作目的，并且保證建設工程質量。進度管理工作水平，直接反映了建設工程在建設過程中體現出的整體管理水平。建設工程進度管理不僅僅關系到工程建設能否按照工期正常完成，而且對建設工程整體成本投入以及未來經濟效益獲取都具有重大影響，所以在對建設工程進度進行管理時需要提高重視，對管理工作中所出現的問題及時發現并解決。下文就將對通信工程建設進度管理所面臨的問題與解決措施進行論述。
一、影響建設進度的因素
首先，最重要的因素就是成本因素。在進行通信工程建設時成本管理工作是一項非常重要的工作，對進度管理工作來說是基礎。在整個建設進度管理過程中，若缺乏科學合理的成本控制工作，那么對整體工程建設來說會產生很大的影響，會導致許多工作無法按時按質量完成。并且成本控制工作對于建設工程結束之后的施工結算起到參考作用。如今大部分通信工程建設過程中的成本控制工作雖然已經初見成效，但還存在非常多的漏洞，例如成本控制管理與手段不正確導致成本控制工作受阻，并影響到進度管理。其次，是組織因素。在進行工程建設時想制定嚴密的組織管理制度，這樣才能確保建設工程施工效率得到保障并且提升。組織因素來自于企業內部的管理部門，因此對于企業組織管理制度的建立，一定要按照科學合理的原則來進行，這樣才能保證方案對企業整體管理及組織都發揮作用，形成相互監督管理的模式。企業內不用對各項目結構組織負責人進行確定，保證每個人的責任都得到落實，不會在實際運行時出現組織結構混亂，導致企業內部與施工進度都受到影響。最后，是質量因素。在通信工程建設過程中，質量因素同成本因素同樣重要，因此而既要重視成本控制，又要保證建設工程質量。若是對建設工程質量不加以控制，則會對建設工程進度產生嚴重危害。嫌內部對建設工程質量產生影響的因素主要有兩點，其一是建設施工人員，施工人員缺少責任心會導致施工中無法積極進行工作。其二則是施工技術以及施工設備，設備及技術落后會使整體工作進度受到嚴重影響，無法在如今的條件下達到規定的工作目標。除此之外,環境因素也會對施工質量產生影響，因為環境在施工過程中會出現周期性以及流動性的特點，對建設工程質量會產生不可見的影響，需要嚴加防范。
二、建設進度管理措施
第一，完善施工中進度管理制度。施工中進度管理主要包括了人力資源、經濟技術、組織和合同，因此健全管理制度，也需要從這幾方面入手。首先健全人力資源管理，需要從外部引入足夠的管理人才，對管理工作人員要做好培訓工作，并且制定獎懲措施，充分調動員工積極性。其次，加強經濟資源管理也需要制定科學的.資金發放使用制度，使資金的投入與支出都能夠透明化。再次是技術資源，這就需要企業在自身基礎上，盡可能的投入新的施工技術以及施工設備，進而提高建設效率。然后則是組織管理，需要同各部門之間建立合作關系，共同進行管理。最后是合同管理，在進行合同管理時，需要確保合同的準確有效，任何建設工程中的問題都要依照合同來進行。第二，建設進度分級化。根據企業實際建設情況，對建設進度進行分級，通常情況下可以分為三個進度。其中一級進度計劃，就是對建設工作整體規劃，規劃內容包括金融管理工作目標以及建設過程中各分項目的進度計劃，各分項目之間還要達到相互制約。建設工程總體規劃以及各分項目規劃工作，確定之后不可輕易進行更改。而且進度計劃就是對建設工程某一階段施工進度進行規劃，規劃過程中確保不會與一級進度規劃不會產生沖突。三級進度規劃也可以稱為周進度計劃，屬于施工進度中的，細節安排，能夠保障整體施工進度具有可行性。第三，加強建設進度管理中的風險管理。在建設工程建設過程中，不可避免地會產生一定程度的風險，這些風險輕則使進度受到一定影響，重則會使整體建設項目癱瘓，因此，在進行建設進度管理時，需要制定風險評估系統，對建設工程中可能會出現的風險問題，進行評估與預防，保證可能出現的風險降到最低程度。
結束語
總而言之，通信建設工程中進度管理工作是一項非常重要的工作，需要企業內部嚴格加強管理，提高對監督管理工作重視程度，以助于企業能夠更好更快發展。
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通信工程的論文15
摘要：最近幾年，由于我國的城市化發展的速度較快以及城市人口的日益增加，這樣就導致城市的交通壓力比較大，對于一些城市而言，很有必要加強地鐵建設，在建設地鐵的過程之中不能忽視地鐵通信的研究，這對于地鐵的實際運營以及日后的維護都有著十分重要的作用。
關鍵詞：地鐵通信；工程建設；全過程控制；對策
隨著我國的經濟快速發展，目前，大部分的城市都正在實施建設地鐵工程，這樣就推動了地鐵通信行業的健康快速發展，在地鐵通信工程建設過程之中，需要進一步完善運營管理工作以及服務于旅客，完善通信系統以及加強質量管理的相關工作，從而有效帶動地鐵通信的系統的水平提升，本文主要是研究地鐵通信工程建設全過程控制對策探究要求，以供相關人士進行參考。
一、加強地鐵通信工程的施工設計
首先，地鐵通信工程系統的基本設計原則就是要與服務對象的基本需求相匹配。在設計過程中，設計者要充分考慮整個工程系統的使用期限，盡可能將系統的作用發揮到最大，達到工程設計的最優化狀態，滿足使用者的現實需求，同時還要盡可能地降低工程成本，滿足可持續發展的相關要求。所以綜合以上要求，地鐵通信工程在設計的過程中要堅持以下原則：一是確保工程設計的實用性；二是在設計的同時建立其相應的系統工程保障[1]。其次，除了堅持基本的設計原則之外，地鐵通信工程的設計有很多的注意事項，很多設計施工的細節如果不給予充分的重視就會嚴重影響整個地鐵工程的穩定運行。主要包括以下幾方面：第一，將地鐵通信系統的接口處理放在重要位置。地鐵通信系統本身具有一定的復雜性，接口很多，因此在設計過程中要處理好各個接口之間的關系，控制好接口的'數量和位置。在接口類型的選擇上也要嚴格按照設計的標準，對于通信設備以及線路容量都要進行整體規劃，在設計時要目光長遠，盡可能地延長系統使用壽命。第二，加強地鐵通信系統和相關線路之間的交流融合。隨著互聯網技術的發展，地鐵通信系統也要與之建立密切的聯系。在進行系統線路設計時要充分考慮施工現場的線路整體規劃，特別是網絡線路，避免造成資源浪費的現象，實現城市設施之間的優勢互補，發揮其最大的社會經濟效益[2]。
二、加強地鐵通信工程的質量控制
�。�1）決策階段質量控制管理。在決策結算工程的質量控制工作主要包括：收集與工程相關的信息資料，進行充分的調查研究，在分析、比較的基礎上選擇與工程實際情況相符合的最佳方案。（2）施工階段的質量控制管理。首要是工序的質量控制。工序質量控制主要包括施工操作以及施工技術管理控制兩部分。其次是質量控制的設置。針對施工過程中難度發，技術要求高的工序環節，要結合實際情況設置相應的技術監控點，對技術人員以及施工材料、設備進行設置和管理。對于容易產生質量問題的環節要實現制定預防措施，進行重點監控。（3）質量檢查管理。根據施工的順序劃分為多種檢查程序，包括施工者自檢、班組內互檢以及不同工序交叉互檢等，同時，還要安排專職檢查的工作人員進行巡視檢查，和相關政府部門的質檢部門檢查[3]。
三、加強地鐵通信工程的接口管理控制
（1）設備招標階段。建設單位和總承包單位是設備招標的主要負責主體，在設備招標中，要將接口的技術要求明確寫清在招標文件中。特別是通信系統和其他系統接口要重點規定，統一落實，形成規范性的文件，確保要求的及時落實。在設備制造的過程中，要安排專業人員到現場進行監督制造，保證設備質量過關。（2）設計聯絡階段。首先，施工單位要召集設計單位和供貨商等相關單位召開聯絡會。在聯絡會上，針對接口設計等問題進一步進行討論，做出詳細的規定，同時制定相應的執行規劃，確保計劃的順利進行。其次，還要明確不同責任主體的責任范圍，防止出現重復或漏項的情況。（3）施工階段。首先，施工單位要編制不同專業的界面劃分表，其次，施工階段要根據施工進行的實際情況進行優化和完善，最后，對接口落實的情況進行追蹤反饋。（4）系統調試階段。在完成接口安裝的工作之后，接口主導專業要與相關單位密切配合，完成調試工作之前，雙方要對系統內部的情況進行調查研究，明確不同情況下可能出現的問題，并提前制定好應對措施[4]。
四、加強地鐵通信工程的安全管理
在安全管理方面，首先，必須要制定完善的安全管理制度，根據制度上的安排將生產責任進行落實，確保責任落實到個人頭上，避免出現責任不清的情況，同時還要建立完善的監督制度以及獎懲制度；其次，增加安全管理以及安全生產的資金投入，重視人力資源管理工作。施工期間要對安全生產費用進行合理支配和使用，真正做到�？顚Ｓ肹5]。
五、結語
綜上所述，在建設地鐵的過程之中不能忽視對地鐵通信系統的完善以及應用，需要對地鐵通信工程建設全過程控制對策進行深入的探究，相關工作人員需要做好地鐵通信工程系統的施工設計工作、工程質量控制、接口管理控制以及安全管理工作。
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