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      1. 近郊遠郊農業旅游區別論文

        時間:2020-06-30 16:29:25 旅游管理畢業論文 我要投稿

        近郊遠郊農業旅游區別論文

          1近郊和遠郊生態農業旅游規劃差異產生的原因

        近郊遠郊農業旅游區別論文

          1.1社會與經濟基礎差異

          中國大部分地區長期以來存在城鄉發展差距,加之自然生態系統本身的條件,導致了近郊和遠郊的許多要素產生了差異,其中最重要的要素差異有以下4個。

          1.1.1交通條件。近郊的交通基礎設施和公共交通系統比較發達,十分方便旅游者前來旅游觀光,也便于鮮活農產品的輸出,遠郊則反之。

          1.1.2客源特征。近郊型的旅游者通常都是散客和短時游,客源呈現總量大而批量小、節假日多而工作日少、一日游多而多日游少、季節差異不明顯的特點。遠郊型的客源呈現總量小而批量大、多日游多而一日游少、季節差異明顯和長假期間集中等特點。

          1.1.3土地特征。城市主要建立在地勢平坦的地區,城市建設則占用了大量土地,因此近郊一般地勢平坦且土地資源稀缺;遠郊則地形地貌多樣,土地資源豐富,景觀豐富,生態系統結構復雜。

          1.1.4文化特征。近郊受城市影響大,開發力度強,“都市化”特征明顯,“現代化”氣息濃厚。遠郊則能較好地保留傳統農耕文化、完整的農業生產工序,具有明顯有別于都市的農家風貌和地方民俗風情。

          1.2景觀與生態系統結構差異

          近郊型生態旅游區時空尺度小、景觀異質性高,是“人工-半自然”景觀。景觀基底是高度人工化的農田景觀,破碎程度高、優勢度低。景觀斑塊主要是居民點、池塘和小山丘,種類多、數量多、平均面積小,斑塊多被道路分割成規則的多邊形。景觀廊道主要是錯綜復雜的交通道路、灌溉水渠和小河道,廊道的總體網絡連通性高,但是自然廊道較窄、連通性差[7]。同一個城市郊區的各個地方的景觀格局多相似程度高,景觀動態主要由人為控制。近郊生態系統營養結構簡單,抵抗力和穩定性差,獨立程度低,并且高速的城市化進程強烈地影響著近郊,因此需要從系統外輸入大量的物質和人工輔助能,信息流和生物流幾乎完全由人類控制,脫離人類控制之后,系統會迅速退化[3,8]。遠郊型則相反,是“自然-半自然”景觀。基底是山水相融的農田,斑塊主要為湖泊、森林和村落,斑塊平均面積大、邊緣觸須多,廊道主要是河流和防護林帶。不同地方的自然和人文景觀差異明顯、特色突出,景觀動態主要受自然調控。遠郊生態系統營養結構比較復雜,抵抗力穩定性和恢復力穩定性都較強,系統能自行完成信息反饋控制生物流,脫離人類控制后系統不會迅速退化[3,8]。

          2近郊型和遠郊型生態農業旅游規劃的差異

          近郊和遠郊的生態要素差異決定了兩者的生態農業旅游規劃設計在整體思路、優先模式、景觀優化和配套建設方面要有所區別,才能更科學有效地進行建設。

          2.1整體發展思路的差異近郊型的整體思路為以城市發展格局為主導因子,采取大集中、小分散的布局,以旅游引導生產,加強人工對自然的修飾,以集成創造特色,以精美別致的小景、娛樂休閑和農業科普知識為主要吸引力,以建立游客圈子和樹立良好口碑為主要推介方式,以家庭團隊為主要服務對象。遠郊型的整體思路為以鄉村特色為主導因子,注重組團發展、旅游圈組合布局。旅游以生產為本,盡量保持自然美感,營造地域特色,以遼闊氣魄的大景、養生休閑、民俗文化和大型主題旅游活動為主要吸引力,以現代傳媒宣傳和旅行社帶團為主要推介方式,以大型旅游團隊為主要服務對象。

          2.2優先發展模式的差異

          理論上凡是具備相應條件的地區都可以采用合適的發展模式,但是基于不同的優勢條件,不同的優先發展模式在近郊和遠郊的適宜度不同[13-17]。生態農業旅游發展模式靈活多樣,常見的有以下4種。

          2.2.1特色產業帶動模式。農業資源占優勢,擁有特色農產品,有旺盛的市場需求以及相應的產業集群的區域,可以圍繞某種或幾種特色優勢生態農產品和產業鏈,實行“一村一品”專業化生產經營,走主題輻射式發展道路。如水果采摘園,以優質特色水果為核心,將自然風光和果園賞花品果、DIY果汁(果脯)加工體驗結合起來,豐富景觀內涵;將“豬-沼-果-菇”立體農業和餐飲住宿結合起來,完善農業生態系統結構;將農產品種植和深加工結合起來,延長和復合產業鏈。能同時具備這些條件的區域一般在遠郊。

          2.2.2民俗風情帶動模式。在農業特色和自然資源特色都不占優勢,但是擁有獨特的民俗風情、民居建筑、歷史記憶,尤其是在吃、娛、購3個方面有明顯特色的區域,可以通過開展民俗歌舞表演、生活習俗體驗、民俗文化展覽、手工藝品制作等方式,走以學習民俗文化為主的發展道路。這種模式特別適合于少數民族地區,典型范例遍布湘西、桂北、滇西、漢中、關中、魯中等地區。

          2.2.3自然風光帶動模式。擁有一定的農業資源但卻不具備明顯特色,沒有形成較大規模,同時還擁有較好的自然旅游資源稟賦,山清水秀、風景綺麗、田園整潔、民居獨特的區域,可以通過對農田果園、花卉苗圃、動植物飼養場進行精心包裝,走以領略自然風光為主的發展道路。這種模式最適合旅游城市的近郊,或者作為自然風景區的二線旅游產品。

          2.2.4科技娛樂帶動模式。那些各方面都沒有顯著特色,但是風景較好,有一定的農業基礎且交通便捷,高檔鮮活農產品和休閑娛樂需求都旺盛的區域,可以將“農家樂”與“農業高科技園”結合起來發展。通過開展垂釣、采摘、小型租種、戶外運動、野餐DIY等活動,建設休閑山莊、農業奇觀園、農耕科普文化園,走休閑娛樂為主的發展道路。這種模式最適合大中城市近郊。

          2.3配套建設規劃的差異

          近郊的配套建設要適應城鄉結合部快速城市化的發展趨勢,基礎設施建設要統籌城鄉一體化,農林景觀要成為城市綠地系統的重要補充[18]。居民點要盡量逐步集中建設,集約用地。遠郊的配套建設要注重結合農村環境綜合整治工程、新農村建設工程以及生態鄉鎮(村)的建設。景觀改造要有利于增強生態系統的生命支持功能、環境凈化功能、產品提供功能[8]。居民點一般采取大集中、小分散的布局,不建議按小區式集中居住,依山傍水分散居住更有利于營造風格各異的優美庭院景觀,也更有利于將優質土地資源集中用于生產。

          2.4景觀優化的差異

          景觀優化主要包括水平生態過程和垂直生態過程的優化,即整體的景觀格局優化和景觀單元的土地利用方式優化。

          2.4.1選址與景觀識別。近郊型的選址主要考慮目標地點的人為因素,城市發展水平和交通便利度、居民積極性、農田系統完整度、土地資源可開發度。景觀識別一般采用實地踏勘為主,以近年來基本的社會發展信息查閱和地圖信息識別為輔,對“3S”技術和景觀生態學專業分析要求低。遠郊型的選址主要考慮目標地點的歷史人文特色、自然景觀特色、生態系統完善度、農業產業規模、居民積極性和投資意愿。景觀識別要采用實地踏勘、歷史資料調研、“3S”技術和景觀生態學專業分析并重的方法,進行較完整的“社會-經濟-自然”復合生態系統辨識。

          2.4.2景觀與生態系統優化。與農業景觀密切相關的參數主要是斑塊大小、斑塊形狀、斑塊密度和廊道的連通性。景觀格局的優化包括調整原有的景觀格局和引進新的景觀組分(如生態緩沖區)等,加強景觀單元之間或農業生態系統之間在功能和景觀動態上的有機聯系,疏通物質與能量循環的渠道,建立可持續的農業景觀生態格局[2,5,6,19]。首先是對原有斑塊格局進行優化組合,根據生態一致性進行空間單元合并整理,各類斑塊大集中、小分散,達到適度農業規模。其次,引進生態緩沖區,特別是增加林地、防護林網、水渠網以及農田邊緣面積,以提高食蟲鳥類等有益動物的生境面積,減緩植物病原真菌和細菌的傳播速度[7,20]。再次,加強自然態的河流、防護林、樹籬等廊道的長度和寬度。廊道改造要遵循景觀和生態系統的需要,符合景觀序列的要求,人工廊道要與旅游路線相結合,最好形成環路,有明確的引導性,盡量避免盡端路的產生[21-22]。一般認為,斑塊平均面積達到2.4hm2、廊道密度8.90km/km2、生物多樣性指數2.10、最大多樣性指數2.60、優勢度0.49的綜合效益比較好[3,7-8,18-19]。近郊的整體布局要注重生產性(農田、魚塘、果菜園等)和非生產性(道路、河流、防護林等)景觀功能區的'劃分,以利于斑塊“大集中”,實現造景的規;c豐富性的平衡。在旅游區邊緣、生產性和非生產性區域之間,加大生態緩沖帶的建設,利用庭院空地、園地和田埂綠化增加綠地面積[3,7,19]。道路系統規劃要適當“取彎避直”,以利于斑塊邊緣多元化,加速景觀流。加強道路綠化、防護林帶和水渠水景建設,營造生態廊道,使得以道路為主的廊道網絡能適宜生物流動。主題公園、休閑廣場的布局要切合節點的需要,造景要強化綠化和親水性[22]。

          近郊生態系統營養結構簡單,生物量少,緩沖能力和抵抗力穩定性差;地域狹窄,人口密度大,物種間距離小,因此在配置物種時,要更加注重生物他感作用的影響,即加強相生性,避免相克性,特別要注意物種對人體的影響,嚴格監控引進的外來種[3,8]。受地形地貌和土地總面積的限制,近郊的景觀立體化主要體現在庭院景觀設計和農業景觀單元設計上,農業景觀通常局限于作物的套種輪作和循環農業模式。遠郊由于地域遼闊,地形地貌多樣,村莊和農田分別集中,因此整體布局要注重依山就勢進行景觀分區,實現斑塊集中,要充分利用山水景觀實現豐富多彩。生態緩沖帶的建設主要是保護好現有的山林、草地、水域。通過河流、水渠、防護林、道路對斑塊進行分割構造邊緣多元化,通過在相鄰區域內種植不同種類作物對斑塊進行間隔[3,7,19]。景觀節點選址要以自然廊道節點為主,設計要充分利用山水特色、民俗風情特色[22]。遠郊要發揮生態系統結構復雜、抵抗力穩定性強的優勢,依托大的山體、水域劃定種群源保護區,以保護生物多樣性,提高農林病蟲害的生態防治能力、減少農藥化肥對環境的污染。遠郊野外不易受人工控制,因此為了保護本地種的安全,要最大限度避免人工引進外來種[3,8]。遠郊的景觀立體化,有條件在景觀格局層面上利用地形地貌進行設計,例如,按坡度和等高線設計垂直生態景觀模式,依次為:山頂水土保持林帶,稀樹、中灌、密草結構;山腰果樹復合帶,構造“果-菇”、“果-牧-雞”等立體模式;山底特色水域帶,形成“稻-鴨-魚”和“藕-魚”等格局,集種植、養殖、旅游觀光于一體[7];居民住戶建設屋頂花園、墻面綠化、庭院小景,建設通透性圍墻。

          3結語

          近年來,生態旅游市場競爭越來越激烈,人們對鮮活農產品的需求量越來越大,對品質要求越來越高,因此生態農業旅游必將發展到新階段。然而,目前國內外生態農業旅游的建設實踐和理論研究都還存在諸多問題,今后應當在“社會-經濟-自然”復合生態系統的層面深入研究近郊和遠郊的差異,使得規劃設計更能體現地域特色,適應市場需求,符合發展要求,降低成本,提高效率,增強可持續性。

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