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市場(chǎng)導(dǎo)向的本錢(qián)治理-豐田汽車(chē)本錢(qián)企劃的實(shí)施架構(gòu)
摘要：將精益制造的思想應(yīng)用于本錢(qián)治理，于是有了精益本錢(qián)治理的概念，本文對(duì)精益本錢(qián)治理作了初步先容 本錢(qián)企劃(target costing或target cost management)是近年來(lái)治理會(huì)計(jì)的研究主題之一。隨著顧客嗜好漸趨多樣化、生產(chǎn)技術(shù)革新加速，導(dǎo)致產(chǎn)品生命周期日益縮短、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈等，企業(yè)不僅要跟時(shí)間賽跑，且須在有限的前置時(shí)間(lead time)內(nèi)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出具高品質(zhì)、多性能、低本錢(qián)(價(jià)格)等具競(jìng)爭(zhēng)上風(fēng)的新產(chǎn)品，方能在戰(zhàn)場(chǎng)上占有一席之地。根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)顯示，由于生產(chǎn)設(shè)備、方法、技術(shù)等生產(chǎn)條件與產(chǎn)品設(shè)計(jì)式樣等在企劃設(shè)計(jì)階段幾乎都已確定，產(chǎn)品本錢(qián)的大部分(約8成)便隨之底定(Clark ＆ Fujimoto、Shields ＆ Young、加登)，因此，若待產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造完成后再?gòu)氖赂纳�，不但可能需花費(fèi)額外的本錢(qián)，且降低本錢(qián)的空間有限，尤其在自動(dòng)化已趨普及的本日，進(jìn)進(jìn)制造階段后，可改善的空間與成果更是受到限制，如欲大幅降低本錢(qián)及把握創(chuàng)造利益的機(jī)會(huì)，則應(yīng)在進(jìn)進(jìn)制造階段之前就對(duì)本錢(qián)加以治理控制。因此，為使設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出品質(zhì)與性能達(dá)一定預(yù)期水準(zhǔn)，且其本錢(qián)不超過(guò)目標(biāo)本錢(qián)的新產(chǎn)品，于企劃設(shè)計(jì)階段進(jìn)行本錢(qián)治理的【市場(chǎng)導(dǎo)向的本錢(qián)治理-豐田汽車(chē)本錢(qián)企劃的實(shí)施架構(gòu)】相關(guān)文章：
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