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      1. 機電一體化虛擬仿真實驗研究論文

        時間:2024-05-06 19:16:52 機電畢業論文 我要投稿
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        機電一體化虛擬仿真實驗研究論文

          摘要:機電一體化產品機械結構復雜,電氣控制方式多變,導致目前所用實驗設備種類難以含蓋整機電課程知識點,無法滿足培養學生動手能力的訓練與創新能力的培養,針對這種現象,淄博職業學院開發了基于UG與Matlab/Simulink軟件的機電一體化虛擬仿真實驗,經過兩學年的測試與改進,效果良好。

        機電一體化虛擬仿真實驗研究論文

          關鍵詞:機電一體化;虛擬仿真;探討

          1電機電器仿真模型

          Matlab/Simulink軟件是一款集科學計算、模塊化建模和可視化仿真于一體的多功能建模仿真軟件,具有操作簡單、功能完備、兼容性強等特點。該軟件集成了多種專業建模工具箱,可實現對單一領域系統的建模仿真,也可以實現多領域耦合系統的聯合仿真[3]。軟件中提供了許多模塊,提供了電力系統模塊庫,可方便的進行RLC電路、電力電子電路、電機控制系統和電力系統的仿真[4]。其中三相異步交流電機控制比較簡單,直接利用Simulink中提供的電機本體[5]。在伺服系統中,應用較多的電機主要是無刷直流電機、感應電動機和三相永磁同步電動機。無刷直流電機控制電路簡單、易實現,但電刷存在易磨損、易打火等問題。感應電動機結構復雜,矢量控制算法繁雜,不利于高精度控制場合。永磁同步電機PMSM,具有結構簡單、體積小、轉矩電流比高、效率高、功率因數高、轉動慣量低、易于散熱及維護保養等優點。

          2機械結構運動仿真

          在UG軟件中,繪制好零件的三維模型,根據實際情況裝配好產品后,進入運動仿真模塊,選擇動力學分析環境,高級結算方案選擇協同仿真。對組成產品的每一個構件定義連桿屬性,系統會自動計算質心慣性矩等。對構件與構件連接處的運動副定義運動副屬性,并創建標記點、傳感器等相關選項。可定義多種驅動方式(力、扭矩、速度、加速度、鉸鏈驅動、函數驅動等),設置好仿真時間和運動步數后,求解,最終實現機構的運動。但這種驅動的輸入沒有通過電機控制,所以無法真正的模擬機電一體化系統的運動特性,需要進行機電一體仿真。

          3機電一體化仿真

          在UG協同仿真環境中,創建工廠輸入、工廠輸出。工廠輸入是把Matlab/Simulink中的動力輸出等控制信息(力、扭矩)傳輸到UG軟件中機械結構的動力輸入端,從而實現電氣系統驅動機械結構。工廠輸出是把UG中機械結構的運動信息(位移、速度、加速度)、傳感器信息、表達式信息等輸出到Simulink中,從而實現機械結構的傳感器信息傳遞給電氣控制系統。通過工廠輸入、工廠輸出,實現了Simulink中的電氣控制系統與UG中的機械結構之間的信息交互。需要注意的是:Simlink中控制系統的仿真采樣頻率需要與UG中的機構運動仿真模型采樣頻率相同[6]。

          4總結

          經過機電一體化虛擬仿真平臺,Matlab/Simulink中控制系統可以控制UG中的機械結構,機械結構運動是三維模型,非常直觀,方便多角度觀察。還可把各種數據信息輸出到Excel表格中,繪制各種圖標,研究機電一體化系統運行特性。同學們只要掌握了這種實驗方式,可非常容易的擴展電氣控制系統或者機械結構,極大的促進了學生創新意識,提高了同學們學習軟件工具及相關理論知識的積極性。

          參考文獻:

          [1]吳淑珍.機電一體化技術的發展趨勢[J].兵器裝備工程學報,2008,29(5):156-158.

          [2]楊鳳雙.機電一體化系統在機械工程中的應用[J].科技資訊,2017(33):70-71.

          [3]崔洪新,馮柯,李煥良,等.基于Simulink的機電液系統虛擬樣機建模方法[J].計算機應用,2016,36(s2):129-131.

          [4]洪乃剛.電力電子、電機控制系統的建模和仿真[M].北京:機械工業出版社,2010.

          [5]張小石,郝秀平,廖輝,等.基于MATLAB/Simulink的三相直流電機動態仿真[J].機械工程與自動化,2014(4):56-58.

          [6]李玉勝,董保香,張國海.基于NX與Matlab/Simulink的協同仿真與應用[J].制造業自動化,2013,35(6):64-65.

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