淺論空中交通管制專業(yè)培訓(xùn)有效性論文
在民航事業(yè)快速發(fā)展背景下,民航管制部門面臨的工作壓力越來越大。民航管制部門是保證民航安全飛行的重要部門,必須要加強對民航管制專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進。這就需要民航管制部門同相關(guān)的民航專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)建立良好的合作關(guān)系,通過民航專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)對空中交通管制專業(yè)學(xué)員的強化培訓(xùn),為民航管制部門輸入大批合格的優(yōu)秀的空中交通管制人才。所以,在此情形下,國內(nèi)有關(guān)民航專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)加強對空中交通管制專業(yè)培訓(xùn)的研究,結(jié)合空管培訓(xùn)的特殊性,探索出更多符合空中交通管制專業(yè)的培訓(xùn)方法,提高培訓(xùn)的有效性。本文首先介紹了空中交通管制專業(yè)培訓(xùn)的特殊性,進而結(jié)合當(dāng)前該專業(yè)的教學(xué)實際情況,提出了幾點有益提高空管培訓(xùn)有效性的方法和策略。
1.空管專業(yè)培訓(xùn)特殊性概述
空中交通管制工作的特殊性也決定了空管專業(yè)培訓(xùn)也具有特殊性。之所以說空管專業(yè)特殊這同空中交通管制工作性質(zhì)有著必然的聯(lián)系�？罩薪煌ü苤乒ぷ鳝h(huán)境較為復(fù)雜,為了保證空管工作的順利進行,保證空中航空器飛行安全,需要空管人員具有極高的專業(yè)素質(zhì)和防突應(yīng)變能力以及良好的心理素質(zhì)�？展軐I(yè)培訓(xùn)過程中必須要對管制專業(yè)學(xué)員進行專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng),要求他們能夠熟練地掌握氣象、領(lǐng)航以及飛行性能等方面的航空理論知識。其次,要求管制學(xué)員要具有良好的知識靈活運用能力,即將所學(xué)到的航空理論知識能夠結(jié)合工作實際靈活運用。尤其是在空中交通系統(tǒng)管制過程中出現(xiàn)緊急情況下,能夠保持頭腦冷靜,運用所學(xué)到的航空空管管制理論知識分析問題,并快速地制定問題的科學(xué)解決方案。
2.空管專業(yè)教學(xué)培訓(xùn)現(xiàn)狀及問題
當(dāng)前的空中交通管制專業(yè)教學(xué)培訓(xùn)現(xiàn)狀不容樂觀,仍存在諸多問題,具體體現(xiàn)在以下幾個方面;
第一,在空管專業(yè)院校教育過程中,教師對學(xué)生傳授知識過程中往往比較注重管制規(guī)定內(nèi)容的講授,而對航空領(lǐng)域為何要制定這樣的規(guī)定的原因沒有引導(dǎo)學(xué)生去理解,使得學(xué)生在走上工作崗位后只會死板硬套地按管制規(guī)定工作,而沒有真正掌握管制規(guī)定的實質(zhì),對于管制工作中出現(xiàn)的.特殊情況不能夠靈活地處理。
第二,空中交通管制專業(yè)教學(xué)過程中缺乏實踐教學(xué)活動,使得多數(shù)的空中交通管制專業(yè)學(xué)生在走上工作崗位后往往不能夠快速地融入到工作中,往往感覺自己在學(xué)院所學(xué)的管制理論知識在實際工作中難以有效應(yīng)用,學(xué)到的知識根本無法應(yīng)對實際工作。之所以會使學(xué)生在工作中產(chǎn)生這樣的問題,主要是因為教師在教學(xué)過程中沒有采取理論知識傳授同實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。
第三,缺乏對航空理論知識的關(guān)聯(lián)性學(xué)習(xí)。在空中交通管制專業(yè)培訓(xùn)中,教員課堂上往往對本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容進行詳細的講解,而對以往所學(xué)的知識沒有引導(dǎo)學(xué)員進行系統(tǒng)性的回憶,找出以往所學(xué)知識同本節(jié)課所學(xué)知識的內(nèi)在聯(lián)系。學(xué)員缺乏對各種知識的關(guān)聯(lián)性學(xué)習(xí),使得他們在進入崗位實習(xí)時難以將所學(xué)到的知識進行綜合性級靈活性運用,導(dǎo)致他們在管制工作中表現(xiàn)出處理事件能力弱,工作比較吃力等問題。
3.提高空管專業(yè)培訓(xùn)有效性的方法
3.1教員應(yīng)及時更新教學(xué)觀念
作為新時期的空中交通管制專業(yè)教員,應(yīng)透徹地掌握當(dāng)前空中交通管制部門對管制人才的要求,即不僅要求管制人員要具有扎實的專業(yè)技能,而且也要具有良好的心理素質(zhì)以及應(yīng)變能力。教員應(yīng)在教學(xué)實踐中,針對這些要求改變以往的教學(xué)觀念,不能在課堂上一味的講解空管理論知識,而是要引導(dǎo)學(xué)員主動參與到學(xué)習(xí)中,真正成為課堂上的主體。對于某個知識點的學(xué)習(xí),教員可通過設(shè)置問題的形式讓學(xué)員自己找出答案,也可讓學(xué)員充分發(fā)揮自己的思維能力,對問題提出自己的見解和觀點,只要學(xué)生學(xué)員的觀點具有價值性,教師教員都應(yīng)給予充分的肯定。這樣可有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。
3.2對教學(xué)培訓(xùn)方法創(chuàng)新,通過啟發(fā)式教學(xué)培訓(xùn)提升教學(xué)培訓(xùn)有效性
在教學(xué)培訓(xùn)過程中,教師教員應(yīng)注重對所傳授知識的合理劃分,讓學(xué)生學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中有明確的層次性和目的性。這樣學(xué)生學(xué)員才能在知識學(xué)習(xí)過程中知道自己所學(xué)的每一個知識點在管制工作中的用途。為了加深學(xué)生學(xué)員對所學(xué)知識的理解能力,教師教員應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生學(xué)員對所學(xué)的知識點進行深入的探究,不僅要知道空管規(guī)定內(nèi)容,還要懂得為什么空管部門要制定這樣的規(guī)定,這樣的規(guī)定在工作實踐中發(fā)揮什么樣的作用。比如教師教員在講授程序管制中進近同區(qū)調(diào)協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)過程中,教師教員應(yīng)首選讓學(xué)生學(xué)員明確進近同區(qū)域之間的協(xié)調(diào)規(guī)定內(nèi)容,其次讓學(xué)生學(xué)員掌握協(xié)調(diào)規(guī)定內(nèi)容的基礎(chǔ)上認識到該規(guī)定的在程序管制中的重要作用。
3.3注重知識橫向聯(lián)系,實施“關(guān)聯(lián)式”教學(xué)
空管專業(yè)教學(xué)培訓(xùn)同其他專業(yè)教學(xué)存在較大的區(qū)別,這主要是因為該專業(yè)的各種知識間的關(guān)聯(lián)性很強�？展芄苤迫藛T在空管管制指揮以及管制協(xié)調(diào)管制工作中,不僅要運用到管制理論知識,同時也需運用飛機性能、原理以及氣象等方面的知識才能較好地完成工作任務(wù)。管制專業(yè)學(xué)生學(xué)員在學(xué)習(xí)階段,系統(tǒng)地對各種航空理論知識學(xué)習(xí),主要目的是更好地在將來的工作崗位上充分發(fā)揮價值作用,能夠運用自己所學(xué)的知識更好地服務(wù)空管。因此,在教學(xué)實踐中,教師教員應(yīng)加強對學(xué)生學(xué)員關(guān)聯(lián)式學(xué)習(xí)的引導(dǎo),對于學(xué)習(xí)過程中遇到的問題學(xué)生學(xué)員能夠采用多種理論知識來解決問題。
4.結(jié)語
總之,空中交通管制專業(yè)涉及的知識面廣,各個知識點間存在極強的關(guān)聯(lián)性,為了能夠提升教學(xué)培訓(xùn)有效性,提升學(xué)生學(xué)員的綜合技能水平,勝任空管管制工作,需要教師教員在教學(xué)培訓(xùn)過程中不斷地創(chuàng)新教學(xué)方法和手段。
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