綠色交通工程建筑智能化評價系統研究論文

綠色交通工程建筑智能化評價系統研究論文

　　綠色理念是對自然資源進行保護、對自然環境進行保護,從而在調整人類行為的同時保證自然生態環境能夠進行良性循環的一種重要理念。從宏觀上講,綠色理念對整個人類的生存、整個社會的發展與整個自然的平衡都有著重要意義。在這種理念之下,交通工程建筑的環保性與生態性也得到了日益廣泛的關注并已經取得了一定的成就,成為了積極實踐綠色理念這一隊伍當中的重要組成部分。綠色交通工程建筑是人類在公路建筑與自然環境這兩者之間探索出的一條新道路,在學科建設上,直接促進了建筑學與生態學、社會學等諸多學科的相互融合,在實際應用上,為生態保護的全面發展與交通工程的健康發展提供了平臺。

　　一、綠色交通工程建筑的理解

　　綠色交通工程建筑是在全球化可持續發展戰略這一大背景下不斷發展的,是工程建筑行業與全球化可持續發展戰略相結合的產物,也是工程建筑行業緊跟國際形勢與國家政策的直接表現。由于交通工程自身的復雜性與工程實施過程當中的觀念、地域等差異,當前對綠色交通工程建筑缺少較為統一、詳細的認識,但就綠色交通工程建筑而言,有三個方面是比較明確的。首先,綠色交通工程建筑能夠為人類的出行帶來便利之處。綠色交通工程建筑的主要功能是為人類出行提供必要的、安全的、方便的交通工程建筑,讓人們能夠在暢通、安全的交通環境下出行。其次,綠色交通工程建筑能夠對資源進行高效率的利用,尤其是對于一些資源消耗較高的材料或者具有不可再生性質的資源進行最大限度的節約,從而在節約資源這一環節去實現交通工程建筑的綠色理念。最后,綠色交通工程建筑能夠降低建筑物對環境的影響,尤其是在長時間利用之后對周圍的空氣、水資源等自然資源造成污染與破壞能夠得到較為有效的降低與控制。

　　二、綠色交通工程建筑評價指標體系的確定

　　綠色交通工程建筑評價指標體系不僅與交通工程的專業性有著直接的聯系,而且與生態學、社會學等有著直接的聯系,再加上不同地域的不同情況,使其評價指標體系的確立具有更強的復雜性與多樣性。綠色交通工程建筑評價指標體系確定的合理與否不僅直接關系著其評價效果的有效性,而且直接關系著其評價效果的準確性,因此要對綠色交通工程建筑評價指標體系進行較為細致的劃分,可在對WBS方法的運用之上對綠色交通工程建筑評價指標體系進行逐層的評價分解,可分為一級指標、二級指標、三級指標三個層次。具體來講,一級指標的具體內容主要有“環境影響;資源消耗;建筑材料”,二級指標的具體內容主要有“全球環境和區域環境;能源消耗和土地資源;材料選擇和循環利用”,三級指標的具體內容主要有“全球氣候影響;國土資源保護,區域生態保護;自然能源利用,能源節約措施;土地利用,土地負荷;有害物質含量,材料對生態的影響;材料的環境負荷,材料再生性”。

　　三、加強綠色交通工程建筑評價指標數據庫組件的建立

　　在綠色交通工程建筑評價指標體系建立后,需要對其進行信息化的升級,進而使整個體系更加完整、高效。其主要途徑有數據庫開發與管理工具的升級,總體思路為將數據庫作為綠色交通工程建筑評價指標體系建立的核心,讓計算機信息技術作為整個平臺運行的關鍵所在,如此一來,不僅能夠有效提高綠色交通工程建筑評價指標體系的可操作性,而且能夠直接提高綠色交通工程建筑評價指標體系的可擴展性。可使用開發工具VB.NET,Microsoft SQL Server 2000后臺數據庫管理系統等作為綠色交通工程建筑評價指標體系的數據庫組件。具體來講,ADO.NET項目主要有四個方面,分別為存儲數據的數據源,連接數據庫的連接對象,為數據庫的讀寫與輸入提供機制的r數據適配器以及對詳細信息進行整理與存儲的t數據集。

　　四、綠色交通工程建筑智能化評價系統框架

　　以數據庫組件為核心的綠色交通工程建筑評價指標體系已經確立,同時,需要在此基礎之上對用戶界面進行美觀、友好、和諧的設計,讓各種類型的大量數據能夠在多種結構之上進行連接,從而對綠色交通工程建筑評價指標體系的系統模型進行完整而合理的建立。詳細來講,整個模型以外部數據為開端,將該數據輸入界面后在后臺進行相關的數據處理,然后在數據系統的作用之下對這些數據進行查詢、分析以及比較等多種內容,然后再通過數據輸出界面將評價指標值進行輸出,最后在綜合評價模塊這一環節輸出綠色交通工程建筑的綜合評價結果。從這一詳細的過程當中可以看出,智能化是整個綠色交通工程建筑評價指標體系的劃分標準與系統特點,該體系是在數據庫這一核心平臺之結合借口技術等多種功能而進行評價工作的評價體系。如此的綠色交通工程建筑評價指標體系系統在智能化與系統化的結構與特點之下,不僅可以對綠色交通工程建筑進行較為全面與較為準確的評價,而且能夠為生態環境的保護與社會和諧的發展提供必要的依據,從而為我國社會的和諧與長久發展、為世界的生態平衡與健康發展做出貢獻。

　　五、總結

　　綠色交通工程建筑是一個較新的概念,在理論上與實踐上都有較大的發展空間,其不僅能夠為人類的出行帶來便利之處,而且能夠對一些資源消耗較高的材料或者具有不可再生性質的資源進行最大限度的節約,此外,在長時間利用之后對周圍的空氣、水資源等自然資源造成污染與破壞能夠得到較為有效的降低與控制,諸如這些特點都是綠色交通工程建筑的價值所在。本文主要是在對綠色交通工程建筑的基礎之上,提出的智能化系統設計,智能化與系統化是該系統的主要特點,數據庫技術則是該系統當中的重要應用,數據庫技術應用的是否到位,直接影響著綠色交通工程建筑智能化評價體系的質量高低,因而要在智能化理念的支撐之下對數據庫技術進行充分的、恰當的使用,為整個評價系統的建立與優化提供必要的依據與支撐。本文當中所提及的綠色交通工程建筑評價指標體系系統的確立與構思仍是較為初級的設想,仍然需要更多的理論支撐,并在不斷的實踐過程當中發現問題、解決問題,從而實現綠色交通工程建筑評價指標體系的不斷完善與發展。

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