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      1. 研究配送績(jī)效管理對(duì)物流的影響

        時(shí)間:2020-11-07 09:17:09 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿

        研究配送績(jī)效管理對(duì)物流的影響

          通常所謂的績(jī)效管理,是指企業(yè)各級(jí)管理者和員工為了達(dá)到共同參與的績(jī)效計(jì)劃制定、績(jī)效輔導(dǎo)溝通、績(jī)效考核評(píng)價(jià)、績(jī)效結(jié)果應(yīng)用、績(jī)效目標(biāo)提升的組織目標(biāo)持續(xù)循環(huán)過(guò)程。下文研究了績(jī)效管理對(duì)物流的影響。

        研究配送績(jī)效管理對(duì)物流的影響

          摘要:企業(yè)使用績(jī)效管理的目的主要是提升企業(yè)的業(yè)績(jī)以及提升個(gè)人、部門和組織的績(jī)效。

          關(guān)鍵詞:績(jī)效管理 物流

          1 績(jī)效管理的概念

          通常所謂的績(jī)效管理,是指企業(yè)各級(jí)管理者和員工為了達(dá)到共同參與的績(jī)效計(jì)劃制定、績(jī)效輔導(dǎo)溝通、績(jī)效考核評(píng)價(jià)、績(jī)效結(jié)果應(yīng)用、績(jī)效目標(biāo)提升的組織目標(biāo)持續(xù)循環(huán)過(guò)程,企業(yè)使用績(jī)效管理的目的主要是提升企業(yè)的業(yè)績(jī)以及提升個(gè)人、部門和組織的績(jī)效,。

          2供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)

          供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是指圍繞供應(yīng)鏈的目標(biāo),對(duì)供應(yīng)鏈整體、各環(huán)節(jié)(尤其是核心企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況以及各環(huán)節(jié)之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系等)所進(jìn)行的事前、事中和事后分析評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈的績(jī)效,是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行績(jī)效、供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)、供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作關(guān)系所做出的評(píng)價(jià)。因此,供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。

          績(jī)效評(píng)價(jià)是指運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、計(jì)量學(xué)和運(yùn)籌學(xué)方法,采用特定的指標(biāo)體系,對(duì)照統(tǒng)一的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),按照一定的程序,通過(guò)定量和定性分析相結(jié)合的方法,對(duì)企業(yè)在一定的經(jīng)營(yíng)期間內(nèi)的經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者的業(yè)績(jī),做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評(píng)判,從而真實(shí)反映該企業(yè)的現(xiàn)實(shí)狀況,預(yù)測(cè)其未來(lái)的發(fā)展前景。

          保根據(jù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)行機(jī)制的基本特征和要達(dá)到的目的,供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該能夠恰當(dāng)?shù)胤从彻⿷?yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)狀況以及上下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系,而不是孤獨(dú)地評(píng)價(jià)某一供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)情況。

          供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)是基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。應(yīng)突出重點(diǎn),要對(duì)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)進(jìn)行重點(diǎn)分析。應(yīng)采用能反映供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績(jī)效指標(biāo)體系。評(píng)價(jià)指標(biāo)要能反映整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)情況,而不是僅僅反映單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)情況。應(yīng)盡可能采用實(shí)時(shí)分析與評(píng)價(jià)的方法,要把績(jī)效度量范圍擴(kuò)大到能反映供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)的信息上去,因?yàn)檫@要比僅做事后分析要有價(jià)值得多在衡量供應(yīng)鏈績(jī)效時(shí),要采用能反映供應(yīng)商、制造商及用戶之間關(guān)系的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo),把評(píng)價(jià)的對(duì)象擴(kuò)大到供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)。

          3 物流績(jī)效管理

          3.1 物流績(jī)效管理

          績(jī)效管理,顧名思義是解決讓無(wú)形資產(chǎn)有效的創(chuàng)造價(jià)值的問題,它針對(duì)的是知識(shí)、技能和人的管理?(jī)效管理既是企業(yè)典型的人力資源管理問題,又是企業(yè)戰(zhàn)略管理(Strategic Management)的一個(gè)非常重要的有機(jī)組成部分。

          績(jī)效管理是指管理者確保員工的工作活動(dòng)和結(jié)果與組織目標(biāo)保持一致的過(guò)程,是綜合管理組織和員工績(jī)效的系統(tǒng),它通過(guò)將員工個(gè)人工作和組織目標(biāo)聯(lián)系在一起,提高組織業(yè)績(jī),實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)?(jī)效管理具體是指制定員工的績(jī)效目標(biāo)并收集與績(jī)效相關(guān)的信息,定期對(duì)員工的績(jī)效目標(biāo)完成情況做出評(píng)價(jià)和反饋,以改善員工工作績(jī)效并最終提高組織整體績(jī)效的制度化過(guò)程。準(zhǔn)確地理解績(jī)效管理的`含義必須從廣義與狹義兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。廣義績(jī)效管理是指明確企業(yè)戰(zhàn)略,對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行分解、細(xì)化,使企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)落實(shí)到部門和個(gè)人,從而通過(guò)推動(dòng)戰(zhàn)略執(zhí)行而提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的過(guò)程。狹義績(jī)效管理是指為員工設(shè)定工作目標(biāo)、對(duì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度進(jìn)行評(píng)估并根據(jù)評(píng)估結(jié)果制定獎(jiǎng)懲決策的過(guò)程。

          績(jī)效管理強(qiáng)調(diào)組織目標(biāo)和個(gè)人目標(biāo)的一致性,強(qiáng)調(diào)組織和個(gè)人同步成長(zhǎng),形成“多贏”局面;績(jī)效管理體現(xiàn) “以人為本”的思想,在績(jī)效管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中都需要管理者和員工的共同參與。

          績(jī)效管理是一個(gè)管理者和員工保持雙向溝通的過(guò)程,在過(guò)程之初,管理者和員工通過(guò)認(rèn)真平等的溝通,對(duì)未來(lái)一段時(shí)間(通常是一年)的工作目標(biāo)和任務(wù)達(dá)成一致,確立員工未來(lái)一年的工作目標(biāo),在高層次的績(jī)效管理中用關(guān)鍵績(jī)效目標(biāo)(KPI)和平衡計(jì)分卡表示。

          績(jī)效管理的過(guò)程通常被看作一個(gè)循環(huán),這個(gè)循環(huán)分為四個(gè)環(huán)節(jié),即績(jī)效計(jì)劃、績(jī)效輔導(dǎo)、績(jī)效考核與績(jī)效反饋。

          按管理主題來(lái)劃分,績(jī)效管理可分為兩大類:一類是激勵(lì)型績(jī)效管理,側(cè)重于激發(fā)員工的工作積極性,比較適用于成長(zhǎng)期的企業(yè);另一類是管控型績(jī)效管理,側(cè)重于規(guī)范員工的工作行為,比較適用于成熟期的企業(yè)。無(wú)論采用哪種考核方式,其核心都應(yīng)有利于提升企業(yè)的整體績(jī)效,而不應(yīng)在指標(biāo)的得分上斤斤計(jì)較。

          因此,績(jī)效管理是人力資源管理體系中的核心內(nèi)容,績(jī)效管理是一個(gè)完整的管理過(guò)程,主要面向未來(lái),側(cè)重于信息溝通與績(jī)效提高,強(qiáng)調(diào)事先溝通與承諾,它伴隨著管理活動(dòng)的全過(guò)程?(jī)效管理的出現(xiàn),使得企業(yè)戰(zhàn)略已不再是企業(yè)決策層少數(shù)幾個(gè)人的任務(wù),成為從CEO到每一位員工所有人的事。

          3.2 物流績(jī)效計(jì)劃

          1. 提升物流服務(wù)能力,創(chuàng)造更多的物流價(jià)值

          在物流發(fā)展進(jìn)程中,現(xiàn)代企業(yè)物流績(jī)效的合理化需要通過(guò)物流服務(wù)創(chuàng)新來(lái)提高物流服務(wù)水平,擴(kuò)大市場(chǎng)業(yè)務(wù)量,并改變?cè)械奈锪鞣⻊?wù)構(gòu)成,從而以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造更多的物流價(jià)值。

          2. 創(chuàng)新物流管理方式,有效降低物流成本

          現(xiàn)代物流運(yùn)作系統(tǒng)由多個(gè)環(huán)節(jié)組成,在維持和改進(jìn)物流服務(wù)的狀況下,通過(guò)創(chuàng)新物流管理的制度、方式和方法,科學(xué)地解析物流成本構(gòu)成情況,有針對(duì)性地采取管理手段,有效降低物流成本,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流績(jī)效管理的合理化。

          (1)優(yōu)秀的物流績(jī)效管理基于測(cè)量評(píng)估—計(jì)劃—改進(jìn)循環(huán)的有效性。所以要建立有效的物流績(jī)效管理體系應(yīng)確保監(jiān)督和交流系統(tǒng)的有效性。

          (2)整合物流功能,實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效改進(jìn)。物流績(jī)效管理是一個(gè)系統(tǒng)的流程優(yōu)化過(guò)程,企業(yè)進(jìn)行物流績(jī)效管理時(shí),要注意整合上游廠商、企業(yè)內(nèi)部相關(guān)部門等相關(guān)要素,建立統(tǒng)一的信息共享平臺(tái),以提高效率,實(shí)現(xiàn)物流績(jī)效的改進(jìn)。

          (3)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理。通過(guò)加強(qiáng)客戶關(guān)系管理,一方面企業(yè)可以與客戶保持良好的溝通,及時(shí)了解客戶需求,有針對(duì)性的作出調(diào)整,以提高客戶滿意度;另一方面,客戶關(guān)系管理是一種雙向的反饋,企業(yè)能夠從中發(fā)現(xiàn)自身不足,完善物流管理體系。

          (4)幫助供應(yīng)商、第三方物流提供商改進(jìn)物流績(jī)效。企業(yè)物流績(jī)效管理是一種全面管理,只有與供應(yīng)商、第三方物流提供商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,才能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)的數(shù)據(jù)交換,減少重復(fù)操作,簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程,提高戰(zhàn)略伙伴的物流績(jī)效,達(dá)到雙贏的局面。

          3.3 物流環(huán)境績(jī)效

          環(huán)境績(jī)效評(píng)估是企業(yè)采用一定的方法對(duì)自身所負(fù)擔(dān)的環(huán)境責(zé)任進(jìn)行評(píng)價(jià)和衡量的過(guò)程,通過(guò)對(duì)自身經(jīng)營(yíng)行為與環(huán)境之間的關(guān)系、作用效果進(jìn)行分析,從中獲取一定的決策信息和數(shù)據(jù),它一般包括對(duì)企業(yè)與環(huán)境作用信息的收集、測(cè)量、評(píng)估、分析和報(bào)告,從企業(yè)內(nèi)部和外部?jī)蓚(gè)方面考慮和披露環(huán)境保護(hù)的努力和取得的成果。在現(xiàn)代物流特別是綠色物流理念下進(jìn)行環(huán)境績(jī)效評(píng)估,可以幫助企業(yè)更好地了解和掌握產(chǎn)品在生產(chǎn)、消費(fèi)和流通環(huán)節(jié)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的影響,通過(guò)定性與定量結(jié)合的績(jī)效評(píng)估指標(biāo)給企業(yè)管理者或相關(guān)方提供相關(guān)環(huán)境信息。

          4 物流績(jī)效評(píng)價(jià)

          4.1企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的含義

          企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)是指為達(dá)到降低企業(yè)物流成本的目的,運(yùn)用特定的企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)、采用統(tǒng)一的物流評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),采取相應(yīng)的評(píng)價(jià)模型和評(píng)價(jià)計(jì)算方法,對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的投入和產(chǎn)出做出客觀、公正和準(zhǔn)確的評(píng)判。

          4.2物流績(jī)效評(píng)價(jià)的作用

          物流績(jī)效評(píng)價(jià)可以把企業(yè)的戰(zhàn)略使命轉(zhuǎn)化為具體的測(cè)評(píng)指標(biāo),企業(yè)的所有者能夠全面地了解企業(yè)的現(xiàn)狀并預(yù)測(cè)未來(lái)。

          物流績(jī)效評(píng)價(jià)能夠促進(jìn)企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的建立并完善自身的約束機(jī)制。

          物流績(jī)效評(píng)價(jià)有利于正確引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

          物流績(jī)效評(píng)價(jià)有利于企業(yè)合理運(yùn)用有限的資源創(chuàng)造最大的效益。

          物流績(jī)效評(píng)價(jià)的建立,便于企業(yè)的所有者和經(jīng)營(yíng)者從繁多的指標(biāo)中找出影響企業(yè)短期效益和長(zhǎng)期發(fā)展能力的關(guān)鍵因素,掌握其中的關(guān)聯(lián)效應(yīng),更好地平衡企業(yè)的短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)。

          4.3物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)

          物流成本率

          物流成本率=年物成本總額∕年銷售額

          這里的物流成本是完成特定物流活動(dòng)所發(fā)生的真實(shí)成本。企業(yè)統(tǒng)計(jì)的物流成本是運(yùn)輸成本和配送中心的運(yùn)營(yíng)成本?茖W(xué)的物流成本應(yīng)該是以物流活動(dòng)為基礎(chǔ)的,所有與完成物流功能有關(guān)的成本都應(yīng)該包括在以物流活動(dòng)為基礎(chǔ)的成本分類中。

          物流毛收益

          物流毛收益=年物流服務(wù)收入額-年物流服務(wù)支出額

          這里物流毛收益指的是營(yíng)業(yè)額減去成本的余額,不考慮稅收等因素。年物流服務(wù)收入額指本年度物流服務(wù)的總收入,具體數(shù)額可在公開賬目中查詢。年物流服務(wù)支出額指物流服務(wù)的成本。

          物流費(fèi)用率

          物流費(fèi)用率=年物流費(fèi)用總額∕年銷售額

          物流費(fèi)用率等于年物流費(fèi)用總額除以年銷售額。物流銷售收益是在一定物流費(fèi)用率下的收益,超過(guò)規(guī)定物流費(fèi)用率,部門收益就會(huì)降低。物流費(fèi)用率的標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)上一年度的物流費(fèi)用率為本年度物流費(fèi)用率,同時(shí)排除能源、勞動(dòng)力的價(jià)格上漲或下跌及交通法規(guī)等變化的影響。

          物流效用增長(zhǎng)率

          物流效用增長(zhǎng)率=物流成本本年比上一年增長(zhǎng)率∕銷售額本 年比上一年增長(zhǎng)率

          該指標(biāo)用于分析企業(yè)物流成本變化和銷售額變化的關(guān)系。物流效用增長(zhǎng)率合理的比率應(yīng)該小于1。物流費(fèi)用的結(jié)算,初期按照實(shí)際發(fā)生的物流費(fèi)用計(jì)量,在形成一個(gè)穩(wěn)定的產(chǎn)品運(yùn)距預(yù)算后,物流費(fèi)用應(yīng)按照產(chǎn)品運(yùn)距來(lái)計(jì)量。

          運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比率

          運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比率=所支付的倉(cāng)庫(kù)租金和汽運(yùn)鐵路運(yùn)費(fèi)∕支出總額

          運(yùn)營(yíng)費(fèi)用比率指企業(yè)物流活動(dòng)中運(yùn)營(yíng)費(fèi)用占成本的比重。比率越高,說(shuō)明企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)效率越高。比率越低,說(shuō)明企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)效率越低。

          5 相關(guān)的總結(jié)及改進(jìn)

          在注重績(jī)效評(píng)估的同時(shí),進(jìn)行改進(jìn)也是極為重要的。在績(jī)效評(píng)估結(jié)束后,管理者應(yīng)就績(jī)效評(píng)估的結(jié)果與員工進(jìn)行績(jī)效反饋面談,就績(jī)效周期內(nèi)員工的工作表現(xiàn)和目標(biāo)完成情況交換意見,使之明確績(jī)效不足或改進(jìn)方向以及個(gè)人特性和優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí),根據(jù)績(jī)效評(píng)估的結(jié)果,企業(yè)實(shí)施相應(yīng)的薪酬分配,還需要調(diào)整部分人員的職位以達(dá)到人與職位的匹配?(jī)效評(píng)估的結(jié)果同時(shí)還可以幫助員工更好地確定職業(yè)目標(biāo)和個(gè)人發(fā)展方向。

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