國際貿易與國際市場營銷的區別及相互作用
國際貿易和國際市場影響之間既存在差異也存在共同特性，兩者之間既互相影響又互相促進，下面是小編搜集整理的一篇探究國際貿易與國際市場營銷的相互作用的論文范文，供大家閱讀參考。
一、國際貿易與國際市場營銷的區別
國際貿易就是世界各國之間進行的商品和勞務的相互換取，構成主要是世界各國的對外貿易，也是一定的時期內世界貿易的總量。國際市場營銷是指跨越國界的市場營銷行為。兩者之間是有共性的，如兩者均會有商品和勞務的輸出，也會產生很大的經濟效益，不過由于兩者之間的本質和所面對的對象不對，所以會存在差異，它們之間是確確實實存在著相互影響和促進這一關系。
(一)性質存在差異
對于國際貿易而言，其包括采購及出售兩個重要環節，國際貿易活動的展開是覆蓋全世界范圍內各個地方的。進一步而言，各個地方的對外經濟貿易自然又涵括了進口與出口環節，從而國際貿易體現出購進售出的性質特征。
而國際市場營銷從字面意思上來理解就能夠較為清楚地了解到其重點凸顯的是“售出”部分，換句話來說，便是借助對國際市場的實際要求分析，面對國際市場開展商品或勞動力的銷售，在這一活動中取得相應的利潤回報。
(二)組織者存在差異
國際貿易的實質是國際范圍內產品與勞動力的交流互換，產品與勞動力的服務者全是國家，從某種意義上而言，國家是國際貿易活動開展的組織者。國際市場營銷在這一問題上則存在一定的差異性，其是現代企業所輸出商品及所勞動力和國際市場實際需求進行持續磨合，商品與勞動力所針對的服務者是企業、商家或者是國家等。因此，國際市場營銷和國際貿易在組織者問題上存在一定的差異性，國際市場營銷通常而言是通過企業所組織控制的，同時也是在一個國家經濟體制、國情及法律制度的制約下得以進行的。
(三)交易性質存在差異性
國際貿易的開展一定是跨越了國界的，換句話說一定是在兩個或多個國家之間進行的，如果沒有滿足這一條件，便不能稱為國際貿易。國際市場營銷即使從行為上來說其同樣跨越國界，不過只是單純地跨越國界，不是必須兩個或多個國家的資源互換，因此能夠加以整體化的整頓與調節。
設計符合自己需求的戰略條款，站在這一角度上而言，國際市場營銷比國際貿易更具隨意性質。國際貿易和國際市場營銷的這一點不同，導致了在現實中國際市場銷售額往往會超過國際貿易額度。
二、國際營銷給國際貿易所帶來的制約與作用
國際營銷是針對潛藏的尚未呈現的市場加以篩選與決策，針對可行的經營手段及方式加以設計，以達到市場實際發展需求而加以應用，同時獲取可觀的經濟利益回報，從而提升自身的競爭優勢，在日益激烈的國際市場中占據一席之地。國際貿易所針對的是兩個國家或者多個國家間的貿易往來，換句話而言，交易必須是以國家為單位的，只有這樣才可以順利完成該交易活動，而國際市場營銷就不存在如此多的原則性要求，其所針對的服務目標可以是國家、企業或者是個體。
因此，與國際貿易相對比來說，國際市場營銷具有更加顯著的靈活性特征。
在當前經濟全球化的帶動下，全世界范圍內各個國家都融入到了競爭的沖擊中，作為企業如果想要在這一形勢下生存，為自己創造更加可觀的利益，就一定要更新自身的國際營銷理念，同時結合各個目標市場的特征，規劃最為合理的營銷方案，站在各個國家的企業立場上來看，國際市場營銷是一個絕佳的渠道，銷售對象不再局限于國內市場而是進一步延伸到了更為寬闊的國外，這在很大程度上為企業制造了更多的利益機遇。
國際市場營銷在企業國際貿易能力的問題上是十分關鍵的決定性因素，它能夠連接客戶實際需求和企業對信息的反饋，同時也在很大程度上制約著企業在國際分工中的參與情況，制約著企業國際貿易的最終實施結果，也就是說國際營銷對于國際對外貿易能力有重要的制約性影響作用。
三、技術創新給國際貿易所帶來的影響與作用
根據相關的國際經濟學理論知識，技術創新在國際貿易活動開展的過程中是至關重要的一個因素。所以，在國際貿易中，出口方通常是那些在某項技術十分先進的國家或地區。
技術創新給國際貿易所帶來的影響與作用主要表現在下面幾點。
首先，從靜止狀態的層次上來說，只有實現了技術的創新，才可以進一步提升技術水平，從而創造出全新的商品，并最終符合出口的要求標準。所以，對于一個國家而言，必須要針對自身的技術加以創新與完善，從而為自身創造更加顯著的優勢，并最終促進商品的出口。
其次，在信息對稱的情況下，國際貿易能夠依靠進口國所傳遞出的市場反映情況，針對輸出國技術進行調整與完善，或者是再一次進行創新行為。
最后，從活動狀態的層次上來說，在國際貿易活動實施的帶領下，商品輸出國原本所具有的創新優勢往往會在技術擴散的影響下慢慢逝去。它所帶來的影響可能是任其自由發展，在創新優勢逝去中慢慢失去自己的出口位置;還有一種可能就是對自己技術進行更進一步的創新，維持自身的優勢狀態，這對于出口國的國際貿易活動開展起到極大的推動意義。
四、國際貿易與國際市場營銷發展趨勢的分析
(一)經濟交換和社會交換
站在宏觀的角度上來分析，國際市場營銷所延伸到的區間較為廣闊;站在圍觀的角度上來分析，跨國企業在進行市場擴展的過程中所能夠運用的`工具及思維模式很大一部分都是國際市場營銷。比較優勢要想成為競爭優勢就必須要進一步增強比較優勢，所以國際貿易所凸顯的核心問題就是交換的經濟性，但是國際市場營銷所凸顯的關鍵問題是社會交換和經濟交換的有效融合，同時借助社會交換來實現對經濟交換的有效促進。
(二)一體化和全球化
隨著市場經濟體系的不斷發展與完善，主要衍生出經濟全球化的發展趨勢，這里所說的經濟一體化其實就是國際融合機制滿足經濟全球化的前提，這是很多政治實體主觀意志一起顯示的成果。如果對經濟全球化保持抗拒的立場，不僅不符合現實發展所需，同時還會給企業制造很多負面的影響。
不過，經濟全球化的持續推進同樣為部分國家和地區的經濟穩定與民族文化帶來了更大的沖擊，使其陷入危機當中，所以在第二次世界大戰后，區域經濟一體化組織快速崛起與前行。經濟一體化和國際貿易、國際營銷這幾個問題間存在十分緊密的關聯。
針對自由貿易和保護貿易兩個環節，加以注重權衡，把持兩者的平穩發展同樣是國際貿易當前面臨的關鍵性事項。資本國際間流通最為突出的便是國際市場營銷活動的開展，其摒棄了保護主義，同時突破了保護主義所帶來的限制，在產品勞務的持續輸出過程中，將成本投放到相對回報更充分的地區，從而對經濟主體實現更加有效的控制。一般而言掌握全世界最有力市場控制的國家制約著國際貿易整體的規則與方向。
在世界這個大市場上，一個國家的競爭地位如何，不僅由該國技術、文化等因素所決定，還要由該國擁有的跨國公司數量及該跨國公司的國際營銷能力所決定。國際貿易規則的形成由市場控制力所主導，市場控制力又因貿易規則得到進一步強化。因此，相互補充、相互促進是國際貿易和國際市場營銷的關系，對于一國參與國際競爭的作用二者是密不可分的。
五、結語
綜上所述，國際貿易和國際市場影響之間既存在差異也存在共同特性，兩者之間既互相影響又互相促進，但是兩者之間只有協調促進、共同發展，才能更快地促進世界經濟的發展�？v觀世界，經濟全球化不斷推進，這也使兩者之間的關系更加緊密，國際市場營銷已成為進行國際貿易的重要門徑，與此同時國際貿易也是進行國際市場營銷中不可跨越的基本步驟。
參考文獻：
[1]亞當·斯密國民財富的性質和原因研究[M].北京:北京商務印書館,1997.
[2]陳同仇.薛榮久國際貿易[M].北京:北京對外經濟貿易大學出版社,2007.
[3]伍貽康,張海冰.全球化與一體化辨析[J].世界經濟研究,2002(05).
[4]黃維梁.國際營銷學[M].北京:中國金融出版社,2008.
【拓展】國際貿易術語
國際貿易的價格表示方法，除了具體金額外，還要包括貿易術語，交貨地點及所使用的貨幣。 如 USD150 FOB Hongkong, STG2000 CIF Liverpool, 其中USD指的是以美金作價，而STG為英鎊；Hongkong香港 和Liverpool利物浦為交貨地點；FOB 與 CIF 則為 兩個較為常用的貿易術語。
以下是國際商會出版的《2000年國際貿易術語解釋通則》中規定的全部貿易術語的分類。
第一組：E組 （賣方在其所在地點把貨物交給買方）
Ex Works (named place) 工廠交貨（指定地點）
第二組：F組 （賣方須將貨物交至買方指定的承運人）
FCA: Free Carrier (named place) 貨交承運人（指定地點）
FAS: Free Alongside Ship (named port of shipment)
船邊交貨（指定裝運港）
FOB: Free On Board (named port of shipment)
船上交貨（指定裝運港）
第三組：C組 （賣方必須簽定運輸合同，但對貨物滅失或損壞的風險以及裝船和啟運后發生事件所產生的額外費用不承擔責任）
CFR: Cost & Freight (named port of destination)
成本加運費（指定目的港）
CIF: Cost, Insurance and Freight (named port of destination)
成本，保險加運費（指定目的港）
CPT: Carriage Paid To (named place of destination)
運費付至（指定目的地）
CIP: Carriage and Insurance Paid To
(named place of estination)
運費保險費付至（指定目的地）
第四組：D組 （賣方必須承擔把貨物交至目的地國家所需的全部費用和風險）
DAF: Delivered at Frontier (named place) 邊境交貨（指定地點）
DES: Delivered ex Ship (named port of destination)
船上交貨（指定目的港）
DEQ: Delivered ex Quay (named place of destination)
碼頭交貨（指定目的地）
DDU: Delivered Duty Unpaid (named place of destination)
未完稅交貨（指定目的地）
DDP: Delivered Duty Paid (named place of destination)
完稅后交貨（指定目的地）
【國際貿易與國際市場營銷的區別及相互作用】相關文章：
國際貿易與國際市場營銷論文06-21
論文：文化與國際貿易的關系10-19
英國留學預科與國內預科的區別08-22
國際貿易與國際物流的互動08-30
大眾傳播與國際貿易論文07-30
淺談美國高中與國內高中教育的區別11-21
國際學校的高考班與國際班的區別08-12
貿易成本與國際貿易模式研究08-10