公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)方法探索論文
摘要:公路作為一種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其施工的難度相對(duì)較難，涉及的工序比較復(fù)雜，項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人與施工人員都要按照具體建設(shè)的背景，切實(shí)落實(shí)公路施工技術(shù)的管理以及養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)而提升整個(gè)項(xiàng)目水果的質(zhì)量和工程的效益。對(duì)公路施工技術(shù)管理和養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行詳細(xì)的研究，以便為公路建設(shè)施工提供借鑒。
關(guān)鍵詞:公路;施工技術(shù);管理;養(yǎng)護(hù)方法
公路建設(shè)相對(duì)復(fù)雜，施工中涉及的各種程序也比較多，強(qiáng)化對(duì)其技術(shù)的管理可以有效提升公路施工的質(zhì)量，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)則有利于確保公路整體服務(wù)的性能。項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人需要了解技術(shù)管理與養(yǎng)護(hù)在公路建設(shè)中的重要程度，按照具體的項(xiàng)目狀況，選擇一些科學(xué)的方法進(jìn)行技術(shù)管理與養(yǎng)護(hù)嗎，并對(duì)整個(gè)施工的過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與控制，進(jìn)而提升公路建設(shè)的質(zhì)量。
1公路施工技術(shù)管理的意義
公路施工技術(shù)管理主要是在保證公路施工質(zhì)量的前提下，按照計(jì)劃完成整個(gè)公路建設(shè)的工作，降低人力與物力資源的消耗，以便保證公路建設(shè)和市場(chǎng)環(huán)境的要求相符。在公路施工中，技術(shù)管理的意義主要有以下方面。1)對(duì)公路施工過(guò)程中的管理與組織系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范。公路施工不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工程，不僅涉及到公路建設(shè)自身，還涉及到來(lái)往車(chē)輛通行安全以及公路沿線人們的正常生活。因此在公路進(jìn)行建設(shè)時(shí)，建立起嚴(yán)格的管理與組織系統(tǒng)，能夠使相關(guān)人員的行為得到有效的規(guī)范，使來(lái)往車(chē)輛通行狀況得到便利，確保公路沿線人們的正常工作與生活。2)對(duì)工程施工的質(zhì)量和施工進(jìn)度之間的關(guān)系進(jìn)行有效控制，對(duì)公路施工進(jìn)行技術(shù)管理的主要目的就是高質(zhì)、高效完成公路的建設(shè)任務(wù)。那些為了追求施工速度而忽視施工質(zhì)量的公路工程，很容易在后期投入并使用時(shí)出現(xiàn)巨大的安全隱患，或影響交通的正常運(yùn)行。同時(shí)，為了追求質(zhì)量而拖延施工速度，也會(huì)造成人力與物力資源的巨大浪費(fèi)。而公路施工技術(shù)管理則可以對(duì)施工質(zhì)量與施工速度進(jìn)行有效的平衡，兩方面同時(shí)兼顧［1］。3)能夠提高經(jīng)濟(jì)、社會(huì)及環(huán)境等方面的效益。公路施工單位是企業(yè)，公路施工的企業(yè)主要以盈利為目的，這種企業(yè)開(kāi)展的活動(dòng)是以企業(yè)效益為基礎(chǔ)。在公路施工中實(shí)施技術(shù)管理，有助于企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，最大程度滿(mǎn)足人們生產(chǎn)與生活方面的需要，也對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)沫h(huán)境安全有保護(hù)作用。
2公路施工技術(shù)管理內(nèi)容
1)施工前準(zhǔn)備。在公路施工之前，需要做好以下幾方面的準(zhǔn)備:①要對(duì)整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中的難點(diǎn)與重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行分析。②需要制定出具體的施工方案。③要對(duì)方案進(jìn)行貫徹與執(zhí)行。具體地說(shuō)，對(duì)整個(gè)公路建設(shè)過(guò)程中的.難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行分析，是制定出具體施工方案的基礎(chǔ)和前提。在公路建設(shè)的過(guò)程中，其重點(diǎn)關(guān)注工程中施工材料的問(wèn)題，使用時(shí)的科學(xué)配比、工程建設(shè)人員的管理和組織、工程進(jìn)度與質(zhì)量之間的把握等。而公路建設(shè)過(guò)程中需要關(guān)注的難點(diǎn)主要是確保沿線人們的正常生產(chǎn)和生活不受到影響，還要對(duì)施工當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境與生態(tài)安全進(jìn)行保護(hù)等。對(duì)公路建設(shè)的難點(diǎn)與重點(diǎn)進(jìn)行分析有助于制訂出與當(dāng)?shù)厍闆r相符合的施工計(jì)劃方案，然后對(duì)這些方案進(jìn)行貫徹與實(shí)施，這是對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度與質(zhì)量進(jìn)行控制的最佳途徑［2］。2)公路在施工時(shí)的技術(shù)管理工作。公路在具體進(jìn)行施工時(shí)，技術(shù)管理工作主要有以下幾方面的內(nèi)容:①對(duì)公路施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)理，切實(shí)貫徹與落實(shí)公路施工技術(shù)管理的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。②實(shí)施嚴(yán)格技術(shù)控制和管理措施，按照測(cè)量所得數(shù)據(jù)開(kāi)展準(zhǔn)確施工。③需要建立起緊急工程預(yù)案管理措施，防止在施工時(shí)出現(xiàn)意外狀況，或出現(xiàn)意外及時(shí)進(jìn)行處理，確保工程正常施工。3)公路施工技術(shù)管理還需要做好與外界的交流環(huán)節(jié)，防止把關(guān)注的重點(diǎn)過(guò)于集中在工程施工上。負(fù)責(zé)施工的單位需要吸收與借鑒其他企業(yè)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)與理念，并不斷提升自身的技術(shù)能力和水平［3］。
3公路養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題及解決措施
公路在建成并投入使用后，因?yàn)樽陨淼馁|(zhì)量問(wèn)題以及外界讀其路面造成的破壞，使其運(yùn)營(yíng)的效率不斷降低，對(duì)整個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸與人們的生活都有很大阻礙，為了使公路的運(yùn)輸效率和質(zhì)量得到提高，就需要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)的重視。
1)公路在養(yǎng)護(hù)時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題。
�、俟佛B(yǎng)護(hù)人員職業(yè)素質(zhì)較差。按照相關(guān)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)內(nèi)工作的員工，只有1/3接受過(guò)正規(guī)職業(yè)教育，剩下的大部分人員，要么其職業(yè)素養(yǎng)沒(méi)有達(dá)到相關(guān)的要求，要么就是臨時(shí)工，養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部工作人員素質(zhì)的良莠不齊，就造成對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，人員的組織不到位，養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，這些問(wèn)題對(duì)國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)形象有很大的影響。
�、诠佛B(yǎng)護(hù)部門(mén)的養(yǎng)護(hù)制度不完善。公路養(yǎng)護(hù)是艱巨且長(zhǎng)期的工程，在對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)公路的經(jīng)費(fèi)主要由國(guó)家財(cái)政支出，這就在某種程度上增加了當(dāng)?shù)氐呢?fù)擔(dān)，阻礙了管理制度的完善。
�、酃芾眇B(yǎng)護(hù)部門(mén)工作存在滯后性。一般都是在公路路面或路基出現(xiàn)了問(wèn)題之后，相關(guān)人員才會(huì)采取一些措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這種管理方式對(duì)整個(gè)公路工程的建設(shè)沒(méi)有發(fā)揮事前預(yù)防的作用［4］。
2)公路養(yǎng)護(hù)措施。
�、俟佛B(yǎng)護(hù)部門(mén)需要對(duì)單位內(nèi)的員工開(kāi)展定期或者不定期的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)而從整體出發(fā)提高員工的職業(yè)技能和素質(zhì)。對(duì)員工開(kāi)展的培訓(xùn)，不僅要包括專(zhuān)業(yè)技能或者素質(zhì)等方面，還要包括職業(yè)道德等方面的培訓(xùn);既要有公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，還要有保護(hù)環(huán)境和生態(tài)安全方面的培訓(xùn)。
�、谝_(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)權(quán)的承包與轉(zhuǎn)讓?zhuān)岣呓?jīng)營(yíng)企業(yè)的收入，降低國(guó)家財(cái)政負(fù)擔(dān)，還要加強(qiáng)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的監(jiān)督與管理，不斷改進(jìn)管理理念，對(duì)于存在的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改，切實(shí)發(fā)揮出公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的職能作用。
�、厶嵘龂�(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)公路路面與路基狀況反應(yīng)的速度，要經(jīng)常性地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，做到事前預(yù)防與及時(shí)處理相結(jié)合，真正地發(fā)揮出養(yǎng)護(hù)的作用［5］。
4結(jié)語(yǔ)
公路施工技術(shù)管理與養(yǎng)護(hù)具有重要的意義，有助于提高公路施工的質(zhì)量，提升公路運(yùn)行的效率，為人們的出行與生活帶來(lái)便利，因此需要引起相關(guān)部門(mén)和人員的重視，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，重視養(yǎng)護(hù)工作;還可以借鑒國(guó)外公路建設(shè)的模式，不斷學(xué)習(xí)國(guó)外公路建設(shè)施工技術(shù)管理與養(yǎng)護(hù)的方法和理念，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況，制定出符合當(dāng)?shù)厍闆r的制度與方案，切實(shí)發(fā)揮出公路應(yīng)有的作用，為社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
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