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基于容量限制—分批加載和LOGIT模型的多路徑交通分配研究
| 全部作者： | 李鵬飛 曹更永 |
| 第1作者單位： | 華南理工大學交通學院 |
| 論文摘要： | 對容量限制—增量加載交通分配模型和LOGIT模型的優點進行綜合，提出1種分批加載并使用LOGIT模型進行概率選擇的多路徑交通分配方案。對交通量進行分批加載，目的是不斷修正道路阻抗，然后通過LOGIT模型進行交通分配，這樣可較好地符合容量限制條件。最后以1個實際算例，通過與單獨使用LOGIT模型所得的分配結果相比較，進行了分析。 |
| 關鍵詞： | 交通分配，LOGIT模型，分批加載，容量限制 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2007年09月18日 |
| 同行評議： | （暫時沒有）
|
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： | (第1版)(2007-09-29) |
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