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預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁腹板裂縫成因分析
| 全部作者： | 楊岳華 李運(yùn)喜 |
| 第1作者單位： | 長(zhǎng)安大學(xué) 公路學(xué)院 |
| 論文摘要： | 根據(jù)實(shí)際裂縫檢測(cè)情況，結(jié)合全橋有限元模型分析，對(duì)某大跨徑變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋邊跨支座附近腹板裂縫問(wèn)題的成因，通過(guò)采用有限元計(jì)算對(duì)各種因素敏感性分析的方法進(jìn)行分析探討。結(jié)果表明：豎向預(yù)應(yīng)力的損失是邊跨腹板斜裂縫產(chǎn)生的主要原因，箱梁腹板裂縫出現(xiàn)位置的主拉應(yīng)力對(duì)超載情況敏感。 |
| 關(guān)鍵詞： | 預(yù)應(yīng)力混凝土；連續(xù)箱梁；裂縫；有限元 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2008年05月07日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
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