1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
    1. <xmp id="5hhch"></xmp>

  2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

    <rp id="5hhch"></rp>
        <dfn id="5hhch"></dfn>

      1. 基于Memetic算法的客運站到發線分配問題研究

        時間:2023-03-07 10:53:44 工程力學畢業論文 我要投稿
        • 相關推薦

        基于Memetic算法的客運站到發線分配問題研究

        全部作者: 林志安 潘玲巧
        第1作者單位: 蘭州交通大學交通運輸學院
        論文摘要: 為了探索客運站到發線分配問題有效合理的解決方法,以到發線利用均衡值以及到發線分配權重總和為優化目標,建立了客運站到發線的整數規劃模型,并利用Memetic算法進行求解。通過實例驗證,表明建立的模型和設計的算法是可行的,得到的分配結果是令人滿意。
        關鍵詞: 到發線;Memetic算法;客運站 (瀏覽全文)
        發表日期: 2008年05月05日
        同行評議:

        (暫時沒有)

        基于Memetic算法的客運站到發線分配問題研究

        綜合評價: (暫時沒有)
        修改稿:

        【基于Memetic算法的客運站到發線分配問題研究】相關文章:

        基于戰略治理的企業環境風險研究08-28

        基于BP網遙感影像分類研究與應用08-10

        基于軍網的雷達遠程診斷技術研究08-10

        基于web的異地并行設計與制造系統研究06-02

        民事執行之參與分配制度研究06-06

        基于知網的翻譯研究方向碩士畢業論文寫作06-25

        《基于繪本的小學低段激趣作文的研究》開題報告08-10

        基于價值網的企業集群式供給鏈治理模式研究04-28

        現代企業績效管理問題研究05-03

        基于J2EE的遠動系統Web實時曲線的研究05-11

        国产高潮无套免费视频_久久九九兔免费精品6_99精品热6080YY久久_国产91久久久久久无码

        1. <tt id="5hhch"><source id="5hhch"></source></tt>
          1. <xmp id="5hhch"></xmp>

        2. <xmp id="5hhch"><rt id="5hhch"></rt></xmp>

          <rp id="5hhch"></rp>
              <dfn id="5hhch"></dfn>