電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文（精選6篇）
在平時的學習、工作中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文是討論某種問題或研究某種問題的文章。如何寫一篇有思想、有文采的論文呢？下面是小編整理的電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文（精選6篇），歡迎閱讀與收藏。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇1
現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準確的市場信息，來實現(xiàn)企業(yè)各自的經(jīng)營目標和整個供應鏈的效率化。信息已經(jīng)成為企業(yè)物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動必須及時了解和反映市場的需求，并將之反饋到供應鏈的各個環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。開灤（集團）有限責任公司正是通過電子商務帶來了企業(yè)物流管理的創(chuàng)新。
開灤（集團）有限責任公司是我國特大型煤炭企業(yè)，地處河北省唐山市，前身為開灤煤礦，始建于1878年，迄今已有131年歷史，享有“中國近代煤炭工業(yè)源頭”、“中國北方民族工業(yè)搖籃”之稱。按照開灤產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，現(xiàn)代物流被列為重點發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。由于電子商務與物流間密切的關(guān)系，電子商務這場革命必然對煤炭行業(yè)物流產(chǎn)生極大的影響。電子商務把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，為其提供了空前發(fā)展的機遇。供應鏈也實現(xiàn)了一體化，供應商與零售商、消費者三方通過Internet連在了一起，通過PosEos等供應商可及時且準確的掌握產(chǎn)品銷售信息和顧客信息。
一、開灤物資公司物流信息化管理的現(xiàn)狀分析
（一）物流管理信息化措施。目前物資公司使用的浪潮平臺，物資管理已經(jīng)涵蓋了物資編碼管理、計劃管理、供應商、合同、采購、發(fā)票校驗、驗收入庫、庫存管理、出庫等全過程的業(yè)務，并在實踐中發(fā)揮了重要的作用。浪潮系統(tǒng)上線后，規(guī)范了企業(yè)的業(yè)務管理流程和物資編碼的使用，實現(xiàn)了財務的事前控制，提高了管理效率，實現(xiàn)了物資系統(tǒng)與財務的同步管理以及其他一系列物資管理問題。
（二）條形碼技術(shù)應用效果初步顯現(xiàn)。今年年初，條形碼技術(shù)在錢家營供應部井口超市正式投入使用，經(jīng)過半年的運轉(zhuǎn)，此項技術(shù)在實際工作中的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。首先，應用此項技術(shù)把保管員從繁瑣、重復的物資收發(fā)操作中解脫出來，避免了手工錄入單據(jù)誤操作造成信息不準確的問題，提高了工作效率。其次，節(jié)省費用、便于查詢。實行條形碼管理可以將單據(jù)所需的大量紙張文字信息轉(zhuǎn)換成電子數(shù)據(jù)，省去了設(shè)置紙質(zhì)單據(jù)帳卡，方便查詢，并且數(shù)據(jù)統(tǒng)計準確快捷。第三，依托“兩化”融合，實現(xiàn)了減人提效。對庫房的人員、物資實行區(qū)域綜合管理，能有效減少人員配備，達到減人提效的目的。
（三）逐步推行電子商務。2013年年底，開灤物資公司啟動了物資采購管理信息系統(tǒng)建設(shè)項目，物資公司相關(guān)業(yè)務科室利用開灤物流網(wǎng)等公共信息服務平臺，以網(wǎng)絡(luò)詢價模式取代原來電話詢價為主的方式。全部采購業(yè)務都在電子采購平臺運行，使采購信息高度集成和廣泛共享，實現(xiàn)“業(yè)務公開、過程受控、全程在案、永久追溯”。預計到年底，通過評審和議標節(jié)約采購資金達到600萬元。對供應商的管理該公司不斷完善管理體制，完善供應商數(shù)據(jù)庫，防范和化解網(wǎng)絡(luò)安全問題。
（四）物資公司將實體物流貿(mào)易做為主攻方向，充分發(fā)揮新成立的市場貿(mào)易部功能，大力發(fā)展供應鏈貿(mào)易，同時以承攬物流貿(mào)易鏈條上的運輸業(yè)務為突破口，實現(xiàn)物流貿(mào)易業(yè)務與運輸業(yè)務之間的良性互動。
二、發(fā)揮電子商務在煤炭物流管理中的創(chuàng)新作用
（一）建立基于電子商務之上的現(xiàn)代物流
煤炭企業(yè)的各類物資消耗總額大約要占原煤成本的40%左右。長期以來，煤炭企業(yè)一直把物資供應部門作為一個附屬的職能部門對待，從人員配備到職能化分工都比較淡化。這些陳舊的觀念已適應不了市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。按照市場經(jīng)濟的要求和我國加入WTO進程安排，我國的經(jīng)濟必將融入全球化，以降低成本為核心，以電子商務技術(shù)為依托的現(xiàn)代物流思想，必將迅速滲透到煤炭企業(yè)。
在電子商務中，每一筆交易過程都包含著信息流、物流和資金流的流動，因此，物流與電子商務之間有著密切的聯(lián)系，電子商務的實現(xiàn)需要有物流系統(tǒng)的支持，現(xiàn)代化的物流是電子商務不可缺少的一部分，電子商務對物流也產(chǎn)生了深遠的影響。
電子商務給煤炭企業(yè)物流活動帶來了新的發(fā)展機遇，使之具備了新的特點和發(fā)展前景，引起了物流管理的變革。
（二）樹立電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)供應鏈管理理念
1、供應鏈管理。
供應鏈管理是對跨越多個企業(yè)的供應鏈的設(shè)計、選擇、優(yōu)化和管理的過程。供應鏈將多個企業(yè)連接而成一個有共同利益的集合體，每個企業(yè)都不必承擔過大的投資風險，而又可以實現(xiàn)產(chǎn)品從原材料到加工成品的全過程。通過供應鏈，企業(yè)可以形成如下優(yōu)勢：①企業(yè)可以實現(xiàn)信息共享，全方位地對上下游市場信息作出快速反應，實現(xiàn)即時銷售、即時供應，減少物流流通時間；②供應鏈企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與合作，可以最大限度的減少庫存；③企業(yè)容易集中力量，形成核心能力，提高產(chǎn)品和服務質(zhì)量；（4）集中供應鏈企業(yè)各方力量，可以加強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，共同面對競爭。
2、電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)供應鏈管理理念。
隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，Internet、交互式Web應用以及電子商務的出現(xiàn)，在煤炭企業(yè)內(nèi)部形成的業(yè)務和信息資源共享模式的企業(yè)內(nèi)部供應鏈，以及在煤炭行業(yè)中，上下游企業(yè)形成的資源共享、優(yōu)勢互補模式的產(chǎn)業(yè)供應鏈將轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)供應鏈，供應商與客戶之間的信息交流與溝通體現(xiàn)的是一種交互、透明的協(xié)同工作環(huán)境。基于電子商務環(huán)境下的現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)供應鏈對煤炭企業(yè)供應管理的創(chuàng)新表現(xiàn)在以下幾個方面：
（1）企業(yè)價值鏈變革。
隨著電子商務的運用，面向職能部門的管理模式逐漸被以客戶為中心、面向過程的管理方法所代替，從而提高了對市場的反應速度，消除了煤炭企業(yè)內(nèi)部的重復環(huán)節(jié)，降低了成本，提高了效率，實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的變革。
（2）企業(yè)供應鏈的變革。
電子商務在煤炭企業(yè)中的應用，彌補了傳統(tǒng)供應鏈的不足，它不僅局限于煤炭企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應商和客戶，甚至供應商的供應商和客戶的客戶，建立的是一種跨企業(yè)的協(xié)作，覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計、需求預測、外協(xié)和外購、制造、分銷、儲運和客戶服務等全過程。居于同一供應鏈的廠商之間不再是你死我活的競爭，而是雙贏。
（3）電子采購。
電子商務與全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，煤炭企業(yè)只有不斷降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、準時交付產(chǎn)品和服務，并及時響應市場需求才能取得競爭優(yōu)勢。電子商務帶來的企業(yè)采購模式的電子化變革，降低了企業(yè)采購產(chǎn)品的價格，縮短了盯單處理周期，能夠反映復雜多變的市場需求，從而降低企業(yè)的采購成本，提高了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
（4）交易流程管理創(chuàng)新。
電子商務可以幫助煤炭企業(yè)改革現(xiàn)有的企業(yè)交易流程管理，形成新的企業(yè)交易管理流程模式，提高煤炭企業(yè)管理的效率。電子商務下的企業(yè)交易流程管理創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下兩個方面：首先，改革了以往貿(mào)易單據(jù)流轉(zhuǎn)為主體的煤炭企業(yè)交易流程和交易方式，實現(xiàn)了煤炭企業(yè)交易方式創(chuàng)新。其次，實現(xiàn)了煤炭企業(yè)交易流程管理的電子化、信息化、自動化、實時化和規(guī)模化，減少了貨物的庫存時間，降低了產(chǎn)品的庫存成本。
三、結(jié)論
電子商務的迅猛發(fā)展，帶來了流通領(lǐng)域的變革，促使傳統(tǒng)的物流配送向信息化、現(xiàn)代化、社會化的物流配送發(fā)展。實施電子商務物流管理模式，可以極大的提高企業(yè)的管理水平，增強企業(yè)的競爭力。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇2
一、電子商務環(huán)境下企業(yè)物流的特點
(一)信息化
信息化是電子商務時代的核心內(nèi)容，不只是體現(xiàn)在支付手段上，還體現(xiàn)在企業(yè)物流中。企業(yè)為了向客戶提供比較好的服務，需要進行信息處理以及信息傳輸。對于那些大型企業(yè)來說，其物流中心都設(shè)立了信息處理點，這樣就能關(guān)注客戶的需求，讓客戶通過信息系統(tǒng)準確的監(jiān)測到獲取的位置，能夠及時做好貨物收發(fā)準備。減少了貨物交接的時間，提高了物流管理效率。
(二)網(wǎng)絡(luò)化
新時期企業(yè)物流管理的網(wǎng)絡(luò)化主要是物流信息傳遞過程中的網(wǎng)絡(luò)化，也包含了訂貨以及運輸?shù)冗^程中的網(wǎng)絡(luò)化。企業(yè)的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)形成了企業(yè)物流信息網(wǎng)絡(luò)，這是企業(yè)跟上游供應商以及下游的客戶聯(lián)系的重要橋梁，是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢。
(三)人性化
電子商務環(huán)境下的物流管理的人性化主要是為了適應電子商務時代發(fā)展的需求，在生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)根據(jù)客戶的需求，靈活的實施物流方面的作業(yè)。電子商務時代要求個性化以及快速化的發(fā)展，要根據(jù)市場要求來專業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)活動，促使物流管理朝著人性化的方向發(fā)展。
二、電子商務環(huán)境下企業(yè)物流管理的創(chuàng)新
(一)確立電子商務環(huán)境下企業(yè)物流管理的創(chuàng)新理念
在電子商務環(huán)境下企業(yè)物流發(fā)展過程中，要確立電子商務環(huán)境下企業(yè)物流管理的創(chuàng)新理念，強化現(xiàn)代物流技術(shù)的宣傳作用，建設(shè)電子商務時代企業(yè)物流發(fā)展的大框架，加大新時期物流信息化方面的政策建設(shè)。當前西方國家已經(jīng)開始出臺相應的法律和法規(guī)來支持物流活動、規(guī)范物流活動。可以借鑒國外一些發(fā)達國家的做法，比如，歐洲一些國家的政府積極鼓勵企業(yè)發(fā)展電子化信息物流，加大對于物流技術(shù)研究的經(jīng)費投入，還對運輸規(guī)劃進行研究。所以，我們要制定相應的信息技術(shù)標準，建立相應的信息處理和交換機制，積極引導企業(yè)加大對于電子商務物流的投資，建設(shè)物流信息平臺，完善物流信息網(wǎng)絡(luò)。
(二)創(chuàng)新物流企業(yè)物流管理制度，健全物流管理及其創(chuàng)新體系
縱觀多數(shù)企業(yè)的物流管理制度，就會發(fā)現(xiàn)其物流運營過程中基本都是按照傳統(tǒng)的存儲以及運輸一條龍的流程，這樣做就制約企業(yè)的具體分工，電子商務環(huán)境下企業(yè)物流管理的優(yōu)勢就無法發(fā)揮。所以，在新時期就對我國企業(yè)的物流管理提出了新的要求。電子商務環(huán)境下要實現(xiàn)物流管理創(chuàng)新就是有一個健全的物流管理制度體系在整個操作過程實現(xiàn)自動化、機械化操作，避免人工操作可能帶來的失誤，縮短物流各個階段的運轉(zhuǎn)時間，這樣才能很好的實現(xiàn)物流體系的信息化建設(shè)，不斷提高物流企業(yè)的工作效率。
(三)引入現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)物流企業(yè)智能化處理
物流管理創(chuàng)新的一個重要途徑就是智能化。可以積極引起國外先進的技術(shù)，給我國物流企業(yè)創(chuàng)新提供技術(shù)支持，這是電子商務發(fā)展的一個重要方向。在電子商務環(huán)境下，進行企業(yè)物流管理技術(shù)方面的支撐，像標準化技術(shù)、倉儲技術(shù)、通訊技術(shù)、查詢技術(shù)等等。國外一些先進的國家都十分重視電子商務下的企業(yè)物流技術(shù)的研究。比如，美國的企業(yè)在進行物流活動中，會實施電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)，為企業(yè)物流的發(fā)展提供了強有力的支撐。所以，對于我們國家來說，要加大企業(yè)物流管理技術(shù)的研發(fā)力度，利用先進的管理技術(shù)來實現(xiàn)企業(yè)物流管理的智能化操作，運用專家系統(tǒng)來應付創(chuàng)新中可能出現(xiàn)的問題，讓物流管理人員能夠掌握整個技術(shù)流程，為新時期企業(yè)物流的發(fā)展提供技術(shù)保障。
(四)培養(yǎng)專業(yè)物流創(chuàng)新管理人才，提高物流管理的創(chuàng)新能力
在新時期，要加大應急物流方面的人才培養(yǎng)力度，可以利用高校人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢來培養(yǎng)專業(yè)的人才，建立人才培養(yǎng)的實踐基地，也可以跟一些口碑比較好的企業(yè)進行合作，為高校物流專業(yè)的人才提供比較多的實踐機會，讓物流專業(yè)的學生能夠進行實地的演練，強化他們對于課本上理論知識的理解，在以后的工作中，能夠提高他們的物流管理的創(chuàng)新能力，這樣能保證在電子商務環(huán)境下，物流專業(yè)的人才在以后的工作中發(fā)揮其專業(yè)作用。只有培養(yǎng)專業(yè)性的技術(shù)人才能夠創(chuàng)新物流管理觀念，實現(xiàn)物流管理的創(chuàng)新實踐。對于企業(yè)來說，要借鑒國外發(fā)達國家的物流管理經(jīng)驗，結(jié)合企業(yè)的實際情況，培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的新型人才。要強化物流人才的培訓工作，讓他們?nèi)テ渌髽I(yè)去學習，也可以舉辦相應的物流技術(shù)交流會。此外，在企業(yè)中實施嚴格的物流人員考核與聘用制度，讓那些能力比較強，并且掌握現(xiàn)代化的物流技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的人員留在企業(yè)中，參與企業(yè)的物流管理。
綜上所述，全球經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，使得商品以及其他生產(chǎn)要素實現(xiàn)了在全球范圍內(nèi)流動，并且隨著經(jīng)濟的增長，其流動速度也在加快。隨著電子商務的發(fā)展，企業(yè)物流管理中也開始應用電子信息技術(shù)以及相應的數(shù)據(jù)交換技術(shù)，進一步提高了企業(yè)物流的配送效率。在新時期，要確立電子商務環(huán)境下企業(yè)物流管理的創(chuàng)新理念、不斷創(chuàng)新物流企業(yè)物流管理制度，健全物流管理及其創(chuàng)新體系、積極引入現(xiàn)代化技術(shù)，實現(xiàn)物流企業(yè)智能化處理，還要培養(yǎng)專業(yè)物流創(chuàng)新管理人才，進而提高物流管理的創(chuàng)新能力。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇3
國內(nèi)電子商務市場的迅猛增長，促進了物流需求的暴增。京東商城抓住這個機遇，通過自建物流體系來提高產(chǎn)品配送效率，同時增強客戶體驗。文章對京東商城的供應鏈管理進行分析，并提出改進意見。
1 引 言
近幾年來，網(wǎng)上購物的日益盛行使得我國電子商務領(lǐng)域的發(fā)展尤為迅速，網(wǎng)上購物的人數(shù)逐年增加，我國互聯(lián)網(wǎng)購物交易規(guī)模不斷擴大。行業(yè)內(nèi)人士都明白，對于電子商務行業(yè)來講，得物流者得天下。本文案例分析就以京東商城為例，著重分析京東商城的供應鏈管理及其獨特的物流管理方式，以此來闡述供應鏈管理在電商企業(yè)發(fā)展中起到的關(guān)鍵作用。
2 案例分析
2.1 公司背景簡介
京東商城是目前電子商務企業(yè)中的 佼佼者，其客戶遍布全國各地并且已達到1500萬的注冊用戶數(shù)量;業(yè)務范圍涉及廣泛，同時擁有1200家供應商30余萬種優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，已成為國內(nèi)B2C市場最大的3C網(wǎng)購平臺。
20xx年1—3月，京東商城的市場占有率高達50.1%，在自主經(jīng)營的B2C網(wǎng)站中排名第一。目前京東商城已經(jīng)擁有六大物流中心，包括華北、華南、華東、華中、西南、東北六個地區(qū)，同時在全國300多個城市建立了核心城市配送站。
2.2 京東商城的供應鏈管理
2.2.1 倉儲調(diào)撥
京東商城的庫房分為三個大塊，首先是收貨區(qū)，然后是倉儲區(qū)，最后是出庫區(qū)。
在最開始的收貨區(qū)，每個廠家的來貨都會貼上條碼，然后，帶有條碼的商品會全部上架到倉儲區(qū)，上架時，貨管人員會掃描商品條碼并將商品與貨位相關(guān)聯(lián)，并上傳到系統(tǒng)。通過這種方法，當前臺訂單生成時，取貨人員只需要根據(jù)系統(tǒng)中顯示的位置直接到貨架上取貨，不用再核對商品名稱，節(jié)約了很大的人力和時間。
取得商品之后，貨物管理人員將商品放入相對應的塑料筐內(nèi)，傳送到包裝區(qū)進行打包，最后進行配送。
2.2.2 物流配送——物聯(lián)網(wǎng)的應用
配送環(huán)節(jié)是電商供應鏈中最后的環(huán)節(jié)，也是競爭的關(guān)鍵所在。GIS物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)也是京東商城最后獲勝的法寶。
GIS系統(tǒng)這個創(chuàng)意來源于京東商城CEO劉強東。他發(fā)現(xiàn)，有大約1/3的客服電話都是詢問有關(guān)商品位置及到達時間等問題，而客服人員對于商品配送之后的具體位置根本是無法知曉的，因此關(guān)于這一類的幾乎沒有意義。所以在他的建議下，京東商城便自行開發(fā)了GIS系統(tǒng)。
GIS系統(tǒng)是京東商城與一家地圖公司合作，將后臺系統(tǒng)與地圖公司的GPS系統(tǒng)進行關(guān)聯(lián)。包裹出庫掃描時，將包裹的條碼與送貨車輛的條碼相關(guān)聯(lián)。當送貨車輛行駛時，車上的定位系統(tǒng)和地圖就形成了一個實時位置信息。送貨車輛到達分撥站點分配給配送員時，配送員配備的手持PDA也是一個GPS設(shè)備。當包裹再次被PDA掃描時，包裹又再一次與地圖系統(tǒng)聯(lián)系在一起。最后，京東商城將這個實時位置信息與后臺系統(tǒng)相通之后開放給前臺的客戶，這樣客戶就能直接在網(wǎng)頁中獲得貨物位置的即時消息。
2.2.3 物流配送——物流模式
8年前，京東商城就開始自建物流配送系統(tǒng)，并在2009年初斥巨資成立了自己的物流公司。到目前為止，京東商城已經(jīng)在超過130個重點城市建立了自己的城市配送站，包括天津、杭州、南京、蘇州、深圳、廈門等各大城市，并為客戶提供了物流配送、貨到付款、上門取件等多種多樣的服務。20xx年，京東商城還在幾個重點城市推出了“211限時達”配送服務。
京東商城自建物流系統(tǒng)，相比與第三方物流公司合作來說更加降低成本，而且不需要依賴其他物流公司，并且自建物流也保障了貨物的安全，使得貨物能夠切實地得到控制。
3 對京東商城自建物流體系的建議
3.1 提升物流運營管理能力
隨著物流企業(yè)的不斷發(fā)展，第三方物流企業(yè)也在不斷提高運營效率，京東商城應當把握好客戶當前對物流的真正需求，相對于之前一味追求的“快速”，現(xiàn)在的消費者更加注重的應該是“準時”。京東商城應該盡快從一味追求“快速”的誤區(qū)跳出來，看準消費者真正想要的服務，以客戶為中心，加強物流運營的管理，努力營造和諧的發(fā)展環(huán)境，同時抓住客戶需求還能避免公司資源的浪費。
3.2 提升供應鏈價值
電子商務企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點在于配送以及售后服務。京東商城能夠得以快速的發(fā)展就是因為它在配送及售后服務方面相對于其他電商企業(yè)有著很大的優(yōu)勢。京東港口程序的改善。這些經(jīng)濟體已對相關(guān)的法律法規(guī)框架做出了商城自建物流體系不僅使得客戶有了更好的用戶體驗，關(guān)鍵是大大縮短了供應鏈的流程，減少了商品在途中的流程，同時降低了企業(yè)的運營成本。因此，京東商城應該更加注重供應鏈價值的提升，在保留住現(xiàn)有客戶的前提下，大量地挖掘潛在的消費人群，為公司奠定強大的客戶基礎(chǔ)。
3.3 建立人性化的信息系統(tǒng)
京東商城應該進一步加強信息系統(tǒng)的建設(shè)。設(shè)置清晰明了的圖片背景，避免緩存，等讓消費者在瀏覽時能夠清楚明了地獲得想要的關(guān)于商品的詳細介紹，并且讓消費者隨時知曉所訂購商品的具體狀態(tài)。同時應當提高服務效率，提升客服人員的服務質(zhì)量。當消費者有疑問或者有任何不滿向客服人員詢問時，客服人員應當快速地做出回應并且以最快的速度提出解決方案，使得消費者的問題得到真正的解決，進一步提升客戶體驗質(zhì)量。
3.4 協(xié)調(diào)好與第三方物流的關(guān)系
第三方物流與自建物流相結(jié)合會使得企業(yè)經(jīng)營更加靈活。盡管京東商城有著不可比擬的自建物流體系，但是隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，外部環(huán)境對企業(yè)的影響日益關(guān)鍵，一味地擴建自己的物流系統(tǒng)，可能會給企業(yè)帶來一定的投資風險。京東商城應該適當?shù)呐c第三方物流企業(yè)進行合作，二者應當相互依托，才能真正地提高效率。協(xié)調(diào)好與第三方物流的關(guān)系，能夠為消費者提供更全面的服務。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇4
摘 要：隨著電子商務技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務方面的技術(shù)已經(jīng)應用在了物流管理的很多方面。電子商務對物流管理所起到的作用，更明顯的是表現(xiàn)為環(huán)境方面的變革。在電子商務環(huán)境下的企業(yè)物流管理也逐漸在向更為透明的管理模式發(fā)展。本論文在探討電子商務的內(nèi)涵，電子商務和企業(yè)物流發(fā)展的基本關(guān)系基礎(chǔ)上，提出了適應物流企業(yè)發(fā)展的新管理模式。
關(guān)鍵詞：電子商務；企業(yè)；物流管理模式
一、電子商務的內(nèi)涵
電子商務是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展而逐漸產(chǎn)生的，其將用戶所需要的信息在互聯(lián)網(wǎng)上真正實現(xiàn)了融合。電子商務從根本上徹底改變了企業(yè)和外部聯(lián)系的途徑與基本方式，真正實現(xiàn)了企業(yè)資源科學化配置，進而能獲得縮短商品流通周期與流通基本環(huán)節(jié)，提升企業(yè)運作的效率與服務質(zhì)量，進一步降低商品銷售的相關(guān)成本，加強了企業(yè)在市場上的競爭力。電子商務從本質(zhì)上來看，屬于知識經(jīng)濟，具有商務運作模式與影響企業(yè)內(nèi)部管理模式與組織結(jié)構(gòu)的作用。
二、電子商務和企業(yè)物流發(fā)展之間的關(guān)系
（一）物流管理屬于電子商務活動中的組成部分
電子商務服務對象并不受地域方面的限制，這對企業(yè)來講，以快速度、低成本將商品送達至消費者手中，是吸引消費者的非常重要的條件。因此，電子商務方面的現(xiàn)代化需要構(gòu)建高效、低成本物流運作管理系統(tǒng)，這是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟電子商務本身發(fā)展的需要，同時還是企業(yè)當前需要去面對的實際問題。隨著電子商務的迅速發(fā)展，物流管理已經(jīng)在電子商務的整個流程當中占據(jù)了十分重要的地位，可以說是電子商務活動中的關(guān)鍵部分。
（二）物流管理是開展電子商務的重要保證
將實物電子商務是依托互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)訂貨的，依靠物流體系來進行送貨。然而將商品能夠順利送到消費者手中，來實現(xiàn)商品空間上的轉(zhuǎn)移，這才真正標志著整個電子商務過程的終結(jié)。整個物流系統(tǒng)的效率，決定著電子商務是否成功的關(guān)鍵。所以，構(gòu)建適應企業(yè)發(fā)展的物流管理系統(tǒng)是確保實現(xiàn)電子商務的保證。
（三）電子商務讓企業(yè)的物流管理目標更為明確，完善了物流管理
完善的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電子商務的不斷發(fā)展，企業(yè)才能構(gòu)建高效物流一體化的“第三利潤源泉”。這時的物流管理應該是將生產(chǎn)企業(yè)當作是一個起點，并且再經(jīng)過物流和銷售企業(yè)，最后達到消費者的供應鏈系統(tǒng)一體化的物流過程，其管理的基本目標是想經(jīng)過多個環(huán)節(jié)之間的緊密配合，對產(chǎn)品實現(xiàn)適時適地的傳送，真正達到讓客戶滿意與低成本配送的完美結(jié)合。所以，物流管理的含義得到了進一步的延伸。
三、適應企業(yè)物流發(fā)展的新管理模式
（一）物流一體化。物流一體化指定的是將物流系統(tǒng)作為核心，主要是經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)，最后再到消費者的整個供應鏈的系統(tǒng)化與整體化，實際上是指整個物流業(yè)發(fā)展的成熟階段。物流業(yè)在高度發(fā)達，物流業(yè)變成社會生產(chǎn)鏈條的協(xié)調(diào)者與領(lǐng)導者，才能為社會提供更為優(yōu)質(zhì)的物流服務。物流一體化的發(fā)展可以分成三個層次，分別是微觀物流一體化、物流本身體化、宏觀物流一體化。微觀物流一體化，指的是市場主體企業(yè)能夠?qū)⑽锪魈嵘狡髽I(yè)戰(zhàn)略的高度，并將出現(xiàn)物流戰(zhàn)略為根本紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。物流本身體化指的是需要確立整個物流系統(tǒng)的觀念，運輸、儲存與其余物流要素逐漸完備，物流子系統(tǒng)之間互相協(xié)調(diào)運作，逐漸朝著系統(tǒng)化方向發(fā)展。宏觀物流一體化指的是物流業(yè)已經(jīng)占到了國民生產(chǎn)總值的特定比例，并且處在社會經(jīng)濟生活重要地位，能夠使公司從內(nèi)部職能進一步專業(yè)化，并且在國際分工的程度下獲取規(guī)模經(jīng)濟效益。
（二）第三方物流模式。第三方物流實際上指的是物流勞務供需雙方以外的第三方來完成整個物流服務的運轉(zhuǎn)方式。第三方實際上是指能夠提供相關(guān)物流交易的雙方不分或者是所有的物流功能的外部服務提供者。從某種意義上來看，屬于物流專業(yè)化的形式之一。第三方物流是伴隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展而逐漸發(fā)展起來的，并且第三方物流的實際占有率和整個物流產(chǎn)業(yè)水平之間具有相關(guān)的關(guān)系。經(jīng)過相關(guān)物流業(yè)的實證分析后證明，當獨立的第三方物流已經(jīng)占到了整個社會的一半之時，整個物流產(chǎn)業(yè)才會得以形成。可以這樣認為，第三方物流本身發(fā)展的程度能夠反映并且體現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的整體實力。第三方物流主要是以其獨特的優(yōu)點，吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。伴隨著市場經(jīng)濟體制的不斷完善與市場競爭逐漸激烈，商家與商家之間所打的價格戰(zhàn)也逐漸呈現(xiàn)上升趨勢，為能有效保持高利潤，降低成本成為當前需要迫切解決的問題。然而第三方物流這種通過合同制的方式來提供全面物流方式，進一步降低商品的庫存和運輸所產(chǎn)生的費用，并且變成商品“第三利潤”的源泉。第三方物流在我國發(fā)展十分迅速，市場潛力很大。按照相關(guān)部門的統(tǒng)計，有大約一半以上的企業(yè)會選新興物流企業(yè)，并且會將全部的綜合物流業(yè)務通過外包的形式讓位于新型物流企業(yè)，以便能夠從中獲取更為低廉的運輸、倉儲、包裝加工、信息服務等全方位的物流服務。
（三）構(gòu)建能延伸的物流中心模式。物流中心是商品流通的基礎(chǔ)設(shè)施，隨著時代的發(fā)展，物流中心可以說是真正決定企業(yè)的業(yè)務實體。物流中心主要包含運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運等，然而并不能說全部的物流中心都具有這些基本功能，或者不能具備其余的功能，事實上，物流中心應該具備最核心的功能，并且應該按照實際情況進行向上與向下的延伸，在設(shè)計中最關(guān)鍵的是看如何進行向上與向下的延伸范圍。
總之，電子商務的最大優(yōu)點是能從根本上簡化了業(yè)務的相關(guān)流程，來達到降低企業(yè)成本的目的。企業(yè)物流管理也要充分依托電子商務的優(yōu)勢，構(gòu)建適應企業(yè)物流發(fā)展的物流一體化、第三方物流模式、構(gòu)建能延伸的物流中心模式等新的管理模式，來推動企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的向前發(fā)展。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇5
摘要： B2C電子商務是隨著WWW的廣泛應用發(fā)展起來的直榜面向的廣大普通客戶的商務模式。如今所說的電子商務時代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術(shù)把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費的新型商務模式。
關(guān)鍵詞：電子商務 企業(yè)物流 B2C
一、B2C電子商務企業(yè)物流存在的問題
1.1 B2C電子商務的概述
B2C電子商務，即企業(yè)與客房之間電子商務，它是目前電子商務的一種典型模式，也是目前電子商務存在的主要形式。
B2C電子商務是隨著WWW的廣泛應用發(fā)展起來的直榜面向的廣大普通客戶的商務模式。如今所說的電子商務時代的B2C是通過電子化，信息化，網(wǎng)絡(luò)化的手段，尤其是因特網(wǎng)技術(shù)把在企業(yè)或其他企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務不經(jīng)任何渠道，直接傳遞給消費的新型商務模式。
隨著互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展和普及，B2C電子商務也得到較快的發(fā)展，盡管目前B2C電子商務還不夠成熟，豐在諸多問題，如物流問題，支付問題，但和以往相比，目前的B2C電子商務有了很大的進步與發(fā)展，發(fā)展B2C電子商務的環(huán)境和條件也在日趨改善，好轉(zhuǎn)。
1.2 B2C電子商務企業(yè)物流存在的問題。
B2C電子商務的物流流程同傳統(tǒng)的商務流程大致相同，也包括裝卸、檢驗、儲存、分揀、包裝、配送和物流信息管理等。由于網(wǎng)絡(luò)中，零距離特點，使網(wǎng)上虛擬物流和現(xiàn)世界物流狀況的反差增大，給客戶好產(chǎn)品可得性向心理預期加大，導致企業(yè)實際交貨速度的壓力變大。因而與傳統(tǒng)商務不同的是，企業(yè)B2C電子商務能取得大的成功很大程度上依賴實際物流的操作，即能否照客戶的需求信息以較低的成本在正確的時間把正確的物品送到正確的`地點。
從目前物流發(fā)展的環(huán)境來看，物流技術(shù)相對落后，物流管理理念不強，社會化物流體系的不健全，物流系統(tǒng)化效率長期被忽視等都制約了目前企業(yè)電子商務的以展，近年來隨著政府對物流產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和投資，同時隨時加入WTO外國專業(yè)物流進軍國內(nèi)，這一大環(huán)境將逐步得以改善，企業(yè)物流將全面面臨更多的選擇。
從企業(yè)來看，無論是剩造型企業(yè)還是銷售企業(yè)發(fā)展B2C電子商務，歷史原因而形成的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及物流服務水平勢必會對電子商務物流帶來較大的影響，企業(yè)物流將面臨更多的選擇，面臨新的環(huán)境下的重組，企業(yè)物流管理理念需要適應電子商務時代的發(fā)展，從電子商務的特點來看，電子商務促使業(yè)務處理信息化、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、銷售范圍的無限化、消費需求的個性化、分散化、企業(yè)生產(chǎn)柔性化、物流服務定性化、信息化、自動化、智能化、柔性化是電子商務時代物流的新要求。
1.3 B2C電子商務企業(yè)的物流創(chuàng)新
電子商務促進了現(xiàn)代商務活動交易方式的變革，必將給整個物流產(chǎn)業(yè)帶來一場史無前例的革命，對現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務管理產(chǎn)生巨大的影響。
對企業(yè)進行業(yè)務流程再造，加強與供應鏈管理的整全、低效、繁見，僵化的業(yè)務流程將無法滿足電子商務這一快速、及時的交易模式、對企業(yè)的業(yè)務流程進行再造，實行信息技術(shù)，自動化與企業(yè)商業(yè)活動集成，才能充分發(fā)揮商務優(yōu)勢。B2C電子商務企業(yè)在進行業(yè)務流程再構(gòu)造進，應注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結(jié)構(gòu)變革為現(xiàn)代化的橫向網(wǎng)絡(luò)超越時空的特征，企業(yè)通過發(fā)展采購、庫存、銷售與消費者的直接關(guān)系，在較傳統(tǒng)企業(yè)范圍內(nèi)更大領(lǐng)域內(nèi)進行跨企業(yè)的業(yè)務流程再造，整合企業(yè)內(nèi)外部貴源。
不斷采用現(xiàn)代化的物流技術(shù)，實現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新，用RFID技術(shù)，無的搬運車，自動化包裝機械，自動包儲管理技術(shù)，自動分揀、出貨系統(tǒng)，配送調(diào)度規(guī)劃，庫存控制策略與建議以及基于數(shù)據(jù)化的智能挖掘技術(shù)等現(xiàn)代化的物流技術(shù)是企業(yè)構(gòu)建的高效的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)的基礎(chǔ)。
二、B2C企業(yè)物流模式設(shè)計
目前B2C電子商務企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營模式也各不相同，在對比發(fā)達國家的B2C電子商務的物流配送體系基礎(chǔ)上，歸納起來，適合目前企業(yè)開發(fā)B2C電子商務活動的物流模式主要有以下兩種，這兩種是在電子商務實施過程中逐步摸索出適應B2C企業(yè)發(fā)展的物流模式。
2.1 B2C企業(yè)自建物流模式
物流服務是企業(yè)核心竟爭力所在，從目前企業(yè)的具體情況來看，不少企業(yè)在全國范圍內(nèi)經(jīng)營多年，都已建立起自己的分銷渠道，企業(yè)自身擁有良好的物流網(wǎng)絡(luò)與相當現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務時可通過不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合自我的物流配送體系。
B2C企業(yè)在建立自己的物流體系時，可以適當考慮與倉儲公司和第三方公司合作，并在物流的各個環(huán)節(jié)上整合各合體伙伴的資源，形成優(yōu)勢的高效的供應鏈。對于自身物流體系統(tǒng)為完善的企業(yè)，還可利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)承擔其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務，從而減少資源的閑置與消費，達成網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應，實現(xiàn)低成本，高效率的配送。
2.2 B2C企業(yè)連鎖經(jīng)營模式與第三方物流
此種模式依托傳統(tǒng)連鎖業(yè)健在廣闊和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，直榜開展、銷售、配送和銷售服務，連鎖經(jīng)營店可為網(wǎng)上虛擬商場提供實際支持，連鎖經(jīng)營正在多個行業(yè)健康快速的發(fā)展，形成以大型連鎖企業(yè)為骨干，中小連鎖服務網(wǎng)點為補充，超市、便利店、專賣店，貨倉式商場等多種業(yè)態(tài)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)化疏通格局，連鎖經(jīng)營的這種店面開到家門的特點，正是B2C企業(yè)與之良好合作的基礎(chǔ)，人們通過B2C企業(yè)的網(wǎng)上平臺訂購商品，來到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門，即可十分便利省時地實現(xiàn)（完成）購物過程，享受完整快捷的銷售服務。B2C企業(yè)通過連鎖企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源，使自身的物流縮短距離，降低頻率，從而實現(xiàn)貨物的低成本配送而連鎖企業(yè)與B2C企業(yè)合作，可以為其帶來大量的優(yōu)質(zhì)顧客，并且?guī)缀醪换ㄙM任何成本，品牌的知明度也能同時得以提升。
現(xiàn)今網(wǎng)上購物的方式大體是普通的郵寄，其次是同城的快遞，這些郵政和快遞公司進行物流的操作，一般是為送貨而送貨不能為顧客提供附加服務，網(wǎng)絡(luò)公司也不能在貨到后第一時間與顧客取得聯(lián)系，并且普通費用較高，而真正意義上的物流是指商品流通公司過程中的實物流動，包括運輸、半截入裝卸、儲存、信息管理等環(huán)節(jié)。物流作為一產(chǎn)業(yè)，理所應當由一個專門從事的公司代為進行，即第三方物流 第三方物流的優(yōu)勢是很明顯的，能使B2C企業(yè)集中有限的資源培養(yǎng)自己的核心競爭力，能夠最大限度地減少庫存，甚至實現(xiàn)零庫存，同時又能有效地保護保障供給，能夠利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，提高各各環(huán)節(jié)的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分析費用結(jié)構(gòu)中受益，因此，第三方物流成為現(xiàn)今世紀國際物流發(fā)展的主流，也符合社會分工逐步細化的大趨勢。
對于B2C企業(yè)來說，一般只是為各種產(chǎn)品提供一種營銷平臺，在我國B2C企業(yè)的規(guī)模較小，經(jīng)濟實力有限，如果自建物流資金缺口太大，同時B2C企業(yè)面消費市場一般量少且分散，采用自行配送往往成本高，企業(yè)難于承擔。
三、B2C企業(yè)物流模式分析
B2C企業(yè)相對這帶后的物流配送體系嚴重制約了企業(yè)有效地參與全球化電子商務競爭，成為其身發(fā)展向瓶頸。企業(yè)在配送決策上往往要在物流配送成本和配送服務上平衡愽奕。電子商務時代的物流配送應具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化等特點。具體來說，企業(yè)應充足供應鏈的集成，信息網(wǎng)絡(luò)平臺的協(xié)同化，采用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備，軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，對整個物流和配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，來實現(xiàn)對于消費者的實物配送。
3.1 發(fā)展企業(yè)自身物流體系
物流服務是否其核心競爭力所在，自建的物流體系是否能夠充分發(fā)揮其核心功能是B2C電子商務企業(yè)是否考慮運用新的物流模式的關(guān)鍵所在。從目前企業(yè)的具體情況來看，不少家電企業(yè)，大型制造企業(yè)以及連鎖商家等隨著多年的經(jīng)營，不少企業(yè)都有龐大的商品營銷渠道，自身擁有良好的物流網(wǎng)絡(luò)與相當現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展，這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務時可通過不斷整合自身資源，吸收外部資源，搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合自我的物流配送體系。
3.2 攜手物流代理企業(yè)，共同物流配送
在電子商務環(huán)境下，市場竟爭的優(yōu)勢將不再是企擁有的資源有多少，而在其能調(diào)動，協(xié)調(diào)和整合多少社會資源來增強自己的市場竟爭力，靈活采用物流自理和代理模式是B2C企業(yè)更有效發(fā)揮自身競爭力的法寶。經(jīng)營理念、物流成本、服務質(zhì)量、網(wǎng)點覆蓋率、信息化建設(shè)、信息化系統(tǒng)接口能否對接整合等是企業(yè)尋求第三方物流的首要考慮因素。從企業(yè)的長遠發(fā)展考慮，企業(yè)應注意在經(jīng)濟可行基礎(chǔ)上與專業(yè)物流公司建長期合作關(guān)系，加強在庫存控制，商品在途信息跟蹤，商品銷售脫衣服務，信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次上實現(xiàn)商流、物流信息的共享。
3.2.1 虛擬物流聯(lián)盟模式
由于目前網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，物流成本低，信息化程度高，經(jīng)營理念和服務水平高的專業(yè)物流企業(yè)不多，B2C企業(yè)往往難以在眾多物流代理企業(yè)中選出一家各方面都符合本企業(yè)物流業(yè)務需求的合作方來實現(xiàn)物流配送。
“虛擬物流聯(lián)盟”是目前B2C電子商務企業(yè)組建物流配送體系提出了新的方向，B2C企業(yè)可以在不同地域內(nèi)選擇合適的物流代理公司，通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將居于各地的倉庫，配送中心憑借網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來使之成為“虛擬聯(lián)盟”通過各物流代理企業(yè)商流、物流信息之間的共享以及一系列的決策支持來進行統(tǒng)一調(diào)度和管理，使得物流服務半徑和貨物集散空間度大，從而實現(xiàn)對消費者的配送。企業(yè)與物流代理公司之間暢通無阻的信息高速平臺是構(gòu)建“虛擬物流聯(lián)盟”的基礎(chǔ)。同時，這一虛擬聯(lián)盟對于企業(yè)之間物流技術(shù)，企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等都要求較高。B2以C企業(yè)應建立聯(lián)盟伙伴之間的評估與淘汰機制不斷優(yōu)化聯(lián)盟的內(nèi)的資源優(yōu)化組合，這一方式解決目前企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作，整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。
3.2.2 企業(yè)與第三方物流共建模式
由于“最后-公司配送”覆蓋面廣，運作鎖作，電子商務企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)由物流代理公司來完成。而出于對庫存成本，信息的掌控，防止突發(fā)情況帶來的缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的考慮，B2C企業(yè)往往會考慮建立和管理的倉庫和配送中心，使得企業(yè)采用與第三方物流共建來共同實現(xiàn)物流配送。B2C企業(yè)一般沿用或通過建模與實證分析在適宜的地方自建大型的存儲倉庫和配送中心，不斷調(diào)整和優(yōu)化倉庫，配送中心的布局，通過信息化平臺和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)實現(xiàn)與物流代理公司的合作，將其后環(huán)節(jié)的物流配送業(yè)務交由專業(yè)物流公司來完成，共同實現(xiàn)對消費塲物流配送。雙向之間的構(gòu)通信任機制的構(gòu)建，雙向信息對榜、整合等問題，對B2C企業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。B2C企業(yè)可通過靈活發(fā)揮自己和代理公司的雙重優(yōu)勢來實現(xiàn)低成本，高效的物流配送。
3.2.3 物流全部外包模式
物流全部外包模式使企業(yè)將非核心優(yōu)勢的物流業(yè)務全部交由物流代理公司來承擔，而B2C企業(yè)則集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心業(yè)務。目前，由于我國“大而全，小而全”的原有經(jīng)濟體制的影響，第三方物流企業(yè)大部處于起步或轉(zhuǎn)型階段，同時對外包括活動及相關(guān)的關(guān)鍵業(yè)務喪失控制風險等顧慮，因而只有極少數(shù)B2C電子商務企業(yè)采用這一模式。而這一模式對于雙方之間戰(zhàn)略合體機制，利益分配機制，信息共享機制等提出了新的挑戰(zhàn)，在全球電子商務竟爭不斷加劇和提倡核心競爭力的時代，物流全部外包模式將成為了少B2C企業(yè)逐步過渡，最終實現(xiàn)的方向。
結(jié)束語
電子商務物流是物流領(lǐng)域的新一輪革命，而電子商務在目前的蓬勃以展已十分明顯受制于低效率的物流體系，低效的物流體系已成為電子商務企業(yè)發(fā)展的最大障礙，而B2C企業(yè)所受影響最大，B2C企業(yè)只有不斷注重學習和借鑒，物流領(lǐng)域內(nèi)的最新成果，結(jié)合自己企業(yè)的實際情況，才能在電子商務實施過程中摸索出適合本企業(yè)的物流模式，在此基礎(chǔ)上才能更好的，高速的，可持續(xù)性的發(fā)展。
電子商務帶來企業(yè)物流管理的創(chuàng)新論文 篇6
摘要：現(xiàn)階段，信息化科技迅速發(fā)展，電子商務也隨之獲得了巨大的進步，電商環(huán)境下各企業(yè)的運作模式出現(xiàn)了不小的變動，在當前企業(yè)的發(fā)展過程中，原有物流管理方法已難以適應，因此應當大力發(fā)展新型物流管理模式，同時培養(yǎng)更多更專業(yè)的人才，進一步完善物流管理機制、引進更多先進技術(shù)、達到物流管理的信息化，最終令物流管理更好的迎合電子商務的發(fā)展趨勢。
關(guān)鍵詞：電子商務；物流管理；創(chuàng)新研究
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及科學技術(shù)的進步，電子商務令商業(yè)出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，改變了社會經(jīng)濟面貌，為國內(nèi)貿(mào)易與銷售提供了更簡便的途徑。與此同時，電子商務的迅速發(fā)展有效促進了物流管理的創(chuàng)新。
一、電子商務對物流管理創(chuàng)新發(fā)展的影響剖析
1、物流管理。在當前的大環(huán)境下，各企業(yè)間的競爭逐漸由線下競爭朝著線上競爭演變，尤其是以核心企業(yè)為首的供應鏈對信息特別注重，信息對整個供應鏈起到關(guān)鍵的控制與主導作用。現(xiàn)代企業(yè)的運作模式持續(xù)轉(zhuǎn)變，為物流管理提出了更高要求，因此物流管理必須不斷朝著專業(yè)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)演變，才可以更好的迎合當前環(huán)境下各企業(yè)運營的實際需求，為它們提供更優(yōu)質(zhì)的服務。電子商務的發(fā)展為企業(yè)運作提供了諸多契機，令企業(yè)的資源規(guī)模、效率等有了全面提升，這是傳統(tǒng)物流配送無法企及的。
2、物流管理目標的轉(zhuǎn)變。互聯(lián)網(wǎng)科技加上電子商務的發(fā)展進步，為企業(yè)運作帶來了更多機遇，以往企業(yè)的競爭優(yōu)勢通常來源于節(jié)省材料以及提升勞動力效率，而在電子商務環(huán)境下，各企業(yè)的競爭優(yōu)勢慢慢朝著構(gòu)建起高效的物流體系轉(zhuǎn)變。在物流管理的供應鏈當中，生產(chǎn)企業(yè)為起點，接著會分別通過物流公司、商家、然后到達消費者，此為完整的供應鏈，同時為高度一體化的供應鏈，電子商務背景下的物流管理工作應隨之變革，不斷向著創(chuàng)新型物流管理體系演變，根本目標是加強供應鏈上每一環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)性，借助互相間的配合，進一步提升產(chǎn)品配送的有效性，最終令每一個消費者獲得更佳的客戶體驗。
3、互聯(lián)網(wǎng)對物流管理產(chǎn)生的影響。電子商務是依托網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來的一種商業(yè)活動形式。互聯(lián)網(wǎng)的普及為各企業(yè)的運營提供了巨大便利，借助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠?qū)﹄娮由虅盏倪\營環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)控。在電子商務不斷演進的過程中，新型物流管理系統(tǒng)均借助互聯(lián)網(wǎng)平臺進行聯(lián)系，當某部分接收到信息后，此系統(tǒng)便能及時做出相應操作，緊接著制定出詳細的物流管理計劃，有效推動各環(huán)節(jié)工作的進程。伴隨著信息化科技的發(fā)展，電子技術(shù)慢慢滲透到日常生活當中，這在一定程度上促進了物流管理的轉(zhuǎn)變，兌現(xiàn)了貨物通常的目標。
二、電子商務環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新發(fā)展路徑研究
1、重視對物流管理專業(yè)化人才的培養(yǎng)。眾所周知，人才資源是物流管理發(fā)展創(chuàng)新的動力與前提，當具備了一支專業(yè)化、高素質(zhì)人才團隊時，才可以更有效地推動企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新。電子商務環(huán)境下的物流企業(yè)更離不開專業(yè)化人才的支撐，由以往的物流管理模式慢慢朝創(chuàng)新型的物流管理模式演變。高素質(zhì)人才有利于促進物流管理模式的創(chuàng)新發(fā)展，進一步促進企業(yè)內(nèi)部的革新。對物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)工作具有至關(guān)重要的作用，所以必須加強外聘和內(nèi)部培訓，目的是培養(yǎng)出更多通信科技、包裝學、運輸學等相關(guān)人才。除此之外，還應當從生源著手，迅速提升生源質(zhì)量。在電子商務和現(xiàn)代化科技不斷進步的前提下，政府應給予更高的關(guān)注，加強對各高校增加有關(guān)專業(yè)的科學引導，確保培養(yǎng)出更多物流管理專業(yè)化人才。還有就是需要實時關(guān)注市場情況與社會需求，進而為物流管理的創(chuàng)新發(fā)展提供更充足的人才保障。
2、健全物流管理創(chuàng)新機制。物流管理創(chuàng)新機制為物流公司自身運行不可或缺的一部分，伴隨著電子商務的發(fā)展，物流管理體系必須建立在物流配送形式、信息管控基礎(chǔ)上，并向著智能化、信息化等方向演變，推進物流管理的信息化進程，更好的保障物流管理的創(chuàng)新發(fā)展。根據(jù)如今的物流企業(yè)運行狀況可以看出，在市場競爭過程中供應鏈已經(jīng)變成關(guān)鍵點之一，而且在今后很長一段時間內(nèi)都會是物流企業(yè)發(fā)展的重中之重。由此可見，當前物流管理工作不可過于重視自我利益而犧牲合作伙伴的利益，而是應當轉(zhuǎn)變滯后的理念，有效實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部各類資源的整合，增強企業(yè)競爭力。
3、加大對現(xiàn)代化科技的使用力度。電子商務的進步對物流企業(yè)造成了不小的沖擊，同時對其創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。許多發(fā)達國家在物流管理方面具備十分成熟的技術(shù)和先進經(jīng)驗等優(yōu)勢，我國在此方面要想獲得更快的進步，就應當在現(xiàn)實狀況基礎(chǔ)上更多地吸收和參考國外先進技術(shù)與經(jīng)驗，盡快建立起信息化系統(tǒng)，減少發(fā)展耗時及所需研發(fā)資金，以更快的速度完成電子商務環(huán)境下物流管理的發(fā)展和創(chuàng)新。
三、結(jié)語
綜上，伴隨著信息化科技的發(fā)展，電子商務隨之獲得了巨大進步，電子商務的普及與推廣令物流企業(yè)的運行獲得更多機遇，在令企業(yè)營銷范疇不斷拓展的同時，也推動了物流企業(yè)經(jīng)營運作模式的演變。此外，現(xiàn)代企業(yè)物流管理產(chǎn)生了深刻影響，電子商務催生了物流管理改革創(chuàng)新，進一步明確了企業(yè)物流管理的目標。
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