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汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇），歡迎大家分享。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）1
本人今年x月中旬來到美通中亞斯柯達4S店，至今工作已近一年，現(xiàn)對以往的工作及明年的計劃做一個總結(jié)。
三月份來到本店，擔當車間主任一職。由于本店是新店，第一感覺工作環(huán)境及硬件設施非常完善，當然這是完成工作的基礎。之前沒有從事過4S店的相關(guān)工作，工作經(jīng)驗缺少，但經(jīng)過近一年的學習和工作，從中學到了很多也有了一些自己的見解。那么，我個人認為目前存在的優(yōu)勢和不足有以下幾方面，僅供參考。
首先，我們的斯柯達團隊是一只嶄新的團隊，無論從管理還是技術(shù)上，我們都還非常年輕，朝氣蓬勃。在崔總的帶領下，大家能夠像一家人一樣，為了團隊的整體提高，每個人都能夠盡自己最大的努力去完成相應的工作，這也表明了我們的團隊凝聚力很強。當然，年輕也有它的不足，就是經(jīng)驗的缺乏--技術(shù)上的不成熟和管理上的漏洞。技術(shù)上來說，兩個組有一定的維修能力，但對斯柯達品牌需要時間和經(jīng)驗的積累。各組學習氛圍及自學能力稍差，平時沒有閱讀維修書籍和資料的習慣，玩大于一切，處于被動學習狀態(tài)，這樣在維修過程中，降低了維修效率。兩組解決故障的能力也有一定的差距，這與個人的維修經(jīng)驗和做事的態(tài)度有直接的關(guān)系，說話不分場合，驕傲自大，做事武斷，整體素質(zhì)需要提高，但對技術(shù)的鉆研精神還是有目共睹的。學徒人員流動性很大，由于客觀存在的條件，無法避免。對于有培養(yǎng)價值的人員，我們應盡力去開發(fā)和利用，以免人才的流逝和不必要的損失，也不利于品牌的發(fā)展。前臺服務顧問維修基礎知識欠缺，對自己品牌的性能和參數(shù)知之甚少，對顧客提出的問題不能有效的回答。同樣，沒有自我學習的能力，缺乏上進心。各部門之間溝通、協(xié)調(diào)能力存在問題，服務顧問和車間人員及配件部門不懂得互相尊重，希望以后的會議上有此內(nèi)容和解決方法。前臺及車間提成存在漏洞，應該細分。當然，本人在工作和管理上也存在很大的'不足和缺陷，希望領導和各位同仁及時指正和批評，本人將洗耳恭聽不勝感激。對于明年的工作安排有如下的看法。
技術(shù)上：
1、每日下班后，各組長講解當日修復車輛的故障現(xiàn)象，分析原因及解決方法。目的在于維修案例的共享，全體人員都能夠及時掌控，同時也提高組長的培訓能力。
2、制定詳細的培訓計劃，包括服務顧問及車間人員，逐步提高維修水平和服務質(zhì)量。
管理上：
1、結(jié)合車間目前工作狀態(tài)，制定一套新的車間派工方案，做到公平對待每一組，使兩組工作量及效益基本一致。(方案待審核)
2、全體人員素質(zhì)的提高，(建議)學習傳統(tǒng)文化，增加團隊凝聚力，改變精神面貌。
3、全體人員學習自己的崗位職責，必須明確自己的工作范圍，知道干什么、應會什么、應知什么。改變現(xiàn)有的工作態(tài)度--工作散漫、分工不明確、出現(xiàn)問題互相扯皮，哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就找那個人負責。
以上是今年的工作總結(jié)和明年的工作安排，如不完善及不妥
之處請領導批評指正，希望在20xx年我們的售后服務會做的更好、也希望各位同仁繼續(xù)努力。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）2
20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時間里，我車間在廠里各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠xx年安全生產(chǎn)目標，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全指導思想，全面建立并推行HSE管理體系。目前已全面完成了廠里的各項任務，先將xx年工作述職如下。
一、生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量管理方面
1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混噸，全年回收率%，產(chǎn)品入庫合格率百分之百。
2、二期工業(yè)萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質(zhì)洗油948噸，輕質(zhì)洗油回收率60% 。
3、洗滌裝置生產(chǎn)含酚的調(diào)節(jié)，過去我們洗滌工段生產(chǎn)的中性酚鈉的含酚比較低，游離堿高;含酚不僅達不到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且游離堿高還導致了堿的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低游離堿的措施;
一是規(guī)定了稀堿與三混比例：
二是統(tǒng)一了稀堿濃度，提高稀堿濃度由原來的10～12%提高到12%～14%，
三是少加稀堿，少排酚鹽;加多少稀堿出多少酚鹽;
四是不允許中鈉產(chǎn)出后在進行返洗;經(jīng)過一段時間嚴格控制及調(diào)節(jié)中鈉含酚提高至20%以上，游離堿降至%以下，含酚不僅達到產(chǎn)品質(zhì)量指標，而且還降低了堿的浪費，降低了生產(chǎn)成本。
4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用堿鈉配堿及堿鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的'原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與xx年整改。具體措施：
一、不允許用中鈉或堿鈉配堿;
二、不允許酚鹽返洗;
三、不允許工業(yè)萘的酚鹽送至洗滌堿鈉槽;必須送至原料槽;
四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業(yè)萘返回的酚鹽;
5、一期工業(yè)萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業(yè)萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下;這種情況在別的焦油廠從沒出現(xiàn)過，我們也沒有別的經(jīng)驗借鑒，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施;另一方面并制定了整改檢修方案，經(jīng)過我們兩次檢修整改終于消除了塔壓高這一安全隱患。
6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照HSE管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，并組織全員學習，充分保證了檢修的安全質(zhì)量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間后續(xù)生產(chǎn)的順利進行，為全面完成xx年度生產(chǎn)目標打下了堅實的基礎。
二、安全方面
1、安全培訓，全面完成xx年員工培訓任務。xx年，根據(jù)上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業(yè)知識和培養(yǎng)大家養(yǎng)成良好的學習習慣，我們把業(yè)務培訓工作日�；�、制度化，重點的學習了操作規(guī)程、各種產(chǎn)品的性質(zhì)及各種應急預案等內(nèi)容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
2、根據(jù)廠里要求，我們在xx年初制定了車間安全、環(huán)保責任狀，并分解細化到班組和個人。在xx年一年的時間里，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識;車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現(xiàn)的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力。
三、HSE體系建設與推進
1、組織全員參與對危害因素、環(huán)境因素進行辨識，并制定危害因素消減措施及管理方案;
2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性;
3、完善并統(tǒng)一HSE體系運行中的各種記錄;
4、將HSE體系運用到生產(chǎn)檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照HSE要求執(zhí)行;
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）3
回顧這一年，在領導的關(guān)心指導和同事的支持與幫助下，我順利的完成了本年度的工作。作為公司的行政人員，20xx年來，我完成了本職工作，也順利的完成了領導交辦的其他任務，自身在各方面都有所提升，但也有不足之處，需要將來不斷學習，不斷積累工作經(jīng)驗，現(xiàn)將這半年的工作和學習情況總結(jié)如下：
一、行政工作
行政工作較為復雜和瑣碎，一直以來，我認真做好各個部門的服務工作，保證各部門的正常運行。盡心盡責做好做好行政人事工作，物資方面，做好公司的辦公用品的.采購和發(fā)放工作，合理配置各個部門的使用和管理。
二、文件管理工作
半邊年共寫會議記錄xx篇，同時完成公司各個部門文件的上傳下達工作。
三、人事管理工作
公司在人員招聘方面采用多個渠道，分別有網(wǎng)絡、報紙和現(xiàn)場招聘會等各個渠道同時并行的方式，對現(xiàn)場招聘會我公司每月月底準時參見，完成各個部門缺少的人員招聘，通過現(xiàn)場招聘會一方面做到了宣傳我公司的效果，另一方面還完成了部門招聘任務；網(wǎng)絡招聘我公司采用的是長期合作的形式，一直和前程無憂和齊魯招聘網(wǎng)站長期合作，對高要求的崗位有時讓網(wǎng)站協(xié)助我們招聘，起到了一定的效果。
四、日常行政事務工作
在公司的車輛管理上和印章的使用上，協(xié)助經(jīng)理完成相應的工作。
五、公司資料辦理工作
辦理公司營業(yè)執(zhí)照和組織代碼證的年檢工作。
六、制度建設方面
在公司各種制度的基礎上，繼續(xù)完善公司的《車輛管理制度》及環(huán)境衛(wèi)生負責區(qū)域，車輛管理制度中，把車輛的使用范圍具體的責任到個人，合理利用資源，為公司節(jié)約費用。
根據(jù)公司的具體情況，制定出差管理制度并下發(fā)到各個部門。
七、公司的審批流程上
重新定制各公司的審批流程及現(xiàn)行使用的各種表格，規(guī)范投資公司、裝飾公司、建筑公司的各種費用審批流程。在各公司的合同簽訂中，責任到個人及按照規(guī)定的合同會簽程序簽訂合同。
八、參與公司投標文件的制作
20xx年分別參與了xx集團、xx法院、xx基地、xx人民醫(yī)院等標書的制作，分別和xx和xxxx等公司保持溝通和聯(lián)系。
九、不足之處
1、在公司環(huán)境美化工作中有待提高；在公司文化建設中要加強。
2、管理意識欠缺。對于其它部門的工作，監(jiān)督得少，后勤服務做得多。
行政部將正視自己工作中的不足之處，積極改善，更好的完成本部門的工作，同時協(xié)調(diào)好同其他部門的工作關(guān)系。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）4
一、履行職責方面
班組建設方面：
第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。20xx年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進行了為期三個月的交流學習。三個月的學習結(jié)束后，20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組，在運行一個月后通過一些完善，隨后推廣至全車間，對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換，并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進行交流，交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今，不斷對管理平臺的完善，現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬，班組的臺賬運行更加規(guī)范化。
第二、班組進行了細分，更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學習的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設立了上裝工段�，F(xiàn)車間有13個班組4個工段，車間各項工作業(yè)務內(nèi)容劃分清楚，使車間管理工作能更加有效的開展。
第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。20xx年帶領全車間員工，并通過一起努力，創(chuàng)建精益班組1個，安全合格班組13個，質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進行一次檢查，車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題，并跟蹤班組整改，保證班組基礎管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄，同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標分解，指導班組按照目標進行各班組質(zhì)量目標控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實處。
生產(chǎn)組織方面：
第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務。20xx年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式，在高產(chǎn)期，由于調(diào)試產(chǎn)能不足，當時就增開了夜班，保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在20xx年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的'策劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達到4.5min/臺，日產(chǎn)能達到120臺，能充分應對20xx年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運共計20xx臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃 臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有，生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺，逐步提升到20xx年三月底的每天50臺，增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。
第二、大線物料配送方式整合�？傃b車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線，大線物料比較混亂，缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料，推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料，物料不準確和缺料由員工自己上報班長，班長進行跟蹤，保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后，對線上物料員進行了裁剪，將總裝線原有的4名材料員精減為2名。
安全現(xiàn)場方面：
第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時，發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施，防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的`必查項。
第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進行整改和重新制作替換�？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補，現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量，保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。
第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴重，車間進行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂，根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料，現(xiàn)場維護主要采取動態(tài)維護，調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。
第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進行一次現(xiàn)場檢查，車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場，確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故，并在20xx年榮獲了“省機械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間”的稱號。
管理標準方面
第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分，使班組管理按達標的要求，有管理運行標準和操作運行平臺。11年元月份又結(jié)合每月的檢查和改進項對班組管理制度進行新的一輪的完善。
第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標準。使車間管理進一步向規(guī)范化的道路上邁進。11年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細化，并形成車間管理規(guī)定。
第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標準符合性的再梳理和再細化，并在此基礎上進行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在11年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進行了定崗定編的梳理工作，已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點，進行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施，對相關(guān)點的“三檢制”逐步落實責任做到相關(guān)工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建設方面
1、思想政治方面：20xx年，公司經(jīng)常組織中干去集團學習黨員先進事跡，公司內(nèi)部開展各種會議精神的學習，通過該渠道，我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息，對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務學習上，今年主要通過領導干部的“廉政教育”活動，樹立了自身學習的榜樣，制定了學習方案，對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進行了詳細學習，使自身業(yè)務能力逐步得到了提高。
2、廉政建設方面：自10年4月到總裝車間工作以來，我時刻提醒自己，工作上要經(jīng)得起誘惑，頂?shù)米毫�，干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領導的檢驗。另外在車間管理層建設方面，車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過，小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先，大到各種績效獎勵方案的制定等，這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風，同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。
3、在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會，在每天下班后進行當日問題的溝通和明確責任，確定改進時間和運用方法，同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進行管理要求的再傳遞，以達到一級教育一級，一級示范給一級看的目的。11年又做了進一步改進，要問題發(fā)生責任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進行回復，以達到改進措施不落空的目的。
三、存在的問題
1、車間在基礎管理工作方面底子還很薄，因此執(zhí)行中的符合性與標準化的要求差距還很大，還存在應付檢查的情況，在達標控制方面還有待加強，真正的按標準干上還要做大量工作和努力;
2、車間在安全現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設備管理方面，管理理人員的實際運作水平不高，專業(yè)管理知識學習有待提高;
3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象;
四、今后努力方向
1、在10年工作基礎上，11年要強化班組建設等基礎工作，尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標準常態(tài)化，減少應付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎管理提升計劃中)
2、通過各種渠道了解和學習相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領車間的相關(guān)管理人員學習和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)
3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點是安全、質(zhì)量目標的實現(xiàn)和員工技能的培訓(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓)，其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)
以上就是我10年度及11年第一季度的述職情況，有不當之處，請批評指正。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）5
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結(jié)，不當之處請批評指正。20xx年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領導關(guān)懷指導、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進步�；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的工作總結(jié)：
一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己。
我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升。
應該說，過去的`一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業(yè)務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）6
20xx年公司經(jīng)過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)�，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：
針對我車間在維修過程中，多數(shù)設備及介質(zhì)具有易燃、易爆、有毒、腐蝕強，高溫、高壓作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、、人員傷亡等事故，我車間努力在保安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構(gòu)，明確崗位職責，增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票管理，從嚴把關(guān)。廠區(qū)內(nèi)進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)，并實行嚴格的票管理制度。如“動火安全作業(yè)”、“設備檢修安全作業(yè)”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《�；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專、專人專、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防系統(tǒng)的選型、安裝、調(diào)試工作，為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的'統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下，團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和作規(guī)程，做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定技術(shù)基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極和工作責任心。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）7
眾所周知，目前4S店如雨后春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，作為xx汽車銷售有限公司也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗，但我售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。
以下是我對我部20xx年業(yè)績的的分析報告總結(jié)：
一、售后的經(jīng)營狀況
20xx年售后的年終任務是xx萬，截止20xx年x月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。
其中總進廠臺數(shù)為xx臺，車間總工時費為xx元（機修：xx元，鈑金：xx元，油漆：xx元），我們的配件銷售額為xx元，其中材料成本（不含稅）為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務的xx%。
二、物業(yè)維修成本
為了嚴格控制費用的支出，我們售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度，定時對所有的物業(yè)的設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標，并有節(jié)約。
三、人才資源現(xiàn)狀
現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中管理人員為x人，員工為xx人，我售后也同樣面臨著關(guān)鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓及領導，從企業(yè)內(nèi)部培訓并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務。
四、所存問題及下一年的工作計劃
1、總結(jié)上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務細節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓，提高業(yè)務能力，加強技術(shù)水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
2、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的'發(fā)展，服務是重中之重。
前臺接待是售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著售后部的形象，所以我們必為售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。
3、從營銷策略上，上一年售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下一年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關(guān)心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關(guān)心你”。
4、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。
5、在目前市場環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。
6、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。
7、面對xx對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結(jié)，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關(guān)。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）8
一、在工作上
我認真積極的協(xié)助店長去把行政的事務性工作給做好，幫助銷售跑上跑下，文件，數(shù)據(jù)的收集，整理，以及銷售在和客戶簽訂合同的時候，積極的協(xié)助，把相關(guān)的文件整理好，送達銷售的手里，協(xié)助客戶去把合同簽訂好，讓客戶盡早的提車。在這一年的工作中，我沒有出過差錯，行政的工作也是得到了店長和同事們的一個肯定，無論是平時或者比較忙的時候，我每天都會盡早的到店里，整理好一天要做的工作，把各種文件準備好，做好一個積極的準備，避免當忙的時候，卻找不到文件，或者事情做得不到位。今年店里的生意不錯，我也是在行政的工作中感受到這種銷售增長的喜悅。認真做好店里行政的工作。
二、在學習上
除了做好日常的行政工作，我也是積極的學習，了解店里的情況，我知道雖然我不是銷售，只要了解一些基本的合同簽署事宜以及汽車的信心就好了，但是我覺得自然來到了4S店里面工作，那么我就要對車了解更多一些，對銷售方面我也是有一些了解，特別是忙的時候，我也是可以臨時的做下銷售的工作，幫助店里去把工作做得更好，行政雖然是我的本職，但是想要賺更多的錢，想要有更好的發(fā)展，那么我就必須學更多，了解更多的方面才行，而在這一年的學習中，我也是了解更多車的知識，對于銷售也是有自己的一個感悟，同時我也是對于自己的'行政工作有了更深的體會，做事的效率也是提高了很多。
一年的時間，行政的工作我都做好了，在配合方面也是得到同事的肯定，沒有出過什么差錯，回想曾經(jīng)剛進入公司的時候，很多方面都做不好，而今能做得如此的好也是我一直努力的結(jié)果，也是讓我明白，工作中，除了熟能生巧，也是需要我一直不斷的去學，了解更多的方面，那樣才能在工作里，遇到什么問題，都能有方法去解決，在今后的工作中，我要繼續(xù)以這種積極的心態(tài)去認真工作，努力學習。
汽車4s店車間主任年終總結(jié)（精選9篇）9
隨著鐘聲的敲響，一年已然成為歷史。在領導的關(guān)懷與同事的幫助下使我獲得了不錯的業(yè)績，以下是我今年在4s店的銷售工作總結(jié)。
一、保修方面的業(yè)績
服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售后工作，努力完成保修任務。這一年xx公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。
二、靈活處理備件工作
克服自身備件業(yè)務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業(yè)務知識，提高自己業(yè)務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問題的用戶投訴。將為持續(xù)壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗！
三、機遇和挑戰(zhàn)
今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。汽車市場迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。沉思回顧，一年來的.工作使我得到了更多的鍛煉，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當然也通過不少深刻的教訓發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。
明年的要工作中需要保持定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經(jīng)營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。
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