安全質量工作總結
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安全質量工作總結1
為加強兒童生活和學習用品的質量監管，夯實質量安全保障線，為廣大兒童的健康成長營造良好的'環境，根據市局阜質函〔20xx〕195號文件精神，我局結合實際情況，在轄區內開展了兒童用品質量安全監管工作，現將工作開展情況總結如下：
一、認真部署，加強摸排。
按照市局文件要求，我局立即組織對轄區內兒童用品生產企業進行摸底排查
一是通過業務系統進行重點查詢
二是通過稽查大隊和鄉鎮市監所排查涉及兒童用品的生產企業。
通過摸排和檢查，我縣境內共1家兒童用品生產企業。該企業名稱為安徽麗達制衣有限公司阜陽分公司，統一社會信用代碼：91341222691066454R，企業地址：安徽省阜陽市XX縣城關鎮工業園東區。
二、突出重點，落實監管。
一是開展兒童用品監督檢查。組織稽查大隊對該企業開展專項監督檢查，從原料把關、質量管控、質量標識三個方面進行逐項檢查，從源頭上防止不符合標準要求的兒童用品出廠和銷售。
二是完善該生產企業監管檔案，及時填寫阜陽市纖維制品生產企業質量信息檔案。做到基本信息完整，數據準確可靠，掌握動態變化，切實提高日常監督檢查針對性。
三是督促該生產企業落實質量安全主體責任，明確兒童用品質量安全的重要性，敦促企業不斷提高質量控制水平，加強內控管理。
三、開展兒童用品質量監督抽查。
為加強兒童用品產品質量監管力度，保障兒童用品質量安全。按照市局隨機抽查任務單要求，對該企業學生服成品進行隨機抽取，共抽檢兩組學生服，經法定檢驗機構檢驗均合格。通過檢查，該企業生產正常，自今年以來能夠做到批批檢驗，經委托第三方檢驗機構檢驗其原料及學生服成品并出具相關檢測報告，檢驗均為合格。
安全質量工作總結2
一、監理工作概況
（一）工程概況
尖小高速公路A駐地辦由貴州省交通建設咨詢監理有限公司中標承擔監理任務，負責LK0+000～ZK131+370施工監理工作，路線全長25.308km，A監辦所轄4個施工合同段，各合同段工程概況如下：
第1A合同段：LK0+000～LK4+500，路線全長4.5公里。路基挖方93.56萬m3，路基填方44.79萬m3；路基防護、排水圬工3.34萬m3；涵洞、通道306.85m/10道；拆除重建大橋450m/2座，跨成黔鐵路都拉營老橋加固1座，大橋678m/1座，中橋45m /1座；互通立交1處。
第1B合同段：LK4+500～LK15+689.444、YK118+867.858～YK119+210.808、ZK118+180～ZK119+157.245段，李資樞紐互通A匝道、B匝道屬于本合同段,路線全長11.53公里。路基挖土石方571.78萬m3，路基填方411.93萬m3，路基防護、排水圬工8.14萬m3；互通立交3處，停車區1處；大橋2417.6m/ 6座，中橋236m /3座，匝道橋927m/4座，天橋138m /2座；環保人才網通道、涵洞1474.6m /34道；中隧道718m/1座、短隧道210.5m/1座。
第2合同段：YK119+210.808～YK125+900，路線全長6.69公里，合同價5.01億元。路基挖方189.1萬m3，路基填方175.3萬m3，路基防護、排水圬工27322 m3；有老路改移1483.5m/5處，改移溝渠1863m/7處；涵洞737.4m/21座（其中改路涵4座）；特大橋975m/1座、大橋1325.5m/4座、小橋72m/2座、匝道橋390m/2座；中隧道836m/1座，互通立交2處。
第3A合同段：YK125+900～YK127+953.463、YK130+682～YK131+340，路線全長2.59公里，合同價3.202億元。路基挖方39.30萬m3，路基防護、排水圬工5482 m3；大橋1892.25m/4座；短隧道336米/1座。
本監理合同簽訂的日期：20xx年11月29日。合同價為21264718元，本項目預計監理服務時間為45個月，其中準備期1個月，施工期監理20個月，缺陷責任期監理24個月。監理機構進場日期：20xx年10月23日。
駐地辦織機構設置在貴陽市烏當區東風鎮，本監理合同段設駐地高監1人，駐地副高監1人，計量與合同監理工程師1人，試驗檢測專業監理工程師2人，測量專業監理工程師1人，安全、環水保專業監理工程師1人，路基專業監理工程師2人，橋梁業監理工程師1人，隧道業監理工程師1人，監理及試驗員共計18人。
（二）駐地辦織機構
按照與業主簽訂的監理服務合同，結合尖小高速的施工特點，根據交通部《公路工程施工監理規范》、有關技術標準、設計圖紙等，全面履行對該項目的工程質量、工程進度、安全環保、工程費用及合同的監督管理工作。
二、工程質量管理
（一）質量管理措施
尖小高速A駐地辦“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的監理方針，在施工過程中，各級監理人員始終牢記“百年大計、質量為本”的質量宗旨，以督促承包人建立健全的質量體系，認真監督質量保證體系的運轉，全面推行落實全員、全過程、全方位的質量管理工作機制，以首件工程制為先導試點，深入貫徹“預防為主、防檢結合”的控制手段，全面推進尖小高速A駐地的工程質量管理工作。
1、嚴格執行監理程序
嚴格執行監理程序，堅持“開工報告、工序自檢、工序驗收、中間交工、中間計量”的質量程序。深化過程控制，嚴把質量關，每道工序必須經承包人自檢合格，并報監理檢驗合格后，才能進行下道工序的施工，對重要的隱蔽工序的封閉，有隱蔽工程檢查記錄和隱蔽工程照片資料。每個分項工程經檢驗評定合格后才能進行后續工程的施工。在現場監理過程中，監理工程師作好了事前、事中、事后的監理工作，及時發現問題，及時糾正不合格工程，造價人才網防患于未然，減少損失，不留死角，不留隱患。在監理工作中采用各種試驗手段真實采集各種數據，憑客觀真實的數據說話，做到科學公正。
2、嚴格審查施工方案
嚴格審查各合同段的總體施工方案、橋梁、隧道、高邊坡等重大施工方案，對單位、分部、分項工程關鍵工程施工技術方案進行審批。
（1）駐地辦編制了監理實施細則并報總監辦審批，細則重點對首件制和標準化建設作了具體要求。
（2）監理工程師對施工方案工期安排的合理性、施工技術措施的可行性、人員設備設施的保證性進行審批，保證施工方案對施工的正常指導。
（3）監理工程師嚴格審查承包人在施工方案中上報的特種作業人員的資格，上崗證件，特種作業施工資質和許可證，不符合條件的不允許進行特種作業。
3、對承包人質量保證體系的審查和運行進行監督
（1）監理工程師通過書面文件要求承包人提交質量保證體系文件，要求各施工合同段建立健全項目質量管理體系。
（2）承包人按照監理工程師的要求，配備了符合要求的質量管理人員，并正常的開展了質量保證體系的運行工作。
（3）監理工程師對質量保證體系依據實際情況進行了審查，提出了相應的審查意見。
（4）施工過程中，監理工程師不定期對承包人質量保證體系運行情況進行了檢查，監理工程師論壇保證了質量保證體系的正常運轉。
4、工程試驗方面
（1）駐地辦制定了工程試驗管理辦法，明確了工程試驗的監理管理要求和監理人員在工程試驗中的職責以及相關的記錄和報告的要求。要求承包人和監理人員認真執行相應的管理辦法，建立完善的自檢、抽檢、標準試驗的工程試驗臺帳，準確反映、跟蹤工程施工過程中的試驗情況，確保抽檢頻率符合規范要求，監理抽檢試驗資料進行完善的分類保存，充分發揮試驗檢測、測量抽檢的作用。
（2）監理工程師要求承包人在動工之前對路基、路面底基層、基層、面層、高邊坡錨索防護、橋梁旋挖鉆施工及其他需要進行分項工程工藝試驗的工程進行工藝試驗。監理工程師對承包人的'工藝試驗進行了全過程的旁站監理，并做了詳細的記錄。試驗結束后由監理工程師審查批準承包人的試驗報告，然后依試驗結果全面指導施工。
5、工程測量方面
駐地辦制定了適用于本工程項目的測量管理辦法，規定測量工作臺帳的建立使用以及相關監理人員工作要求，對承包人的定線控制測量進行監督檢查和認可程序。監理工程師按規定要求在各項工程開工之前，對承包人的施工放線測量進行監督檢查和認可。施工進行中，對控制工程的位置、高程、尺寸及其線型的準確性進行監督、檢查和認可。及時組織全線的聯測工作。駐地辦行文明確了各種測量儀器的使用范圍，定期按規范要求承包人進行對導線點和水準點的復測。在中間交工和竣工驗收時進行測量檢查、匯總并提出各項工程的測量成果資料，審核合格后及時進行簽認。監理工程師參與、檢查各個階段的測量工作，并做好相應的測量工作記錄。
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