春運工作總結(精選15篇)
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發現問題的能力，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那么你知道總結如何寫嗎？以下是小編整理的春運工作總結，歡迎閱讀與收藏。
春運工作總結1
20xx年春運期間，市交通港航局按照省級政府、交通運輸廳關于春運期間交通運輸安全工作的要求和部署，思想上高度重視，行動上狠抓措施，確保了春運期間全市水陸交通運輸秩序平穩有序，無一起安全責任事故，無人員傷亡。截至2月15日，全市道路運輸方面，投入客運運力11528輛次，運送旅客461881人次，其中班線客運發出6931班次，同比增加20%，運送旅客194202人，同比增加10%;旅游客運發出3120輛次，同比減少10%，運送游客282737人，同比減少7.52 %;水路運輸方面，�？诖a頭、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，進出港車輛94281輛次，同比增加49.4%，進港旅客201660人次，出港旅客189128人次。�？谀险尽⑽髡�、東站、秀英港客運站各站加強安全生產管理，落實各項安全生產措施，沒有發生重大事故，沒有人員傷亡情況。
一、健全機構，工作部署落實到位
為切實抓好今年春運期間交通運輸工作，成立了由分管副市長為組長的春運期間運輸工作領導小組，建立24小時值班制度，進一步明確分工職責，制定XX市春運工作方案、XX市春運期間突發事件應急救援預案，并下發節前安全檢查通知，召開交通運輸安全工作會議，對節間交通運輸安全工作進行了周密部署。局屬各單位也成立了工作機構及制定具體的工作實施方案，確保了全市交通系統春運期間運輸安全工作“機構、人員、責任、措施”等落實到位。
二、突出重點，交通運輸暢通有序
(一)提前籌備。針對假日客運特點，我局提前對道路運輸和水路運輸客流情況進行預測分析，針對重點線路可能出現的客流高峰，制定了應急運輸工作預案。
(二)科學調度。針對長假前后客流高峰，各車站科學調度，對運力緊張的客運線路車輛采取了優先安檢、報班，及時安排加班，啟動應急運力等措施，確保旅客運輸及時、有序，確保春運期間未發生乘客滯留車站、大規模積壓車站的情況。
(三)嚴格執法。執法支隊、運管處、航管處加強執法檢查和巡查，對客車(船)超載、出租車組合拉客及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處;公路一站、二站加大了對農村公路巡查力度，嚴格治超治限。
(四)文明服務。設立了春運交通安全檢查服務站，配置桌椅、食物、常用藥品、開水等，運政執法人員在各候車大廳每天免費為返鄉人員提供茶水、咨詢等服務;并溫馨提醒乘客帶好隨身物品，駕駛人員要戴好安全帽、保持車況良好，不要開快車、開疲勞車，防止疲勞駕駛引發事故，讓群眾感受到關愛與溫暖。
三、嚴加管防，安全生產形勢平穩
(一)強化宣傳教育。節前，各運輸企業對客運駕駛員進行了專題安全培訓教育;節間，落實崗前10分鐘安全宣傳教育活動，在車站、碼頭等場所懸掛安全標語，向旅客宣傳公共交通安全知識，不斷增強駕駛員、旅客的交通安全意識。
(二)狠抓源頭管理。一是嚴查安全隱患。節前，我局成立了6個安全督查組，分別對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行全面的.安全隱患排查，并對發現的隱患及時落實了整治。二是嚴格車輛技術準入。對所有客車的技術性能進行檢測，保證了投入假日運輸的客車技術狀況良好。三是嚴格駕駛人員資格準入。對所有的客車駕駛員的從業資質進行了排查，凡證照不齊、資質不符、未參加假日安全培訓教育的駕駛人員一律不準參加假日運輸。四是嚴格車站管理。運管處嚴督車站在節間落實“三不進站”、“六不出站”、“安全例檢”、簽單發車等規定。
(三)加強重點監控。執法支隊、運管處加強對重點線路的客運安全檢查，公路一站、二站對在建公路、橋梁涵洞等危險路段進行蹲點監管，確保了重點路段行車安全。
四、嚴格工作要求，實行“全過程”管理
(一)把嚴格稽查監督貫穿于春運全過程。春運期間，我局依法行政、文明執法，組織執法力量加強對運輸市場尤其是面包車(小轎車、商務車)、黑的士非法營運等違法行為的監管力度，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營、站外經營、私設站點和宰客、倒客、甩客等違章行為以及農村客運班線漲價等行為。共出動執法人員3900多人次，查處各類違法、違規經營案件515輛/件，及時妥善處理投訴、建議、求助等1696件次，確保了我市道路春運安全、穩定、高效。
(二)把宣傳和信息發布貫穿于春運全過程。一是廣泛宣傳春節運輸組織方案和有關政策規定，宣傳春運的各項便民措施，及時通報春運進展情況。二是通過相關媒體、媒介，向社會公布出行信息。三是及時報送新聞宣傳材料廣泛宣傳有關政策規定和工作做法，并指定專人負責信息報送工作，確保數據信息的完整性、準確性和時效性。四是要求運輸企業及時通報各主要線路客流情況，為廣大旅客提供準確的信息“向導”。五是春運統計工作落實專人負責，及時、準確上報春運統計數據。
(三)把維護行業穩定貫穿于春運全過程。春運期間，切實做好維護行業穩定工作，深入開展不穩定因素提前排查，并針對排查結果，及早采取措施，妥善加以解決。暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素，為群眾歡度春節創造了安全和諧穩定的社會環境。
春運工作總結2
為全力配合春運道路交通安全管理工作，認真開展并切實加強春節期間的道路交通安全宣傳，努力提高駕乘人員的交通安全意識和遵章守紀的自覺性，大力倡導文明出行的良好習慣，給廣大市民和過往群眾歡度新春佳節創造一個文明安全、暢通有序的道路交通環境，交警三大隊按照上級要求，結合轄區道路交通安全及宣傳工作實際，于1月19日開始至2月27日開展了為期40天的春運道路交通安全宣傳工作，現總結如下：
一、領導重視，組織有力
為確保春運期間宣傳工作的順利開展，大隊專門召開了春運部署工作會，結合轄區實際，進一步明確了宣傳工作重點、主要工作任務及工作要求，并制定了宣傳工作方案，成立了以大隊長向祎任組長，教導員李玉勇任副組長，各中隊負責人為成員的宣傳工作領導小組，為春運宣傳工作的開展奠定了堅實的基礎。
二、形式多樣，氛圍濃厚
(一)按照支隊安排要求，大隊于1月19日春運啟動日當天在轄區驛通客運站門口聯合隆納高管大隊開展了20xx年春運啟動日宣傳活動。宣傳活動中，大隊通過懸掛宣傳橫幅，播放宣傳光盤、展出宣傳展板，發放宣傳資料等方式，營造了濃厚的宣傳氛圍，切實提高了廣大人民群眾的交通安全意識。 市局紀委書記辜繼杰在交警支隊副支隊長華繼、呂剛及交管科、政工科相關人員的'陪同下，深入一線督導檢查了春運啟動日宣傳工作，重點對宣傳工作情況進行了解，查看了春運啟動日的宣傳氛圍，并要求參與宣傳的民警要繼續努力，加大春運宣傳的工作力度，形成人人關注春運交通安全、人人抵制交通違法的濃厚春運交通安全宣傳氛圍。
(二)為全方位的營造濃厚的宣傳氛圍，大隊將春運宣傳分為節前、節中、節后三個階段，分別于1月28日、2月10日、2月18日、2月27日開展了以“和諧春節，平安出行”、“拒絕違法，安全出行”、“關愛生命，平安出行”、“文明禮讓，安全出行”為主題的4次集中宣傳活動。
宣傳中，大隊以客運車輛駕駛人員、私家車主、中小學生和農村群眾為宣傳重點，采取設立宣傳咨詢臺，懸掛宣傳標語，發放宣傳資料，播放宣傳光碟，擺放宣傳展板等方式，營造了良好的宣傳氛圍，使客運車輛駕駛人員充分認識超員、超載、超速的危害性，讓私家車主牢固樹立拒絕酒后駕駛、安全行車、遵章守紀和文明參與交通的理念，讓中小學生和農村群眾拒絕乘座超員客車及低速載貨汽車、拖拉機等存在安全隱患的車輛，提升交通參與者自覺遵守交通法規和文明參與交通的基本素養。 同時，大隊還建立了有獎舉報制度，把舉報客運車輛超員等交通違法行為納入宣傳活動中，讓群眾廣泛參與，形成社會合力，監督舉報客運車輛超員或無證駕駛、酒后駕駛車輛等交通違法行為。
(三)大隊為強化宣傳陣地，一是在辦公場所、人流集中地、國道321線、省道307線等明顯位置懸掛宣傳標語。并在與群眾密切接觸的違法處理崗、事故處理崗等地方設立宣傳欄、擺放宣傳品進行宣傳，利用春運宣傳之機更換宣傳櫥窗、宣傳欄、宣傳展板內容，以豐富春運宣傳形式，增強駕駛員、乘客和其他交通參與者的交通安全意識。
(四)大隊以“五進”宣傳為載體，在春運前深入了轄區客運企業、客運站、危化品單位，開展了面對面的宣傳教育，要求各單位要落實各項安全制定，嚴格把關，切實做好春運車輛安全檢查和后勤保障工作。同時還要求廣大駕駛員一定要遵章守紀，照章行車，過一個愉快的新年。在學生放假前，大隊還深入學校，對學校師生開展了一次交通安全宣傳教育，號召他們在春運期間要注意交通安全，拒乘超員車。
(五)大隊密切與當地新聞媒體及支隊宣傳部門的聯系，及時對宣傳春運工作成效進行報道，加大隊春運宣傳工作的力度，同時大隊還利用回龍灣LED屏發布天氣、道路交通情況，提醒駕駛人文明行車、安全行車。
三、強化督查，成效顯著
春運期間，大隊領導紛紛深入轄區一線加強宣傳工作的領導和對宣傳工作進展情況的監督、檢查。確保了宣傳工作落到實處，在轄區范圍內營造出了濃厚的交通安全宣傳氛圍，全力保障了春運期間各項交通安全管理工作任務的順利完成。大隊共出動宣傳工作警力600余人次，出去宣傳車15場次，深入客運、�；菲髽I16家，客運站6家，學校8所，懸掛宣傳橫幅18條，展出宣傳展板60余塊，發放宣傳資料50000余份，受教育人數達100000余人。
春運工作總結3
各位來賓：
大家好！
剛才，書記對20xx年度XX地區XX工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署�？傮w來說，20xx年度我市XX工作取得了可喜的成績，例如：創建廣州出租汽車文明行業工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的XX工作談幾點要求：
一、要提高思想認識，加強組織領導，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務。由于春運期間學生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務十分繁重。搞好春運工作，事關政府和行業的形象，事關企業和社會的穩定，事關人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務院相關通知的要求，各地區、各部門都要制定科學周密的工作方案，確保春運安全有序。XX作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領導有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強化大局意識，搞好協調聯動，建立長效聯動執法模式
目前XX的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環境的好與壞，直接影響到XX的形象。市委、市政府提出要建設“兩個適宜”的城市環境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會經濟的持續健康發展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協調聯動上已經積累了一些有益經驗，各單位領導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協調聯動機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領任務后，能及時溝通，按照預案和職責分工聯合行動。在協調聯動方面，XX要有主動協調的'意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統籌兼顧，勇于開拓創新，確保20xx年年度工作有一個良好的開端
道路交通運輸管理工作任務非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務、停車場等行業。具體到20xx年的運管工作，既要保證創XX工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統整治工作，同時，還要規范危運行業管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于XX這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學安排；另一方面，就是要創造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實際情況，勤于思考，善于發現新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查干部的執法水平和業務能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失
在執法過程中，無論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規定，把安全工作做細、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協作，通過積
極有效的稽查工作，規范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎。
謝謝大家！
春運工作總結4
1月7日，2023年春運即將拉開帷幕。今年春運從1月7日開始至2月15日結束，共40天。2023年是疫情防控政策新10條實施后社會經濟發展發生重大變化的開局之年，做好春運工作意義重大。為進一步認清形勢，提高站位，努力實現疫情防控和春運保暢雙勝利，浙江省交通集團天臺收費中心所召開春運安全保暢工作布置會，做到早謀劃、快部署、抓重點、強推進，打響春運保衛戰，全力保障歲末年初管理所各項工作持續有序開展。
面對春運大考，中心所成立春運保暢專班，及時調整工作措施，強化分析研判，細化工作方案，全力防范交通事故和現場擁堵，優化窗口服務舉措。中心所從“收好費、服好務、保安全、保暢通”等方面入手，強化安全隱患排查，持續推進安全保暢工作，積極做好冰雪凍雨等惡劣天氣下“一路多方”協同共治工作。同時，針對近期收費現場車流量漸增，當前中心所工作以保持收費現場的安全與暢通為主，一方面組建應急保暢隊伍，在現場出現堵車情況時，第一時間趕赴現場開足道口，疏堵保暢，提高通行速度，確保通行秩序；另一方面完善各類應急預案，備好應急設備和物資，確保在春運期間出現突發事件或異常情況能夠得到快速妥善處理，全力維持平穩健康的運營環境。
面對全國疫情防控新階段，高速春運交通安全形勢復雜嚴峻，春運安全保暢任務艱巨繁重，打好春運開局之戰意義重要。接下來，天臺收費中心所將在文明服務的.基礎上，積極探索路警一體化聯動機制，推動精準交通管控，并大力開展雪中送炭式延伸服務，設立黨員先鋒隊、模范標桿崗，用心用情用力解決群眾遇到的困難和問題，以高標準、高要求、高質量的工作作風，齊心協力為群眾平安出行創造良好的通行環境。
春運工作總結5
xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領導下，我鄉緊緊圍繞“安全、優質、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優質便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產安全，杜絕了春運期間不安定因素發生�，F就工作開展情況總結如下。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專門成立了由***組員的春運安全領導小組。今年的春運工作在全鄉春運領導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識
堅持安全第一，宣教領先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發。春運前鄉里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達領導有關部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關領導來我鄉進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業、努力完成春運任務。
三、強化管理，落實制度
1、嚴格責任落實。春運前，鄉政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責任人，并與各村（單位）簽訂了責任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進出我鄉的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉道路的.管理。針對春運期間農民出行量增加、鄉道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉道路的交通安全管理。堅決打擊農用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉政府組織村干部協助管理。
4、嚴格重點時段的管理。根據路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。
5、嚴格重點道路的管理。加強對事故多發和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據當地氣象部門的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環境。
春運工作總結6
一、加強組織領導
1月28日，縣政府召開了xx縣XX年春運工作動員大會，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長、縣公安局局長xxx為組長，副縣長xx為副組長，各相關職能部門負責人為成員的春運工作領導小組，全面負責我縣的春運工作。領導小組辦公室設在縣經信局，負責春運工作的統籌協調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產要素保障及日常工作�？h經信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發事件�？h級各相關部門和鄉鎮迅速落實了XX年春運、鐵路護路工作會議精神，建立了相應工作協調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長xx帶領縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門負責人對我縣春運工作情況進行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協調、督促檢查工作，各相關部門進一步履職盡責，密切協作，共同推進我縣春運工作平安有序進行。
春運期間，縣春運辦協同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門多次對xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿線進行了交通運輸安全大檢查。同時對火車站、汽車客運站、北門碼頭等地進行了安全檢查。對檢查中發現的'問題，縣春運辦及時和相關部門進行了溝通協調，落實了整改措施。
春運40天來，縣公安部門投入警力2532人次，共查處各類交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營運的各類車輛23輛。縣交運部門一是投入各類營運車輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類安全隱患51處，查處超載超限車輛62臺次，強制切割非法改裝改型車輛10余輛，及時消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。
三、強化運力保障
在科學預測需求的基礎上，縣運輸部門加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實際客流情況，適時提高車次密度，滿足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬班次，日均投入車輛1110車次，完成客運總量81.514萬人次，同比增加34.2%。xxx火車站共計開行臨時客運列車48列，其中開行始發去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時客車18列，發送旅客6.2萬余人次，比去年同期增長4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。xxx縣航務管理處投入機動客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬人次。
四、落實安全措施
交通運輸部門及企業對投入春運的運輸設施設備進行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開始后，縣春運辦組織相關職能部門對車站、碼頭、重要路段等重要場所進行了專項安全檢查，督促有關部門和單位進一步落實措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時，縣公安部門加強了對車站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為�？h汽車站嚴格落實“三把關、一監督”及“三不進站、五不出站”規定。縣航務管理處嚴格安全管理，杜絕了無序客運和超員現象。
五、提高服務質量
縣綜治辦、公安、衛生、工商、發改等部門加強了對車站、碼頭等場所的專項整治，確保了旅客購票乘車秩序良好、飲食干凈衛生、車票價格穩定；縣汽車站增設了售票窗口，延長售票時間，并在站容車貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務項目；xxx火車站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務站、客運引導和服務標牌等設施，為旅客營造舒適的候車環境。同時還成立了“黨團員愛心服務隊”、“青年志愿者服務隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。
春運工作總結7
20xx年春運工作從一月x日開始至二月x日結束，共40天。按照省、市政府和市交通運輸局關于認真做好20xx年春運工作的通知精神，結合我市出租汽車行業春運工作的特點，按照“平安春運、守法春運、和諧春運、禮貌春運”的春運工作指導原則，切實做好我司20xx年出租汽車行業春運工作截止二月x日，我司圓滿完成了春運期間的各項工作任務，現將春運工作狀況匯報如下：
一、及早安排部署，提前進入準備階段。
公司利用回場檢學習的時機，動員全司駕駛人員舉辦培訓班一期，培訓駕駛員120人，占駕駛員總數的93％。對駕駛員進行了職業道德、職業技能的培訓。通過考試，駕駛員全部通過春運安全培訓考核，為春運的正常進行打下了堅實的基礎。
二、查車輛隱患，杜絕帶病車輛運行。
培訓班結束后，公司采取上路檢查等措施，對公司所屬車輛進行全面、細致的檢查，對檢查中發現的安全隱患及時糾正處理。通過檢查，共查出帶病運行車輛３輛（當天強制修理），其它不貼合標準車輛９輛（三天后復查合格）。確保了春運期間的安全，為春運工作正常進行夯實了基礎。
三、及時掌握動態，做到信息暢通。
為了及時掌握春運期間的各種動態，及時、快捷的為駕駛員及廣大市民服務，公司實行了24小時值班制度，公司及時準確填報春運報表，做到了信息、政令暢通。
培訓主題——“平安春運、守法春運、和諧春運、禮貌春運”。
一、20xx年x月x日上午9點整，我司以“平安春運、守法春運、和諧春運、禮貌春運”口號進行了20xx年出租車春運駕駛員培訓工作會議及違章整頓會議。為了能夠順利完成春運，公司經理（周超、張樹炎）和安全員用心抓好春運期間的安全行車和服務質量，推出了安全行車，防止事故措施，對營運的60輛出租車的.燈光、制動、喇叭、輪胎等機械方面作了嚴格的檢查，針對檢查中發現的問題，如：方向燈不亮、備胎氣壓不足、液化氣罐是否存在泄漏等問題及時作了整改，對影響安全行車的不良因素消滅在萌芽狀態。對個別易違章違紀的駕駛員進一步溝通提醒提出了更高標準，更嚴要求，也借此契機為新一年的安全行車也帶給了堅實的基礎。
二、為了吸取前幾年春節期間少數駕駛員存在服務質量差，拒載、宰客、隨意漲價、繞道、乘客投訴多，市民反響強烈、各級領導批評多的教訓。今年，我司將繼續實行往年的規定，凡是參加春運的車主和聘請的駕駛員，務必與我司簽訂20xx年春運安全生產承諾書。加強力度規范出租汽車的經營行為，提高春運服務質量。
總之，20xx年春運工作在上級主管部門的直接領導和具體指導下，已圓滿完成任務，公司將在今后的工作中認真總結經驗，使工作做的更好，請上級主管部門對春運工作給予批評指證。
春運工作總結8
xxx年春運已經到來，我們運管所將按照會議要求，立足創建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發力，著力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時掌握天氣道路狀況，我們將協同縣汽車站和縣運輸公司兩個客運站場在車站顯著位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過年”、“和諧春運，安全第一”等為內容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行信息，通過多種渠道強化宣傳，努力營造“安全、優質、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長任組長，班子其他成員擔任副組長，股隊長等骨干成員為成員的春運工作領導小組，細化了下設的各職能小組職責，充實了人員力量，制定了春運工作方案和應急預案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、安排合理；將根據春運特點，認真做好客流分析預測和調查統計工作，在保證運力正常的基礎上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結合一確�！�，即春運與本職工作相結合、與文明執法相結合、與安全生產相結合，確保應急、排查、監管、防范、服務落實到位。
三、措施得力，著力打造“平安春運”。 在之前對全縣所有參運車輛進行技術性能檢測的基礎上，我們將嚴格監督企業和客車承包人做好營運車輛的日常維護和安全例檢，會后即與 - 1 -
客運企業簽訂春運安全目標責任書，與參運司乘人員聯合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時，編排好參加春運人員值班時間表和春節值班時間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時間堅持24小時值班，電話24小時暢通，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯合，共同檢查春運過境車輛安全，同時充分發揮和履行駐站監督作用，嚴格執行“三不進站，六不出站”的`安全管理規定，對車站客車例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實情況進行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務有力，著力打造“人文春運”。嚴格按照“以客為主、優質服務”的原則，在春運期間，組織從業人員積極為公眾提供便捷優質的服務。一是嚴格服務標準，督促運輸企業繼續推行“三優三化”活動，落實各項客運服務標準，提升服務質量和效能。二是通過增開售票窗口、延長售票時間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時間。三是通過電視、廣播、網站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進一步加大執法工作力度，加強與公安交警、物價等部門的配合，依法嚴厲打擊各類非法營運、甩客倒客及違反價格規定等違法違規行為，及時處理旅客投訴，切實維護廣大旅客合法權益。 春運承載著團聚的希望，團聚凝結了濃郁的鄉情，春運的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”，是“創先爭優”活動的“主戰場”，也是考驗交通運輸部門服務質量的“試金石”，我們全體運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
春運工作總結9
20xx年春運期間，在上級部門的正確領導及當地政府的各有管部門的大力支持下，我處結合轄區實際情況，大力開展春運各項工作，在春運40天中，參加執法人員260人次，出動執法車輛11車次，出動執法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80余艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發放宣傳材料38份，辦理船舶進出港簽證1艘次。通過各相關部門的通力協作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通�，F將我處的工作做法匯報如下：
一、加強組織領導、及早部署準備
在春運前期，我處根據市局春運安全工作會議精神和**分局
20xx年春運水上交通安全管理實施方案，根據省廳和省局"早準備、早檢查、早部署、早落實"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領導小組。將春運工作精神向全體干部職工進行了傳達，對春運期間的工作開展進行了分工，確定了帶班領導，安排了值班人員，制定了應急預案。
二、加強安檢，嚴把準入關
認真組織開展水上交通安全大檢查，并緊密配合專項檢查組開展督查工作。對轄區所有客、渡船舶進行了安全檢查，對發現的隱患督促船舶所有人、經營人進行了整改，并安排專人跟蹤檢查整改落實情況，嚴把了參加春運"四客一危"船舶的'準入關。
三、突出重點，強化監控，嚴格執法，確保安全
我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無"船舶、非客船載客為重點防范對象，強化現場監控，細查安全隱患，嚴糾違法違章，狠抓措施落實。
�。ㄒ唬�、加大了巡查頻率，對重點水域青石灣灘每天進行巡航檢查，嚴禁淘金船非法作業，認真檢查轄區重點航段的通航環境，清理礙航物、魚網，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。
�。ǘ�、強化對重點碼頭和重點水域的現場監控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發生，漁船非法載客，確�？投蛇\正常秩序。每天處里都要派2名海事人員對客渡船進行現場監管，維護碼頭現場安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發生，有效的保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。
（三）、要統一思想、加強春運期間的安全值班，堅持24小時值班制度，單位主要領導要保持通訊聯系暢通，值班人員要嚴格執行相關應急預案，及時處理、上報突發事件和有關問題。
四、認真做好應急處置和內部安全管理工作
根據我處的春運工作方案，節前，處領導帶隊對船艇、躉船進行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況；強調了海巡艇正常運行對保障水上安全監管的重要性，要求加強對機器、電器等設備的維護保養，使之處于良好的技術狀態；進行了安全紀律教育，嚴禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認真做好內部安全工作。節前組織專人進行了有重點的專項檢查，著重加強內部管理，做好防火、防盜工作，確保內部安全無事故；辦公室對機關大樓內的消防設施、電源電線等安全設施進行檢查，對有關票據、防盜等工作進行了再次排查和詳細布置，全方位消除安全隱患。
**縣地方海事處
春運工作總結10
在市交通局的組織領導和省運管局的業務指導下，經全系統廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開始到2月22日結束，歷時40天，據統計，我市各汽車站共發送旅客約 萬人次，同比增長 %，其中市區兩汽車客運站共發送旅客約 萬人次，同比增長 %，我市道路客運企業僅發生交通責任事故1起，死亡 人，事故起數同比下降 %，死亡人員同比下降了 %，無重特大責任事故，無重大服務質量事件�，F將具體工作總結如下：
一、加強領導 合理組織
為確保今年春運工作有序進行，我處成立了春運工作領導小組，制定春運工作和運力調配方案，組織召開了全市春運安全工作動員大會，縣運管所和各運輸企業，也成立相應組織，進行了層層動員。
今年春節比往年早，民工流、探親流、學生流、商務流多流匯合，客流非常集中，市區客流增長迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區每日客流比去年同期增加，特別是節前15天客流居高不下，使運輸生產組織工作經受了嚴峻考驗。在客流高峰時期，我處及時啟用了應急預案，調用備用客車，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時9天，共調用客車 輛次，出動執法人員 余人次，稽查車輛 臺次，全程安全護送旅客 余人，如此大規模，長時間抽調客車參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒有造成旅客長時間滯留現象。
二、落實措施 確保春運安全
安全是春運的核心。為此，我們落實安全措施，強化安全監管：一是加強安全教育，提高安全生產意識。春運前，各客運企業及出租車公司分批組織司乘人員進行春運安全集中學習，加強對員工的安全生產教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責任書》，實行保證金制度。公司規定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實行調度電話檢查制度；二是嚴把春運車輛技術關。春運前各運輸企業對所有參加春運的車輛進行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構對所有參加春運的客車和出租車，進行車輛技術等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監督工作。各汽車客運站全面落實車輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車輛方可報班營；嚴格控制車輛車日行程和駕駛員的人員配置及作業時間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關和出站車輛超員關，配備專人負責“三品”的查堵。春運期間沒有發現站內超員，基本落實“三品”的查堵制度和措施，市長途汽車站啟動自動安全檢測線，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類包裹 萬余件�？h汽車站還會同縣武警查堵危險品，共查獲價值 元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統一銷毀。
春運開始前，我處還組織對全市重點運輸企業進行安全檢查，對檢查發現的問題進行了現場處置或限期整改。
此外我處還運用科技手段，加強對車輛安全監管，對跨區班線客車和危險品運輸車輛，安裝行駛記錄儀和gps衛星定位裝置。
三、強化監管 維護市場秩序
為經營者創造一個良好經營環境，為旅客創造一個舒適的.出行條件，道路運政管理機構堅持源頭管理和動態管理相結合，流動監督與固定監督相結合，加大運輸市場監管力度。一是全面審查進站營運的客車經營資格，共審核客車 余車。二是加強動態管理。市運管處交通稽查大隊組織開展以打擊“黑頭車”為主的整治活動，同時對汽車站、火車站等重點區域，實行重點監控。春運期間，我處共查處違章經營車輛 輛次，其中未經許可、超越許可和無效許可從事經營的“黑頭車” 輛次。三是嚴格線路牌發放與管理。今年春運期間，省際加班、包車線路牌由市運管處駐站辦室統一核發。各道路運政機構在發放線路牌時，都能做到認真審核、嚴格把關，并建立了發放臺帳。春運期間，我市共發放加班、包車線路牌 塊，沒有發生一起違章違紀案件。四是加強社會監督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴 起，其中班線客運投訴案件 起，已全部分類處理結案。
此外我處還會同市物價局對春運票價進行了重新核定，在各客運站對春運票價進行了公布，并深入車站車頭對春運票價執行情況進行抽查，發現問題苗頭及時警示、處理。
四、以人為本，方便旅客 提高服務水平
各道路運輸管理機構、運輸企業轉變觀念，以人為本，主動為旅客和車主服務。春運第一天，市運管處抽調50余名執法人員到客運站進行春運宣傳和服務。各道路運政管理機構都派駐執法人員在二級以上汽車客運站實行24小時值班，及時核發加班、包車線路牌，并認真做好春運統計工作。市運管處在每次調用客車疏送旅客時，都派執法車輛，全程護送確保旅客平安及時回家。春運期間，我處24小時受理旅客舉報投訴。
運輸企業也抓住春運這“黃金時刻”，提高社會的認知度。市汽運總公司抽調機關人員，充實客運站服務工作力量。市長途汽車站增設了售票窗口，實行24小時售票，候車廳在夜間空調開放，同時還成立便民服務隊，引導旅客乘車，維護乘車秩序。此外在春運中，我市涌現出大量幫扶困難乘客出行的好事。據不完全統計，春運期間，全市公交、出租車、客車司乘人員及客運站站務員，拾金不昧、救死扶傷、見義勇為等好人好事 余起。市運管處稽查大隊執法人員對查處違法車輛，需要轉運的乘客，都安排專人專車送到長途汽車站，安排他們乘上車后才離去。
總之，20xx年春節運輸工作，實現了“暢通、有序、平穩、便民”的工作目標，但仍然存在不足：一是個別客運企業和客運班線經營者受利益驅動,只考慮局部利益，不服從大局。二是運價執行不夠規范，區內短途班線客車有途中擅自抬高票價的現象。三是部分汽車客運站經營的秩序較為混亂。市長途汽車站存在“黃牛”拉客、倒賣客票的現象，造成旅客到車站窗口買不到車票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規范和整治。
春運工作總結11
20xx年春運從1月17日開始，2月25日結束，共計40天。根據中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于做好20xx年元旦春節期間有關工作的通知》、國家發展改革委《關于全力做好20xx年春運工作的意見》精神、自治區春運領導小組辦公室《關于調整自治區春運領導小組成員的通知》（新春運辦﹝20xx﹞8號）、關于調整自治州春運領導小組成員及工作職責的通知（巴春運辦〔20xx〕1號）、關于印發《20xx年巴音郭楞蒙古自治州春運工作實施方案》的通知（巴春運辦〔20xx〕3號）安排以及自治州人民政府副秘書長王士龍同志在20xx年自治州春運電視電話會議上的講話精神，結合我縣安全生產工作，開展交通運輸領域安全生產工作，著力完善責任體系、管控安全風險、堵塞監管漏洞、規范法治秩序，積極營造安全和諧社會氛圍，有效防范化解重大道路交通安全風險，減少較大事故，杜絕重大以上事故，壓實開展我縣交通運輸行業“春運”工作。
一、提高思想意識，壓實安全生產責任
今年“春運”，我局主要領導高度重視，積極響應上級相關部門工作安排，第一時間組織成立本單位“春運”領導小組，制定春運工作方案，明確職責分工，扎實開展春運各項工作。我局主要領導親自安排部署工作，安排專人針對企業安全生產、基礎檔案管理、車輛安全檢查考核及相關制度落實情況，動態監控排查，重點駕駛人隱患清理，駕駛人安全培訓，應急救援演練等進行全面檢查。
二、強化安全生產措施落實，營造安全穩定的`環境
（一）我局積極響應縣安全生產工作要求，切實履行行業監管職責，加大安全管控力度。春運來臨之際，我局安排專人對參加春運的24輛大型客車和36輛小型客車嚴格進行資料審核;召集“兩客一危一貨”和貨運源頭企業召開春運期間安全生產工作安排部署會，特別強調交通運輸一線從業人員按照疫情防控指揮部規定積極參加核酸檢測、規范佩戴口罩并要求旅客全程佩戴口罩，提前備好體溫測量儀、消毒藥品等。要求客運站嚴格執行安檢制度，嚴防“三品”進站進場的同時認真落實站場和交通運輸工具消毒、通風，嚴格執行乘客實名購票、測體溫、查驗健康碼、戴口罩、發熱乘客移交等。要求客運企業壓實開展隱患排查、落實GPS24小時監管，嚴查“疲勞駕駛”、酒駕醉駕以及非法營運等違法行為。完善突發事件應急預案，落實好應急設備、物資、隊伍。
（二）客運市場會出現客流量增大的趨勢，我局執法大隊堅持每日上路檢查出租車和公交車，嚴抓在這重要階段我縣城市客運的不文明現象，對出租車亂漲價、拒載、不打表，不向乘客測體溫、不按時做車輛通風消毒、車內衛生不好等行為加大整治力度，發現問題當場整改，督促出租車文明、安全行駛，為市民提供良好服務。
�。ㄈ楸Ｕ衔铱h“春運”期間農村公路安全、暢通，促進農村經濟社會發展，我局路政檢查隊加強日常檢查，對農村城鄉公路路段嚴格進行隱患排查，發現問題立即督促整改，保障我縣交通運輸不出大小事故，確保我縣“春運”工作順利開展。我局為公路安裝T型交通安全標志2處，維修9處安全標志卡,排查農村公路隱患9處，整改率100%。
三、切實加強依法治理，維護交通運輸市場秩序
�。ㄒ唬┘訌娐摵蠄谭Χ�，會同相關部門開展安全生產日常檢查整治。協同公安部門打擊非法營運、超限超載等違法違規行為，召集轄區內貨運站場法人負責人召開“超限超載”治理工作安排部署會，要求貨運源頭企業嚴格按照規定為運輸車輛裝載、配載貨物，切實維護好運輸市場秩序。春節期間，我局聯合公安交警部門查出涉嫌未取得道路運輸許可，擅自從事道路客運經營案20件，已行政處罰14件，罰款共計11萬元。
�。ǘ┞摵瞎步痪块T聯合檢查企業12家，對春節期間檢查6家，發現的20條問題進行復查，經復查20條問題均整改完畢。另外檢查4家客運企業，2家危貨企業，經檢查發現問題5條，下發整改通知書2份，均整改完畢。
春運工作總結12
歷時40天的以“安全生產保暢通、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務、保形象”為重點，精心組織，周密布置，認真落實春運各項措施，廣泛深入優質文明服務，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處，實現了春運安全生產生產各項目標，
一、加強組織領導，全員宣傳發動，措施落實到位
春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網絡圖，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發了xx(20xx)第1號《關于做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的通知》，目的在于統一協調、有序組織全站春運安全生產工作。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會，傳達xx高管[20xx]第66號文《關于做好20xx年春運安全生產工作的通知》，布署站關于做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發動。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點，形成全員參與、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點，修訂完善班組安全生產預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。
針對春運高峰期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預案措施的落實工作，做好冬防安全生產，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。
加強春運活動的宣傳發動和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發生車輛側翻，事故現場處理近4小時，值機員及時將這一信息結合去年發生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施。活動期間，全站共向處報送安全類信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期。
二、強調責任制落實，注重安全實效
為切實抓好春運安全生產，我站在進入春運前對站部《值班工作規范》進行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生;必須巡查全站一次，確保重點部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務、夜巡工作的執行情況;必須查看前一日1個小時的亭內錄像;必須在值班期間通過就餐、參與文體活動等方式了解員工思想動態，對近期有思想波動，工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上內容如實反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過進一步規范值班工作，明確了值班干部職責，發揮了值班干部發現問題、解決問題、處理特發情況的作用，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行。
春運高峰期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看，入口差錯較上個月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時上報;入口公務誤刷卡12月份15次，1月份是3次)。出口差錯(誤判、更改等)較上個月比下降了12.5%。春運高峰期間未發生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，員工們樹立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿勤，有特殊情況嚴格請銷假手續，杜絕了電話請假、短信息請假，一律履行書面請假手續。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題，減少差錯率，確保無違紀違規問題發生及道口安全暢通。
要求全體員工認真學習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執行好具體操作規程和要求。組織開展收費業務操作競賽，文明禮貌，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據收費員實際情況從業務技能和文明服務兩方面進行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的“優質文明服務之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優質文明服務之星”。競賽小組進行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。
春運高峰期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續施工，我們都及時采取相關措施，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發生擁堵或免費放行情況。在春節期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優質微笑服務，及時為司乘人員排憂解難，切實履行“有問必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運高峰期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務推車8輛次，贏得的社會的贊譽，樹立了良好的窗口形象。
三、各階段教育重點明確，員工保障安全和自我防范意識明顯提高
春運初期，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容，在每周員工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點，有針對性地抓好員工安全教育。春節前夕，我們主要圍繞生產安全、規范操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開展節前教育。節后，我們組織再發動、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果。通過各階段開展群眾性安全教育，員工保障安全和自我防范意識明顯提高。
四、加強內部安全管理工作，確保內部安全
站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確，分頭落實責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全、內保、消防大檢查，對檢查中發現的問題，能現場解決的立即整改，不能現場解決的落實責任到班組、到個人。整個春運高峰期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發現安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時進行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專用電纜線仍是原來的，空調使用數量的增加，加重了電纜線的負荷，給用電帶來的隱患，我們及時上報上級職能部門，并暫時停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處于良好狀態。
針對春運高峰期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現象嚴重，我們要求收費現場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閑雜人員和車輛退離收費區域。春運高峰期間廣場勸離車輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度，對要求上路危險品車進行三證查驗、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見朱曉峰不為動心，就拿出了500元，并對他說，他們一共有3輛車，每車都給會他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕，并有禮有節的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退。司機不死心，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最后司機打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙，讓我的車上去，貨主催的'急我沒辦法了，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那里，拿兩條蘇煙給你。”劉霄聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車上去自己有危險，對別人也是危險啊!”大約磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷，走時還說了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多，整個春運高峰期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運高峰期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場，外來人口多且雜，除中夜班人員加強對站區的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查，并作好臺帳記錄;堅持無關人員不得進入站區制度;堅持及時關鎖大門制度;堅持當班通行款及時解繳電子錢柜，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時開關金庫報警、紅外線報警系統制度;人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度;堅持道口亭外人員著反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風險。
春節期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了員工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規定，及時接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。
通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制，使員工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦，使安全生產工作落到實處、細處，確保了安全目標的穩定實現。整個春運高峰期間，我站出口免費放行綠色通道車輛20xx輛次，免費金額204130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20845元，通過制止繞S等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車54輛次，另外還協助交警、路政處理事故7次。
經過全站員工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產的各項工作。安全生產責任重于泰山，我們將保持高度負責的態度，保持高度警惕的狀態，保持持續作戰不怕疲勞的精神，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過往的司乘人員提供優質文明的服務，向社會展示我們良好的窗口形象。
春運工作總結13
為認真做好20xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，根據省運管局、xx市道路運輸管理處《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》文件精神，結合xx省道路運輸行業“迎新創優”競賽活動、“三優三化”活動的開展，根據我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監管工作，規范客運站經營行為，嚴厲打擊超范圍（類別）經營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產形勢穩定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57。1萬人，圓滿完成各項工作任務，取得較好的成績，主要體現在以下方面：
一、認真做好20xx年道路春運前期準備工作
�。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領導小組，組織召開了春運動員及安全生產工作會議。以嚴謹的工作態度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定《20xx年春運客運量預測表》和《20xx年春運可調配運力表》上報市處。
�。ǘ┨崆白龊么哼\常規和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業簽訂了安全生產目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產設備配置情況進行全面徹底檢查。
�。ㄋ模┘訌妳I車輛技術狀況及駕駛員從業資格監管，確保車輛技術狀況良好，駕駛員具備相應從業資格。
�。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關一監督”安全管理職責
�。ㄒ唬┒酱倨嚳瓦\站認真執行《汽車客運站安全生產規范》、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發揮GPS系統的動態監管作用對參加春運的客車進行實時監管。
�。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和X光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數、發售客票和檢票，對出站客車嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
�。ㄋ模┒酱倨嚳瓦\站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
�。ㄎ澹┎扇《c檢查與不定點檢查相結合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責任事故發生。春運期間未發生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規范管理，提高服務質量
我所春運40天，為切實規范客運市場經營行為，提高服務質量，結合民主評議行政行風活動開展，充分發揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務監督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務補償，要求客運企業要確保車廂內衛生，根據班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務。結合“迎新創優”競賽活動，開展多種形式的優質服務競賽活動，以服務人民、奉獻社會為宗旨，文明服務、禮貌待客，涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的'好人好事，使道路運輸服務質量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創優”競賽活動
為將“迎新創優”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優質、滿意的服務，積極參加“農民工平安返鄉”、“大學生開心回家”等活動。經與汽車客運站接洽，在我市各鄉鎮各增設1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業務，永通公司按春運運輸組織運力調度方案，及時調配運力，專車接送節前返鄉、節后出行農民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農民工3。99萬人。確保了旅客平安返鄉、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發放程序
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發放管理工作，按企業資質、車輛技術狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發放春運證385張，省內加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出xx加班包車14塊，做到填寫規范、發放便民、及時，嚴格執行“誰發放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經營超范圍（類別）經營，圍城打轉和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續40天進行現場管理，加大稽查力度，出動執法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規經營行為130余起，查處違反規定亂漲價3臺，給予停業整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確，程序合法，營造了一個平穩有序的春運環境。
七、抓好春運期間宣傳報道統計工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上xx報2篇；上xx運政網2篇；上xx運政網2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經驗，為今后加強道路運輸安全管理，規范運輸市場秩序，提高優質服務水平奠定了良好基礎，將為xx發展和構建和諧社會起到積極推進作用。
春運工作總結14
機場安檢總結時光荏苒，時間如梭，一個月在虹橋機場安檢站實習時光就這樣在自己忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來一個多月，我內心不禁感慨萬千，自己清醒雖沒有什么滿載而歸碩果，但也算經歷了一段不平凡人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經驗得失，積極發揚成績，力爭克服自己在實習間所存在不足，以及響應站部和學校教務處要求，現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來實習工作特做以下簡要總結：我實習工作簡述：
我們在經過為期3天時間崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員協助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執勤人身檢查員崗位；并獲得了領導一致好評。
我們主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您配合！請慢走！”這是我們每天說最多幾句話。有禮有節，這是中華民族傳統美德。
我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”為人處世原則，積極配好分隊、中隊工作需要與那些身體不適員工主動換崗、在自己自己休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員工作負擔等，受到了隊長和領導表揚。也有很多旅客來問一些關于機場航空公司問題，我們也能很好對旅客進行正確引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們贊揚。
我欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是，我坦承自己在這一個月實習中犯下了一些小小錯誤，有是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯原因以及犯錯造成各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中最平凡一族，但我們用自己大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中實習生涯和我們人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己最圓滿一筆！
總結人：曾宇杰
0951E
20xx年8月5日
春運工作總結15
每年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以"三個代表"重要思想為宗旨。堅持"以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通"的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規范化管理，抓好每個運輸環節，嚴把"三品"檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據統計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153。53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得，我們主要做了以下幾方面的工作：
一、領導重視、周密部署、措施得力
今年市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了"漯河市20xx年春運工作動員會"，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：
一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導；
二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序；
三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然；
四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生；
五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重"三品"檢查工作，把"三品"堵在站外、車下；
六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗；
七、做好春運期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作；
八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規范經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發生；
九、做好運力調配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意；
十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的`思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規范化服務，廣泛開展多種形勢的"三優"服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。
十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。
由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。
二、認真履行職責，搞好安全監督管理
那么針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站"三品"檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業"只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管"的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產安全。
針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：
1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，"四位一體"的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。
2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、旅客滿意。
3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛"三檢"力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。
三、靠前指揮、科學管理
今年的春運與往年相比，存在兩大特點：
1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。
2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸的不安全因素。
我處根據新的。特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。
今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領導對春運旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經驗。
四、加強市場監管，確保春運秩序井然
春運的期間也是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的"黑車"、"野車"和超范圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬松良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。
1、要嚴厲打擊非法營運車輛。
針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。
2、要治理超載決不手軟。
以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查"出站檢驗單"，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性；此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運期間共查處超載車輛12臺。
3、要維護旅客權益。
認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由于節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。
4、遵循"客運為主，客貨兼顧"的原則
今年春運期間我們在全力做好旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。
五、要準確無誤、做好統計上報和信息宣傳
春運的工作從中央到地方都非常關注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運期間共計收發資料300多份，編發春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料。
我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。
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