工程竣工監理工作總結最新

工程竣工監理工作總結最新

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　　一、工程概況

　　吳中路停車場工程位于軌道交通10號線支線外環路站南側，其西為環西一大道（A20公路）、北為吳中路、東為虹莘路、南為虹泉路，地塊整體呈長方形，其東西長約800米，南北寬約180米。

　　本工程主要包括：停車列檢庫Ⅰ及控制中心、檢修庫、洗車庫、鏇輪庫、聯合車庫、物質總庫及維修中心、易燃品庫、門衛等；市政工程主要包括：出入場線暗埋段及敞開段結構、站場土石方、站場路基排水、場內地坪、室外上水、雨水、污（廢）水、場內道路、10千伏及以下電力外線管溝、支架、敷線及站場道路照明、室外弱電電纜的溝、管、井等。

　　本工程參建單位：

　　建設單位：上海市軌道交通十號線發展有限公司

　　設計單位：上海市隧道工程軌道交通設計研究院

　　總包單位：建工集團上海市第二建筑有限公司

　　監理單位：上海海龍工程技術發展有限公司

　　二、監理工作依據

　　1、《中華人民共和國建筑法》

　　2、《中華人民共和國安全生產法》

　　3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

　　4、軌道交于工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒布的工程建設強制性條文、標準、規范。

　　5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

　　6、監理合同中相關的安全管理約定條款。

　　7、《施工現場安全生產保證體系》DGJ08－903－20xx

　　8、經審查批準后的施工組織設計方案中關于安全技術措施或安全專項施工方案。

　　9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

　　三、安全監理工作情況

　　在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規范開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

　　1、安全監理著重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、防雷接地、消防、防汛防臺、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設3名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每周二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，并以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。

　　2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，并做到：凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審；分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

　　3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核，并經現場實物驗收后方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

　　4、按監JG46—20xx施工現場臨時用電安全技術規范和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止并以書面形式督促施工單位整改。

　　5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規范化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：安全工作聯系單13份，安全工作整改單10份（回復10份），及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

　　四、安全專項監理細則的編制和實施情況

　　1、本工程安全監理細則編制如下：

　　1）深基坑支護監控細則

　　2）模板支撐系統監控細則

　　3）高處作業監控細則

　　4）樁工機械監控細則

　　5）中小型機械監控細則

　　6）下水道施工作業監控細則

　　7）防火安全監控細則

　　8）道路安全文明施工監控細則

　　9）腳手架搭設監理細則

　　10）木工機械監理細則

　　11）施工臨時用電監理細則

　　2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防范對策，并在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

　　五、安全監理對重大危險源的監控情況

　　1、本工程有一個重大危險源：即出入場線深基坑支護工程，該工程是我們監理重點的監控對象，出入場線基坑支護工程施工專項方案于20xx年x月通過專家認證。

　　2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，并做好旁站記錄。

　　3、基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄桿，臨時登高扶梯等并包扎綠色安和掛設指示牌等工作。

　　六、安全資金的投入與使用

　　監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，并對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電等的措施費使用情況進行督促，并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳，并保留支付原始憑證，經統計共計72萬元，占工程總量的2.41%。

　　七、評定

　　吳中路停車場市政工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，經常按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料，軌道交通10號線13標吳中路停車場市政工程安全質量標準化達標優良。

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