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汽車試驗場工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？以下是小編整理的汽車試驗場工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車試驗場工作總結1
試驗室在總監的正確領導和具體指導下，從試驗室工作的實際出發，緊緊圍繞監理的中心工作開展活動，較好的完成總監布置的各項任務，試驗室從思想上高度重視各項工作，并用實際行動檢閱自己的隊伍，加強了工作的計劃性、預見性、超前性，并從隧道、路基、橋涵工程等三個方面全面展開工作。
一、精神文明建設方面：
1、能夠加強中心試驗室人員政治思想教育、品德教育和業務培訓，加強對施工單位的指導、檢查和監督、服務，認真貫徹執行鐵道部的路線、方針、政策和業主及公司有關指示精神。全面提高試驗室人員整體素質，建立并實行工作規則。
2、執行文明辦公制度，提倡勤儉辦事，保持室內環境整潔；控制使用辦公室電話、空調等，制止浪費，厲行節約，提倡勤儉辦事；積極參加大掃除，保持室內環境整潔；按時參加總站組織的各類會議、活動和學習，到會率達100%。
二、加強人員業務技術培訓
由于本項目中心試驗室是中途接手，人員走動較大，現試驗室人員是從新組建，所以在試驗室工作人員都是新手。有些同志以前基本上沒有接處過鐵路建設，有些同志理論知識比較全面，缺乏實際操作能力，所以我們采取了集中培訓和各個擊破的培訓方法，提倡干中學，學中干的互相取長補短的方法，以此來提高試驗工作人員的業務能力和滿足施工現場的需要。半年來，試驗人員共參加指揮部組織的相關業務培訓2次，其中有X人取得了鐵路試驗工程師資格證，X人取得了鐵路試驗員資格。試驗室內部組織了《標準》、《規范》學習和新儀器使用操作培訓近6次，另外公司總經理為了進一步提高全體試驗人員的業務能力，專門委派公司實驗室廖主任到本項目組織了包括中鐵二十局及中鐵二十三試驗人員在內的30余人參加了業務充電培訓。
三、購置足夠的試驗儀器設備
嚴格執行國家有關試驗的技術標準、規范、規程，及時、認真地做好各工程項目的基礎試驗資料和試驗評定資料。由于本人接手本工作前此項目中心試驗室基本上屬于無人管理的狀態。在20xx年的'5月中，首先對試驗室的儀器設備等資產進行清點，并根據現有工程的需要，購置了一批儀器設備，主要有：小型砼拌機及X電子稱一臺，并修復了標養室的噴霧器等原來損壞的儀器,平時試驗工作中消耗品如標定粉、標準砂等，基本上能夠滿足本項目檢測工作的需要。
四、制度執行方面：
1、遇重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報、不報、虛報。
2、嚴格考勤制度，不遲到、不早退，有事要請假。
3、嚴格執行工作督辦制度，及時保質完成領導臨時交辦任務。
4、嚴格執行國家有關試驗的技術標準、規范、規程，及時、認真地做好各工程項目的基礎試驗資料。
5、不定期到現場進行原材料抽樣、現場試驗工作的指導。
6、參與拌合站管理和試件留置、檢測工作。
7、參與鐵道部、業主及領導組織機構的各項檢查。
五、職能作用發揮方面及人員分工：
1、對試驗室各項工作職責、管理制度、管理辦法進行了完善，制定了試驗室崗位責任制、試驗儀器使用維修及保養制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度、安全與衛生制度等，嚴格試驗工作的月度、季度、半年度、年度和隨機檢查考核。
2、全面落實日常工程試驗任務，加強監督指導，做好服務。20xx年4月以后施工任務繁重，對試驗室工作強度的要求也高，在試驗室全體人員的共同努力下，很好地完成了各工程的試驗任務
3、目前試驗室5名工作人員是這樣安排的：李喜英負責全面工作，包括內部協調、現場檢查、原材料平行抽檢、原材料試驗及人員培訓工作；李欣主要負責中鐵二十三局6#拌合站、材料中轉庫甲供材料及材料試驗管理；蔣夕龍負責監理二分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；崔良東培訓結束后負責責監理三分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；李濤培訓結束后責監理一分站管段所有試驗見證、報檢、原材抽檢及拌合站管理工作；張敏負責中心試驗室的所有資料歸管理。目前所有人員承擔的業務量已有明顯的困難，大家時常需要加班做資料；而這樣情況是在試驗項目省略的情況下出現的，路基過度段不段有新的填筑點開工，試驗業務量將繼續加大。平時不可一人缺席。
六、積極開展試驗業務，滿足工程進度需要：
半年來中心試驗室實際完成下列試驗工作：
1、配合比審批共計51個
2、水泥物理性能檢測X份
3、粉煤灰物理性能檢測X份
4、外加劑物理性能檢測X份
5、鋼材試驗（鋼筋、鋼管、工字鋼）X份
6、鋼筋焊接試驗X份
7、錨桿抗拉試驗X份
8、細骨料試驗X份
9、粗骨料試驗X份
10、砼抗壓試件X份
11、砼抗滲試件X份
12、砂漿抗壓試件X份
13、委外材料試驗X份
七、20xx年的總體打算：
在新的一年里工作中繼續發撥揚優點、克服缺點，不懈一切努力保質保量的完成試驗檢測控制工作及內業資料。在20xx年的基礎上，加強對各種試驗新版規范、規程的學習，加強業務知識的學習，和操作技能的撐握，安排人員參加試驗檢測培訓，使試驗人員的業務水平和操作技能得到提高。
總之試驗檢測工作在施工生產中起著舉足輕重的作用，把好原材料質量關是確保工程質量也是保護公司形象及信譽的一個及其重要的環節，施工過程控制也是關鍵，新的一年里工作上也會遇到這樣哪樣意想不到的問題，更會有來各方面的困難壓力，在新的一年里，將努力克服一切困難和壓力，完成新一年的試驗檢測監控、抽檢平行檢測任務。
汽車試驗場工作總結2
xx年6月22日公司承接了汽車運輸綜合實驗室工程及公路橋梁安全檢測加固實驗室工程(以下簡稱“橋梁實驗室工程”)，按照公司的總體部署，成立了“第三分公司”。今年是分公司成立的第一年，是打基礎，練內功、關鍵性一年。分公司緊跟公司改革的步伐，按照“三個有利于”的要求，扎扎實實地開展各項工作，使本單位的經營工作、質量生產、安全文明施工以及穩定工作有了良好的開端。
一、 生產經營情況
xx年分公司在公司的正確領導下，在各個職能部門的支持下，解放思想，轉變觀念，與時俱進，認真完成公司下達的各項生產經營目標任務。經過全體員工的努力，截止12月底，分公司共完成產值1500余萬元，新增合同額13、5萬元，為公司創造了良好的經濟效益，同時也得到了客戶的好評。
(一) 成本管理工作
加強項目成本管理，能有效地降低工程成本，提高資金的使用效率，增強企業的生存競爭力和盈利能力。橋梁實驗室工程是分公司承攬的第一個工程，采用的是切塊承包的模式。因此要想完成公司制定的承包指標，分公司有一定的利潤，不下大力氣降低項目成本，千方百計做好成本挖潛、增加利潤，是不可能達到目標的。成本管理作為項目部管理工作的重點之一，主要抓了以下幾個環節：
1、 材料成本管理
材料管理的好與壞，直接關系到項目總體的成本高與低。項目部從進場時就狠抓材料管理，按照公司提出的要求，首先從材料管理入手，堅持材料的市場調查詢價。從供應商的選擇，到材料進場的計量驗收以及周轉材料的退場方面摸索了一定的經驗，積累了一定的資源，建立了一些值得信賴的合作伙伴。分公司針對材料需求和材料使用制定相應的獎罰制度，獎罰分明，做到“誰提料，誰負責”。加強材料現場使用的管理力度，降低材料采購成本，減少材料使用過程中的浪費。
2、 加強工期管理
在保證質量和安全的前提下，盡可能地壓縮工期。目的是減少項目成本的支出，同時加強現場管理，制定科學的'方案，合理調配有限資源，減少施工浪費。
例如橋梁實驗室基礎施工。本工程為獨立柱、條形基礎(局部地下室為箱型)，在±0、00左右獨立柱間均有一道地拉梁。設計為先回填土然后再澆筑地拉梁砼，但在地下室四周的條形基礎受地下室進度影響不能進行回填，如果按圖紙要求進行施工則地下室的進度將進入關鍵工序，影響整個工程的結構工期。為使工期不受大的影響，項目部積極主動地與設計單位進行了協商，做了大量的工作，最后設計同意該部位地拉梁可先支模板澆筑砼，拆模后再回填。這樣使得結構總工期不再受地下室進度的影響，提前了1個月左右的時間。
3、 優化施工方案
在制定對項目成本影響較大的施工方案時，采取對不同方案進行經濟、質量對比分析的辦法。通過集體討論，優先采用能夠保證一定質量要求，方案可行而成本支出較小的施工方案。
例如:在制定框架梁、柱模板施工方案時，提出的方案有4種：
�、湃渴褂媚灸�;
�、浦褂枚ㄐ徒M合鋼模板，梁使用木模;
�、鞘褂檬姓撃０�，局部附以普通小鋼模及木模;
�、热坎捎闷胀ㄐ′撃！σ陨�4種方案進行經濟、質量對比分析結果為：第一種方案達到的質量效果較好。模板需要全部購買，而由于本工程框架梁、柱截面較小，工程結束后剩余模板的板面很小，不能繼續在今后的工程中使用。
討論結果：此方案質量滿足要求，但在經濟方面投入太大，模板一次性使用，沒有剩余價值，此種方案不予采用。第二種方案達到的質量效果最好。定型組合鋼模板為租賃，僅梁木模需要購買，模板投入相對較小。但定型組合鋼模自重較大，入模、出模及垂直運輸需使用塔吊(或汽車吊)。
討論結果：此方案質量滿足要求，模板投入不大，但需要增加大型起重設備費用，方案不可行，此種方案不予采用。第三種方案能最小限度的滿足質量要求，市政鋼模為租賃，木模購買量小，投入不大。
討論結果：質量滿足要求，經濟性較好，方案可行，決定采用。第四種方案不能滿足質量要求，小鋼模為租賃，投入最小。
討論結果：雖然此方案經濟性最好，但不能滿足質量要求，不予采用。
4、 因地制宜，利用一切可以利用的資源
由于建筑施工流動性大，各個工程項目所處的地理區域、施工環境都不盡相同，如果對有利的環境資源加以利用，能夠減少一定的項目成本支出。
對于橋梁實驗室工程有利的環境是：
�、�、地處郊區縣。郊區有大量的小型挖掘及運輸機械，它們的特點是機動靈活、價錢低廉、沒有進出場費用，適合于土方量不大、工期要求不高的土方分項工程。本工程中，我們在人工湖、回填土等分項工程中采用了此類機械，節約了大量的機械費用。
⑵、本工程在交通部公路試驗場院內。我們在施工中充分利用了試驗場原有的硬件設施：
a施工臨時用水。以往施工我們的臨時用水一般都使用市政自來水，費用較高。本工程我們除生活用水使用自來水外，其它工程用水均利用了試驗場現有的綠化用水井。由于井水收費較低而且不計流量，施工結束后只需一次性支付較少的費用即可。
b冬期辦公臨設采暖全部使用了暖氣，我們直接從試驗場暖氣管網接入。以往的工程臨設采暖，我們一般使用電暖氣，或設立鍋爐供暖，需要投入的費用比較高，而且有安全隱患。本工程辦公臨設用的暖氣片、管材，均為提前購入的正式工程用暖氣片、管材(采暖結束后可直接用于橋梁實驗室工程)，一次性投入幾乎為零。而試驗場收取的采暖費不足萬元。
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