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關于交通局上半年工作總結范文
20xx年上半年,在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下,在區(qū)人大、區(qū)政協(xié)的監(jiān)督指導下,全局干部職工團結協(xié)作、奮力拼搏、求真務實、開拓創(chuàng)新,交通各項工作進展順利,成績喜人,F將主要工作簡要總結如下:
一、主要措施及成績
(一)村道建設規(guī)模空前提高,成效顯著。
1、領導重視,政策上給予支持,組織上給予保證。一是區(qū)政府把30公里農村公路建設做為政府承諾辦好的十個方面實事之一,并印發(fā)了《**區(qū)XX年農村公路建設工作方案》,對被列入本年度省、市農村公路建設計劃的村道建設項目,除省、市補助外,區(qū)財政給予每公里2萬元的補助;對保質保量按時完成任務的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處,區(qū)政府在驗收工程合格后給予每公里1500元獎勵,同時獎勵鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、辦事處三職負責人3000元、對沒有按時完成任務的單位,通報批評,取消下年度公路補助資金。對因放松質量管理,自行降低標準,造成重大質量事故或重大經濟損失的,要嚴肅追究有關人員的責任。二是區(qū)委、區(qū)政府及時調整充實了農村公路改造工程建設指揮部,并結合實際成立了高莊、寶蓮寺兩個分指揮部。
2、克服困難,籌措資金,確保工程按時開工。為確保農忙之前、雨季來臨之前村村通工程順利完工,對一些經濟狀況較為困難的行政村,在上級補助資金尚未到位的情況下,局領導想方設法幫助籌措起動資金,使工程得以順利開工。為保證工程建設質量,在工程招、投標過程中,區(qū)交通局積極做好指導和監(jiān)督工作,擇優(yōu)篩選施工隊伍,確保修一條路,暢通一個行政村、修一條路、群眾滿意一條路。
3、周密安排,精心管理,嚴把質量關。為切實加強工程質量監(jiān)督,區(qū)交通局成立了工程質量監(jiān)督小組,主管局長擔任組長,挑選業(yè)務精、素質高的骨干人員組成小組成員。質量監(jiān)督小組成員分包項目,責任到人,對每一個工程項目從進料、攤鋪、拌和、振動到鋪打水泥路面等每一個施工環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)督,并記錄監(jiān)督筆記,確保嚴格按照國家四級公路標準進行施工建設,確保把我區(qū)農村公路建設工程修成讓群眾滿意、政府放心的民心工程、放心工程。
4、加強養(yǎng)護,延長公路使用壽命,提高資金使用效益。工程完工后,及時督促鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村組織施工隊伍修建排水溝、培護路肩,確保路面排水暢通,從而延長使用壽命和服務年限,使投資興建的每一條路都能最大限度地發(fā)揮其價值和社會效益,確保修一條路,管一條路,養(yǎng)一條路,護一條路。
我區(qū)今年村道建設項目共計27個,截止目前,已完成22個工程項目,完成投資331萬元,完成里程17公里。
(二)縣道、鄉(xiāng)道建設穩(wěn)步推進
1、合理規(guī)劃,積極爭取縣鄉(xiāng)公路建設項目。年初,局主要領導及縣鄉(xiāng)所所長深入鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村調查道路狀況及民情民意,將道路狀況最差、嚴重阻礙當地經濟發(fā)展和農民出行的,群眾反映最強烈、愿望最迫切、急需修建的道路,與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))領導、區(qū)領導共同研究,合理規(guī)劃,積極向上級反映爭取項目,使今年縣道三貴線G107至黎官屯段工程項目、鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目列入了省市縣鄉(xiāng)公路投資計劃。
2、按照程序,扎實做好項目施工圖設計、工可報告編制工作。項目審批后,我局按照程序,找符合規(guī)定資質、信譽較好的公路勘察設計公司,對工程項目進行實地勘察、測量,編制可行性研究報告、設計施工圖紙。
3、增強透明度,公開、公平、公正進行招投標工作。采取委托招標的方式進行招投標,由我局委托招標代理公司進行招標,區(qū)紀檢監(jiān)察、審計、財政、發(fā)改委、交通等部門進行全程監(jiān)督,嚴格資格預審工作,尊重專家意見,確保有經驗、有資質、有能力的單位中標。
截止目前,縣道三貴線107至黎官屯段工程項目正在招投標,鄉(xiāng)道高寶線胡官屯至東瓦亭段工程項目已確定中標人,即將開工建設。
(三)交通規(guī)費征收工作完成預定目標
交通規(guī)費征收人員吃苦耐勞,任勞任怨,發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神,加大規(guī)費稽查力度,嚴厲打擊拖、欠、漏、逃交通規(guī)費的行為,最大限度地減少了交通規(guī)費的流失。針對部分不法車戶夜間偷駛,以圖避開交通規(guī)費稽查人員檢查的行為,稽查人員靈活機動,利用夜間進行突擊檢查。
截止目前,各項交通規(guī)費共計完成77萬元,占年任務的58%,其中:拖拉機養(yǎng)路費完成34.7萬元,占年任務的45%,摩托車養(yǎng)路費完成42.3萬元,占年任務的76%。
(四)農村客運場站建設方面
經過仔細調查,認真研究,精心規(guī)劃,積極向市處申請了寶蓮寺客運站建設,并得到了審批。目前,該項工作正在開展之中,該站建成后,將填補我區(qū)無農村客運站的空白,大大方便農民出行。
(五)寓管理于服務中,不斷提高對道路運輸市場的管理能力和服務水平。
1、清理整頓維修市場。為凈化我區(qū)機動車維修市場環(huán)境,保護合法經營,制止非法經營,我局運管所組織有關人員對維修市場進行了全面摸底排查,對未經許可擅自從事機動車維修經營的,符合開業(yè)條件的,責令其辦理相關手續(xù),對不符合開業(yè)條件的責令其停業(yè)整頓。
2、多措并舉,認真搞好審驗及換發(fā)道路運輸經管許可證、副本及道路運輸證工作。局領導高度,運管所成立了審驗及換證工作領導小組。一是采取發(fā)放宣傳頁、張貼通知、村民廣播等多種形式廣泛宣傳開展年審及換證工作的通知,以免車戶貽誤審證時機、錯過年審;二是對車輛較為集中的單位、村莊,重點辦理,上門服務,切實便民。
截止目前,共對500余輛車輛進行了審驗及換發(fā)道路運輸經營許可證、道路運輸證工作,其中汽車約120輛,其它機動車約420輛。
(六)注重學習、培訓,不斷提高全局干部職工的思想政治水平和業(yè)務素質。
一方面積極支持有關人員參加省廳、市局、區(qū)法治辦舉辦的征稽、運管、法律等培訓班,一方面有計劃地安排全體人員深入學習鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀、八榮八恥和《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸行條例》、《河南省公路養(yǎng)路費征收管理辦法》等內容。通過學習,使全局干部職工充實了頭腦,政策、業(yè)務和實際工作水平得到了全面提高。
(七)深入開展反腐倡廉工作,堅決制止商業(yè)賄賂行為。
按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》和市局、區(qū)紀委《實施方案》以及有關法律法規(guī)的要求,通過加強思想教育、制定治理公路三亂反腐工
作方案、反商業(yè)賄賂工作方案,并認真執(zhí)行。使全局干部職工普遍受到教育,廉潔自律意識明顯增強,行政權力運行廉潔、高效,相關制度規(guī)定得到了完善。
二、存在的困難及建議
1、通過近兩年的努力修建,盡管使我區(qū)的村道狀況有了明顯改善,但由于基礎狀況十分落后,仍需加大建設力度,進一步提高通達深度和廣度,才能真正方便群眾。
2、由于國家沒有列出專門的村道養(yǎng)護資金,我轄區(qū)行政村經濟發(fā)展水平不高,經濟能力有限,養(yǎng)護資金短缺,不能夠滿足日常養(yǎng)護的需要。致使養(yǎng)護管理不到位,路肩得不到及時培護,邊溝不能夠及時疏通,路容路貌不夠整潔,在一定程度上影響著公路的使用壽命。
3、橋梁通行條件差。由于我轄區(qū)橋梁大部分始建于六七十年代,當時建設標準低,承載能力有限,再加上長期得不到維護,已存在多處病害。3月份,我局邀請市處工程師對轄區(qū)內的橋梁狀況進行了評定,在評定的7座橋梁中有5座已屬危橋,另有幾處有路無橋現象。建議加大縣鄉(xiāng)道路上橋梁的投資和建設力度。
4、由于國家相繼出臺了關于減輕農民負擔的政策,取消了對三輪車、拖拉機管理費的征收,運管人員的各種經費包括工資基本上失去了來源,僅靠收取的廖廖的汽車運管費維持現狀。運管經費特別緊張,運管隊伍的生存現狀也十分困難。建議把運管人員進行垂直管理,經費納入財政預算,解除運管人員的后顧之憂。
5、去年我市交通規(guī)費征收管理體制改革完成后,我局成立了**征稽站,但稽查線路一直未得到審批,在很大程度上影響著我區(qū)規(guī)費征收稽查工作的開展。
三、下一步打算
1、進一步加強政治及業(yè)務培訓,提高全體干部職工的政治理論水平和業(yè)務水平。
2、加快工程進度,嚴格工程管理,高質量完成縣道、鄉(xiāng)道公路建設任務。
3、盡快完善村道配套工程,并搞好綠化、美化工作。
4、進一步保持吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風,不斷加大規(guī)費征稽力度,積極探索規(guī)費征收和稽查的方法途徑,圓滿完成全年交通規(guī)費征收任務。
5、不斷改進工作方法,進一步提升道路運輸市場的管理能力和服務水平。
6、圓滿完成上級交辦的其它工作。
通過全局上下共同努力,盡管取得了一定成績,但與上級的要求和群眾的愿望相比,還有很大的差距。在今后的工作中,我們一定不斷總結經驗、教訓,團結協(xié)作、艱苦奮斗、不懈努力,更加出色地完成交通各項工作,為建設和諧社會做出應有的貢獻。
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