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      1. 春運(yùn)期間工作總結(jié)

        時(shí)間:2020-10-26 12:45:49 工作總結(jié)范文 我要投稿

        春運(yùn)期間工作總結(jié)范文

          導(dǎo)語:春運(yùn),是一個(gè)獨(dú)特的詞匯,在旅客眼里,它是千萬人回家的路途,而在鐵路人眼里,它則是努力付出與承載責(zé)任的代名詞。以下是小編為大家整理的春運(yùn)期間工作總結(jié),歡迎大家閱讀與借鑒!

        春運(yùn)期間工作總結(jié)范文

          春運(yùn)期間工作總結(jié)(1)

          為認(rèn)真做好XX年春運(yùn)工作,按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,根據(jù)省運(yùn)管局(關(guān)于認(rèn)真做好XX年xx省道路春運(yùn)工作的通知)(鄂運(yùn)物運(yùn)(XX)2號)、荊州市道路運(yùn)輸管理處(關(guān)于認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)工作的通知)(荊運(yùn)運(yùn)安字(XX)3號)文件精神,結(jié)合xx省道路運(yùn)輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開展,根據(jù)我市實(shí)際情況,扎實(shí)抓好道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作,規(guī)范客運(yùn)站經(jīng)營行為,嚴(yán)厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規(guī)行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,春運(yùn)期間投入運(yùn)力385臺(tái)、客運(yùn)班次39049次,其中:加班1688班次、包車198車次,共運(yùn)送旅客57.1萬人,圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù),取得較好的成績,主要體現(xiàn)在以下方面:

          一、認(rèn)真做好XX年道路春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作

          (一)成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組織召開了春運(yùn)動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì)議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運(yùn)旅客的流量、流向、流時(shí),科學(xué)擬定(XX年春運(yùn)客運(yùn)量預(yù)測表)和(XX年春運(yùn)可調(diào)配運(yùn)力表)上報(bào)市處。

          (二)提前做好春運(yùn)常規(guī)和應(yīng)急運(yùn)力投放準(zhǔn)備工作,制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。

          (三)抓緊做好道路運(yùn)輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點(diǎn)對汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。

          (四)加強(qiáng)參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管,確保車輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。

          (五)抓好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保工作,保證所有春運(yùn)運(yùn)輸車輛,保險(xiǎn)真實(shí)有效,投保額足額到位。

          二、加強(qiáng)監(jiān)管力度強(qiáng)化源頭安全管理

          所運(yùn)輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運(yùn)40天始終堅(jiān)守春運(yùn)第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)

          (一)督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行(汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用對參加春運(yùn)的客車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

          (二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀,嚴(yán)格對易燃、易爆、危險(xiǎn)品查堵,會(huì)同汽車客運(yùn)站檢查行包共46萬件,查堵煙花鞭炮24個(gè)(架),管制刀具3把,全部予以妥善處理。

          (三)督促汽車客運(yùn)站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票,對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運(yùn)期間客車超載行為堅(jiān)決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運(yùn)期間共查處超載客車4臺(tái)次,卸載分流旅客 85人次。

          (四)督促汽車客運(yùn)站安全門檢工作,對門檢檢查出的車輛 實(shí)行張榜公布制度,并通知車輛所屬企業(yè)強(qiáng)制進(jìn)行維修,杜絕帶病車輛春運(yùn)。

          (五)采取定點(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式,上路安全檢查客運(yùn)車輛共264臺(tái)次,檢查出安全隱患車輛2臺(tái),立即采取下達(dá)整改通知、強(qiáng)制停班、進(jìn)廠維修、上線檢測合格再參加春運(yùn)的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。

          三、加強(qiáng)規(guī)范管理,提高服務(wù)質(zhì)量

          我所春運(yùn)40天,為切實(shí)規(guī)范客運(yùn)市場經(jīng)營行為,提高服務(wù)質(zhì)量,結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運(yùn)站候車廳懸掛“運(yùn)政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌,并向社會(huì)承諾“有困難找運(yùn)管”,及時(shí)解決春運(yùn)期間群眾反映強(qiáng)烈的問題,現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí),要求汽車客運(yùn)站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補(bǔ)償,要求客運(yùn)企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生,根據(jù)班線運(yùn)輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng),開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)為宗旨,文明服務(wù)、禮貌待客,涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。

          四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)

          為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處,我所要求各客運(yùn)企業(yè)成立活動(dòng)專班,拿出具體的實(shí)施方案,及時(shí)了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí),為各方面旅客提供快捷,優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù),積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車客運(yùn)站接洽,在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個(gè)長途客運(yùn)代售票點(diǎn),開展團(tuán)體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù),永通公司按春運(yùn)運(yùn)輸組織運(yùn)力調(diào)度方案,及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時(shí)加班886臺(tái)次,運(yùn)送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。

          五、加強(qiáng)春運(yùn)證牌管理,嚴(yán)格發(fā)放程序

          為確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,加強(qiáng)了春運(yùn)證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴(yán)格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運(yùn)證385張,省內(nèi)加班、包車牌221塊;省際加班、包車67塊;省內(nèi)旅游包車51塊;省際旅游包車15塊;進(jìn)出廣東加班包車14塊,做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”制度。

          六、加大稽查力度,維護(hù)客運(yùn)市場秩序

          為維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)市場秩序,打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營,圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規(guī)行為,尤其是針對峰口作為春運(yùn)期間省城旅客、學(xué)生等返鄉(xiāng)的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況,連續(xù)40天進(jìn)行現(xiàn)場管理,加大稽查力度,出動(dòng)執(zhí)法人員420人次,稽查車90臺(tái)次。共檢查車輛680余臺(tái),糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起,查處違反規(guī)定亂漲價(jià)3臺(tái),給予停業(yè)整頓、全額退款、當(dāng)事人書面檢討并在客運(yùn)站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準(zhǔn)確,程序合法,營造了一個(gè)平穩(wěn)有序的春運(yùn)環(huán)境。

          春運(yùn)期間工作總結(jié)(2)

          經(jīng)過十一黃金周的實(shí)習(xí),使我們成長了許多,對春運(yùn)的實(shí)習(xí)充滿信心, 春運(yùn)是鐵路客運(yùn)部門一年中最繁忙的時(shí)候,廣鐵春運(yùn)實(shí)習(xí)體驗(yàn)及總結(jié)。我是湖鐵科院鐵道機(jī)車車輛系的一名學(xué)生,也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參加今年的春運(yùn)工作。可以提前感受一下在鐵路運(yùn)輸?shù)?工作氛圍。我被分在了長沙客運(yùn)段京張車隊(duì)的八組,我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作長沙至張家界k9031|k9034 張家界至北京西k968|k965   北京西至張家界k967|k966張家界至長沙k9033|k9032  在過年之前 我們還跑了臨客廣州至衡陽k9291  深圳至岳陽 k9292 。

          1月12號晚上九點(diǎn)鐘,我們幾個(gè)在長沙客運(yùn)段派班室集合點(diǎn)名,我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔(dān)乘的列車。由于我們這次所擔(dān)乘的是正班列車,在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖嵌嘧鳂I(yè)員,在放客時(shí),我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車票,組織他們按次序上車。在乘客全部上車后,我要做的工作就是檢查行李架上的行李,看有沒有鐵器,利器,危險(xiǎn)物品帶上列車家里帶的臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器,利器放在行李架上,我就督促他們,讓他們把行李拿下來,放到作為底下。然后回車門邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線或信號然后收拾序號牌,警示帶,安全渡板,抹布上車關(guān)好車門鎖閉。面對站臺(tái)站崗直到列車離開站臺(tái)。開啟廁所門,進(jìn)行邊門的自檢和互檢,回到乘務(wù)間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。

          我們的列車從南至北停三十多個(gè)站 從而我接觸了許多形形色色的人,和他們聊天是件非常愉快的事情,和他們說南道北,說說他們工作的經(jīng)歷,說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法,說說他們回家的心情,這一切都是一筆不可多得的財(cái)富。在車上我們遇到了親朋好友,還有許多陌生人,通過這次實(shí)習(xí)認(rèn)識了很多朋友,懂得了很多做 人道理,也 懂得了如何珍惜親情、友情。

          旅途是漫長的,乘客是魚龍混雜的,我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒,解決他們的困難。因此,在火車上我都盡量控制自己的脾氣與情緒,盡量把微笑掛在臉上,讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴(yán)肅,并主動(dòng)地與乘客打招呼,交換自己的工作意見,讓乘客覺得自己有安全感,工作總結(jié)《廣鐵春運(yùn)實(shí)習(xí)體驗(yàn)及總結(jié)》。終于,他們向我敞開心扉,民工向我傾訴他們在外打工的艱辛,勸勉我努力學(xué)習(xí),完善自己,而我除了作為他們的聆聽者,只能提前把自己的美好祝福獻(xiàn)給他們;歸家的大學(xué)生則會(huì)主動(dòng)地與我交流一下彼此的大學(xué)生活,學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價(jià)值觀,這讓我獲益匪淺。

          開門,迎客,關(guān)門,互檢,報(bào)站,清潔,放客,每一個(gè)工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下,乘客無不拍手稱贊。我相信隨著跑車天數(shù)的增加,我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關(guān)懷,跑車不是寂寞的事;有了歡笑,跑車不再是乏味的事。

          實(shí)習(xí)的時(shí)間快而又短暫,不知不覺實(shí)習(xí)的時(shí)間很快就過去了;叵脒@段日子,我真的有很失落過,也有很認(rèn)真過,很高興過,而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。馬上就要回學(xué)校了,還有很多事情等著我去做,現(xiàn)在重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告,也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定。

          通過這次實(shí)習(xí)。我學(xué)會(huì)了很多,也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。在車上師父和列車上的同事對我們特別的照顧,我們學(xué)會(huì)了很多很多。在這一個(gè)月里,從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折,到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我,使我明白了一個(gè)道理:人生不可能存在一帆風(fēng)順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個(gè)挫折,才能通往自己的羅馬大道。在校期間,我有失落過,煩惱過,悲傷過。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走,可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個(gè)考驗(yàn),但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過來,告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么,在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己,提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡,但是我會(huì)努力提高,做到最好,不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒,我會(huì)不懈努力。從以前學(xué)習(xí)情況中,我覺得自己更應(yīng)該發(fā)奮學(xué)習(xí)。

          這次實(shí)習(xí)對我來說是寶貴, 也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關(guān)心。

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