企業招商工作總結

企業招商工作總結

　　為進一步拓展和深化我省與日韓在汽車和電子信息產業方面的合作，2013年12月1日-8日，湖南省商務廳廳長謝建輝率長沙經開區、長沙高新區、湘潭經開區、廣汽三菱、吉利汽車、科力遠、興業太陽能、中電軟件園、華諾星空、麒麟信息工程等單位和企業的有關負責人，先后赴日本和韓國進行了小型化、專題化項目對接和商務考察�？疾炱陂g，代表團在名古屋舉辦了湖南汽車產業投資說明會，先后對接了三菱汽車、豐田汽車、三星電子等12家家跨國企業總部，對接了日本東海日中貿易中心、大韓貿易振興公社等4家著名商協會和投資促進機構，拜訪了JICA等1個國際組織，涵蓋了汽車整車廠、汽車配件、電信服務、綜合投資、化工、生物醫藥等多個行業，其中有8家企業為世界500強。

　　此次境外招商活動嚴格貫徹中央八項規定和黨的群眾路線教育實踐活動的相關要求，隊伍精煉、行程緊湊、重點突出、成效顯著，充分體現了節儉、高效、務實的新風尚。代表團一行積極推介、重點引導、深入溝通、廣交朋友，引起了日韓眾多投資商的關注，取得了宣傳湖南、對接項目、合作共贏的積極成效�，F將相關情況匯報如下。

　　一、及早布局，深度開發產業項目

　　年初，省商務廳將赴日韓招商納入年度招商計劃，按照全省商務和開放型經濟工作“瞄準100家跨國公司、依托100家境內外商協會開展專業化、產業鏈、點對點招商”的整體部署，對日韓與我省合作的有關情況和優勢產業項目進行了梳理分析，擬定汽車和電子信息產業作為推進合作的重點領域，并協助和指導長沙經開區、長沙高新區、湘潭經開區與境外商協會和一批經濟實力強、發展前景好的重點企業開展了大量前期對接工作。各園區高度重視此次考察洽談活動，集中力量抓好項目開發與包裝。一方面調查了解本地區企業與日韓投資合作情況，另一方面結合上下游產業鏈發展的需要，策劃了一批壯大和延伸汽車及零部件等產業鏈的項目和具有成熟應用技術和市場競爭力的電子信息項目，并按照國際慣例和預可研的標準進行了深度包裝�；I備工作期間，省商務廳共收集來自長沙、株洲、湘潭汽車零部件產業、電子信息產業類項目42個。其中，赴日本主推汽車零部件產業項目26個，總投資117.16億美元;赴韓國主推電子信息類項目16個，總投資83.26億美元。。

　　二、專題對接，著力搭建合作平臺

　　由企業唱主角，圍繞項目開展實地考察與高層對接是這次日韓招商的主要內容。在名古屋舉辦的湖南汽車產業投資說明會是此次代表團一行的重頭戲之一。為了提高針對性，省商務廳與日本東海日中貿易中心認真組織籌備。所有的招商資料、參會園區和整車企業的介紹，均在會議開始前的一個半月翻譯成日文，制作了日文版的動態PPT,通過日本東海日中貿易中心發放到名古屋汽車零部件企業手中。因為前期準備工作充分，原定30人規模的湖南汽車產業投資說明會，吸引了46家零部件企業參加。會上，謝建輝廳長親自推介了我省汽車產業發展狀況和巨大的投資潛力，長沙經開區、長沙高新區和吉利汽車進行了現場路演，臺上臺下提問互動、現場答疑，意向企業面對面洽談、氣氛熱烈，特別是吉利汽車和廣汽三菱在我省的快速發展引起了日方諸多汽車及其相關企業的高度興趣，包括日本電裝集團等知名企業均表達了赴我省投資發展的強烈意愿，并達成了多項初步合作意向。說明會舉辦取得巨大成功，達到了預期效果。

　　三、以點拓面，擴大招商引資實效

　　信息交流量大、面廣，就有可能獲得較多的招商機會，取得較好的招商成績。考察期間，代表團一行先后訪問了三菱汽車總部、NTTData總部、三井物產總部、三菱重工總部、JICA總部、豐田汽車總部、日本東海日中貿易中心總部、電裝(DENSO)集團總部、日本湖南商會、CJ集團CGV株式會社、萬都集團總部、SK集團總部、三星集團總部、大韓貿易振興公社總部等知名企業和協會、組織。無論是走訪重點企業還是座談，雙方對話的都是具體負責項目對接的園區或企業高層負責人。在密集的考察交流中，雙方負責人圍繞項目，結合各自的意向領域，深入交流，深挖細作，碰撞出創意的火花，擴大了合作的范圍與深度，以點拓面，延伸產業鏈條，放大了招商引資的實效。NTTData和三井物產對與我省湘雅醫院合作充滿信心，未來將以湖南為試點，將其“健康醫療”項目推向全國。華諾星空有意向與日本電裝(DENSO)集團在自動駕駛和汽車主動安全領域開展流與合作�？屏�遠新能源為生產汽車能量包找到了日本電裝(DENSO)集團和太平洋工業株式會兩家潛在的合作伙伴。

　　四、啟示深刻，拓展合作潛力巨大

　　這次赴日韓招商，搭建了高層次聯絡平臺，代表團一行對進一步擴大我省與日韓的經貿合作有更深刻的體會:  

　　一是產業轉移加速，正當其時。日韓兩國都是對華進行產業轉移的主要國家，其企業在汽車及零配件、電子信息、新能源、裝備制造等領域無論是技術研發水平還是制造水平方面都明顯領先中國一個檔次。但由于面臨著資源制約、市場局限和生產成本高等諸多壓力和困難，其大企業和投融資機構有強烈的對外投資欲望。一批全球知名的企業集團在全球范圍內尋找合作伙伴、向外擴張發展的勢頭迅猛，這無疑為全省開放型經濟提質升級提供了巨大的商機。2012年，日本、韓國對外直接投資分別為1250億美元、390億美元。今年上半年，日本對海外直接投資達526.3億美元，同比增長13%。其中，對華投資增長14.4%，達到46.87億美元;對東盟投資額達對中國投資的2倍。而今年1-11月份，我省來自日本和韓國的實際利用外資分別僅有3.14億美元、0.52億美元，分別占全省實際利用外資總額的3.86%、0.63%。汽車及零配件、電子信息、新能源、裝備制造是我省今后重點發展的主導產業，有一定的產業基礎，有豐富的資源儲備，有充足的發展和市場空間，有完善的職業教育培訓體系，有明顯的商務和勞動力競爭成本。急需的恰恰是先進的管理經驗、領先的科學技術和大量的資金投入。當前，日韓兩國都已進入產業轉移的重要時期，國內不少地區也都把日韓兩國鎖定為招商引資的重點區域。在這種情況下，誰能搶先一步，迅速出擊，誰就能在承接日韓產業轉移中贏得更大發展空間，增創發展新優勢。

　　二是汽車新能源合作迫切，商機無限。中國正在高速進入汽車社會，但車輛的高速增長與中國的環境及能源安全的沖突也越來越劇烈。世界各國為傳統燃油車建立了非常嚴苛的節能減排計劃，中國也不例外。中國政府制定的第三階段乘用車燃油消耗規則已明確到2020年，各汽車集團銷售的乘用車平均油耗須控制在百公里五升油以內。目前，一汽、長安、東風、上汽、廣汽、吉利等各主要車廠都在制定乘用車油電混合化戰略。可以肯定，未來3-5年，各車廠之間的較量必將在油電混和動力汽車上展開激烈的較量，10年之內很可能出現沒有混合動力裝置的乘用車無人問津的狀況�；�于這樣的認識，江蘇省已先行一步，他們把世界混合動力最杰出的豐田技術研發中心吸引到了常熟，我省的科力遠新能源與豐田合資的科力美公司也將落戶常熟，據悉還有其他的混合動力關鍵零部件企業聚集常熟。我省在大力招商傳統汽車企業入駐湖南的同時，應當抓住未來競爭的核心部分，把混合動力關鍵零部件企業落戶湖南，這才能使湖南汽車產業未來有強大的發展的空間。

　　五、緊盯不放，全力跟進后續工作

　　后期盯辦落實確保招商成效的關鍵。此次赴日韓招商獲取和達成了一批市場潛力巨大的新項目信息和投資意向，我們將主動對接、及時跟進，全力以赴將信息轉化為成果，將意向轉化為決心。

　　一是建立日韓投資項目信息臺帳。省商務廳將根據招商對接情況，進行梳理匯總，對于在日韓間接觸和洽談的所有客商名單分類編入客商庫，標明接觸的程度和洽談的內容，建立日韓投資項目信息臺帳，并由專人跟蹤信息，搞好調度協調聯絡等服務工作，做到每一個項目信息都有專人跟蹤負責，爭取早日達成合作意向。

　　二是抓好合作項目和意向的跟進對接。對達成的意向項目，相關園區和企業要加快對接進度，保持與日韓方面的溝通聯系，制定專案，做好投資方來我省考察的準備工作，促使項目早日落地。省商務廳將定期督查項目進展，重大項目情況及時上報省領導。

　　三是全面提升專業化招商水平。此次赴日韓招商目的明確、準備充分、安排緊湊、效果較好。今后特別要注重開展好小規模、高層次的專題招商活動，在現有項目的基礎上，深耕細作，以點拓面，促進項目產業鏈條的延伸，拓展企業不斷擴大投資。要把握時機，抓好對日韓精細化、常態化招商，尤其是長株潭和湘南地區等承接產業轉移的重點區縣和園區要制定新一輪招商計劃，堅持不間斷地向日韓派出精干小分隊實施精細化招商，煉就一支通曉日韓經濟、產業和企業的專職招商人員隊伍。時機成熟時可考慮聘請駐點招商，對日韓常態化招商。

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