2015新規(guī)考駕照費(fèi)用
從各地獲悉到《規(guī)定》對考試收費(fèi)進(jìn)行了明確：嚴(yán)禁以各種名義，向駕校、考試場收取費(fèi)用。取消駕駛?cè)丝荚噲鱿驅(qū)W員收取的科目一、科目三安全文明駕駛常識考試服務(wù)費(fèi)40元，科目二、三考試服務(wù)費(fèi)80元。建立駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督員隊(duì)伍，從全市駕培機(jī)構(gòu)公開選擇一批思想品德好、公道正派、精通業(yè)務(wù)的管理人員或教練員，經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格后，由支隊(duì)聘為機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督員，對各考試場的考試工作進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
“不超3千8違者罰200萬”，據(jù)悉這是考駕照費(fèi)新規(guī)定中的內(nèi)容。在最新的獲取C照費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)中，培訓(xùn)和考試費(fèi)用將不會超過3300元，即便是加上體檢費(fèi)、工本費(fèi)等，最終總的費(fèi)用也會控制在3830元內(nèi)。如果駕校膽敢再收取其他費(fèi)用，將面臨最低5000元，最高200萬元的沉重處罰。
新交規(guī)致各地駕考費(fèi)用上漲
完善遠(yuǎn)程監(jiān)控措施。在理論考試場安裝無線信號屏蔽設(shè)施，防止利用高科技手段作弊。將科目三考試車內(nèi)安全員的視頻監(jiān)控范圍擴(kuò)展到腳下，使安全員在考試過程中的一舉一動都置于車管所遠(yuǎn)程考試中心監(jiān)控中。取消科目三考試過程中安全員發(fā)布考試指令的考試模式，杜絕安全員亂發(fā)考試指令、操控考試等違規(guī)行為的發(fā)生。
完善考試公開制度。各考試場在候考大廳安裝考試車輛、考試現(xiàn)場的視頻信息發(fā)布系統(tǒng)，使考生能夠在候考大廳看到整個考試過程，便于考生對考試過程的監(jiān)督。每個考試場設(shè)置考試成績查詢中心，考生可在查詢中心自主查詢本次考試結(jié)果，如扣分項(xiàng)目、原因及考試過程中的音視頻資料。公開舉報(bào)監(jiān)督電話，自覺接受社會監(jiān)督。
建立考試場開放日制度，每周日為考試場開放日，駕校可組織學(xué)員到考試場觀看考場設(shè)施、考試流程等;取消駕駛?cè)梭w檢醫(yī)院限制，凡縣級(部隊(duì)團(tuán)以上)醫(yī)院出具的《機(jī)動車駕駛?cè)松眢w條件證明》全部有效;從4月1日起，駕駛?cè)丝荚噷?shí)行網(wǎng)上預(yù)約;5月實(shí)現(xiàn)科目二考試場“拆墻透考”，接受群眾監(jiān)督，確保考試公平、公正;實(shí)行民警駐場制度，每個考試場由市交警支隊(duì)選配一名駐場民警，實(shí)行一對一、面對面管理。
考駕照費(fèi)用一直備受群眾關(guān)注，因?yàn)槠嚹壳耙呀?jīng)是主流交通工具，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，群眾所擁有的私家車也越來越多。人們迫切的需要獲取駕照。基本在每個城市，駕校都人滿為患。大量的駕校學(xué)員產(chǎn)生著巨大的經(jīng)濟(jì)利益，巨大的經(jīng)濟(jì)利益使這一行出現(xiàn)了某些混亂，其中駕校的收費(fèi)亟需規(guī)范。在這種情況2014新規(guī)考駕照費(fèi)出臺便十分有意義。
考駕照費(fèi)新規(guī)在2014年考駕照費(fèi)用最新消息中廣泛流傳，根據(jù)有關(guān)人士介紹，這則新規(guī)已經(jīng)于7月22日實(shí)行，但是具體有多少地方已經(jīng)實(shí)行新規(guī)并沒有獲得廣泛證實(shí)。不過某市物價局人員表示，駕校的`收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般都會公示，學(xué)員如果發(fā)現(xiàn)駕校有亂收費(fèi)行為可以撥打電話進(jìn)行舉報(bào)。
根據(jù)群眾反映，群眾十分支持2014新規(guī)考駕照費(fèi)出臺。但是針對新規(guī)中的內(nèi)容，大多數(shù)群眾持懷疑態(tài)度。一位群眾表示，倘若駕校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)真能按新規(guī)執(zhí)行就好了，不過這并不現(xiàn)實(shí)。這位群眾表示，全國各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不一樣，考駕照的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)肯定也會有區(qū)別，即便新規(guī)為真，也應(yīng)是在部分地區(qū)執(zhí)行。
為了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問題，《通知》規(guī)定，培訓(xùn)費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)�？荚囐M(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，并由學(xué)員自行到交警部門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。
這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，另外一條則是：學(xué)員適應(yīng)考場場地全憑自愿，假如在培訓(xùn)期間的，則由駕校代為繳納場地訓(xùn)練費(fèi);培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員若有意參加場地適應(yīng)訓(xùn)練，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員也不得代收代繳。
受2013年開始實(shí)行的駕考新規(guī)影響，2013年通過率較低，三項(xiàng)科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。
科目一學(xué)員通過率高達(dá)95.85%
2014年1—7月份通過率高達(dá)95.85%，是三項(xiàng)考試科目中通過率最高的一項(xiàng)。
從2013年1月1日開始，根據(jù)公安部發(fā)布的第123號令，對駕駛證考試各科考試項(xiàng)目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識為主甚至無 需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題增加了俗稱的“科目四”即安全文明駕駛常識考試，且考題更生動、實(shí)用，并結(jié)合了實(shí)際操作。
除模擬真實(shí)場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計(jì)，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。有網(wǎng)友曬命表示：平時多用功，考試順利通。
科目二失分最多項(xiàng)是坡道定點(diǎn)停車和起步
今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。 駕考新規(guī)實(shí)行后，科目二考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個項(xiàng)目。
科目三失分最多項(xiàng)是停車距邊緣線超30厘米
今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34%。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行 模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格�！「鶕�(jù)車管所考試科統(tǒng)計(jì)，科目三學(xué)員失分最多的項(xiàng)目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30 厘米。主要是因?yàn)閷W(xué)員實(shí)際操作時經(jīng)驗(yàn)不足，判斷不準(zhǔn)車身距離邊緣線的距離，停車時車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。
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