車輛使用管理制度
在學習、工作、生活中，很多場合都離不了制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的車輛使用管理制度，希望對大家有所幫助。
車輛使用管理制度1
為使車輛管理統一合理化，能夠及時有效的使用，為公司的良好運行提供強有力的.后備保障，特定本辦法。
一、公車私用一切后果自負，違章、扣分、罰款、第三方事故等。
�。ㄊ褂萌吮匦杼顚戃囕v使用申請單報部門經理，總經理審批，在公司車輛使用登記薄上如實登記后方可執行）
二、公車公用
1、違章：扣分個人承擔，罰款個人70%，公司30%
2、事故的發生（考慮此車只有第三方保險，且保險最大額度為10萬）
A、X元—500元以下（含500元）公司與駕駛人各負50%責任
B、500元以上，除保險保額以外，公司承擔80%，各人承擔20%。
3、重特大事故（指造成傷殘或死亡），考慮到車輛保險，公司員工保險實際情況，定于，由保險公司理賠后，剩余部分，公司承擔90%，個人承擔10%。
4、車輛加油根據實際使用情況，暫定900元/月，行車范圍為十堰市市區，周邊縣市及外省市另算。
三、車輛保養與維修由公司承擔，根據車況，行車里程，定期執行。
四、若發現以公事名義借用車輛辦私事，且未事先申請的，一切后
果由盜用人自行承擔，并給予500元罰款。
五、未盡事宜，協商補充，一切本著對事不對人的原則執行。
車輛使用管理制度2
1、進入校園的所有車輛要規范行駛和停放，機動車原則上要停車入位，切無停車位時要選擇在適當位置停放做到整齊、有序，嚴禁占道停車保證道路通暢。教學樓、圖書館前原則上不準停放機動車。
2、在校園道路上駕駛機動車應當慢速謹慎行駛車速不得超過5公里/小時并主動避讓行人師生。
3、嚴禁闖禁、超車、急轉彎和鳴笛。禁止無證駕駛、酒后駕車和練車。
4、禁止150cc以上大功率摩托車（含150cc）進入校園。
5、出租車原則上不得進入校園,載有重物、病人或其他特殊情況的須經門衛同意后方可出入校園。
6、為學院建筑工程施工的車輛要按照規定路線行駛避免高峰時段出入校園。
7、收廢品的車輛原則上不允許進入校園，如確實需要進入校園的需由各系（部）、各單位開具證明并經保衛部證實蓋章后方可進出學校。
8、各單位因組織活動需要外來車輛進入校園的'須事先與保衛部聯系并按規定行駛路線行駛和停放，必要時由保衛部組織人員協助指揮交通、管理車輛。
9、保衛部將組織保安人員加強校園巡查，對違規行駛或停放的車輛及時糾正并定期進行通報，對不服從管理的車輛收回其車輛通行證。
車輛使用管理制度3
一、車輛任務
接送公司業務客戶。
經理級以上人員外出公干。
經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
二、因公用車
1、如需使用公司汽車需向管理部申請，申請人應詳細填寫《用車工作申請單》。
2、除緊急公務外，當日的《用車工作申請單》應于上班后半小時內送至管理部，以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排，以充分保證各部門的`用車。
3、財務部用車運送現金優先。
4、車輛使用人應按申請用車時間準時出發。任何出發前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向管理部通報，以盡量避免影響其它工作。
5、每次出車，用車人憑《用車工作申請單》乘車，司機按《用車工作申請單》的內容出車，任務完成后司機應及時將《用車工作申請單》交給管理部，并準備下次出車。
6、為了確保安全、合理調配車輛，長途出乘必須經部門經理和行政部經理批準，并提前一天申請。如無特殊理由當天的長途將不予批準。
三、緊急用車使用程序
1、緊急用車系指發生下列情況時的用車：
2、需緊急救治的公司受傷、發病人員；
3、緊急工作任務；
4、重要客戶臨時需要
5、緊急用車可以不經申請，但須及時通知管理部，且事后補辦《用車工作申請單》
6、若公司車輛已全部外出，則用車人可按公司有關規定搭乘出租車輛，但原則上以四公里以內乘公共汽車為準。
四、其他用車
1、公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛，但須經公司總經理室批準，并填寫《用車工作申請單》。
2、未經公司總經理室批準，公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
1、管理部負責車輛及司機的管理
2、非經公司副總以上領導決定或指定，本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執照，均嚴禁駕駛公司車輛
六、安全規定
1、員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部。
2、為保證行車安全和次日的工作，司機加班一般不得超過24：00，各位員工應從嚴掌握，因特殊情況申請24：00以后加班的，須經部門經理和管理部批準。
車輛使用管理制度4
為了加強車輛道路行車安全,確保交通管理工作持續有效進行,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《機動車運行安全技術條件》等相關文件特制訂車輛使用管理規定。
一、項目部組織制定本程序并實施,安質部、綜合辦協助實施和具體落實。
1)貫徹有關交通安全的法規、條例和規定;
2)制定、修改項目部的交通安全管理的有關規定;
3)督促、檢查、指導各項交通安全管理工作的落實;
4)負責車輛安全技術狀況的檢查和督促整改;
5)負責車輛和駕駛員年度檢審工作的組織和把關;負責組織駕駛員的專業培訓、取證和員工交通安全知識的宣傳;
6)配合勞資和人事部門對駕駛員的錄用、辭退審查;
7)負責生產廠區內交通事故的調查和調解,參與交通事故的.調查與處理;
8)負責有關交通安全檔案、資料的收集整理和統計上報。
二、車輛管理
1)公司對車輛嚴格執行《機動車運行安全技術條件》(GB7258),凡未達標的車輛禁止執行任務。
2)車輛辦理證照、注冊、變更、過戶、改裝、報廢等業務時必須先經機務部批準,然后辦理相關手續。
3)項目部節假日用車應經綜合辦批準。
4)綜合辦部應不定期對車輛進行監督檢查,發現隱患及時修理.
5)長途車輛出車前應仔細檢查車況,對駕駛員進行長途行車安全教育后方準放行。
6)駕駛員負責對其駕駛的車輛實行“三檢制”,即:出車前、行車中、收車后對車輛進行安全檢查,并對車輛及時進行維護、保養。
7)超常規物品運輸應制定運輸方案。
三、駕駛員管理
綜合辦負責制定駕駛員管理辦法并遵照執行。
1)交通違章和交通事故管理。
各單位應嚴格控制違章和事故的發生。對各類交通違章行為,各部門、項目部應嚴格處理,并建立處理登記制度。交通事故處理按照有關規定執行。
2)組織駕駛員參加安全活動與安全學習。
駕駛員必須按規定參加各項交通安全學習活動,不得無故缺席。公司、項目部對長途車、大件車、危險品車的駕駛員要根據任務及路線按具體情況實行班、隊、安全部門三級安全交底。每年進人冬季之前,公司、項目部應組織進行一次冬季安全行車動員會,組織駕駛員學習冬季安全行車操作規程及注意事項。交通安全學習、競賽、評比、培訓應留下記錄,以各考查。
車輛使用管理制度5
為使公司車輛管理合理化、規范化，最大限度的節約成本，最真實的反映車輛實際情況，做到有效的管理公司車輛，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
一、適用范圍
1、本制度適用公司所使用的`車輛。
2、公司車輛用于公司人員業務外出辦事使用。
二、用車責權
1、公司車輛由行政部調度，主管人員管理。業務用車應向領導申請，填寫用車申請表，領取鑰匙，出差用車需報總經理批準。
2、公司業務辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及車船稅支出等事項統一由主管人員負責管理。
三、駕駛人責權
1、駕駛人必須自覺遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度，應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，做到謹慎駕駛，安全駕車。
2、公司車輛駕駛人須持有合法駕駛證件，出車時一定要檢查駕駛證、行車證等有效證件是否齊全，并且要熟知交通相關法規和云南省道路及市區路況，根據目的地選擇最佳的行車路線，降低車輛的費用。
3、駕駛人應愛惜公司車輛，保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)，禁止在車內吸煙，吃零食，亂扔垃圾。平時用車要注意洗車保養，檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
4、出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得再出車時才臨時去加油。
5、駕駛人發現所駕車輛有故障時應立即報告主管負責人，并提出具體的維修意見，車輛去修理廠維修前，駕駛人應提前咨詢維修價格。維修時，必須要有公司人員在場，換零部件時，可自己購買，維修完畢，方可繼續用車。
6、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛人離開車輛時，要仔細檢查是否鎖好門窗，防止車輛被盜。
7、晚間駕駛人要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
8、駕駛人駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。
四、公務用車使用管理
1、員工外出辦事，首先應選擇公交車為主要交通工具，其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2、節假日或業余時間車輛的使用應呈請總經理批準后方可用車。
3、每次出車時，駕駛人必須到行政部填寫《車輛使用登記表》，詳細記錄外出時間、用途、來往目的地、起始公里數、油量等內容，并簽字確認，表示鑰匙已收到�；氐焦竞�，駕駛人應及時將鑰匙交回行政部，并在《車輛使用登記表》上填寫歸來時間、返回公里數，并簽字確認，表明車輛已返回。如發現未做記錄的，罰款20元/次。
4、駕駛人應相互監督，用車前后應環車一周，認真檢查車體外部是否有刮痕，凹陷，零部件損壞，車胎癟陷等問題，車輛內部是否干凈整潔，油表、水位是否正常，所填公里數是否屬實，如發現車況異常或填寫數據不真實應及時上報，并有權拒絕接車使用，責任由前一位駕駛人承擔。
5、駕駛人在離開公車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發現有未關者，罰款50元/次。
6、公司車輛需出車、送貨、接貨等需告知總經理，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。未經公司總經理批準，公司車輛不得對外出租和出借。一經發現，罰款200元/次，情節嚴重者予以開除。私自外借車輛發生交通事故或出現車體損壞，由外借人承擔所有責任并負責賠償。
7、車輛實行節假日及夜間歸位管理，駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規定的地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示總經理批準。如未停放在規定的地點，一經發現，罰款50元/次。
8、公司駕駛人在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規，不得無照駕車，酒后駕車，若出現違反交通規則，私闖紅燈、未佩戴安全帶、違規駕駛、違規停車等現象產生違章罰款時，由駕駛人自行承擔。
9、在駕駛過程中未按規范開車，出現違反交通規則，發生違章罰款，發生交通事故，肇事，追尾，或造成車輛損壞等，所有責任均由駕駛人承擔。
五、附則
1、行政部對本制度實施情況進行監督檢查。
2、本制度由行政部負責解釋，自下發之日起執行
車輛使用管理制度6
車輛使用維修管理制度
一、車輛使用管理
1.機關車輛由局辦公室統一管理調動，車輛管理與維修管理辦法。
2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。
3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。
4.機關各部門，因公到某地城辦事，除財務科提款外，一般不派車。
5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。
6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。
7.機關車輛不準用于結婚等私事。
8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。
9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管，管理辦法《車輛管理與維修管理辦法》。
10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。
二、車輛維修管理
1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。
2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。
3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。
4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。
5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。
三、車輛燃油管理
1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月某場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。
2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。
3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的.價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。
四、獎罰制度
局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。
車輛使用管理制度7
為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全有效運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，特制定本制度。
1、人事行政部負責車輛的管理，車輛直接負責人--專職司機負責直接有關車輛的事宜，包括車輛維修保養、費用預算核算、車輛年檢及證照管理、投保、續保與出險索賠等。
2、公司車輛原則上必須有公司專職司機（含專車使用人）駕駛，公司其他持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用經批準后方可使用，并填寫行車登記，無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛；專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
3、車輛證照等有專職司機保管，不需要放在車上的.其他材料及備用鑰匙由人事行政部統一保管。
4、車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好。
5、公司每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給予處分，并停止其使用資格。
6、車輛實行責任到人制，如有因駕駛人自身原因導致出現違章、事故等情況，由駕駛人人員負責。
�。�1）適用范圍：主要用于業務部門送貨、財務部門店鋪配貨、領導用車等其他特殊情況。
緊急優先、合理協調：客戶時間要求、店鋪緊急缺貨、貨品量大小等等。
送貨優先于店鋪配貨：送貨視客戶要求時間緊急程度優先安排成本與效率相結合達到相對公平
�。�3）用車申請必須在“用車安排”群里按要求報備申請，無報備不安排。
�。�1）安排送貨的規格：所需送貨產品數量少于兩盒（含兩盒），不予以配送，尊享款十二碗裝除外；送發票自行解決。
�。�2）送貨方式：公司安排用車、庫管安排貨拉拉、打車、快遞等。
打車要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下可打車報銷，僅限送貨單程，特殊情況再進行申請。
貨拉拉要求：符合用車標準無法安排公司用車的情況下貨品數量較大，庫管可以安排貨拉拉進行送貨。
2、車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
3、駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）；如發現故障、配件失竊等現象應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果有駕駛人員負責。
4、駕駛員不得擅自將公司車輛開回家或做私用，違者受罰；經公司特別批準除外。
5、車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置，任意放置車輛造成違規、損毀、失竊等事故，由駕駛員賠償損失，并予以處分。
6、駕駛員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，并定期清洗車輛。
車輛使用管理制度8
為加強公司公務車輛的管理，本著“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、公務車輛的調度、維修、保養、加油、審驗年檢、保險等由公司辦公室統一管理；辦公司主任負責車輛調度。車班班長負責車輛維修、保養、審驗年檢、臺賬登記指導與督促以及費用報銷確認等工作。油料管理員負責車輛油料管理工作。
2、每輛公務車均責任到人，由指定司機負責該車輛的維護保養、安全檢查、驗車年檢、規費繳納、臺帳登記、費用報銷工作，原則上不得由他人代理。上述責任列入司機崗位及辦公室相關管理崗位績效考核目標，并嚴格執行考評，根據考評結果獎懲。
3、按照大隊《關于加強公務用車有關紀律的通知》規定，公司車輛嚴格實行下班入庫制，所有車輛停放在地下車場指定車位。出差要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
4、節假日、冬休期間根據工作需要安排值班車輛，其他車輛一律停用歸庫。特殊情況用車必須經大隊主管領導、大隊安全科同意方可啟用。
第二條、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先急后緩，先遠后近，統籌安排，保證工作需的原則。
2、公務用車實行派車制度。由用車人向公司領導或辦公室提出申請，由辦公室主任統一進行安排、調度。出野外、出差的填寫派車單并報大隊安全科備案。市內短途用車不開派車單。
3、嚴格執行車輛路單制度。由司機登記車輛運行時間、目的地、公里數等信息，出車任務完成后由用車人簽字確認。缺少用車人簽字、行駛里程與派車任務明顯不一致的，需由司機進行文字說明。
4、司機必須按辦公室通知的派車任務、路線出車，不得擅自改變，否則產生不良后果由駕駛員負責。
5、駕駛員駕駛公務車發生交通事故，根據交警部門認定責任，除保險理賠部分外，他人或公司還有損失的，由駕車人員全額賠償，且駕駛人當月考核不合格。
6、司機因自身保管、保養不當等造成公務車輛被損或機械故障的，承擔保險理賠不足部分的'損失，且當月考核不合格。
7、駕駛員擅自將公務車交給他人駕駛，當月考核不合格；若交他人駕駛發生責任事故造成車輛損壞時，還應承擔保險理賠不足部分的損失。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、所有公務車輛必須及時、足額投保。
2、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間待命，不得隨意外出。
3、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加的大隊、公司組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車。
4、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。長途用車前要做細致檢查，發現問題，及時處理，嚴防事故發生。
每周司機進行一次自檢，并填寫檢查表，當月與行車路單一同交公司安全部門進行統計；公司每月對所屬車輛進行一次全面檢查，并填寫檢查記錄。
5、車輛在公務途中遇有突發事件或交通事故，應先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門報案，同時還應向公司領導及辦公室報告。
6、因駕駛行為不當發生的交通罰款，由當事人自行負擔。
7、修車時間由車班班長向辦公室主任報告后，由辦公室主任協調安排好修理時間。
8、司機應認真填寫車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議，并將保養、維修情況詳細記錄在《車輛維護保養登記表》中。
第四條、車輛用油管理要求：
1、公司統一辦理加油卡，采取先申請后加油、一次一申請的方式。市內加油指定在建國北路加油站。
2、司機加油時需先到油料管理員或辦公室主任處申請并經辦公室主任同意，填寫《加油登記表》，領取油卡加油。
3、加完油后，駕駛員務必將加油小票及審批單、加油卡一同交回；如加油小票、審批單遺失，按照績效指標進行扣分。
4、司機因公出差、出野外途中，現金加油前需告知公司辦公室，回公司后憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票審核后報銷；如未提前告知辦公室，需提供書面說明并經隨車人員簽字，否則不予入賬報銷。
第五條、車輛臺賬與信息公開
1、車輛臺帳應一車一帳，真實反映車輛費用支出和使用情況，包括：燃油費、維修費、保養費、路橋/停車費、洗車費，公路數、交通事故次數、驗車年檢等。車輛臺帳應每月公布一次，每半年進行一次整體評估，并形成一定的費用控制參照標準。
2、發生虛報、多報費用或謊報車費的，不論金額大小，一律按照相關金額兩倍予以處罰。
3、每個月初，由公司辦公室統計每輛車上個月因公出差出野外時間、運行公里數、維修更換的配件及費用、保養的次數及副油更換數量、百公里油耗等運行數據，在公司范圍內進行公開公示，接受群眾的監督。
第六條、獎勵制度
安全月度行駛無責任事故、無違章，年底一次性給予獎勵500元，全年百公里油耗最低獎勵1000元。
第七條、考核制度：
對于工作態度差、不服從調度；路單執行情況；工作時間擅離職守耽誤出車；出車辦私事或私自將車交與別人駕駛；安全意識強弱、酒后駕車；車輛故障頻繁；個人責任造成車輛損壞；交通違章罰款；發生交通事故等情形，按照駕駛員考核指標進行考核，情節嚴重的，調離崗位或內部待崗，聘用的辭退。
第八條、本規定自20xx年1月1日起執行。
車輛使用管理制度9
一、編寫規章制度的目的
車輛使用管理制度旨在規范和管理公司內部員工使用公司車輛的行為，做到優化車輛使用、提高車輛利用率、降低使用成本，并且確保車輛使用的安全性和合法性。
二、范圍和制度制定程序
范圍：適用于公司所有員工在使用公司車輛過程中的行為。
制度制定程序：
1.確定制度編寫團隊。
2.系統分析車輛使用管理的基本情況。
3.收集有關法律法規和公司內部政策規定。
4.確定車輛使用管理制度內容。
5.制定草案并內部評審。
6.公示全員意見。
7.再次修改草案，并提交高層審批。
8.草案正式生效。
三、收集、整理相關法律法規及公司內部政策規定
1.《勞動合同法》第四十二條：用人單位應當依法保證勞動者的人身安全和健康，提供符合國家有關標準的勞動保護用品和勞動保護設施。
2.《勞動法》第四十五條：用人單位應當為駕駛員職工提供符合國家有關規定的工作條件和休息、保障駕駛安全的必要設備。
3.《勞動保障監察條例》第四十六條：用人單位應當加強對職工進行安全生產教育和培訓，提高職工安全意識和安全技能。
4.《行政管理法》第二十五條：依法行政的機關和工作人員應當嚴格遵守法律、行政法規和國家有關規定，做到講求證據、依法決策，不得濫用職權、徇私舞弊，不得搞形式主義、官僚主義。
四、制定各項制度的名稱、范圍、目的、內容、責任主體、執行程序、責任追究等方面的'內容
1.制度名稱：車輛使用管理制度
2.范圍：適用于公司所有員工在使用公司車輛過程中的行為。
3.目的：
�。�1）規范和管理公司內部員工使用公司車輛的行為；
�。�2）優化車輛使用，提高車輛利用率，降低使用成本；
�。�3）確保車輛使用的安全性和合法性。
4.內容：
（1）車輛管理：購置、保管、維護、保養交通工具；
�。�2）車輛使用：車輛調度程序、車輛使用時間和范圍的限制；
�。�3）車輛維護：車輛保養、檢查和維修的規定；
�。�4）車輛費用：車輛使用費用和報銷的規定；
�。�5）車輛使用安全：使用車輛的注意事項和相關安全措施。
5.責任主體：
（1）企業管理人員負責制定和完善車輛使用管理制度，以及對員工車輛使用行為進行監督和管理。
（2）員工應當遵守車輛使用管理制度，并按照制度規定正確使用公司車輛。
6.執行程序：
（1）車輛調度程序；
�。�2）投放車輛前的檢查程序；
（3）行車后的檢查程序；
�。�4）車輛保養程序；
�。�5）車輛維修程序。
7.責任追究：
�。�1）對違反車輛使用管理制度的員工，應當按照相應法規進行責任追究；
�。�2）企業管理人員對監管不力或者違反車輛使用管理制度的行為也應當接受相應的責任追究。
車輛使用管理制度
一、制度目的
車輛使用管理制度是為了規范公司內部車輛的使用，確保車輛的安全、合理、高效使用，降低使用成本，提高管理效率，保證公司運轉順暢。
二、范圍
本制度適用于我公司所有員工及借用車輛的人員，在公司內、外使用的所有車輛。
三、制度制定程序
制定程序如下：
1.編制草案：由公司車管部門制定管理草案，并征求員工、管理人員的意見。
2.審批發布：經公司高層領導審批后，公示并發布制度。
3.宣傳培訓：車輛使用管理制度發布后，需要進行內部宣傳培訓，確保員工理解制度要求并遵守。
四、相關法律法規及公司內部政策規定
1.勞動合同法：明確員工享有的車輛福利和責任；
2.勞動法：明確公司對員工的保護義務和要求；
3.勞動保障監察條例：規范車輛使用過程中對員工的保護和監督；
4.行政管理法：規定公司對車輛使用過程中的監管和執法能力；
5.公司內部政策規定：公司對車輛使用的合理性和流程作出規定，對于員工使用車輛的行為做出明確規定。
五、制定各項制度的名稱、范圍、目的、內容、責任主體、執行程序、責任追究等方面的內容
1.車輛登記管理制度
范圍：公司內部所有車輛；
目的：確保車輛分類清晰，并及時更新車輛信息；
內容：規定車輛登記過程以及車輛信息的更新；
責任主體：車管部門；
執行程序：車輛管理人員審核車輛信息，秘書處進行記錄，并進行內部季度清點；
責任追究：不按規定記錄車輛信息，責任人需要在所有方面承擔責任。
2.車輛使用申請制度
范圍：所有員工；
目的：控制車輛使用的次數和范圍；
內容：規定車輛使用需提前申請，由車管部門審核后進行安排使用；
責任主體：車管部門；
執行程序：完成申請表后，提交給車管部門審核，車管部門審核通過后安排車輛使用；
責任追究：未經申請而擅自使用車輛，或者虛假申請車輛使用，責任人將被追究責任。
3.車輛維護保養制度
范圍：所有車輛；
目的：確保車輛正常、安全、高效的運行；
內容：規定車輛維護保養時間要求，以及維護保養內容；
責任主體：車管部門；
執行程序：車輛在規定的時間內（包括固定時間和里程數）對其進行維修保養；
責任追究：在規定時間內不進行維修保養，或者不按規定維修保養，責任人將被追究責任。
4.車輛使用安全管理制度
范圍：所有員工；
目的：確保車輛使用過程中的安全；
內容：詳細規定車輛使用的安全要求和注意事項；
責任主體：所有員工；
執行程序：員工使用車輛時，需了解安全守則，并嚴格遵守；
責任追究：未按規定操作車輛，或者故意違反安全規定，責任人將被追究責任。
5.車輛損壞事故處理制度
范圍：所有員工；
目的：在車輛損壞后，對損壞事故進行處理；
內容：明確車輛損壞事故的處理流程和規定；
責任主體：車管部門；
執行程序：車輛損壞后，員工及時向車管部門匯報。待車管部門對損壞情況進行核實后，及時進行維修或賠償；
責任追究：故意隱瞞或拖延不及時處理車輛損壞事故，責任人將被追究責任。
六、制度執行效果
制度執行效果的評估方法如下：
1.每季度內定期開會總結執行情況，并對執行過程中出現的問題進行討論及提出意見建議；
2.組織全員參與文化建設，加強對車輛使用制度的知曉和宣傳；
3.定期對員工進行制度知識問答測試，確保員工對制度的理解和應用。
車輛使用管理制度10
一、車輛任務
接送公司業務客戶。
經理級以上人員外出公干。
經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向管理部申請,申請人應詳細填寫《用車工作申請單》。
2.2除緊急公務外,當日的《用車工作申請單》應于上班后半小時內送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3財務部用車運送現金優先。
2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發.任何出發前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向管理部通報,以盡量避免影響其它工作.
2.5每次出車,用車人憑《用車工作申請單》乘車,司機按《用車工作申請單》的內容出車,任務完成后司機應及時將《用車工作申請單》交給管理部,并準備下次出車.
2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和行政部經理批準,并提前一天申請.如無特殊理由當天的長途將不予批準.
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的'公司受傷、發病人員;
3.1.2緊急工作任務;
3.1.3重要客戶臨時需要
3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知管理部,且事后補辦《用車工作申請單》
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準.
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司總經理室批準,并填寫《用車工作申請單》。
4.2未經公司總經理室批準,公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1管理部負責車輛及司機的管理
5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執照,均嚴禁駕駛公司車輛
六、安全規定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知管理部.
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00,各位員工應從嚴掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和管理部批準。
車輛使用管理制度11
1、車輛相關費用報銷必須實事求是，一經發現并證實亂報費用等違反規定的'行為，一律嚴肅處理。
2、車輛維修、保養費用現場結算，費用報銷經駕駛員及財務審核后，分管領導簽批后定期報局主要領導審簽后報銷。
3、車輛因工作需要產生的停車費、過路費等費用，車輛責任人每月集中一次報銷。嚴禁大手大腳，損公肥私，經核實屬實的，從嚴處理。
車輛使用管理制度12
第一章總則
第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規定填寫《車輛使用申請單》(附件1)，經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第7條車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3)，當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第9條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》(附件5)，經手駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條行政部人員每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第11條車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。
(2)接送公司賓客。
(3)專車專用。
第12條車輛使用程序
(1)車輛使用實行派車制度。
�、賹賯�人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。
②公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
�、塾尚姓繉ⅰ盾囕v調派單》(見附件2)交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。
�、苡鼍o急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
�、萑魏稳司郎鲜龀绦蛏暾埮绍�，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的`派車要求盡量合用，減少派車次數和車輛使用成本。
(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第14條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的'檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。
第15條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第16條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第17條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養
第18條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。
第19條車輛維修、保養、加油程序
(1)司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》(附件4)向行政部提交車輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。 (3)車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。 (4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5)，以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第20條公司通過商定，確定承險保險公司。第21條公司所有車輛的保險，統一由公司支付分擔。
第22條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第23條一旦出現車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第24條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以箭或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條違交通規則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第26條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第27條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條發生重交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第29條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。
第八章附則
第30條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。
一、為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。
三、嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。
五、有駕駛執照的部門負責人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到辦公室辦理相應手續：登記領取車鑰匙，用車返回后應及時交還。
六、原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當及時調整。
七、車輛保養
1、駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、公司車輛一律停放在公司院內指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。
3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、車輛相關費用報銷、行車線路及違章
1、車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進行報銷。
2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經總經理審核，并報辦公室核準后，填寫“維修保養記錄表”，事后開票附申購單經辦公室初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機必須立即打電話報告辦公室后，再進行維修�；毓竞蟊仨氀杆傺a上相關手續。
3、駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。
4、公司駕駛員如有違交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對駕駛人員將給予處分。
九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規定執行。
車輛使用管理制度13
一、車輛任務
1.1接送公司業務客戶。
1.2生產需要用車。
1.3經批準的一般職員辦理重要或緊急公務用車。
1.4上下班及加班用車。
1.5副總以上人員用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向人資行政部申請,申請人應詳細填寫《派車申請單》。
2.2除緊急公務外,當日的《派車申請單》應于上班后半小時內送至人資行政部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3生產用車(檢品、取送貨)優先;財務部用車運送現金優先。
2.4車輛使用人應按申請用車時間準時出發。任何出發前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應及時向人資行政部通報,以盡量避免影響其它工作。
2.5每次出車,用車人憑《派車申請單》乘車,司機按《派車申請單》的.內容出車,并將里程表歸零,任務完成后用車人確認里程并簽字后,請司機填寫其有關內容。司機應及時將《派車申請單》行政留存部分交給人資行政部。并準備下次出車。
2.6為了確保安全、合理調配車輛,長途出乘必須經部門經理和人資行政部經理批準,并提前一天申請。如無特殊理由當天的長途將不予批準。
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發病人員;
3.1.2緊急工作任務;
3.1.3重要客戶臨時需要;
3.2緊急用車可以不經申請,但須及時通知人資行政部,且事后補辦《派車申請單》。
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關規定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內乘公共汽車為準。
四、其他用車
4.1公司的客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經公司人資行政部部長及總經理批準,并填寫《派車申請單》。
4.2未經公司人資行政部長批準,公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1人資行政部負責車輛及司機的管理。
5.2非經公司副總以上領導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執照,均嚴禁駕駛公司車輛。
六、安全規定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知人資行政部。
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00。各位員工應從嚴掌握。因特殊情況申請24:00以后加班的,須經部門經理和人資行政經理批準,事前來不及申請的,次日應及時補辦。
七、補充說明
此規定最終解釋權歸人資行政所有,如有變更人資行政部將另行通知。
車輛管理員必須每天早晚各抄送一次里程表;每月匯總一次傳人資行政部部長及財務部各一份。
車輛使用管理制度14
第一章總則
第一條為了加強校園車輛管理，規范車輛行駛、停放，保障師生員工的通行安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，創建文明整潔的校園環境，特制定本管理暫行辦法。
第二條凡是進入上海理工大學校園的機動車和非機動車，均須遵守本辦法。
第二章管理機構
第三條保衛處為校園機動車輛交通及停放秩序的管理部門，負責車輛出入校園及校內動態、靜態交通秩序的管理，停車設施的使用和管理。職責為：
1、對校門口進出車輛進行管理與檢查。
2、校園道路交通指示標志的設置，劃定禁行、禁停區域。
3、對違反本車輛管理辦法的車主進行管理和處罰。
4、根據實際情況，采取臨時措施對校園車輛進行區域性指揮和管理。
第三章車輛管理
第四條本校在職教職工憑本人教師卡及駕照行駛證可辦理一張“上海理工大學機動車通行卡”(以下簡稱通行卡)。通行卡只限本車使用，不得轉借他人。辦理辦法詳見附件1《上海理工大學機動車通行卡辦理細則》。
第五條嚴禁無牌照的機動車輛進入校園，嚴禁無駕駛執照的人員駕車進入校園或在校園行駛;禁止在校園內學車、練車、試車和酒后駕車。
第六條各種特種車輛，經門衛問明情況，可直接進入校園。
第七條出租車原則上不得進入校園，特殊情況(接送老弱病殘者、搬運重物、惡劣天氣等)需經門衛執勤人員同意，進入校園。
第八條機動車輛因特殊情況需進入禁行區或禁停區的，必須事先征得保衛處同意后方可進入;未經許可擅自進入的，保衛人員有權制止并責令其將車輛駛離禁行區或禁停區。詳見附件2《上海理工大學校內道路交通管理細則》。
第九條機動車輛進入校園時，應嚴格遵守交通規則，堅持“行人優先”原則，按校園內設置的'道路交通標志、標線行駛，禁止鳴笛，進出校門不超過5公里/小時，校內行駛不超過20公里/小時。
第十條保衛處有權對所有進出校園的機動車輛進行檢查，有權制止可疑車輛出校。機動車輛出校門，駕乘人員必須配合門衛檢查，凡攜帶物品出校門，須由學院、部處開具有效物品出門單，物品出門單應由所在單位蓋章或簽字，經門衛檢查后給予放行。
第十一條學校各單位組織重大活動，涉及外來車輛進入校園的，應事先與保衛處聯系，須到保衛處備案，保衛處負責指揮交通、管理車輛。
第十二條生活保障用車(送食品、煤、清運垃圾等)和建筑工程用車進入學校時，由負責部門到保衛處備案，確定具體時間和路線。
第十三條進入校內的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
第十四條通行卡僅作為進出校門憑證，不作為保管憑證。
第十五條愛護停放場地內的所有設施、裝置以及其他車輛，因過失導致損壞的，肇事車主必須承擔全部責任。
第十六條學校班車應在指定地點停車和上下客，其他路段禁止停車上下客。
第四章違規處罰
第十七條進入校園的車輛應自覺遵守交通法規和本辦法。
第十八條對違規車輛的處罰由保衛處負責實施。
第五章附則
第十九條本辦法由上海理工大學保衛處負責解釋。
第二十條本辦法自20xx年1月1日起施行。
車輛使用管理制度15
1、用車做到“二優先”，即：優先接待客商用車、優先局領導公務用車。由局辦公室統一安排調度使用，力爭做到不因車輛調配影響工作。
2、節約公務車輛運行成本，盡量減少車輛外出次數，相對固定工作人員因公在縣內辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的11:00，下午的`4:00，其余時間原則上不安排車輛外出。
3、嚴格控制長途用車，因外出招商確需長途用車的，由用車人填寫申請單，經分管領導和主要領導審批同意后，由局辦公室備案。
4、應急用車，由局辦公室統一安排使用。
5、公車外派使用期間，要嚴格遵守交通法規及車輛停放規定，嚴禁將車輛停放在易造成不良社會影響的場所。
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