【精】安全管理制度
在我們平凡的日常里，需要使用制度的場合越來越多，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全管理制度1
為確保安全教學、安全生產、確保您的人身安全和家庭幸福，進入車間的`一切人員都必須嚴格遵守以下安全規則：
1、所有人員未經允許，不得進入工作區，更不能開動設備。所有人員均不得帶小孩進入車間。
2、工作時要穿工作服或緊身衣服，袖口要扎緊。
3、不允許穿涼鞋、拖鞋和高根鞋進入車間。
4、操作者一般均應戴工作帽。女同志或長發者的頭發或辮子，必須塞進帽子里。
5、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛入眼睛。如果切屑細而飛散，則必須戴上護目鏡。
6、手和身體的任何部位都不能靠近正在旋轉的機件。如皮帶輪、皮帶、齒輪、卡盤、工件等。更不能在這些地方開玩笑。
7、工件或刀具必須裝夾牢固，否則會飛出傷人。
8、機床開動時，不允許用量具測量工件，也不允許用手摸工件表面。
9、當工件或機件太重時，不能一人單干，可應用起重設備或請他人幫助。
10、不可用手直接清除切屑，應使用鉤子或其它工具清除。
11、不允許用手剎住轉動的卡盤、夾頭或工件。
12、不允許任意裝拆電氣設備或機件。
13、在車床、鉆床上工作時不允許戴手套。
14、車間內嚴禁打鬧。
15、對違反上述規定者，工作人員有權對其進行批評教育，直至逐出車間，移交有關部門處理。因違反上述規定造成事故者，責任自負。
安全管理制度2
為了進一步加強公司船舶的安全管理，杜絕各種意外事故的發生，努力做到防患于未然，確保公司船舶設備設施和人員的安全，特制定本規定。
一、本規定適用于公司船舶在日常安全管理中存在的違章、玩忽職守以及發生火災、海損、機損、工傷亡、溢油污染等事故的報告、調查、處理和處罰。
二、職能分工：安全辦負責對各類事故隱患的調查、處理和處罰，包括：火災、工傷亡以及污染事故、海損事故、機損事故。
三、安全檢查隱患管理
對各種安全檢查查出的隱患，根據查出問題的性質以及對設備的影響程度，按a、b、c進行如下分類管理：
1、 a類問題——為重大問題，主要包括：
1）危及安全生產的問題；
2）嚴重影響設備主要總成件壽命和性能的問題；
3）容易導致重大機械、安全事故發生的問題。
查出a類問題——每個罰責任人300~500元（視設備關鍵程度和問題的嚴重程度而定），并責令設備停用，限期整改。
2、 b類問題——為嚴重問題。主要包括：
1）影響安全生產的問題；
2）影響設備使用壽命的問題；
3）導致一般總成機械事故發生的問題、安全事故發生的問題。
查出b類問題——每個罰責任人200~300元（視設備關鍵程度和問題的嚴重程度而定），限期整改。
3、 c類問題——為一般問題，即a、b類問題之外的其它與安全及設備管理不相符的所有問題。查出c類問題——必須限期整改。
四、事故處理：
發生事故，要按其性質進行嚴肅處理，做到原因不清不放過，責任者未經處理和員工未受到教育不放過，沒有防范措施不放過。對事故責任者，要視其情節輕重和損失大小，給予通報批評、紀律處分及一定的經濟處罰。根據事故損失大小可分為五類進行處理：
1、小事故：直接損失金額在三千元以內者。
給予事故責任者批評你教育，并賠償事故直接經濟損失的70%~80%。全年發生2次及以上，取消該船的先進評選資格。
2、一般事故：直接損失金額在三千元至一萬元以內者。
給予事故船舶在公司內通報批評，主要負責人扣除半月工資、事故責任者扣除當月工資，取消該船的.先進評選資格。
3、大型事故：其直接經濟損失金額在一萬元至五萬元以內者。
取消該船的先進評選資格，其主要負責人扣除當月工資、事故責任者扣除2個月工資。
4、重大事故：其直接經濟損失金額在五萬元至十萬元以內者。取消該船的先進評選資格，其主要負責人扣除2個月工資。事故責任者扣發3個月的工資并解除勞動合同。
5、特大事故：其直接經濟損失金額在十萬元以上者。
該船舶及主要負責人、事故責任者除按重大事故處理外，主要負責人及事故責任者都給予解除勞動合同處分。
五、船舶每季度為零事故、零違章，給予船舶600元獎勵。
六、以前有關的規章制度與本規定發生沖突的，以本規定為準。
七、本規定解釋權歸公司。
安全管理制度3
1、船舶開航前必須按《最低配員證書》要求，配備足夠數量的合格持證船員，船員必須嚴格遵守制度，提前回船準備開航工作，不許無故耽誤船舶開航。
2、開航前，船長應組織船員召開航前會議。研究部署裝載和航行計劃，落實安全措施，并把會議內容記錄在《航行日志》中。
3、各船員按自己的崗位職責，開航前對自己負責的航行設備、操縱設備、信號設備、消防設備、救生設備、機械設備、堵漏器材實行全面檢查，發現問題及時報告船長、船東或公司，并采取相應措施，消除隱患后再開航。船長應把發現的.隱患和整改措施記錄于《航行日志》以備日后查閱。
4、自卸砂船嚴格按《貨物裝載手冊》裝載，裝砂后立即把砂推平、推勻，確保船舶裝貨之后處于正浮狀況，嚴禁超載運輸。
5、自卸砂船裝砂時，同時開啟抽水泵，抽出艙內積水，防止積水形成自由液面影響船舶穩性。
6、船舶航行期間，駕駛臺應保持安靜；不能從事對航行無關的其他活動，防止分散當班人員的精神。
7、航行中，當班人員應嚴格遵守航行規章，在感潮河段堅持靠右航行的原則，加強了望、慎重駕駛、使用安全航速。夜間航行正確使用夜航燈號，會船時確保與來船統一會船信號后再駛過。
8、船員應當熟練掌握雷達、gps等導航設備的使用，并善于使用船上的導航設備協助了望，及早發現接近船舶、做出正確判斷，及早采取相應措施。
9、船舶在橋區水域航行時，應按助航標志標示的通航橋孔通過，并與橋墩保持足夠的安全距離，禁止在橋區水域內追越、掉頭、試航或并排航行。
10、當班人員應當注意收聽天氣預報和搜集航行安全信息，遇到雷雨大風等危險天氣，立即報告公司，及早做好防范措施，選擇安全水域錨泊。
11、船舶進出港口，應主動向海事機構辦理船舶進出港簽證手續，并呈交相關資料。
安全管理制度4
第一章編制總則
第一條為加強集團危險作業安全管理，防止發生各類事故，保障作業人員生命安全，根據國家安全生產有關法律法規及標準，結合集團運營管理實際，制定本制度。
第二條本制度所稱危險作業項目，是指在生產作業中具有較高危險性，可能對作業人員造成人身傷害和各類事故的操作或任務，一般包括：動火作業、進入受限空間作業、臨時用電作業、高處作業、斷路作業、破土作業、吊裝作業、盲板抽堵等。
第三條本制度適用于集團及各子公司及相關方單位。
第二章工作要求
第四條各單位必須貫徹執行國家安全生產有關法律法規標準和規定，高度重視危險作業項目的安全管理工作，堅持“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，對危險作業項目實施有效的安全管理。
第五條涉及危險作業的建設、維修項目須委托實施的，業主單位應嚴把資質關，不得將項目發包給不具備資質的單位或個人。
第六條危險作業應遵循“誰組織生產，誰制定安全措施”、“誰批準方案實施，誰負責措施落實”的管理原則。實施危險作業的單位應依據管理實際，建立健全危險作業分級審批機制，建立危險作業許可證制度，嚴格落實相關危險因素檢測和安全措施確認程序，未經審批同意，不得施工作業。
第七條對可能造成嚴重后果的'危險作業，應實行審批報備制度。在作業實施前，應由施工單位安全管理部門會同工程技術部門審查安全施工方案，檢查施工現場，并將審查檢查情況報備業主單位安全生產管理部門。確認安全條件符合要求后，經施工單位分管負責人或主要負責人簽字批準后，方可施工作業。
第八條特殊情況無法履行審批手續時，現場應有專人負責安全管理工作，有具體的安全措施，并報經相關負責人同意后實施，在情況允許后立即補辦審批手續。
第九條業主單位應定期或不定期，對施工單位危險作業管理情況進行督導檢查，發現問題及時處理。
第三章附則
第十條集團安全管理部對本制度的落實進行監督管理。各子公司和相關方單位應認真遵守執行此制度，未執行者按違章作業處罰。違反本制度導致事故的單位及責任人，按相關規定從重處罰，涉嫌犯罪的移交有關部門依法處理。
第十一條本制度最終解釋權歸集團安全管理部。
第十二條本制度自發布之日起施行。
安全管理制度5
根據國家安全生產的有關規定，制定本廠安全生產制度。
1.安全生產管理的目的
�。�1）根據影響安全生產的重大隱患制訂有關防范措施。
�。�2）預防火災、爆炸、工傷等安全事故的發生。
�。�3）完善生產所采取的安全技術措施，以及采納職工提出的有利于安全生產的合理化建議。
2.編制安全生產計劃：
�。�1）各班組或各職能部門提出本部門年度安全技術措施、方案，并報廠部辦公室。
�。�2）廠部辦公室編制工廠年度安全技術措施方案，并報公司審批。
（3）廠長召開有關部門及班組負責人參加的專項會議，研究確定年度安全技術措施方案執行措施。
（4）經審核批準的安全技術措施方案，由廠部辦公室負責貫徹執行。
3.安全生產責任劃分：
（1）廠長對全廠的安全生產負總責；
�。�2）車間主任對各車間生產的.安全負責；
�。�3）班組長對各班組的安全生產負責。
4.安全生產要求：
�。�1）任何人員進入生產車間必須佩戴安全帽；
�。�2）嚴格按照安全操作規程進行生產作業，生產加工時必須精力高度集中，防止出現傷害。
�。�3）操作人員必須熟悉操作設備的性能和正確操作方法，嚴禁違規操作。
（4）正確使用生產設備，嚴格按照設備使用說明操作，非相關人員嚴禁亂動生產設備。
（5）生產過程中注意防火、防爆、防毒。
（6）注意搬運機械的操作，搬運裝卸時防止壓傷、撞傷。
（7）正確使用帶電設備及電氣開關，防止遭受電擊。
�。�8）安全通道禁止堆放任何物品，時刻保持安全通道的暢通。
（9）新進廠員工必須通過安全考試后才能正式上崗。
5.安全檢查：
廠長定期（每季度）組織有關部門負責人對安全技術措施方案、執行情況進行檢查，并作出總結。廠部辦公室要經常檢查安全生產情況。
5.1安全檢查目的
5.1.1發現和查明各種不安全隱患，督促整改。
5.1.2監督各項安全規章制度的實施。
5.1.3制止違章調度，嚴禁違章操作。
5.1.4廠區防盜、防火和重點部位重點防范工作。
5.2安全檢查時間。
5.2.1全廠性的安全綜合大檢查（包括節假日前的檢查）。
5.2.2季節性檢查。
5.2.3日常安全和保衛工作檢查。
5.3安全檢查人員
綜合檢查和季節性檢查由廠長、副廠長、車間主任、各班組和部門責任人等組成，日常檢查由廠部辦公室負責。
5.4檢查的內容
5.4.1安全檢查必須有明確的目的、要求及具體計劃，在安全檢查過程中，要邊檢查，邊整改，檢查工作結束，及時總結，將檢查材料匯總后，報廠部辦公室進行考核。
5.4.2日常檢查主要是查思想、查紀律、查隱患；
5.4.3綜合檢查（半年一次）主要是電氣裝置、機械設備、廠房建筑、防爆、防塵、防火和廠區防盜工作等。
5.4.4季節檢查，主要是有針對性的檢查，防火、防雨、防洪、防雷電、防暑降溫、防風、防凍保溫和廠區防盜工作等。
5.4.5生產一線職工上崗應認真履行崗位安全生產責任制，交接班進行檢查和班中自查。
5.4.6檢查人員對查出的隱患都要逐項分析研究，并提出整改措施。
5.4.7對安全生產隱患，要做到“三定”（定項目、定時間、定人員），“四不準”（凡個人能整改的不推給班組，凡班組能整改的不推給車間，凡車間能整改的不推給廠部，凡廠部能整改的不推給公司）限期整改。
5.4.8檢查人員對檢查出的安全隱患，要把整改情況報給廠部辦公室備案，對重大隱患及整改情況，及時向廠長匯報。
6.事故管理
6.1事故分類
6.1.1工藝事故：指生產過程中，由于違反工藝規程、操作規程或操作不當造成原料、半成品或成品的無法挽回的產品損失。
6.1.2設備事故：指設備因非正常損壞，造成停機時間、影響了生產進度、材料損失、加大設備維修的有關費用。
6.1.3質量事故：指產品質量（包括服務質量）達不到行業技術標準和技術規范及客戶退貨等的經濟損失。
6.1.4交通事故：指違反交通規則或其它原因，造成車輛損壞，人員傷亡或財產損失的搶救費用。
6.1.5火災事故：指因火災引起的，對公共財物和人身安全造成損失和損害，火災造成的損失和為搶救火災而造成的各類經濟損失。
6.1.6安全事故：指職工因打架斗毆，女職工操作設備因長發不帶工作帽、穿高跟鞋工作造成人身傷害者，及偷拿產品和盜竊工廠物資，給工廠造成的不良社會影響和經濟損失。
6.1.7破壞事故：凡蓄意對公共財物和人身安全造成的經濟損失和人身傷害。
6.1.8工傷事故：指員工在生產勞動過程中，發生的人身傷害；非工傷事故，指職工因違章操作，擅自操作他人設備等非生產因素，在廠區內發生的人身傷害。
6.2事故處理
6.2.1工藝事故、質量事故，依照《產品質量檢驗管理規定》中有關條款執行。
6.2.2設備事故、安全事故，依照工廠《安全生產管理辦法》中有關條款規定執行。
6.2.3火災事故、交通事故按照國家有關規定執行。
6.2.4傷亡事故，依照《企業職工傷亡事故報告和處理規定》和工廠《安全生產管理辦法》及其它有關條款規定執行。
6.2.5破壞事故，依照公安部《治安處罰條例》中有關條款規定執行。
6.2.6其它各類事故，按國家有關部門及工廠制定的有關規定執行。
6.2.7凡外來人員及本廠職工帶小孩進入廠區發生的意外事故，后果由當事人自負。
6.2.8凡設備事故、公共財產被盜、人身傷害，損失金額3000元或工傷休息30天以上者，為重大事故。
6.3事故搶救
6.3.1廠內發生事故，必須積極搶救，妥善處理，以防止事故的蔓延擴大。
6.3.2發生重大事故，廠領導要直接指揮，各部門協助搶救和防止事故擴大。
6.3.3重大事故最先發現者，除立即處理外，應逐級上報。對重大事故，工廠要立即將事故概況（發生時間、地點、原因、傷亡及經濟損失情況等），在24小時內向總經理報告。
6.3.4一般事故，在三天內按規定填寫事故調查報告送公司辦公室。
6.4責任劃分
6.4.1生產工藝設計不明確，由設計者和主管者負責。在生產過程中發現工藝設計問題，可以采取措施彌補而不采取的，由主管廠長負主要責任，已制定措施，卻不執行而釀成事故者的，由違反者負責。
6.4.2違章操作發生事故，由違章者負責。擅自操作他人設備發生事故，由操作者負責。被委派操作發生事故，由操作者負主要責任，委派者負管理責任。
6.4.3學徒工在學習期間，必須在師傅的指導下工作，不聽師傅指導，擅自操作造成事故，由本人負責，在師傅指導下操作發生事故，由師傅負主要責任。
6.4.4酒后操作設備，發生事故，由操作者負完全責任。
6.4.5因管理不善，紀律渙散，違范安全制度發生事故時，要追究主要管理部門領導的責任。
6.4.6廠里發生事故，均要按“三不放過”（事故原因沒有查清不放過、事故責任者未受處理和未認識錯誤不放過、沒有防范措施不放過）的原則處理。
6.4.7對重大事故，廠主管部門領導，組織由有關人員參加的事故調查和事故處理，并將處理意見提交總經理。
6.4.7傷亡事故的調查處理。按《企業職工傷亡事故報告和處理規定》執行。
6.4.7由于不服從管理，違反規章制度或強令違章冒險操作，而發生重大事故，構成重大責任事故罪和玩忽職守罪的人員，由司法部門依法懲處。
7.獎勵與懲罰7.1獎勵
7.1.1模范遵守制度做出顯著成績者，給予精神鼓勵和物質獎勵；
7.1.2敢于向違反工廠制度的行為做斗爭和檢舉他人偷拿產品或盜竊工廠物資者，給予精神和物質獎勵；
7.1.3對防火或救火有功和保護公共財產及職工利益免受損失者，給予精神鼓勵和物質獎勵；
7.1.4對防止或搶救事故有功的個人，給予表彰和獎勵，表現突出者，報公司表彰。
7.1.5班組全年無任何安全事故，分班組不同情況，給予精神鼓勵和物質獎勵。
7.2懲罰：
7.2.1參照《員工守則》中的有關規定進行處理
7.2.2根據事故大小，損失多少、情節輕重，以及影響生產程度等情況，除要事故責任者賠償經濟損失外，給予行政警告、記過、記大過、降職、降薪、撤職、留廠察看、開除出廠藉、直至追究刑事責任。
7.2.3因管理不善，紀律渙散，發生的設備事故的，所在部門負主要責任予以處罰，車間主任負管理責任予以處罰。
7.2.4因管理不善，紀律渙散，制度不健全，職工違反操作規程，擅自操作他人設備發生工傷事故，所在部門負主要責任予以處罰，車間主任負管理責任予以處罰。
安全管理制度6
1、要嚴格執行各項規章制度,堅守崗位,積極維護公司安全,認真負責地做好保衛和傳達工作,當班期間不做與本員工作無關的事情。
2、按上班時間提前20分鐘定時開關公司大門,下班后適時關閉。
3、認真巡查廠區安全情況,發現異常情況向值班領導匯報,并做好記錄。
4、嚴格執行放行制度,要認真做好來訪詢問登記工作,對來訪者態度要和善,同時務必問清來訪事由。社會閑雜人員一律不準進入公司大門。
5、嚴防公司財產流失。廠內物品出門時,應嚴格查清原委,做好記錄,并由當事人簽字后方可放行。如有懷疑,應立即扣留物品,并向有關領導報告。
6、堅守崗位,不準擅自離崗。
7、積極協助辦公室做好安全管理工作,要妥善處理工作中的突發事件。
8、夜間當班人員及安排值夜班的`其他人員要提高警惕,加強巡邏次數,巡邏時要認真檢查廠區內及周邊各個角落,確保安全。
9、當班人員要確保門房內的一切用電設施安全,不私自使用其它電器,確保用電安全。
10、當班人員有權制止一切有妨礙公司安全的一切不良行為。
安全管理制度7
一、進入施工現場，必須遵守安全生產規章制度。
二、進入施工現場，必須戴好安全帽。
三、嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。
四、嚴禁酒后上崗操作。
五、高處作業嚴禁穿皮鞋和帶釘易滑鞋。
六、施工現場動火，要辦相關手續，吸煙到吸煙室，不準隨意吸煙。
七、嚴禁攀登腳手架、井架或隨吊盤上落，對各種安全防護保險裝置、設施、警告牌和標志等不準隨意拆除和挪動。
八、施工現場的各種機械、電氣設備必須由持證專業人員操作，任何人不得隨意動用或亂拉亂接電線。
九、進入施工現場要服從領導和安全檢查人員的指揮，不準在施工現場打鬧嬉戲。
十、嚴禁從高處向下拋擲任何物品，以免造成物體打擊，高處作業必須系好安全帶。
安全管理制度8
第一章編制總則
第一條為強化集團全員安全生產責任意識，有力推動各部門、各子公司和各崗位員工安全生產責任落實，特制定本制度。
第二條本制度適用于集團各部門、各子公司及全體員工，納入統一協調管理的相關外委單位參照執行。
第二章工作職責
第三條集團安全生產委員會（下稱集團安委會）負責組織協調解決考核工作中的重大問題。
第四條集團安全管理部負責對各部門、各子公司安全生產責任落實情況進行考核。
第五條集團組織人事部依據考核結果負責工資及獎金（或津貼）的結算工作。
第六條集團財務部負責考核工作涉及的資金收支、發撥等相關工作的落實。
第七條集團綜合部負責做好考核相關的保障工作。
第八條集團各部門、各子公司參照本制度對內考核。
第九條集團紀委負責對考核工作進行監督，并依據有關規定進行追責問責。
第三章考核原則
第十條堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以落實各部門、各子公司、各崗位員工安全生產主體責任為核心，突出安全生產基礎工作，強化各級安全生產負責人的責任；堅持控制目標與管理目標相結合，日常檢查考核與年度考核相結合，堅持實事求是、客觀公正的'考核原則。
第四章考核內容
第十一條對各部門、各子公司、各崗位員工安全生產責任制履責情況、安全生產違章違紀情況、安全生產事故情況等內容進行考核。
�。ㄒ唬┛刂颇繕送瓿汕闆r
職責范圍內不發生因未履行或履行安全生產責任不到位而引發的安全生產責任事故。
�。ǘ┕芾砟繕送瓿汕闆r
1.安全生產責任落實。嚴格落實《集團安全生產責任制》，按照“四個必須”和“一崗雙責”原則，層層簽訂安全生產目標管理責任書，做到全覆蓋。
2.安全生產工作部署。貫徹落實上級各項方針和決策部署，明確安全生產工作目標和工作重點。
3.安全生產制度建設。建立健全安全生產管理各項規章制度。
4.安全生產保障工作。依法依規設置安全生產管理機構，合理配備專兼職安全生產管理人員，定期組織開展知識技能培訓，做到持證上崗；加大安全管理投入，保障安全生產各項管理工作正常有效開展。
5.安全生產教育培訓。依法依規制定本單位安全生產培訓計劃，認真落實安全生產三級教育，所有從業人員要做到先培訓合格后上崗、定期參加應急救援演練，一人一檔建立教育培訓檔案。
6.安全生產事故管理。按規定及時、準確上報安全生產事故，不謊報、瞞報、遲報、漏報。按照“四不放過”原則，組織事故調查處理，落實事故處理意見。
7.安全生產創新。積極組織開展安全生產創新工作，鼓勵激勵開展改革創新、實用發明等活動，加大安全生產管理創新投入，積極運用創新成果服務安全生產。
8.加強職業病防治。涉及職業病防治的單位，要將職業病防治工作納入安全生產總體工作，做到與安全生產同時部署、同時檢查、同時考核。
第五章考核等級
第十二條安全生產考核實行百分制�？刂颇繕苏�40分，管理目標占60分（其中日�？己苏�60%，年度考核占40%）。
第十三條安全生產目標考核等級分為優秀、良好、合格、不合格四個等級。安全生產目標管理考核成績在90分（含）以上的，為安全生產目標管理優秀單位；在75分（含）至90分（不含）的，為安全生產目標管理良好單位；安全生產目標管理考核成績在60分（含）以上至75分（不含）的，為安全生產目標管理合格單位；安全生產目標管理考核成績在60分（不含）以下的，為安全生產目標管理不合格單位。
第六章考核方法
第十四條集團對各部門、各子公司等綜合考核為每半年一次。集團組織的安全生產日常監督檢查情況，納入日�？己�。安全生產考核以年度為考核期限，即每年1月1日至12月31日。
�。ㄒ唬┛刂颇繕丝己耍焊鶕豢己藛挝皇欠癜l生事故及發生事故造成的后果進行評定，事故定級參照集團內部制度執行。
1.發生較大（含）以上安全生產責任事故，實行“一票否決”，年度不再列為考核對象，責任單位直接評定為不合格；
2.發生一般安全生產責任事故的，年度安全生產考核不得評定為優秀，年內發生兩起（含）以上的，責任單位評定為不合格；
3.發生安全生產事故，不按規定上報，造成惡劣影響的，責任單位評定為不合格。
（二）管理目標考核：根據各責任單位安全生產責任書及當年實際工作開展情況，制定管理目標考核評分標準。
1.日�？己耍阂约瘓F組織開展的安全生產日常監督檢查、被考核單位各專項重點工作開展及日常信息報送等情況為評分依據。
2.年度考核：由集團成立考核組，對各部門、各子公司進行全面考核。被考核單位要分別于當年7月5日和12月31日前提交半年和全年安全生產任務目標完成情況的自評報告。
第十五條考核細則由集團安全管理部負責制定，報經安全分管領導和主要負責人審批同意后執行。
第七章結果應用
第十六條對考核結果為優秀的部門、子公司和員工，按照相關規定，予以通報表揚、頒發獎牌（狀）或獎金等形式的獎勵。
各部門、各子公司被評為優秀的可授予“安全生產先進集體（或單位）”稱號；
各級專兼職安全生產管理人員被評為優秀的可授予“安全生產先進個人”稱號；
非專兼職安全管理人員被評為優秀的可授予“崗位安全生產標兵”稱號。
第十七條對考核結果為合格的部門、子公司和員工，不獎不罰。
第十八條對考核結果為不合格的部門、子公司和員工，按照相關規定，予以通報批評、罰扣獎金（或津貼）等形式的處罰。
第八章附則
第十九條本制度最終解釋權歸集團安全管理部。
第二十條本制度自發布之日起施行。
安全管理制度9
第一章編制總則
第一條為加強集團安全生產管理，促進國家安全生產方針、政策、法規和集團安全生產各項制度得到有效落實，根據國家相關法律規定，結合集團實際，制定本制度。
第二條本制度適用于集團全體員工。
第三條各子公司應參照本制度，結合各自運營管理實際，制定相應制度和細則，并嚴格執行。
第二章工作責任
第四條集團安全生產委員會全面領導安全生產獎罰工作，負責協調解決集團安全生產獎罰工作中的重大問題。
第五條各級主要負責人對本單位、本部門和分管范圍的安全生產獎罰工作負總責。
第六條各級安全生產管理部門、人力管理部門、財務部門和審計部門負責各自職責范圍內的安全生產獎罰具體工作。
安全生產管理部門負責擬訂、審核安全生產獎罰意見，報本單位安全生產分管負責人審核，報安全生產委員會或主要負責人審批，負責對安全生產獎罰工作的監督。
人力管理部門負責對安全生產獎罰金額的核算和任職調級方面的落實工作。
財務部門負責對安全生產獎罰資金方面的落實工作。
審計部門參與對安全生產獎罰工作的監督管理。
第三章處罰事宜
第七條安全生產處罰工作應根據“誰主管，誰負責；誰出問題，誰承擔責任”的原則，對直接責任人、相關責任人分別進行處罰。
第八條對日常管理或監督檢查中發現存在下列情形的有關責任人進行處罰：
�。ㄒ唬┎环䦶募瘓F安全生產管理，未按有關要求履行本單位本崗位主體責任，未落實本單位本崗位安全生產責任制的；
�。ǘ┪窗匆舐鋵嵃踩a教育培訓制度的；
�。ㄈ┪窗匆箝_展本單位、本崗位風險隱患分級管控和隱患排查治理工作的；
（四）工作中存在違章指揮、違章作業、違反勞動紀律的；
（五）未按要求落實整改意見或拖延整改的；
�。⿲猿衷瓌t、認真履職的`安全生產管理人員打擊報復的；
�。ㄆ撸┦鹿拾l生，未采取管控措施導致事故擴大或事故繼發的、未按有關要求及時如實報告事故情況的及破壞或偽造事故現場的；
�。ò耍┢渌`反集團安全生產規章制度的行為。
第九條處罰形式主要分為經濟處罰和行政處罰。
�。ㄒ唬┙洕幜P根據違章情節輕重，可采取按50%-500%的比例扣除安全生產津貼（獎金）或績效、賠償損失的1%-50%、降低工資等方式處罰。罰沒款項列入集團或各子公司安全生產費用。
�。ǘ┬姓幜P根據違章情節的輕重，可采取書面檢查、警告、記過、降職降級、留用察看及解除勞動關系等方式進行處罰。
對于涉嫌違法犯罪的，移交有關部門和司法機關處理。
第十條由各級職能部門自查發現違章違規的，處罰意見由本部門擬定，報本單位安全生產管理部門和安全生產分管負責人審核，經本單位安全生產委員會或主要負責人批準后執行。
由各子公司安全生產管理部門檢查發現違章違規的，處罰意見由各子公司安全生產管理部門擬定，報本單位安全生產分管負責人審核，經本單位安全生產委員會或主要負責人批準后執行。
由集團安全管理部檢查發現存在違規違章的，可按上述程序提出處罰意見，也可責令被檢查單位提出處罰意見，并對處罰意見的落實進行監督。
第四章獎勵事項
第十一條對存在下列情形的單位或個人可給予獎勵：
�。ㄒ唬┰诎踩a管理、技術和職業衛生等方面，推薦先進技術、管理方法或提出重要建議，被采用且效果明顯的，有發明創造或科研成果，成績顯著的；
�。ǘ┳裾率丶o、模范執行安全操作規程，正確使用標準化動作，在預防事故、安全生產過程中作出顯著成績的；
�。ㄈ┘皶r制止違章指揮、制止違章作業、發現或消除重大事故隱患，避免1人重傷及以上或直接經濟損失10萬元以上的事故；
�。ㄋ模┰诎踩a年度考核中被評為安全生產先進單位和先進個人的；
�。ㄎ澹┥a一線非專兼職安全生產管理人員，被評為崗位安全生產標兵的；
（六）發生非責任事故時，積極搶救并采取措施防止了事故擴大，使員工生命和單位財產免受或減少損失的；
�。ㄆ撸┘瘓F安全生產委員會同意獎勵的其他事項。
第十二條獎勵形式分為精神獎勵、物質獎勵和行政獎勵，三種方式可統兼使用。
精神獎勵主要包括：通報表揚、授予榮譽稱號、記功等方式。
物質獎勵主要包括：頒發獎品、獎金。
行政獎勵主要包括：晉級、升職。
第十三條在安全生產年度考核中被考核為安全生產優秀單位、先進個人和崗位安全生產標兵的，由考核單位給予獎勵，獎勵標準由考核單位確定。
其他情形獎勵經所在部門申請，報本單位安全管理部門和安全生產分管負責人審核后，呈本單位安全生產委員會或主要負責人批準執行。獎勵物資金額最高不超3000元每人。
獎金應從集團或各子公司安全生產費用中列支。
第五章附則
第十四條各子公司應建立健全安全生產獎罰臺賬，定期向集團安全管理部報備。
第十五條本制度未盡事宜由集團安全生產委員會決定。
第十六條本制度最終解釋權歸集團安全管理部。
第十七條本制度自發布之日起實施。
安全管理制度10
一、駕駛員安全規定
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
�。�1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；
（2）年齡不超過60周歲；
�。�3）公司所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發給新奧集團機動車準駕證，持證上崗。
�。�4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
�。�1）駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為承載人員提供安全、及時、便捷的乘車服務。
�。�2）牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
�。�3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對公司車輛進行檢修，確保車輛正常，保持車輛的清潔。
�。�4）駕駛員對自己及所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過4個小時。
�。�5）定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
�。�6）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《廣東省道路交通運輸管理條例》，違反者給與相應的處罰。
�。�7）駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
�。�8）駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。
（9）未經領導和綜合辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。
�。�10）駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
二、車輛安全管理規定
1、公司綜合辦公室為公司車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。
2、各車輛單位要牢固樹立“安全第
一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發生車輛安全事故。
3、加強車輛的維護保養工作，保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛、嚴禁客貨混裝、嚴禁超速行駛、嚴禁酒后駕駛；車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放
4、駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修；車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報公司綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發票需經公司綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。
5、車輛發生交通事故后應在第一時間內，按規定程序向公司綜合辦、公司領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向公司報告，并做到“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理不放過、相關人員沒受教育不放過，整改措施不落實不放過）不得隱瞞。
6、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。
7、為了保證車輛的安全行駛，司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全：
（1）出車前應對下列各項進行檢查：
�、贆z查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。②喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
�、鄹骶o固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現象。
�、茌喬鈮菏欠穹弦幎�。
�、莅l動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。
�、奁鸩胶螅囼炛苿有芗稗D向機構是否有效靈活。
�。�2）車輛行駛中應對下列各項進行檢查：
�、贆z視各種儀表的工作情況；
�、跈z視手、腳制動器的作用是否靈敏有效；
�、圩⒁獍l動機及傳動系統有無異響和異常氣味；
④利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。
�。�3）車輛返回后應對下列各項進行檢查：
�、偾鍧嵢噧�、外部及底盤；
�、跈z查和補充潤滑油、燃料；
③發動機熄火后，察看電流表、有無漏電現象（指針指向“一”號）；④檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫；
�、輽z查輪胎與鋼圈；
�、迿z查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
�。�4）有下列四種情況則不能出車：
�、儆碗娝到y有故障不出車；
②制動設備性能不良不出車；
�、郯踩O備不齊不出車；
�、芩緳C身體狀況不好不出車。
三、用車規定
1、嚴格派車用車手續，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。
2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。
3、對私車享受公司油料補貼的，必須按公司規定程序審批，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。
4、凡公司內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經公司領導批準，并按規定交費。
5、公司綜合辦應確保公司領導的.公務用車，公司各部室工作人員的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。
6、員工因公需借用公司機關車輛的，必須在公司機關有車源的情況下，報公司綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。
7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報公司總經理批準，并按規定收取相關費用，車輛因公出差應報公司總經理批準并備案，因公需要加班用車必須報公司綜合辦備案。
8、車輛外借和私用的收費規定
�。�1）市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算；
�。�2）長途用車根據路途，交費標準由辦公室統一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車部門或個人自理。
四、駕駛員安全行車規范
1.駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發現異�，F象應及時排除或處理。
2.駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。
3.嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
4.長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。
5.嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發生。
6.嚴格遵守高速公路行車規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
7.冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。
8.對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
9.行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
10.正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
11.端正工作和學習態度，對安全教育、行車規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
12.駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。
13.牢記愛車、守紀、安全、節約的原則，爭當優秀駕駛員。
14.對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育。
五、責任追究
1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、公司專職駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
六、檢查與考核
1、由公司綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。
2、凡未經批準駕駛本公司車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車部門或人員，努力做好優質服務，如發生有理由申告考核當事人200元；違反規定用本公司車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬部門負責人各200-500元，并由用車人支付汽油費等所有費用；未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人200元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規定者將取消駕駛資格，情節嚴重者給予行政紀律處分。
3、凡不按規定用車的部門和個人，若發生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規定全額賠償。
4、按規定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統計評定工作，并按時上報公司綜合辦公室，未及時上報的考核該部門負責人或車輛責任人100元。車輛無安全管理檔案和臺帳的考核車輛責任人200元。
5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創一類車。檢查中發現因日常保養工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。
6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。
7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。
8、不接受檢查、不服從管理的考核責任人200元，對不經批準不參加公司組織的會議，一律考核50元。
9、發生交通事故不及時、不真實上報公司的考核當事人200元。
安全管理制度11
第一章編制總則
第一條為規范集團安全文化建設工作，建立長效工作機制，健全安全生產工作體系，營造濃厚的安全生產工作氛圍，激發全員安全生產源動力，使其牢固樹立“安全第一”意識，培育踐行“生命高于一切”的道德價值觀，培養形成遵紀守法、按章操作的思想自覺和行動自覺，不斷提升集團本質安全水平，參照《企業安全文化建設導則》，結合集團實際，制定本制度。
第二條本制度所指安全文化，是指安全理念、安全意識以及在其指導下的各項行為的總稱，是全體員工所共享的安全價值觀、態度、道德和行為規范組成的統一體。主要包括安全觀念、行為安全、系統安全、工藝安全等。安全文化是集團文化的子文化，是集團文化的重要組成部分，安全文化建設應與集團文化建設保持一致，并服從和服務集團文化。
第三條安全文化建設堅持以人為本、注重實效的原則，從構建安全理念文化、制度文化、行為文化、物質文化出發，建立健全管理制度，強化全員的安全意識，規范各崗位員工作業行為，營造濃厚的安全生產氛圍。
第四條本制度適用于集團及各子公司（下稱各單位），安全文化的主體是全體員工（包括正式工、合同工、臨時工）。
安全文化建設是安全生產管理的重要內容，各單位應將安全文化建設工作納入安全管理體系統一管理，實行同規劃、同運行、同考核、同激勵。
第二章管理責任
第五條各單位主要負責人對本單位安全文化建設工作負有全面管理責任，負責協調解決本單位安全生產文化建設工作中的重大問題，審批有關重要文件，保障安全文化建設投入的有效落實。
第六條各單位安全生產分管負責人直接領導本單位安全文化建設工作，組織并參與本單位安全文化建設工作計劃、活動方案、規章制度的編制、審核、落實、檢查和考核等工作。
第七條各單位其他分管負責人和各部門主要負責人依據職能分工，負責分管范圍的安全文化建設相關工作。
第八條各單位安全生產管理部門為本單位安全文化建設歸口管理部門，具體負責本單位安全文化建設工作計劃、活動方案、規章制度的編制、報批、落實及監督考核等工作。
第九條各單位全體員工應積極參加本單位安全文化建設活動，認真學習、掌握安全文化建設相關知識和技能，成為本單位安全文化建設的`參與者、實踐者和傳播者。
第三章基本要素
第十條安全承諾
�。ㄒ唬└鲉挝粦ò踩珒r值觀、安全愿景、安全使命和安全目標等在內的安全承諾。
�。ǘ┌踩兄Z應符合下列要求：
1.切合本單位經營特點和管理實際，反映共同安全意愿和決心；
2.明確安全問題在本單位內部有最高優先權；
3.聲明所有與本單位安全有關的重要活動都追求卓越；
4.含義清晰明了，并被全體員工和相關方所知曉和理解。
�。ㄈ└鲉挝桓骷壷饕撠熑藨陨下氏�，對安全承諾作出表率，接受全體員工對履諾實踐的監督。
�。ㄋ模┤w員工應充分理解和接受本單位安全承諾機制，并結合自身崗位進行承諾踐諾。
�。ㄎ澹┍匾獣r應要求相關供應商、承包商、承租商等相關方提供相應的安全承諾。
第十一條行為規范和程序
各單位應建立并完善安全生產管理機構和責任體系，明確各級各崗位員工在安全生產工作中的責任與權限；健全并細化安全生產各項管理制度、操作規程和工作程序，教育全體員工嚴格按照規定程序開展生產經營活動，有效規范各崗位員工生產作業行為。
第十二條安全行為激勵
各單位應結合實際建立健全安全績效評估（考核）體系，建立科學有效的獎罰制度，獎優罰劣，全面強化各崗位員工安全意識，促進安全生產各項管理制度和操作規程的落實。
在決定實施處罰前，應審慎對待員工的差錯，仔細權衡處罰措施，避免員工因過多關注錯誤本身和處罰措施而隱瞞錯誤。
第十三條教育培訓
各單位應建立有效的崗位適任資格評估和安全教育培訓制度機制，確保全體員工充分勝任所承擔的工作，并安排必要的培訓和定期復訓，建立有效的安全學習模式，實現動態發展的安全學習過程，保證安全生產水平和管理能力的持續提升。
第十四條宣傳與溝通
各單位應健全安全信息宣傳體系，設立安全生產宣傳陣地，綜合利用板報、宣傳欄、微信群、簡報等媒介，宣傳安全生產有關法律法規、概念定義、實踐經驗、典型案例等內容。同時，建立良好的安全事項溝通程序，確保本單位與屬地政府監管機構和相關方、本單位內部各類各級員工之間在安全生產方面進行有效溝通，暢通信息渠道。
第十五條參與機制
各單位應根據自身運營實際，以簽訂安全生產責任書、召開安全生產會議、開展安全生產檢查、組織安全競賽活動、開展崗位風險隱患自查自糾和教育培訓等活動，讓全體員工和相關方參與本單位安全生產事務，強化全體員工和相關方安全責任意識，促進本單位安全生產責任制和相關方安全責任的有效落實。
第十六條審核與評估
各單位應參照《全國安全文化建設示范企業評價標準》，對自身安全文化建設情況進行定期的全面審核與評估。審核與評估要實事求是，客觀反應本單位安全文化建設狀態，著眼安全文化建設各要素的完備性和實效性，找出存在的問題和不足，針對性地提出改進措施并嚴格落實，保證安全文化建設持續改進。
第十七條推進與保障
各單位應充分認識安全文化建設的階段性、復雜性和持續改進性，由本單位主要負責人組織制定本單位安全文化建設的長期規劃和階段性計劃，并保證為安全文化建設提供必要的人力、物力、財力保障。
第四章附則
第十八條本制度最終解釋權歸集團安全管理部。
第十九條本制度自發布之日起施行。
安全管理制度12
1、時間：早上7:30-8:30送幼兒上學；下午16:00-17:00幼兒離校。
2、家長接孩子，要衣冠整潔，講文明、講禮貌，講衛生，家長的摩托車、自行車、電動車不得騎進校園。
3、家長應固定3個以內的家庭成員接送幼兒。若家長臨時有事，委托別人接送幼兒，必事先與教師電話聯系。
4、老師和家長都要教育幼兒不得跟陌生人走，幼兒不得單獨離開學校。
安全管理制度13
1、要求中隊在除任何情況下動用消防車時，必須做到先匯報，再出車，駕駛消防車輛駛離車庫時應進行派車出車手續登記，并由干部跟車。
2、每星期六上午定期進行車場日制度，維修保養車輛和器材，駕駛員必須熟悉掌握安全與交通法規知識，通過每日發動，每天檢查，每周保養來檢測車輛性能，保證車輛處于良好狀態。
3、每周三駕駛員集中學習安全教育和車輛基本故障排除，訓練駕駛員心理素質和反應能力，增強安全意識。
4、督促駕駛員工作職責，禁止駕駛員開快車，途中變相開車，急剎車和開英雄車，規定駕駛時速不得超過50-60碼。
5、以公安部《五條禁令》為準，實行一人一責一崗制，加強車輛管理。
6、嚴禁非駕駛人員駕駛消防車輛，違者按規定處理。
明月路消防中隊
公安消防部隊車輛安全管理規定
第一章總則
第二章車輛事故等級第三章駕駛員挑選第四章駕駛員培訓與考核第五章駕駛員管理教育第六章車輛動用批準權限第七章車輛出場管理及維護第八章干部開車第九章獎勵與處罰第十章附則
第一章總則
第一條為了加強公安消防部隊車輛安全管理工作，預防車輛事故發生，依據中國人民解放軍條令條例和有關規定，結合公安消防部隊實際，制定本規定。
第二條本規定是做好預防車輛事故工作的基本依據，適用于公安消防部隊所有人員和機動車輛。
第三條各級領導、機關和所屬單位應當把預防車輛事故作為安全工作的重點，加強領導，齊抓共管，嚴格制度，落實責任，預防和減少事故，保持部隊安全穩定，鞏固和提高部隊戰斗力，保證各項工作任務的圓滿完成。
第二章車輛事故等級
第四條車輛在運行中造成人員傷亡、車輛損壞或其它損失的為車輛事故。經交通管理部門裁定我方負有責任的車輛事故列為責任事故。
第五條車輛事故按危害程度，分為一般事故、嚴重事故、重大事故和特大事故四個等級。
一次重傷2人以下或者直接經濟損失（指物資損失折款和善后處理所付出的費用，下同）1萬元以上不滿10萬元的，為一般事故。
一次亡1人或者重傷3至5人(師職以上領導干部重傷1人)，或者直接經濟損失10萬元以上不滿100萬元的，為嚴重事故。
一次亡2至5人（師職以上領導干部亡1人）或者重傷6人以上，或者直接經濟損失100萬元以上的，為重大事故。
一次亡6人以上或者損失特別嚴重、影響特別惡劣的，為特大事故。
第三章駕駛員挑選
第六條駕駛員學兵年度培訓計劃由總隊依據編制和實際需要制訂。學兵年度培訓計劃、學兵挑選和分配工作，由各級司令部門承辦；駕駛員的培訓工作由后勤部門負責組織實施。
第七條駕駛員學兵原則上從義務兵中挑選，以第一年度兵為主，第二年度兵不超過參訓數的20％。基層中隊的學兵員額不低于應訓數的90％。
第八條駕駛員學兵應具備的基本條件是：政治思想好，作風紀律好，身體素質好。
第九條駕駛員學兵的挑選程序是：個人志愿，群眾評議，中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊審定。
第十條對選送到訓練單位的學兵，由司令部門、后勤部門和承訓單位進行復查。凡有下列情況之一的應予淘汰：
(一)不符合駕駛員學兵條件；
(二)因反應遲鈍、身體不適應等原因難以跟隊學習
(三)不服從管理，有嚴重違紀行為；(四)階段考核主課成績不及格。
第十一條對持有地方駕駛證的戰士，如部隊需要其擔任駕駛員時，必須經中隊推薦，大隊和支隊審查，總隊司令部門、后勤部門組織考核合格后，辦理《中國人民武裝警察部隊車輛駕駛證》等相關手續，方可單獨駕駛車輛。
第四章駕駛員培訓與考核
第十二條駕駛員學兵培訓時間不少于6個月，教練車與學兵的比例為1：6-8，訓練期間每個學兵實際駕駛里程不少于1500公里。
第十三條對年駕駛不滿1000公里的在職駕駛員必須進行500公里復訓，未經復訓的不準單獨駕駛。
第十四條駕駛員學兵培訓和駕駛員實習結束時，總隊政治部門、司令部門、后勤部門應當對學兵的政治思想、作風紀律、
技術狀況進行綜合考核。凡考核不合格的，不予辦理駕駛證或取消駕駛資格。
第十五條支隊每半年、總隊每年結合車輛審驗工作，由司令部門、后勤部門對駕駛員的思想品德、作風紀律、技術狀況進行一次檢驗。對審驗不合格或無故不參加審驗的，不得繼續駕駛車輛。
第五章駕駛員管理教育
第十六條各級應針對駕駛員的.思想和工作實際，經常進行思想政治、條令條例、交通法規、職業道德、專業知識和運輸勤務教育，推廣安全行車典型，總結經驗，剖析車輛事故案例，吸取教訓。增強事業心和責任感，強化法紀意識和安全意識，提高政治思想素質和業務技術水平。
第十七條各級應在駕駛員中廣泛開展“紅旗車駕駛員”評定和“百日安全無事故”競賽活動，激發駕駛員愛崗敬業，安全行車的自覺性。
第十八條總隊、支隊機關的駕駛員應統一納入機關警勤中隊、分隊，按建制班歸口管理；其他單位的駕駛員能編班的統一編班，集中居��；不能編班的要編組并指定一名干部負責管理，落實責任。
第十九條駕駛員應相對固定，不得隨意調動。確因工作需要進行調配的，應由用兵單位提出申請，司令部門按編制予以審定，并按規定辦理有關手續。
第二十條經部隊培訓的義務兵駕駛員服役期滿符合士官選取條件的按士官管理規定選取為士官。
第二十一條駕駛員學兵必須填寫統一印制的《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》，分別裝入本人檔案和技術檔案。無《技術學兵登記表》和《新訓駕駛員登記表》的，不準從事駕駛員工作。
第二十二條駕駛員出車時必須攜帶行駛證、駕駛證和有效身份證件。
士兵駕駛員出車一律著制式警服，因執行任務需要著便裝時，須經領導批準。
第二十三條對有嚴重違紀問題和駕駛作風惡劣的駕駛員應吊銷駕駛證，調離駕駛工作崗位。
第二十四條駕駛員守則：
(一)認真執行條令條例和規章制度，自覺維護紀律和工作、生活秩序；
(二)堅持各項車輛保養制度，精心愛護車輛，始終保持良好車況；
(三)嚴格遵守交通規則和安全操作規程，樹立良好的駕駛作風，自覺服從交通管理人員的指揮，接受部隊車輛安全檢查，文明駕駛，禮貌行車；
(四)嚴禁超速行駛和強行超車，嚴禁開“賭氣車”和“霸道車”，嚴禁開車時聊天、吸煙、吃東西、嘻笑打鬧和打（接）電
話，嚴禁酒后駕車、私自開車、無證駕車，嚴禁駕駛與證件不符的車輛，嚴禁擅自改變行車路線，嚴禁搞營利性運輸，嚴禁將車輛交給無關人員駕駛，嚴禁穿插、超越警車護衛的車隊和執行緊急任務的車輛；
(五)除執行緊急任務外，不準使用警燈、警報器；(六)發生車輛事故時積極搶救傷員，保護現場，迅速向交通管理部門、部隊領導和有關部門報告。
第六章車輛動用批準權限
第二十五條支隊機關在駐地用車由支隊值班首長或車輛主管部門批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十六條總隊機關在駐地用車分別由部門領導批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十七條各總隊、支隊的直屬單位在駐地用車由本單位值班首長批準，跨地、市（州、盟）用車由總隊、支隊值班首長批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十八條大隊、中隊、公安分局消防科在駐地用車由大隊、中隊、公安分局消防科主官批準，跨地、市（州、盟）用車由支隊主官批準，跨省、自治區、直轄市用車由總隊軍政主官批準。
第二十九條節假日、雙休日期間和惡劣氣候條件下以及八小時以外和非公務用車，要嚴格控制，必要時報上一級批準。
第七章車輛出場管理及維護
第三十條動用車輛必須填寫《派車單》(見附錄)。 《派車單》一式三聯，由用車人或用車單位填寫，經領導按車輛動用批準權限簽署后送車管部門或警勤中隊、分隊(基層中隊分管領導)，分別由用車單位、駕駛員和營門衛兵存持和查驗。
凡無《派車單》的，車管部門或警勤中隊、分隊(基層大隊、中隊)不予派車，營門衛兵不予放行。因特殊情況未簽發《派車單》，須由車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）派車干部通知門衛登記放行，返回后補辦《派車單》。
第三十一條車管部門或警勤中隊、分隊（基層大隊、中隊）要統一保管車輛鑰匙、行駛證、駕駛證，駕駛員出車時領取，收車時立即交回。
第三十二條駕駛員出車前應認真檢查車輛技術狀況，不準帶故障出車，回場后應及時保養，保證車輛處于良好技術狀態。
第三十三條遠距離出車執行任務時，應派干部帶車，并選派思想、技術、紀律和駕駛作風好的駕駛員駕車。
第三十四條駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時，日累計行車時間一般不超過8小時。長途行駛時應適時休息，嚴禁疲勞駕駛。
第三十五條干部乘坐車輛時，對行車安全負有責任，應提醒駕駛員控制車速，安全禮讓，遵守交通法規，不準催促駕駛員超速行車，不準向駕駛員要車開，無特殊情況不準擅自改變行駛
路線。
第三十六條嚴格執行乘載規定，不準超載、超員、超寬、超高、超長。貨車運載人員時，必須加蓋汽車篷布，嚴禁人員和貨物混載。載運XXXX和易燃易爆物品必須上報總隊有關部門，并指派干部和專業技術人員帶車。
第三十七條駕駛員持部隊駕駛證，不準駕駛地方牌照機動車輛。XX駕駛員不準單獨出車。
義務兵和士官在外出、出差、探親、休假期間不準駕駛地方車輛。
第三十八條嚴格車輛駕駛證、行駛證和牌照的申領、核發和使用，任何單位和個人不準出租、外借車輛牌照，因違反牌證辦理規定導致車輛事故的，應追究有關領導和承辦人員的責任。
第三十九條對車輛動用次數、行車里程等情況，車管部門或警勤中隊、分隊（基層中隊）每月進行一次統計核對，并將情況報主管領導。
第八章干部開車
第四十條干部駕車要堅持“本人申請、技術考核、組織批準”的原則，必須經正規的培訓，考核合格，持有武警駕駛證，經支隊級以上單位批準后，方可駕駛行政車輛。凡未經正規培訓或考核不合格的，一律不準駕駛車輛。持有地方駕駛證的干部，因工作需要，經本人申請，支隊審查，總隊有關部門考核合格后，辦理武警駕駛證等相關手續后，可以駕駛武警車輛。
總隊級單位正團（含）以下干部、支隊級單位副團（含）以下干部，因工作需要，具備駕駛資格，可以向單位申請駕駛武警牌照行政車輛。干部駕車僅限于工作時間和公務用車。收車后應統一停放指定地點，嚴禁公車私用。
第四十一條干部駕駛摩托車，應經專門培訓考試合格并持有駕駛證，佩戴安全頭盔。
第四十二條干部駕駛自購機動車輛必須持有地方《機動車駕駛證》、《機動車行駛證》等有關證件，不準懸掛部隊車輛牌照和使用部隊駕駛證件。凡屬干部駕車，必須由本人負責辦理好人身保險等相關手續。
第九章獎勵與處罰
第四十三條對預防車輛事故成績突出的單位和個人，應給予獎勵；由司令部門、政工部門和后勤部門共同組織實施
(一)對年度未發生車輛事故的支隊級單位由總隊通報表彰，同時可給予物質獎勵；
(二)對安全行車的駕駛員，有條件的本單位可每月按其行駛公里數發給安全獎；
(三)駕駛員連續安全行車2萬公里（消防執勤車1萬公里）或全年安全行車、工作表現突出的，可視情給予嘉獎一次；連續3年被評為“紅旗車駕駛員”或連續安全行車6萬公里（消防執勤車3萬公里），可視情給予記三等功一次；
(四)警勤中隊、分隊車輛全年行駛30萬公里以上無等級事
故，可視情給主管干部嘉獎一次；連續3年行駛100萬公里以上無等級事故，可視情給主管干部記三等功一次；連續5年無等級事故，可視情給單位記集體三等功一次。
第四十四條駕駛員違反交通法規發生車輛事故，尚未構成刑事責任的，應給予行政紀律處分或批評教育。
(一)對發生車輛事故負有主要責任的，應給予肇事者以下處分：
1、發生一般事故，扣留駕駛證2個月以上，給予警告或嚴重警告處分；
2、發生嚴重事故，吊銷駕駛證，給予嚴重警告至記大過處分，是義務兵的不能改士官，是士官的停止定期增資一年，當年不得晉升高一期士官；
3、發生重（特）大事故，吊銷駕駛證，是義務兵的給予記大過以上處分，不能改士官，是士官的必須取消士官資格，改按義務兵退伍；是干部的給予記過至撤職處分。
(二)發生車輛事故負有次要責任的，給予肇事者批評教育或視情給予紀律處分。
(三)因無證駕駛、私自開車、酒后駕車、擅自將車輛交他人駕駛而發生車輛事故或在車輛肇事后逃逸的，應加重處分。
�。ㄋ模┌l生車輛事故構成刑事責任的按規定追究刑事責任。第四十五條對發生嚴重（含）以上車輛事故的單位，視情給予警勤中隊（分隊）、基層中隊或車管部門領導紀律處分。
第四十六條因工作失職、管理松懈、違反規定導致部屬發生車輛事故的，應給予干部紀律處分。
對一年內連續發生嚴重、重（特）大責任事故的單位，要視情追究主管領導和主官的責任。
第四十七條發生車輛事故的單位隱情不報或弄虛作假欺騙上級的，應給予單位主官和有關責任人紀律處分。
第十章附則
第四十八條本規定中車輛動用批準權限，系指部隊行政車輛動用批準權限。
第四十九條以往規定與本規定不一致的內容，以本規定為準。
第五十條各單位可以根據本規定制定具體的實施細則。
第五十一條本規定由公安部消防局負責解釋。
第五十二條本規定自發布之日起施行。
安全管理制度14
附小門衛安全管理制度
1.門衛人員必須時刻提高警惕,嚴防不法分子混入學校進行犯罪活動
2.來人、來客均須辦理登記、會客手續,門衛人員應認真查驗來人的合法證件,無身份證件、未經校保衛部門同意不得進入學校。
3.任何人從學校內攜帶物資出門,應主動出示出門證件,否則門衛人員有權查問、查看。對可疑物資可以暫時扣留,及時報告有關部門處理。
4.自行車進出校門,應主動下車推行,機動車減速慢行,外來車輛進校門,門衛人員應先問明來意再開門,隨車人員必須辦理來客登記手續。
5.外來人員會見學生必須在課余時間進行,如果正在上課,必須先在門房等候。
6.嚴禁小攤小販進入校園賣東西。
7.門衛人員晝夜做好校內巡邏工作,及時檢查辦公室、實驗室、電教室防盜門的關鎖、用電設備是否關閉、火爐是否熄火等。
安全管理制度15
1、目的：
為嚴格執行公司制定的各項安全管理制度，杜絕各類安全違章現象，引導公司職員工搞好安全生產，保障職員工人身安全和公司財產安全，特制定本制度。
2、范圍：
本公司各級安全管理負責人
3、權責：
3.1.行政人事部負責執行安全生產考核制度，報廠長、行政財務總監審批。
3.2.安全生產考核頻次為每年一次，考核時間為每年年終。考核結果作為加薪和晉升的一個標準，對于優秀者給予嘉獎，對不合格給予警告。
3.3.考核依據《隱患排查治理統計分析表》、《員工培訓履歷表》。
4、考核內容：
4.1.安全教育：
4.1.1.新進員工上崗培訓達標率：年度上崗培訓達標率為100%的得滿分5分，95%～99%的得4分，90%～94%的得3分，85%～89%的得2分，80%～84%的得1分，80%以下的不得分。
4.1.2.在職員工定期培訓達標率：年度定期培訓達標率為100%的得滿分5分，95%～99%的得4分，90%～94%的得3分，85%～89%的得2分，80%～84%的得1分，80%以下的不得分。
4.1.3.員工安全知識掌握程度：抽查員工對消防安全知識和本崗位安全操作規程掌握程度，每年定于6月份和12月份兩次抽查員工，每次抽查5%的'人員，經抽查的員工100%了解的得滿分5分，95%～99%的得4分，90%～94%的得3分，85%～89%的得2分，80%～84%的得1分，80%以下的不得分。
4.1.4.班前會開展：平時班前會不作記錄，但發生安全事故或者有安全隱患時，必須形成班前會記錄。有班前會記錄的得滿分5分，有一次未做好班前會記錄的，不得分。
4.2.消防安全管理：
4.2.1.用火、用電：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次違反用火、用電規定的，扣1分，直至扣完全部的5分。如有一次造成嚴重安全隱患或者已發生安全事故的，不得分。
4.2.2.消防通道、安全出口：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次堵塞通道和安全出口現象，扣1分，直至扣完全部的10分。
4.2.3.危險化學品管理：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次違反危險化學品管理規定的，扣1分，直至扣完全部的10分。如有一次造成嚴重安全隱患或者已發生安全事故的，不得分。
4.2.4.消防設施維護：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次堵塞、圈占消防設施和器材的，扣1分，直至扣完全部的5分。
4.2.5.物料擺放：經相關安全管理巡查、檢查，每發現一次物料未按消防五距要求擺放的，扣1分，直至扣完全部的5分。
4.2.6.其它消防安全：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次違反其它消防安全規定的，扣1分，直至扣完全部的5分。
4.3.生產安全管理：
4.3.1.員工勞保用品佩戴：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一人未按規定佩戴勞保用品的，扣1分，直至扣完全部的10分。
4.3.2.機械設備安全防護裝置：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一處機械設備安全防護裝置無效的，扣1分，直至扣完全部的10分。如有一次造成嚴重安全隱患或者已發生安全事故的，不得分。
4.3.3.機械設備維修保養：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一處機械維修保養記錄未如實填報或未按期保養的，扣1分，直至扣完全部的5分。
4.3.4.員工違規操作：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一人違反安全操作規程的，扣1分，直至扣完全部的5分。如有一次造成嚴重安全隱患或者已發生安全事故的，不得分。
4.3.5.安全隱患自查：經相關安全管理巡查、檢查，每發現一處安全隱患而本部門未自查到的，扣1分，直至扣完全部的5分。安全隱患未按期整改完成的，不得分。
4.3.6.其它生產安全：經相關安全管理人巡查、檢查，每發現一次違反其它生產安全規定的，扣1分，直至扣完全部的5分。
5、附件：
安全生產年終考核表。
6、本制度由安全主任擬定，行政人事主任審核，行政財務總監批準后實施。
【安全管理制度】相關文章：
安全用電管理制度_車輛安全管理制度11-18
安全管理制度06-09
安全管理制度06-15
安全生產安全經費管理制度08-29
庫房安全管理制度08-22
起重安全管理制度08-26
住宿安全的管理制度08-24
日常安全管理制度11-02
容器安全管理制度11-23
安全風險管理制度11-23