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司機班管理制度（精選9篇）
在社會一步步向前發(fā)展的今天，越來越多地方需要用到制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的司機班管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
司機班管理制度 1
司機及車輛管理制度旨在確保公司運輸業(yè)務的高效、安全和合規(guī)運行，涵蓋了駕駛員的行為規(guī)范、車輛管理流程、安全規(guī)定以及應急處理措施等多個方面。
內容概述：
1. 司機選拔與培訓：規(guī)定司機的資格要求，包括駕駛經(jīng)驗、健康狀況、無犯罪記錄等，并設定定期的駕駛技能和安全培訓計劃。
2. 車輛購置與維護：明確車輛采購標準，制定詳細的'保養(yǎng)和維修程序，確保車輛始終保持良好狀態(tài)。
3. 行車規(guī)定：設定行車速度限制、疲勞駕駛防范、車載設備使用規(guī)則等，以保障行車安全。
4. 定期檢查與評估：設立定期的車輛檢查和司機表現(xiàn)評估機制，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
5. 應急處理預案：制定應對交通事故、車輛故障等突發(fā)情況的預案，提高危機處理能力。
6. 費用管理：規(guī)定油費、過路費、維修費等成本的報銷流程，控制運營成本。
司機班管理制度 2
1. 設立專職部門負責司機管理和車輛調度，確保各項規(guī)定得到嚴格執(zhí)行。
2. 對新入職司機進行嚴格的背景調查和駕駛技能測試，合格后方可上崗。
3. 制定年度車輛維護計劃，結合車輛使用情況靈活調整，預防潛在問題。
4. 實施行車記錄儀監(jiān)控，實時追蹤車輛位置和行駛狀態(tài)，防止超速、疲勞駕駛等行為。
5. 建立緊急聯(lián)絡機制，一旦發(fā)生事故，快速啟動應急預案，減少損失。
6. 定期對司機進行安全教育，強化其安全意識，同時鼓勵他們提出改進意見，不斷完善管理制度。
通過上述方案，我們將構建一個系統(tǒng)化、規(guī)范化的`司機及車輛管理體系，以實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展和業(yè)務目標。
司機班管理制度 3
1、駕駛叉車前進或后退時，駕駛員精神要集中必須面對車的前進方向，留心行人和其他車輛；在駛經(jīng)或穿過門口時，或繞過視線受限制的地方時，應特別小心。
2、在斜坡上行駛時，應將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方，貨件堆裝位置須稍向后傾，以免緊急剎車時引起貨物跌落，在用腳踏剎車時也可產(chǎn)生較佳的制動效果。
3、未裝貨的叉車，應將貨叉位置調整到離地50~150mm的高度，如位置過高，可能與行人或其他叉車相碰撞。
4、切勿突然剎車，引起貨件倒塌、
5、叉車停車后，應將貨叉降至地面，以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
6、貨物堆碼過高時，叉車應采用向后駕駛的方式，使駕駛員視線不受影響。
7、以貨物性質和路面情況決定行車速度。車速過快，快速轉彎都是不安全行為。避免高速行車和轉彎時車身撞到貨物和人。轉彎時，應留意車尾撞人。
8、禮讓行人，必要時，先鳴喇叭。喇叭應慎用，不可濫用。在十字路口，應先鳴喇叭。
9、行駛時，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處，不小心駛過這些地方時，會使方向盤急轉，猛烈的急轉可能打擊手腕，嚴重時可使手腕折斷。
10、行駛中，不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設備或正在工作的工人間應留有一定的安全距離。
11、路面潮濕或有油污要特別小心。
12、如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立，不可將叉車駛近，以免不能及時剎車時，夾傷或擠傷該人。
叉車裝卸安全規(guī)程
1、運貨時，貨物應向機身或機柱傾斜，以保證緊急剎車時的安全。
2、叉貨物時，使叉車對正貨物，放下貨叉，車頭微向前傾，慢慢把車子駛前。將貨叉伸進貨物底部，以順利無阻為準。
3、調整貨叉位置，使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的'最外邊，兩個貨叉處在貨物中部，貨物即可穩(wěn)定。
4、切勿勉強搬運過重的貨物，當貨叉升起而后輪離地時，切勿搬運該貨物。
5、卸貨時，在指定位置把車停下，將貨物平穩(wěn)地放到地面，把貨叉向前傾，叉車退后，當貨叉卸下貨物后，先將貨叉稍為升高，再將叉車駛離。
6、千萬不可找人站在車尾，企圖增加叉車的起重量，很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質量，以增加叉車的起重量。
7、應以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。
8、降落貨物時不可突然停止，以免使叉車受震，影響貨物堆放位置。
司機班管理制度 4
鏟車司機管理制度旨在確保鏟車操作的安全、高效和規(guī)范化，主要涉及以下幾個方面：
1. 崗位職責
2. 操作規(guī)程
3. 安全規(guī)定
4. 維護保養(yǎng)
5. 培訓與考核
6. 行為準則
內容概述：
1. 崗位職責：明確鏟車司機的工作范圍、任務和責任，包括但不限于裝載、卸載、搬運物料等。
2. 操作規(guī)程：詳細規(guī)定鏟車啟動、行駛、作業(yè)、停泊等環(huán)節(jié)的操作步驟和注意事項。
3. 安全規(guī)定：強調安全操作的.重要性，制定預防事故的措施，如佩戴安全裝備、遵守交通規(guī)則等。
4. 維護保養(yǎng)：規(guī)定鏟車的日常檢查、定期保養(yǎng)和故障處理程序，確保設備良好運行。
5. 培訓與考核：設立新司機培訓制度，定期進行技能考核，提高司機的專業(yè)水平。
6. 行為準則：確立職業(yè)道德標準，規(guī)范司機的言行舉止，提升企業(yè)形象。
司機班管理制度 5
為進一步規(guī)范公司車輛（含自行車、電動車、機動車）停放管理，維護區(qū)域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設，結合公司實際，特制定本規(guī)定。
一、員工車輛的管理
1、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案，獲準后方可停放車輛。
2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區(qū)域發(fā)生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3、車輛進入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。
4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規(guī)停放，經(jīng)查獲或舉報核實，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進行處罰。
5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時禁止停放。
6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7、進入停車區(qū)域內的車輛，如對公司設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區(qū)域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環(huán)境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。
8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區(qū)域，車內不得放置危險物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9、停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。
10、停車區(qū)域嚴禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。
二、違規(guī)處罰
1、員工車輛停放管理部門為安保部。
2、安保部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰。
3、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內網(wǎng)上予以公布。
4、被處罰車輛車主須在5日內到安保部辦結處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
5、對違反上述規(guī)定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態(tài)度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規(guī)定給予處罰。
三、其他
1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經(jīng)理批準后執(zhí)行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。
2、本制度自公示之日起執(zhí)行，其他相關規(guī)定與本制度不符的，按本制度執(zhí)行。
第一條目的'
為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規(guī)范公司車輛的管理，整合資源，優(yōu)化配置，使車輛管理統(tǒng)一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規(guī)范其行為，樹立高度的責任心和敬業(yè)精神。根據(jù)國家有關法律、法規(guī)、結合公司的實際情況，特制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。
第三條車輛的管理：
1、公司所屬各種車輛統(tǒng)一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。
2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養(yǎng)保修，并分別按車號設冊登記管理。
3、各種車輛的附帶資料，除行車執(zhí)照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續(xù)，并將車輛的各種資料隨車轉移。
4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常），應送情調整修理。
5、未經(jīng)公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發(fā)現(xiàn)一次即扣除當天薪金，發(fā)現(xiàn)三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。
6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。
7、各類車輛駕駛員應加強業(yè)務學習，努力提高思想覺悟和業(yè)務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優(yōu)質服務，增強工作責任感。
8、車輛行駛當中，如遇突發(fā)故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。
9、公司所屬車輛的年審和各項交通規(guī)費的繳納均由辦公室統(tǒng)一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規(guī)費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發(fā)生的滯納金由駕駛員個人承擔。
10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經(jīng)部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。
11、堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結合的原則，對車輛實行擇優(yōu)送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。
第四條車輛的使用
1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。
2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據(jù)需要統(tǒng)籌安排。
3、外單位借車，必須經(jīng)公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。
4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛(wèi)生。
5、車輛收班后或節(jié)假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。
6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經(jīng)理批示后方可執(zhí)行。
7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。
8、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況須報公司領導批準。
第五條車輛的保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng)、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質立即補充或更換。
2、駕駛員應每周進行一次保養(yǎng)，每月對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發(fā)動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。
4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據(jù)使用情況及時調換。
5、定期保養(yǎng)合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。
6、保持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。
7、車輛每行駛到規(guī)定公里數(shù)時，應根據(jù)車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養(yǎng)。
第六條車輛的費用管理
1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據(jù)用車業(yè)務量的多少，提出具體的用油方案報總經(jīng)理批準后實施。
2、公司非專人用的車輛，因公所發(fā)生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據(jù)實報銷，因私出車所發(fā)生的費用一律不予報銷。
3、車輛的修理保養(yǎng)費用由辦公室統(tǒng)一匯總，經(jīng)財務審核后報總經(jīng)理批準，費用由公司統(tǒng)一支付，因私修理費用自理。
4、當月行車產(chǎn)生的費用，須在次月五日前整清（節(jié)假日推延）如過期，公司一律不予報銷。
5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養(yǎng)修費用由公司匯總后統(tǒng)一支付。
6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。
7、公司實行"統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據(jù)。
10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。
第七條車輛違規(guī)與事故處理
1、在無照駕駛，未經(jīng)許可將車借于他人使用而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。
2、違章停車、高速駕車或違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員自行承擔。
3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯(lián)系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現(xiàn)場。如小事故，可自行處理后向公司報告。
4、在執(zhí)行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。
5、在執(zhí)行公務中，發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)除保險金額后，其差額視責任具體處理。
6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。
第八條獎懲辦法
1、對模范執(zhí)行車輛規(guī)章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
2、對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
�、俜舶l(fā)生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。
②擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
�、垴{駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
④工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其責任。
�、菸磶R證件，違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
⑥酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
⑦駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。
�、囫{駛員無故不出車，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
司機班管理制度 6
1. 制定詳細的鏟車操作手冊，涵蓋所有操作步驟和安全要點，供司機隨時查閱。
2. 實施崗前培訓，確保每位司機熟悉鏟車性能和操作規(guī)程，并通過理論與實踐相結合的`考核。
3. 設立安全監(jiān)督小組，定期進行現(xiàn)場巡查，及時糾正違章行為，強化安全意識。
4. 實行定期保養(yǎng)計劃，由專業(yè)人員進行設備檢查和維修，同時鼓勵司機報告異常情況。
5. 建立績效評估體系，將安全記錄、工作效率和設備維護納入司機的業(yè)績考核。
6. 鼓勵司機參與制度的修訂和完善，使其更具操作性和針對性。
通過以上方案的實施，鏟車司機管理制度將更加完善，從而提高整個企業(yè)的運作效率和安全性。
司機班管理制度 7
1范圍
1.1本標準規(guī)定了xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機在安全工作中應負的責任與要求,檢查與考核。
1.2本標準適用于xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部小車司機的安全工作。
2引用標準
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令(第七十號)2002.06.29
《中國xx集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責任制管理辦法》xx集團制(2005)41號
《中國xx集團公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》xx集團制(2010)17號
《電力企業(yè)各級領導人員安全生產(chǎn)職責規(guī)定》電安生「1996」640號
《中華人民共和國道路交通安全法》中華人民共和國主席令(第57號)1992.04.03
3安全工作應負的責任及要求
3.1在綜合管理部主任的`領導下,對小車的安全行駛工作負責。
3.2認真貫徹執(zhí)行綜合管理部小車司機的規(guī)章制度、上級有關指示和要求,及時糾正小車司機安全管理工作中的失職和違章行為。
3.3在主任的領導下,建立、健全交通安全管理工作的各項制度及其實施細則。并根據(jù)實際情況,及時進行修訂、補充、完善。
3.4機動車輛司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓,取得合格駕駛證書,經(jīng)有關部門領導認可后,方可駕駛機動車輛。
3.5機動車輛實行專車專人,司機對各自車輛的安全駕駛負責。
3.6牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,集中精力,謹慎駕駛,出車要攜帶好駕駛證和行駛證,嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超載、超高、嚴禁無證人員駕駛。
3.7配合公安機關做好機動車輛的年檢、年審以及交通事故的調查、分析和處理工作。
3.8駕駛員應積極參加籌建處和公安機關規(guī)定的時間參加安全活動,學習上級交通安全管理機關下發(fā)的文件和資料,交流安全行駛經(jīng)驗和教訓。對無故不參加安全活動者,應進行批評教育、補課或經(jīng)濟處罰。
3.9嚴格執(zhí)行行駛“六不準”和堅持“三檢”制度。駕駛員的安全行駛和違章肇事要進行嚴格考核和記錄,并與經(jīng)濟責任掛鉤或獎勵、處罰、行政處分。
3.10當發(fā)生安全事故時,按照“四不放過”的原則,認真分析,查明原因,分清責任,制訂防范措施,避免類似事件發(fā)生。
4檢查與考核
4.1本標準由xxxx郴州xx煤矸石綜合利用工程項目籌建處綜合管理部主任進行檢查與考核。
4.2本標準與《xx發(fā)電有限公司經(jīng)濟責任制》、《xx發(fā)電有限公司工作標準》、《xx發(fā)電有限公司安全工作獎懲標準》一并考核。
5附加說明
本標準由xx籌建處、安全監(jiān)察部起草
司機班管理制度 8
1. 設立專門的叉車管理小組，負責制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。
2. 定期舉辦安全培訓，強化司機的安全意識和操作技能。
3. 制定叉車維護日志，由司機每日填寫，管理層定期檢查。
4. 實施現(xiàn)場巡查，及時糾正不規(guī)范操作，防止隱患積累。
5. 建立完善的事故報告和調查機制，分析原因，采取預防措施。
6. 設定季度或年度績效評估，激勵司機提高工作效率和安全意識。
7. 根據(jù)獎懲機制，公開透明地執(zhí)行，增強制度的權威性和執(zhí)行力。
通過上述方案的'實施，我們將構建一個安全、有序、高效的叉車操作環(huán)境，為企業(yè)的物流運營提供堅實的保障。
司機班管理制度 9
第一條為了加強公司班車司機的管理，確保車輛安全有序的運行，根據(jù)公司要求并結合中心實際，特制定本制度。
第二條公司的職工班車由經(jīng)考核聘用的專職駕駛員駕駛和維護，實行定人定崗。駕駛人員要嚴格遵守交通法規(guī)和公司的相關規(guī)章制度，確保班車的安全正常運行。
班車司機職責
第三條熱愛本職工作，履行崗位職責，文明服務，確保行車安全。
第四條保持健康的精神狀況和身體狀況，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報并排除。
第五條未經(jīng)領導批準，班車司機不得擅自改變路線和站點。
第六條特殊情況需要調整時，要服從安排。
第七條司機必須按規(guī)定時間行車，因故遲到誤時，造成班車誤點所發(fā)生的相關費用由班車司機負責支付。
第八條嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負。
第九條司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的.保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第十條司機應每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外和引擎的清潔）。
第十一條出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油量不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第十二條公司車輛的加油、維修應到公司指定地點施行，否則發(fā)生的一切費用公司不予報銷；車輛在長途途中發(fā)生的加油或維修，需持相關票據(jù)經(jīng)辦公室審批通過后方給予報銷。
第十三條司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定要保證證件齊全。
第十四條司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車；晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
第十五條司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成后果由當事人負責，車內不準吸煙；本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人。
第十六條司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明；車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插話。
第十七條上班時間內，司機未被派出車的，應在辦公室等候出車，不準隨便到其他地方，有要事確需離開時，要告知辦公室去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車回公司后，應立即到辦公室處報到。
第十八條司機對辦公室的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知辦公室，并說明原因。
第十九條不論什么時間，司機身上必須攜帶通訊工具，對公司領導或辦公室的電話，應立即回應，情況特殊確實不能回應的，事后一定要說明原因。
第二十條下班后，司機應將車輛停放適當?shù)攸c保管，不準私自用車，私自用車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由辦公室進行教育處理，多次教育無效者將予以解聘；司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛交給他人駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
車輛維護責任
第二十一條司機應謹慎駕駛，愛護車輛。注意及時發(fā)現(xiàn)車輛的安全隱患，對車輛出現(xiàn)的故障及時排除，不得帶病行駛。
第二十二條要科學行車，節(jié)約燃油。如實填寫每周車輛行駛記錄表。（行駛里程、燃油消耗量等）
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