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      1. 刮板輸送機管理制度

        時間:2022-09-09 11:21:24 制度 我要投稿

        刮板輸送機管理制度

          在社會一步步向前發展的今天,制度使用的情況越來越多,制度是指一定的規格或法令禮俗。想學習擬定制度卻不知道該請教誰?以下是小編幫大家整理的刮板輸送機管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        刮板輸送機管理制度

        刮板輸送機管理制度1

          1、司機必須經過專業培訓,考試合格,并取得操作合格證后方可上崗。嚴格落實包機責任制,掛牌管理,落實責任。

          2、刮板輸送機的機尾、機頭必須支設壓柱。且牢固可靠。

          3、皮帶輸送機運行中,嚴禁清理機頭、機尾的浮煤(矸)。

          4、禁止使用不合格的易熔塞,防爆片。

          5、嚴禁蹬踩運行的.輸送機。開機時,司機不準正對機頭。

          6、各工種、司機及把勾工,開工前必須對所有設備及絞車、鋼絲繩及其聯接裝置,溜子、局扇、鉆機等設備的安全設施,運轉情況,進行詳細檢查,發現問題及時處理。對各種機電設備,值班電工要班班檢查,及時處理。嚴禁帶病運轉。

          7、皮帶輸送機機頭處設置2個滅火器、1個沙箱、消防桶、消防鍬。

          8、機頭、機尾必須安裝往返聲光信號,且保證清晰可靠。必須使用阻燃輸送帶。應設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置、必須設置制動裝置。

          9、皮帶輸送機信號必須齊全、可靠、靈敏、無信號或信號不清嚴禁開機。

          10、嚴禁蹬踩運行中的皮帶輸送機,嚴禁用皮帶輸送機運送物料。

          11、處理皮帶輸送機事故、檢修皮帶輸送機,要停電處理,停機后要在開關處掛上“有人作業,禁止開機”牌。

          12、跨越皮帶輸送機之處要設置過橋。

          13、輸送帶幫及輸送帶下嚴禁堆放任何物料。

          14、司機到達工作地點后,必須對皮帶、溜子各部件、信號進行檢查,點動試轉,要現場交接班。司機必須站在皮帶一側進行操作,時刻注意皮帶運轉情況,發現異常立即停機處理。

          15、司機應制止用皮帶運送物料,禁止任何人蹬皮帶,用皮帶運送物料必須制定專項措施。

          16、司機必須經常清理浮煤、機頭處淤煤,防止帶回頭煤或磨損皮帶。

          17、在機頭和機尾設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。

        刮板輸送機管理制度2

          1、工作面輸送機頭與轉載機搭接合理,搭接高度不低于300mm;大坡度采面可以放寬,但必須鋪搪瓷槽,底鏈不拉回頭煤。

          2、 采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準確位置,有開關手輪,形成的水霧能有效降塵,具體有溜子司機負責。

          3、 輸送機電機必須設施齊全,開機時必須先點一下再啟動,防止開機上人,電機和減速機不得被浮渣埋壓,影響散熱。

          4、 輸送機必須保證平直,其最大水平和垂直彎曲度每4節槽分別不超過125mm和314mm。具體由隊長和技術副隊長負責。

          5、 輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平?、各部位螺絲松動或缺少、減速機缺油等必須及時處理,斷刮板或彎刮板不及時更換、缺刮板一塊罰款100元;運輸機機頭、機尾落后或超前,每節罰款50元;中部不直每節罰款50元。運輸機、轉載機各部螺絲松動或缺少,每條罰款50元。

          6、 輸送機電機風道不暢,有浮煤、浮碴埋住電機罰當班開鎦工50元,罰當班班長50元。

          7、采面輸送機必須安設能發出停止的裝置,否則對單位罰款500元。

          8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱,每缺一處對單位罰款500-1000元

          9、 行人通過的輸送機機尾不加蓋板,對單位罰款300元。

          10、運輸機斷鏈子,對書記、隊長罰款100元現金,當班干部罰款100元現金。

          違反上述規定的,每處對單位罰款500~1000元,對責任者罰款50~100元。

        刮板輸送機管理制度3

          1、司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規定要求。

          2、司機每班對信號系統、控制系統,檢查維護保養一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。

          3、維修工每天對減速箱,電機維修保養一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規定、無漏油(液)。

          4、減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。

          5、維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。

          6、每年對使用中的刮板輸送機大修一次。

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